Hilo de Iberia

[VY9977]

Este es un link de lo que quiere la empresa, lo que le va a entregar a los sindicatos.

http://www.ugtazi.com/2012/12/resume...resentada.html

[Marcopgf]

Holaaa, volare con Iberia desde CCS hasta Madrid, he leido que pondran pantallas individualizadas en los A340-600 que es donde volare, que hay de cierto en esto?

[CondorOx]

En algunos, pero ninguno las tiene aun. Así que mejor lleva un buen libro, audio libro o tableta con tu propio entretenimiento.

[Marcopgf]

Un trabajador de Iberia comento que las pondrian a principios de este año, habra que esperar

[VUE/VY]

No sé si se comentó pero dos de los vuelos de Iberia a París se están operando con los CRJ de Air Nostrum.

[Jetblast_ALC]

Originally Posted by majorero_FUE

Ya se ha comentado semanas atrás y ya se ha publicado en airlineroute los saltos que hará el 330.



http://airlineroute.net/2012/12/15/ib-333update1/

¿Cuándo llegaba el segundo A330?

Para la S13 parece que los 333 van a operar JFK, ORD, MIA, BOS y LAD.

[Andrex]

Ummm ..... y con IB siendo la última, queda enterrado eso tan típicamente del siglo XX que no es otra cosa que el slogan "4 engines 4 long-haul" ...confieso que tengo ambivalencias de sentimientos encontrados.

[Molmola]

Vuelve el #cinturonIB , ofertas para volar hasta el 25 de junio.

http://ow.ly/gBTBl

[dayulk]

Iberia reduce en casi 700 los despidos previstos en el plan de reestructuración

Iberia ha presentado a los sindicatos una nueva propuesta en la que contempla 3.836 despidos, en lugar de los 4.500 iniciales, a la vez que fija un ERE temporal para 2013 que afectaría a 1.027 empleos.

Fuente: ElMundo

[tito_c]

A mi me parece que al Consejo de Administración de IAG le va a parecer muy "blanda" la propuesta de Iberia.

[FLY-LCG]

Estaba mirando para hacer un BIO-LHR-LAX, hay un horario bastante bueno saliendo de BIO en el IB5893 (operado por VY) y continuar en el IB4238 (Operado por American Airlines), tanto la llegada a LHR como la salida es de la T3, el billete lo compro en Iberia.com (075-XXXXXXXXXX) y hay una conexión de 80 minutos entre vuelo y vuelo (más que suficiente si no hay problemas), el asunto es que si se retrasa el "Vueling" en la llegada a LHR, quien se hace cargo de mi?? Hasta donde yo se Iberia ya no tiene ni mostradores ni tránsitos en la T3 (ya no opera desde allí y en la T5 se lo hace todo personal de BA), siempre que he llegado con retraso, me han enviado a reclamar la conexión a la aerolínea con la que he llegado tarde, pero al ser esta Vueling tengo bastantes dudas de como se haría esto ahora mismo en LHR (si en la T5 tienes un mínimo problema, ya pasan olímpicamente de ti los de BA si el vuelo es de Iberia, no quiero imaginar que pasará en la T3), además los "sistemas informáticos" de Iberia y AA nunca se han "entendido" del todo bien...

Alguien que haya tenido alguna experiencia al respecto? PLATINO IB, Pabblo o FLOZANO... que opinais??

[flozano]

Yo soy nuevo en oneworld, y especialmente en LHR así que ni idea. Por cierto es una de esas ofertazas que hay ahora mismo desde casi toda Europa? yo estoy pensando agenciarme algo...

[FLY-LCG]

Originally Posted by flozano

Yo soy nuevo en oneworld, y especialmente en LHR así que ni idea. Por cierto es una de esas ofertazas que hay ahora mismo desde casi toda Europa? yo estoy pensando agenciarme algo...

Si no "te importa" pasar por LHR para ir a BUE (por ejemplo), tienes unas muy muy buenas tarifas en Business, ex-Spain (no hace falta que sea desde MAD).

[julianin]

FLY-LCG, en T3 todos los mostradores de compañías están en la misma sala/pasillo y todos los de OW juntos en un mostrador común con puestos para cada compañía. Supongo que VY lo gestiona IB/BA que se encuentra físicamente al lado de AA con lo que no creo que tengas mucho problema de tener de un lado para otro.

Originally Posted by flozano

Por cierto es una de esas ofertazas que hay ahora mismo desde casi toda Europa? yo estoy pensando agenciarme algo...

Si es antes del 31 de Abril aplica también el acelerador de X2 avios de comprar directamente en iberia.com y si añades eso al acelerador 100% de IB Plus Oro que aplica en los vuelos del ATI aunque sea la tarifa mas barata la verdad que sale muy bien.

