daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Euroscrapers > Local discussions > Bosna i Hercegovina > Ekonomija i razvoj > Privreda, Infrastruktura i Transport

Privreda, Infrastruktura i Transport Economy, infrastructure and transport



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 3 votes, 5.00 average.
Old June 12th, 2010, 06:11 PM   #21
Bad_Hafen
BANNED
 
Join Date: May 2010
Posts: 13,871
Likes (Received): 145

ne, da ne bude zabune, ne osjecam se ja manje vrijednim, nego mnogi ovdje vide bilo koju kritiku kao napad na drzavu i njen ustavni poredak pa makar se ona ticala ipolovnih autobusa iz holandije.
Vidis da onda jesmo stoka ako su holandski gradjani bitniji od Tuzlaka.
Bad_Hafen no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old June 12th, 2010, 06:51 PM   #22
The_Night_Hawk
Registered User
 
The_Night_Hawk's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 146
Likes (Received): 2


E moj Hafen...
Ne možeš ti nego oftoPIČITI nikako...

Na temu:
žao mi je što nemam fotke,ali ću reći da je Banjaluka dobila prije 10 godina
POTPUNO NOVE gradske buseve od Vlade Japana...
Marka je ako me sjećanje služi Karosa...
Na šta danas liče(koliko su prljavi),i posebno,kako se gase u leru na stanici,
ostaju bez kočnica nizbrdo,pa vozači "koče" parkiranim automobilima...
O tome neću.Jer Tuzlacima i drugima ne znači ništa,a Banjalučani već znaju.

Da ne spominjem "fantastične" poštanske autobuse iz kantona Lugano iz CH, stare 30 godina, koji dime kao furuna,prave buku od 130 dB,itd...
__________________

Mito nije dobar...Ako nije Alfa MiTo!!!
The_Night_Hawk no está en línea   Reply With Quote
Old June 12th, 2010, 07:30 PM   #23
Bad_Hafen
BANNED
 
Join Date: May 2010
Posts: 13,871
Likes (Received): 145

zar ti ne rece da si od sad samo posmatrac?
Ti japanski autobusi kad su bili novi su bili sranje! ceski krsevi. Sjecam se kad su bli novi da su se tresli u leru da te bubrezi zabole. A sad mogu tek misliti na sta lice.
Prljavi nisu bili. Farba im je potpuno otisla, medjutim vidio sam da ih lakiraju ponovo i sredjuju.
Jedini od njih koji valjaju su oni MAN-ovi. Oni su i danas nakon 9god pristojni.

Inace vrijednost donacije gotovo 12 miliona KM.
Bad_Hafen no está en línea   Reply With Quote
Old June 12th, 2010, 07:46 PM   #24
The_Night_Hawk
Registered User
 
The_Night_Hawk's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 146
Likes (Received): 2


ПРВО:
шта сам рекао(написао,а то је за србијански дио) је моја ствар.
ДРУГО:
види се да си дрвени адвокат и да висиш на форуму(није то ни лоше).
ТРЕЋЕ:
Сад ми јасно што те банују под разним именима,јер из твојих постова
провирује нешто што ми није јасно(а и заболе ме...)
Укратко,на тему:ко си ти да дајеш оцјене о тада новим аутобусима да
су били кршеви?Ново је ново,а питај профи возаче шта је Кароса, и какве
бусеве прави...Исто важи и за Ман бусеве,сад бих ја да се понашам као ти
почео да пишем о томе да је то фабрика КАМИОНА прије свега...

А што не коментаришеш ово што сам река за кочење без кочница и поштанске бусеве од 30 година(нећу о власнику,наравно)...
Сасвим је друга прича култура наших возача који прже машине,чак и са путницима унутра,колико могу и гдје могу...
Па није то тркаћи ауто...И онда се чудимо зашто бусеви пропадају.
Хајде Саралије,дајте нешто о ГРАС лимузинама...
__________________

Mito nije dobar...Ako nije Alfa MiTo!!!
The_Night_Hawk no está en línea   Reply With Quote
Old June 12th, 2010, 08:17 PM   #25
Bad_Hafen
BANNED
 
Join Date: May 2010
Posts: 13,871
Likes (Received): 145

1. a to kod tebe tako funkcionise suknes, a nema odgovora, trebao si odmah reci da sutim.
2. ja dodajem utiske o tome tome sto si ti pisao, niti sta sam opovrgao samo sam dodao da nisu valjali ni kao novi tako da ne cudi da sad ne valjaju.
3. provijava paranoja iz tvog odgovora
Bad_Hafen no está en línea   Reply With Quote
Old June 12th, 2010, 08:22 PM   #26
BosniaHerzegovina
Registered User
 
BosniaHerzegovina's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Brandenburg an der Havel
Posts: 10,676
Likes (Received): 444

Uglavnom su bolji od Ikar Busova.

