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Old August 5th, 2010, 08:47 PM   #21
Bolivianpride
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AeroSur exige a la AEMP fiscalizar a BOA y al TAM
Por Anf - Agencia - 5/08/2010

El vicepresidente de la empresa AeroSur, Oscar Vargas, demandó del gobierno y de la Autoridad de Fiscalización y Control Social de Empresas (AEMP) la fiscalización de todas las empresas aéreas sin ninguna excepción sean grandes pequeñas o grandes, estatales o privadas.

"Seria muy importante que el gobierno y la AEMP fiscalicen a todas las empresas por igual (...) empresas pública o privadas, empresas grandes pequeñas o medianas de manera que esperamos que la Autoridad de Transportes (ATT) efectúe también un control a Boliviana de Aviación (BOA)", manifestó.

Las declaraciones realizadas por Vargas, se debe a que la AEMP dispuso la fiscalización a las empresas: TACA, American Airlines, LanChile y las nacionales Amaszonas y AeroCom porque considera que suscribieron contratos de exclusividad con agencias de viajes. En esta lista no se encuentra BOA ni Transportes Aéreo Militar.

http://www.lostiempos.com/diario/act...70_159417.html
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Old August 6th, 2010, 10:11 PM   #22
zikato
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seria bueno!.. tambien deberian hacerlo a YPFB y a la ABC
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Old August 10th, 2010, 05:08 PM   #23
Bolivianpride
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Aparato estatal ocupa sólo los vuelos de BoA
Actualizado a las 05:20

La Paz / ANF.- Las entidades públicas vuelan con Boliviana de Aviación (BoA) en las seis rutas que cubre la aerolínea, en tanto que en el resto de trayectos son libres de usar los servicios de AeroSur o Transporte Aéreo Militar (TAM). Sin embargo, no se firma contratos de exclusividad con las agencias de viaje.

Aunque la gerente Regional de BoA, Carmen Flores, asegura que la aerolínea estatal no tiene servicio exclusivo ni contratos de preferencia con las entidades gubernamentales, ella reconoce: “Una cosa es que el sector público tenga que apoyarse mutuamente”, por lo tanto, “las entidades del Estado compran boletos de BoA en las rutas donde nosotros tenemos operaciones”.

La ejecutiva recordó que BoA “no tiene operación en todo el territorio nacional”, por lo tanto, “los funcionarios del Estado que tienen destinos que no opera Boliviana de Aviación pueden volar con TAM, AeroSur; con la línea aérea que presta servicios”.

Flores dejó en claro que en la aerolínea estatal “todos los canales de distribución tienen que tener un trato democrático y las mismas condiciones y oportunidades” independientemente de su tamaño. Además “por norma”, las empresas y entidades del Estado “trabajan a través de agencias de viaje, no emiten directamente a Boliviana de Aviación”.

Con la certeza de que no hay exclusividad en la ocupación de BoA por el aparato estatal, la Gerente Regional asegura: “No es que todo el aparato público (que) viaja a los seis destinos que nosotros volamos; viajan a más destinos”. “No tenemos una flota muy grande de aeronaves”, por lo tanto “los espacios se ocupan muy fácilmente, porque no solamente el sector público, sino gran parte del sector privado viaja”, apuntó.

http://www.laprensa.com.bo/noticias/...-2010_2145.php
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Old August 14th, 2010, 06:48 PM   #24
Bolivianpride
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Boeing 737-33A, CP-2550, BoA - Boliviana de Aviacion (OB / BOV)
http://www.abpic.co.uk/popup.php?q=1192490


En Tarija....
http://www.airliners.net/photo/Boliv...d5b3843bba382d
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Last edited by Bolivianpride; August 14th, 2010 at 07:02 PM.
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Old August 19th, 2010, 05:42 PM   #25
Bolivianpride
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Diputada opositora pide a la AEMP intervenir BoA y BTV
Por Anf - Agencia - 15/08/2010

LA PAZ | La Diputada opositora Norma Piérola (PPB), aseguró que pedirá que el director ejecutivo de la Autoridad de Fiscalización y Control Social de Empresas (AEMP), Óscar Cámara, intervenga empresa estatales como Boliviana de Aviación y el canal Bolivia TV que según la diputada no generan ganancias y que tienen onerosas pérdidas.

"Le pedimos al señor Cámara que intervenga BoA y sobre todo el canal 7, que aparentemente quebró y que está en un déficit tremendo, pero no hizo caso, de todas formas el lunes vamos a conminar y reiterar para finalmente iniciar acciones contra los ministros y autoridades del Órgano ejecutivo que no hacen caso", advirtió Piérola.

La Asambleísta recordó que Cámara inició una serie de intervenciones a empresa privadas por mantener contratos de exclusividad, vulnerando la Resolución Administrativa 01/2010, del 2 de julio de este año, que prohíbe este tipo de prácticas por contratos de exclusividad faltando a una norma vigente desde este año y que según él va de la mano con la Constitución Política del Estado, pero hasta la fecha no lo hizo con ninguna empresa del Estado.