[VY9977]

Originally Posted by FLY-LCG

Estaba mirando para hacer un BIO-LHR-LAX, hay un horario bastante bueno saliendo de BIO en el IB5893 (operado por VY) y continuar en el IB4238 (Operado por American Airlines),

Esto lo mostraba la web de IB? A mi entender el interline que tiene VLG en LHR es para vuelos con BA no AA

[PLATINOIB]

Originally Posted by FLY-LCG

Estaba mirando para hacer un BIO-LHR-LAX, hay un horario bastante bueno saliendo de BIO en el IB5893 (operado por VY) y continuar en el IB4238 (Operado por American Airlines), tanto la llegada a LHR como la salida es de la T3, el billete lo compro en Iberia.com (075-XXXXXXXXXX) y hay una conexión de 80 minutos entre vuelo y vuelo (más que suficiente si no hay problemas), el asunto es que si se retrasa el "Vueling" en la llegada a LHR, quien se hace cargo de mi?? Hasta donde yo se Iberia ya no tiene ni mostradores ni tránsitos en la T3 (ya no opera desde allí y en la T5 se lo hace todo personal de BA), siempre que he llegado con retraso, me han enviado a reclamar la conexión a la aerolínea con la que he llegado tarde, pero al ser esta Vueling tengo bastantes dudas de como se haría esto ahora mismo en LHR (si en la T5 tienes un mínimo problema, ya pasan olímpicamente de ti los de BA si el vuelo es de Iberia, no quiero imaginar que pasará en la T3), además los "sistemas informáticos" de Iberia y AA nunca se han "entendido" del todo bien...

Alguien que haya tenido alguna experiencia al respecto? PLATINO IB, Pabblo o FLOZANO... que opinais??

Saludos contertulio. Sería interesante saber si tu conexión está contemplada en un único billete o por el contrario tienes los billetes separados. Inicialmente, al ser un 075- creo que no tendrás problemas de todas formas, ya que al fin y al cabo el vuelo está comercializado por oneworld, aunque esté operado por otra compañía "ajena" a la alianza. No obstante, el "quid" de la cuestión está en que te facturen hasta destino final, si es así, no tendrás ningún problema, ya que según la normativa de IATA una vez facturado, significa que se ha convertido en un "origen-destino". Batalla incesantemente en Bio que te facturen hasta destino final, eso es lo realmente importante. Si te alegan problemas de conexión con el sistema de AA, diles que quieres hablar con el supervisor de facturación, y si aún así persisten los impedimentos, solicita que te hangan los tickets de facturación del equipaje manualmente. Suerte.

[FLY-LCG]

Originally Posted by VY9977

Esto lo mostraba la web de IB? A mi entender el interline que tiene VLG en LHR es para vuelos con BA no AA

Si, lo vende la web de Iberia.

[FLY-LCG]

Originally Posted by PLATINOIB

Saludos contertulio. Sería interesante saber si tu conexión está contemplada en un único billete o por el contrario tienes los billetes separados. Inicialmente, al ser un 075- creo que no tendrás problemas de todas formas, ya que al fin y al cabo el vuelo está comercializado por oneworld, aunque esté operado por otra compañía "ajena" a la alianza. No obstante, el "quid" de la cuestión está en que te facturen hasta destino final, si es así, no tendrás ningún problema, ya que según la normativa de IATA una vez facturado, significa que se ha convertido en un "origen-destino". Batalla incesantemente en Bio que te facturen hasta destino final, eso es lo realmente importante. Si te alegan problemas de conexión con el sistema de AA, diles que quieres hablar con el supervisor de facturación, y si aún así persisten los impedimentos, solicita que te hangan los tickets de facturación del equipaje manualmente. Suerte.

Hombre, como no me facturen el equipaje a destino final... Con 80 minutos para inmigración, recogerlo y re-check-in con AA en la T3 va a ser que no...

Mi pregunta va mas por el tema del retraso... Últimamente si llegamos tarde, el "receiving carrier" me esta diciendo que el rebooking tiene q hacérmelo la aerolínea que se ha retrasado y el "receiving carrier" se lava las manos (2 cías OW e Iberia por el medio), Iberia últimamente con los asuntos de VY no quiere saber nada, ya que es un código compartido, que cualquier problema lo ha de solucionar Vueling, y como en la T3, pues Vueling tiene lo que tiene e Iberia no tiene personal...

[pabblo]

Fly, es que son criterios tan arbitrarios que dependen de la buena voluntad del personal de BA asignado en la T3. Como uno ya ha visto tantas cosas, pues lo que te veo, y lo más práctico en estos casos es que si tienes un retraso con el vuelo de VLG llames a IB Plus y ellos se coman tu rerouting, máxime si es un billete 075. Porque como la chica del mostrador no tenga el día te quedas en LHR comiendo fish and chips.

Otra cosa es cuándo te llegará la maleta si vas re-routeado.

[ZAZ]

El primer A330 de Iberia esta mañana en TLS:



He leido que lo van a pintar en Amsterdam y lo entregan el 30 de este mes.