Daj da vidimo te '''nove autobuse'' iz Banja Luke?
__________________
Garden City Konjic

Jablanica
BosniaHerzegovina no está en línea   Reply With Quote
Old June 12th, 2010, 08:28 PM   #27
bost
Registered User
 
Join Date: Feb 2010
Posts: 134
Likes (Received): 0

Cito sam vase poruke i odgovore.

Autobusi dolaze skoro svi iz Holandije od Connexxion i poneki od Alpina prevoz- Njemacka.

http://de.wikipedia.org/wiki/Veolia_Verkehr_Rhein-Main (na njemacki)

http://de.wikipedia.org/wiki/Connexxion (na njemacki)

http://en.wikipedia.org/wiki/Connexxion (na engleski)

Sto mene nervira je: (nije samo za Tuzla prevoz vezano- generalno u BIH)
-design- autobusi u 150 razlicitnih boja
-cesto nema opticke razlike izmedu gradskog i prigradskog autobusa (duzina, mjesta, raspored,..)
-odrzavanje (smece, grafiti,...)
-starost i sigurnost

O TZ autobusima:
Prija su svakaki autobusi isli bilo gdje, svi soferi nisu isli istim putem, kasnili su po 40 min ili nisu dosli, prljavi su bili, smrdeli su, i bili su stari. Uvjek su bili prepunjeni.

Danas:
Gradske linije:
LINIJA br. 1 Grabovica - Dom Zdravlja - RK Tuzlanka - Guming

LINIJA br. 2a Solina - Dom Zdravlja - Solana

LINIJA br. 3 Gradina - B.Malta - Dom Zdravlja - Moluhe

LINIJA br. 4a S.Han - Dom Zdravlja - Solana

LINIJA br. 4b Slavinovići - Sjenjak - Dom Zdravlja - Solana

LINIJA br. 4c Križani - Dom Zdravlja - Siporeks

LINIJA br. 5a S.Han - MUP - Guming

LINIJA br. 5b Slavinovići - MUP - Guming

LINIJA br. 6a Slavinovići - Sjenjak Bl. A - Dom Z. - RK Tuzlanka - Guming

LINIJA br. 6b Ši Selo - St.DOM - Mandići

LINIJA br. 7 Solina - MUP - Guming

LINIJA br. 7b Solina NN - Stupine - Guming

LINIJA br. 8 Čaklovići - Dom Zdravlja - Plane

LINIJA br. DOLOVI Dolovi - Kozlovac - Skver
Prigradske linije:
LINIJA br. 9 Tuzla - Lukavac - Puračić

LINIJA br. 10 Tuzla - Živinice - Banovići

LINIJA br. 10/12 Tuzla - Živinice - Banovići

LINIJA br. 11 Tuzla - Dubrave - Kalesija

LINIJA br. 12 Tuzla - Š.Brod - Stupari

LINIJA br. 13 Tuzla - Čaklovići - Kalesija

LINIJA br. 14 Tuzla - Husino - Kiseljak - Poljana

LINIJA br. 15 Tuzla - S.Han - G.Tuzla

LINIJA br. 16 Tuzla - Požarnica - Seljublje

LINIJA br. 17 Tuzla - Dokanj - Breške - D.Obodnica

LINIJA br. 18 Tuzla - Bukinje - G.Lipnica

LINIJA br. 19 Tuzla - Š.Brod - Mramor - St.Mramor

LINIJA br. 20 Tuzla - Grablje - Poljice

LINIJA br. 24 Tuzla - Srebrenik

LINIJA br. 28 Tuzla - Š.Brod - Dragunja MZ - Jasenica

LINIJA br. 30 Tuzla - Previle - D.Obodnica

LINIJA br. 31 Tuzla - Husino - G.Pasci

Linije pretezno voze redovno, autobusi su sigurni i brzi i vozni park je velik, ali trebo bi GIPS TK nabavit vise gradski autobusa- moje misljene. Pretezno se salju za gradski prevoz manji autobusi (duzina)- sa manje mjesta za sjest, a zato vise za stojat, dok se dugi sa velikim kapacitetom na prigradske linije salju, dje voznje duze traju.

Gradski prevoz:
















Ovi zadnji palako nestaju.