Piérola anunció que iniciaría de forma particular acciones legales en contra del ejecutivo de la AEMP por aplicar una norma de forma retroactiva que no tiene el peso de una ley y por no fiscalizar a las empresas del Estado, como Boa, canal 7 y el Banco Central de Bolivia y sobre todo al Ministerio de Hidrocarburos que genera dinero pero que nadie sabe qué es lo que se hace con ello.

La diputada también reprochó que las autoridades de Gobierno no hagan caso a reiteradas conminatorias que hacen los asambleístas pidiendo información sobre actuaciones e informes que se les pide.

"Al supuesto fiscalizador de empresas que no fiscaliza nada, que están clausurando a Embol y Paceña por haber hecho contratos de exclusividad, pero todas estas empresa hace contratos de exclusividad y además sus resolución es nueva y que no tiene la categoría de ley lo que podría ser fácilmente rebatido por las empresas observadas", dijo la diputada.

Hace días Cámara advirtió que ninguna empresa que opera en Bolivia puede imponer condiciones u obligar a otros agentes económicos a comercializar de forma exclusiva sus productos o marcas, constituyéndose en una violación a los preceptos constitucionales.

Las primeras empresas en ser investigadas por mantener contratos de exclusividad fueron la Cervecería Boliviana Nacional (CBN) y Embotelladoras Bolivianas Unidas SA (Embol), además de cinco empresa aéreas nacionales e internacionales.

http://www.lostiempos.com/diario/act...79_162739.html
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Old August 23rd, 2010, 06:12 AM   #26
Bolivianpride
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http://aerar.blogspot.com/2010/07/bo...n-en-saez.html
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Old September 3rd, 2010, 01:04 PM   #27
zikato
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Boliviana de Aviación: Transportador Oficial de Scorpions

BoA, transportador oficial de “Scorpions”


Por Redacción Central | - Los Tiempos - 3/09/2010

La Compañía Boliviana de Aviación (BoA) y la empresa de promociones artísticas Esuesa suscribieron ayer un contrato de servicios comerciales por encima de 100 mil dólares con el cual la aerolínea estatal se convierte en el transportador oficial del grupo de rock clásico alemán “Scorpions” para sus presentaciones estelares en La Paz (Bolivia) y São Paulo (Brasil).



Una de las cuatro aeronaves Boeing 737-300 con que cuenta BoA fue habilitada para recoger al grupo rockero alemán de Santiago de Chile el 15 de septiembre para su única presentación estelar el 16 del mismo mes en el estadio Hernando Siles de la ciudad de La Paz, informó el representante de la empresa Esuesa, Abel Espejo.



Al margen del grupo rockero y sus fans, la aeronave de BoA deberá transportar primero a La Paz y posteriormente a São Paulo alrededor de 25 técnicos en sonido, iluminación y escenografía y alrededor de seis toneladas de equipos que serán instalados para los megaconciertos de ambas ciudades, informó el gerente general de BoA, Ronald Casso.



El 17 de agosto, el grupo de artistas y técnicos, además de los equipos de sonido, emprenderá vuelo directo a São Paulo para su presentación estelar al día siguiente.



El gerente general informó que la compañía aérea estatal habilitará la próxima semana un paquete de vuelos especiales y hoteles con precios promocionales para los fanáticos de “Scorpions” del interior del país que estén interesados en asistir al megaconcierto del estadio Siles.

Vuelos
Al margen del potenciamiento económico que representa transportar a un clásico del rock mundial, BoA ultima detalles legales, técnicos y económico-financieros para expandir sus servicios a São Paulo, Brasil, el último trimestre de la presente gestión y así aprovechar la sobredemanda que se presenta por las vacaciones y fiestas de fin de año.



La apertura de sus vuelos regulares a Brasil estará secundada por el arrendamiento de una quinta aeronave de las mismas características que las anteriores y destinada a cubrir el incremento de sus servicios en rutas nacionales e internacionales.



Con satisfacción informó que a partir del segundo semestre de la presente gestión, BoA se convirtió en la empresa aérea que transporta mayor cantidad de pasajeros: 2.350 al día en época alta y un promedio de 2.100 al día en agosto.

http://www.lostiempos.com/diario/act...70_168591.html
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Old September 3rd, 2010, 05:50 PM   #28
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Me gusta algunos temas de esta banda, muy bueno
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Old September 3rd, 2010, 06:25 PM   #29
Franz SP
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Old September 3rd, 2010, 08:30 PM   #30
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No entiendes, me refiero al grupo de ROCK Scorpions. si estaria en LP me largaba a su concierto.
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Old September 3rd, 2010, 09:08 PM   #31
Franz SP
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Talking

soy medio distraido
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Old October 21st, 2010, 04:34 AM   #32
malegi
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Cuando empezan los vuelos a Brasil desde Cochabamba?1
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Old November 10th, 2010, 04:29 PM   #33
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BoA anuncia vuelos regulares a São Paulo



La estatal Boliviana de Aviación (BoA) comenzó a vender esta semana en sus oficinas regionales del país y agencias de viaje el pasaje promocional “dos por uno” con un precio de 426 dólares ida y vuelta a São Paulo, Brasil, a donde la aerolínea llegará a partir del 20 de noviembre próximo.