Prigradski prevoz:







Ovi autobusi iz Austrije--> Beca, koji se ukidaju, bili bi u mnogim gradovima u BIH idealni, zato sto su polovni, malo stariji, ali dobro odrzani i sigurni. Bec nabavlja nove zbog novog EU-zakona.









bost no está en línea   Reply With Quote
Old June 12th, 2010, 08:33 PM   #28
Bad_Hafen
BANNED
 
Join Date: May 2010
Posts: 13,871
Likes (Received): 145

Quote:
Originally Posted by BosniaHerzegovina View Post
Uglavnom su bolji od Ikar Busova.

Daj da vidimo te '''nove autobuse'' iz Banja Luke?
Ikarbus se pise skupa, a na koje nove buseve iz BL mislis?
Bad_Hafen no está en línea   Reply With Quote
Old June 13th, 2010, 11:18 AM   #29
davitelj vs davitelj
Registered User
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 279
Likes (Received): 30

Evo i od mene nesto (mozda) korisno:

Pregled i kilometraza linija gradskog saobracaja (do red.br. 22 su gradske linije, iza toga-dakle od linije broj 9-su prigradske).
+
Pregled stanica u gradu od Siporeksa do S.Hana, koje su ujedno i stanice/okretnice prigradskog saobracaja.





Last edited by davitelj vs davitelj; June 13th, 2010 at 11:57 AM.
davitelj vs davitelj no está en línea   Reply With Quote
Old June 13th, 2010, 01:30 PM   #30
Funfy
Registered User
 
Funfy's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 398
Likes (Received): 59

Joj sto ovaj Bad Hafen sere po ovom forumu....
Funfy está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 14th, 2010, 08:25 AM   #31
Bad_Hafen
BANNED
 
Join Date: May 2010
Posts: 13,871
Likes (Received): 145

poznajemo li se?
Izvinvam se ako nekog uvrijedim sto ne kazem kako je super stvar uvoziti polovne izraubovane autobuse iz NL.
Bad_Hafen no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2010, 09:12 AM   #32
ampicilin
Unregistered User
 
ampicilin's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Tuzla
Posts: 5,673
Likes (Received): 344

pa sta bi ti ? nove? umjesto 5 polovnih jedan nov? doci ce i to vrijeme ali trenutno nema para za to. Ovih pet polovnih ce donjeti profit za jedan nov. Mislim da je GIPST Tuzla poprilicno dobro organizovan, kao i da je jedna od boljih gradskih i prigradskih preduzeca u BH
ampicilin no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2010, 10:11 AM   #33
leopol
Registered User
 
leopol's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Čudo od selendre
Posts: 11,857
Likes (Received): 1917

Stanje u autobuskom saobracaju bilo gradskom bilo prigradskom u BiH je tako sumorno, da mislim da ce trebati jos 10 godina samo da se uoblici pod termin "normalno" a o "dobro" da ni ne sanjamo.

Od gradskog, najbolji ima Mostar
Najlosiji Zenica i Sarajevo. BL je solidna.

Od pridgradskog, posebno treba istaci:

Srednja Bosna(dolina Lašve): tamo voze krsevi 40 godina stari, ima jedno 250 firmi koje pruzaju usluge prijevoza, a stanice su svako vece prasnjavo prosirenje

Istocna Hercegovina: hit medju prevoznicima je popularni Tamić kombi u koji su ubacena sjedista iz rashodovanih FAP autobusa!

Tuzlanski kanton i Semberija: tu se ne zna ko koga vozi, ali autobusi su ipak nesto bolji, svega 20-25 godina stari.

Zapadna Bosna: tamo ni nema prijevoza...

Mostar i Zapadna Hercegovina: solidno zahvaljujuci par vecih firmi (AutoHerc, Autoprevoz Mostar, Bregava Trans, itd...)

Sarajevska regija: solidno zahvaljujuci Centrotransu, jednako kao Hercegovina dobra baza za napredak
leopol no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2010, 01:15 PM   #34
Dr_No
BANNED
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 174
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by leopol View Post
Stanje u autobuskom saobracaju bilo gradskom bilo prigradskom u BiH je tako sumorno, da mislim da ce trebati jos 10 godina samo da se uoblici pod termin "normalno" a o "dobro" da ni ne sanjamo.

Od gradskog, najbolji ima Mostar
Najlosiji Zenica i Sarajevo. BL je solidna.

Od pridgradskog, posebno treba istaci:

Srednja Bosna(dolina Lašve): tamo voze krsevi 40 godina stari, ima jedno 250 firmi koje pruzaju usluge prijevoza, a stanice su svako vece prasnjavo prosirenje

Istocna Hercegovina: hit medju prevoznicima je popularni Tamić kombi u koji su ubacena sjedista iz rashodovanih FAP autobusa!

Tuzlanski kanton i Semberija: tu se ne zna ko koga vozi, ali autobusi su ipak nesto bolji, svega 20-25 godina stari.

Zapadna Bosna: tamo ni nema prijevoza...

Mostar i Zapadna Hercegovina: solidno zahvaljujuci par vecih firmi (AutoHerc, Autoprevoz Mostar, Bregava Trans, itd...)

Sarajevska regija: solidno zahvaljujuci Centrotransu, jednako kao Hercegovina dobra baza za napredak
OMG, ne znam šta misliš pod Z Bosna, ali evo ja sam iz SZ dijela BiH i zamisli vozio sam se busem. Gradski i prigradski busevi u Bihaću su ovakvi bili, valjda su i ostali:

relacija Trg-Izačić, Trg-Ripač (mislim da su 2 bila ovakva slična samo sto je reklama BHT na njemu i ljepše je odžavan)



Relacija Trg-Orašac-K.Vakuf (vozila su dva ovakva slična (plavi), ali kako vidim sad je data koncesija privatniku pa ne znam gdje su njih poslali, jer je to bilo jos 2007.)

http://www.sejari.ba/portal/uploads/...ns_classic.jpg

Inače, kad je slovenski Citrus bio kupio bihaćki Unatrans gradski i prigradski prijevoz je bio ultramoderan, ali onda je vlasnik završio u zatvoru i većina prigradskih linija je privatna, ali koliko sam upratio busevi su solidni, nisu sad zadnji modni tik, ali kakvi voze po Sarajevu ti su svemirski.

Bihaćki Unatransport ima solidne autobuse, evo neki od njih što sam našao na netu:

http://i218.photobucket.com/albums/c...i/P8012408.jpg

http://i898.photobucket.com/albums/a...7052010004.jpg

http://i218.photobucket.com/albums/c...2/P5245590.jpg

http://www.unatransport.ba/ - eto malo pročitaj prije nego izlupetaš!!
Dr_No no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2010, 01:30 PM   #35
BosniaHerzegovina
Registered User
 
BosniaHerzegovina's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Brandenburg an der Havel
Posts: 10,676
Likes (Received): 444

Kako se onaj prevoznik iz Zavidovica zove? Imaju extra busove.

Salinea iz Orasje isto ima dobre busove, ali najbolje ima Globtour.
__________________
Garden City Konjic

Jablanica
BosniaHerzegovina no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2010, 01:51 PM   #36
leopol
Registered User
 
leopol's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Čudo od selendre
Posts: 11,857
Likes (Received): 1917

Quote:
Originally Posted by Dr_No View Post
OMG, ne znam šta misliš pod Z Bosna, ali evo ja sam iz SZ dijela BiH i zamisli vozio sam se busem. Gradski i prigradski busevi u Bihaću su ovakvi bili, valjda su i ostali:

relacija Trg-Izačić, Trg-Ripač (mislim da su 2 bila ovakva slična samo sto je reklama BHT na njemu i ljepše je odžavan)



Relacija Trg-Orašac-K.Vakuf (vozila su dva ovakva slična (plavi), ali kako vidim sad je data koncesija privatniku pa ne znam gdje su njih poslali, jer je to bilo jos 2007.)

http://www.sejari.ba/portal/uploads/...ns_classic.jpg

Inače, kad je slovenski Citrus bio kupio bihaćki Unatrans gradski i prigradski prijevoz je bio ultramoderan, ali onda je vlasnik završio u zatvoru i većina prigradskih linija je privatna, ali koliko sam upratio busevi su solidni, nisu sad zadnji modni tik, ali kakvi voze po Sarajevu ti su svemirski.

Bihaćki Unatransport ima solidne autobuse, evo neki od njih što sam našao na netu:

http://i218.photobucket.com/albums/c...i/P8012408.jpg

http://i898.photobucket.com/albums/a...7052010004.jpg

http://i218.photobucket.com/albums/c...2/P5245590.jpg

http://www.unatransport.ba/ - eto malo pročitaj prije nego izlupetaš!!
PRVO: NINO, OVDJE JE RIJEC O GRADSKOM I PRIGRADSKOM PRIJEVOZU!

@Dr No
Jesi li ti cuo za ironiju ikada?
Pa zar mislis da sam doslovno mislio da nema prijevoza?