La promoción permite viajar a dos personas con un solo pasaje. La comercialización y reservas estarán vigentes durante todo noviembre en las oficinas de BoA, “donde los boletos dos por uno se venderán desde 426 dólares, ida y vuelta, más impuestos a São Paulo”, explicó Ronald Casso, gerente general de la empresa.

Para el inicio de operaciones a São Paulo, BoA pondrá a disposición de los viajeros sus aeronaves Boeing 737-300, con capacidad de 138 pasajeros, que realizarán vuelos en tres frecuencias semanales: martes, jueves y sábado desde Cochabamba a partir de las 08:30 para retornar los mismos días a las 15:10 hora boliviana del aeropuerto de São Paulo con conexiones a Santa Cruz y La Paz.

El gerente Comercial de BoA, Luis Velasco, informó que las tarifas individuales también son atractivas porque tienen un costo de 315 dólares, ida y vuelta, desde Cochabamba; 281 desde Santa Cruz y 331 desde La Paz con estadía de 30 días en São Paulo.

Si el retorno se prolonga por 45 días, la tarifa, saliendo de Cochabamba, cuesta 381 dólares, desde La Paz 427 y desde Santa Cruz 328 dólares.

El vuelo inaugural a Brasil, que tendrá invitados especiales, partirá el sábado 20 de noviembre a las 06:20 de Cochabamba rumbo a Santa cruz, donde abordarán otros invitados para emprender vuelo a las 08:30 rumbo a São Paulo, donde se estima aterrizar tres horas después.

Tras cumplir una serie de presentaciones institucionales, se estima que el vuelo inaugural de BoA retorne a las 18:00 para aterrizar en Santa Cruz al promediar las 21:30 y arribar a Cochabamba 25 minutos después.

Entre otros desafíos, Casso informó el inicio de operaciones a Lima y EEUU.

http://www.lostiempos.com/diario/act...01_190518.html
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Old November 10th, 2010, 05:06 PM   #34
AMaZinG.pc
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semper... ahi esta elay
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Old November 10th, 2010, 05:08 PM   #35
Skaix
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siiii

excelente!!! tiene buenos precios

ya hice mi reserva directo a Cocha , que santa cruz ni q nadaa! jeje
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Old November 10th, 2010, 09:21 PM   #36
AMaZinG.pc
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Originally Posted by d_semper View Post
siiii

excelente!!! tiene buenos precios

ya hice mi reserva directo a Cocha , que santa cruz ni q nadaa! jeje


iba a ser buen anfitrión... te lo perdés
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‎Sin democracia, la libertad es una quimera.
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Old November 10th, 2010, 09:33 PM   #37
COCHALO
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cuantos aviones tienen BoA y aerosur cada una???

realmente boa tiene aviones mas nuevos q aerosur??, a simple vista parece que si....

ese avion torisimo es viejo reacondicionado no??

q viva la competencia!!!!
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Old November 10th, 2010, 10:02 PM   #38
Figue005
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Existe un foro muy bueno y actualizado muy parecido al skycrapercity que está en un dominio argentino, pero las actualizaciones sobre las aerolíneas bolivianas y todo lo relacionado a aviación en Bolivia son muy profesionales, bien elaborados y además actualizados (ojo, pero a veces los términos utilizados no son fáciles de entender a un principio). Recomendable para los amantes de los aviones, la aviación en general, y especialmente para estar también al día con las noticias de las aerolíneas bolivianas. Saludos
http://www.aeropuertosarg.com.ar/los...php?board=10.0
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viva BOLIVIA
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Old November 11th, 2010, 01:49 AM   #39
Rudital
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Segun se los de Boa son mas nuevos que los de Aerosur pero eso no quiere decir de hace 5 años. Creo que tienen sus buenos años entre los 10 y 20.

Por otra parte Aerosur esta renovando su flota con la reincorporacion de los aviones que ya hemos visto y estan de lujo. A ver si Boa tambien se consigue sus Boing.
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Old November 12th, 2010, 01:46 AM   #40
mirai
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Del Torisimo el aneterior era una tostadora con turbinas, se le quemo un motor dos veces, no entiendo como la prensa o el gobierno no supieron, ya hubieran hecho un escandalo, pero el nuevo es un avion bastante decente y muy comodo, al igual que ese 767 a Miami, pero lo importante a parte del avion es el servicio, AEROSUR tenia un pesimo servicio, pero al parecer estan mejorandolo no se les cuento ahora que estoy de nuevo por Bolivia en noviembre y no consegui nada mas que AEROSUR con el dolor de mi alma, asi que otra (de las varias) oprtunidad!
Sobre BoA lo hacen bien los muchachos mucha gente era del LAB y el servicio me parecio muy bueno, pero claro esta que si es competencia que tengan las mismas reglas todos!
Saludos
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