U USK i po Livanjskom kantonu prigradski prijevoz je potpuno razbijen na male "firme" koje imaju po jedan ili dva busa... Ta linija za Kulen Vakuf je postojala vjerovatno i 1938. godine, ali danas je neko drugo vrijeme. Nema nicega sto bi nalikovalo na commuting u savremenom smislu za Bihac, Sanski Most, Bosanski Novi, Prijedor ili Livno npr (mjesecna karta po zonama za sve prijevoznike, mogucnost presjedanja, itd...)

Last edited by leopol; June 14th, 2010 at 02:07 PM.
leopol no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2010, 04:17 PM   #37
Bad_Hafen
BANNED
 
Join Date: May 2010
Posts: 13,871
Likes (Received): 145

Banja Luka

Evo nesto o BL

Banaluka ima dosta dobro organizovan javni prevoz. Sistem po kojem funkcionise mi se jako svida, jer je dosta stabilan.
A funkcionise po principu dodjele koncesija na odredjene linije. Linije se daju u opticaj, grad postavi uslove, a onda kompanije podnose javne ponude. Najbolja ponuda pobjedjuje. Bilo kakve zamjerke na prevoznike se negativno odrazava po same njih, a moze rezultirati gubitkom linija, tako da to predstavlja odredjeni stepen samkontrole. Desavalo se da odredjeni prevoznik izgubi liniju i a bude dodjeljena drugom.

Sastavni dio ugovora sa prevoznicima je i Sporazum, kojim su određene maksimalne cijene karata

U Banjoj Luci trenutno postoje registrovane 22 gradske i 30 prigradskih linija. Prevoz vrši 9 preduzeća, na četiri grupe linija.

Gradske linije:



Prigradske linije:
Bad_Hafen no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2010, 04:25 PM   #38
Bad_Hafen
BANNED
 
Join Date: May 2010
Posts: 13,871
Likes (Received): 145

Grad ima potpunu kontrolu nad javnim prevozom, pa je u mogućnosti da usluge više prevoznika prilagodi potrebama svojih građana, kontroliše cijenu prevoza, a jedini je grad u regionu koji ima jedinstvenu mjesečnu kartu. (vjerovatno misle na BiH)
Osim navedenih vrsta karata, svaki prevoznik na svojoj grupi linija prodaje i jedinstvenu mjesečnu kartu (JMK), koja važi na svim linijama gradskog prevoza, kao i doplatnu kartu, koja uz zonsku prigradsku kartu važi na svim gradskim linijama.

U gradskom prevozu postoje tri vrste karata:
1. pojedinačna, koja se kupuje u autobusu; 1,5KM
2. pojedinačna, koja se kupuje na prodajnim mjestima prevoznika 1,20KM
3. mjesečna karta (radnička, penzonerska i đačka), koja se, takođe, kupuje na prodajnim mjestima prevoznika.
Radnička: za jednu grupu linija 34,30 za sve linije 48KM
Penzionerska: za jednu grupu linija 12,20KM za sve linije 16,30KM
Đačka: za jednu grupu linija 24,50KM za sve linije 33,70KM

U prigradskom prevozu se može kupiti pojedinačna karta u autobusu i mjesečna karta (takođe radnička, penzonerska i đačka) na prodajnim mjestima prevoznika.

U Banjoj Luci besplatan prevoz imaju roditelji poginulih boraca, djeca poginulih boraca koja pohađaju osnovnu školu i slijepa lica sa pratiocem.

Bad_Hafen no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2010, 04:26 PM   #39
ampicilin
Unregistered User
 
ampicilin's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Tuzla
Posts: 5,673
Likes (Received): 344

je li imas tu sliku sa normalnim slovima? ja ne bum to skontao =)
ampicilin no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2010, 04:26 PM   #40
Bad_Hafen
BANNED
 
Join Date: May 2010
Posts: 13,871
Likes (Received): 145

Prevoznička preduzeća su: "Autoprevoz" a.d, "Bočac–turs" d.o.o, "Central–kompani" d.o.o, "Pavlović-turs" d.o.o, "Rale-turs" d.o.o, "Žak-turs" d.o.o, "Ostić–prevoz" d.o.o, PP "Central", "Rojal–turs" d.o.o. i "Aldemo–turs" d.o.o. Sa svim prevoznicima je potpisan ugovor na period od pet godina i to do 31. maja 2013. godine, u kojem su utvrđene obaveze prevoznika u pomenutom periodu.
Bad_Hafen no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 07:44 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu