search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Центр > Москва > ММДЦ Москва-Сити и Большой Сити

ММДЦ Москва-Сити и Большой Сити Международный Деловой Центр и Большой Сити / Moscow IBC and Big City



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 200 votes, 5.00 average.
Old March 22nd, 2007, 10:33 PM   #61
LYNX
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 2,667
Likes (Received): 6567

такой вот проект на Краснопресненском проспекте (у пересчения с 3-м Силикатным пр.).
Не самый худший вариант, но на роль ворот "Большого Сити" можно было бы придумать что-нибудь поинтересней.

http://www.tromos.ru/objects/vis/obj13/index.htm#








Last edited by mr. MyXiN; August 21st, 2008 at 10:41 PM.
LYNX no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old March 22nd, 2007, 10:34 PM   #62
Herr Lind
BANNED
 
Join Date: Dec 2006
Location: Default City
Posts: 3,299
Likes (Received): 352

Смотря какая высота будет
Herr Lind no está en línea   Reply With Quote
Old March 23rd, 2007, 12:20 AM   #63
coth
pride leader
 
coth's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Moscow
Posts: 21,587
Likes (Received): 6766

судя по модели - 70 этажей + шпиль. то есть 350-400м. но шпиль абсолютно не вписывается...

это просто размышления архитекторов или есть проект?
__________________
coth no está en línea   Reply With Quote
Old March 23rd, 2007, 12:29 AM   #64
LYNX
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 2,667
Likes (Received): 6567

У Тромоса он идет в категории "проектируемые" рядом с очередным корпусом Алых Парусов и Новой Сетунью.
LYNX no está en línea   Reply With Quote
Old March 26th, 2007, 06:28 AM   #65
KLoun
профессия - мизантроп
 
KLoun's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Moscow
Posts: 10,784

Новый район «Москва-Сити-2» планируют построить в Хорошевском районе Северного административного округа.
В первой встрече приняли участие председатели жилищно-строительных кооперативов и домовых комитетов жилых строений, расположенных в границах промзоны № 5, а также члены Совета территориальной общины микрорайона «Хорошевка». Ю.М. Козлов рассказал собравшимся о концепции строительства района «Москва-Сити-2». По его словам, район будет возведен на месте промзоны №5, которую выведут за пределы столицы.
- Концепция строительства разработана НИИиПИ Генплана города Москвы. В настоящее время ведутся подготовительные работы и переговоры с владельцами расположенных на участке промышленных предприятий. Реализация проекта должна завершиться к 2020 году.

Ориджинал - http://mp.stroi.ru/detail.aspx?id=0d...9-6fc24c0b7d84
KLoun no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2007, 10:21 AM   #66
antifox2005
2QT2BSTR8 =)
 
antifox2005's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: eMoscow
Posts: 717
Likes (Received): 29

“Северстальтранс” становится крупнейшим девелопером “Большого Сити”. Как стало известно “Ведомостям”, они будут застраивать столичный район “Камушки” рядом с деловым центром “Москва-Сити”. Это уже четвертый проект компании в центре столицы.
О том, что структуры “Северстальтранса” собираются застраивать микрорайон “Камушки”, “Ведомостям” рассказали несколько участников рынка недвижимости. Источник, близкий к компании, подтвердил эту информацию. Однако высокопоставленный источник в столичном стройкомплексе утверждает, что окончательное решение по “Камушкам” не принято.

“Камушки” занимают участок примерно в 8 га, ограниченный улицей Антонова-Овсеенко и двумя проездами — Красногвардейским и 1-м Красногвардейским. Застроенный преимущественно пятиэтажками, район находится через дорогу от делового центра “Москва-Сити”. О намерении реконструировать расположенное там ветхое жилье городские власти заявляют уже несколько лет, но проект тормозился из-за отсутствия стартовой площадки для переселения жителей района. Выход предложили структуры “Северстальтранса”: в октябре прошлого года на заседании правительства мэр Москвы Юрий Лужков заявил о поддержке программы частичного переселения жителей микрорайона “Камушки” на территорию неработающего завода “Красная Пресня”.

Владельцами “Красной Пресни” (производит вибропрессовое оборудование для стройматериалов) структуры “Северстальтранса” стали в начале прошлого года (консолидировали около 88% акций). Завод расположен на Пресненской улице и занимает около 4 га. Городские власти рассчитывают, что реконструкция пройдет в две “волны”. Первая начнется в этом году и предполагает строительство “стартового” дома, куда переселятся около 800 жителей из 3500 проживающих в “Камушках”, а вторая волна завершится в 2013 г. Получить комментарии в самом “Северстальтрансе” не удалось.

Пресс-служба “Системы-Галс” (управляющая компания проектом “Большой Сити”) сообщила, что правительством Москвы утверждена концепция развития данной территории, в соответствии с которой “Камушки” планируется застроить жильем. Однако старший вице-президент Knight Frank Андрей Закревский считает, что здесь целесообразнее строить в основном офисную недвижимость и частично жилье. “Камушки” удачно расположены и офисная недвижимость здесь идеально сольется с “Москва-Сити”, — говорит он. По оценкам вице-президента Mirax Group Дмитрия Луценко, здесь можно построить до 500 000 кв. м недвижимости, инвестиции составят около $500 млн. Закревский полагает, что строительство жилья для переселения 3500 человек может быть зачтено как городская доля.

“Камушки” и “Красная Пресня” — не единственные девелоперские проекты “Северстальтранса” в центре Москвы. Компания “Северная башня”, созданная топ-менеджерами “Северстальтранса”, уже строит 27-этажный бизнес-центр в деловом центре “Москва-Сити” (площадь — 135 000 кв. м). Кроме того, около полутора лет назад компания стала строить еще одну высотку недалеко от делового центра. Как сообщила пресс-служба “Экспоцентра”, работы ведет ЗАО “Северные ворота”, дочерняя структура “Северстальтранса”. Здание площадью 128 000 кв. м будет построено на земле, находящейся в долгосрочной аренде у “Экспоцентра”.
_______
ссылка
antifox2005 no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2007, 11:12 AM   #67
Brad
voyageur
 
Brad's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: MoscoW, La Habana
Posts: 11,098
Likes (Received): 4116

ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ

Р А С П О Р Я Ж Е Н И Е


28 марта 2007 г. N 544-РП

О строительстве транспортной связки
Звенигородского шоссе с ММДЦ
"Москва-Сити"



Во исполнение распоряжения Правительства Москвы от 26 июля
2005 г. N 1358-РП "О разработке проектно-сметной документации для
строительства транспортной связки Звенигородского шоссе с ММДЦ
"Москва-Сити"(в редакции распоряжений Правительства Москвы от 18
октября 2005 г. N 2089-РП и от 25 декабря 2006 г. N 2726-РП) раз-
работан проект транспортной магистрали для обеспечения связи Зве-
нигородского шоссе с ММДЦ "Москва-Сити".
В целях своевременного завершения строительства автомагистра-
ли, являющейся составляющей частью транспортной инфраструктуры
Московского международного делового центра "Москва-Сити".
1. Принять к сведению обязательства заказчика общества с ог-
раниченной ответственностью "Организатор" (ООО "Организатор")
обеспечить строительство транспортной связки Звенигородского шоссе
с ММДЦ "Москва-Сити" в 2007-2009 гг.
2. Принять к сведению обязательства генеральной проектной ор-
ганизации - открытого акционерного общества "Метрогипротранс" вы-
полнить по заказу ООО "Организатор" рабочую документацию для про-
изводства строительных работ на объекте (п.1).
3. Департаменту экономической политики и развития города
Москвы:
3.1. Обеспечить в установленном порядке проведение открытого
конкурса по выбору генеральной подрядной организации на строитель-
ство объекта (п.1).
3.2. Предусмотреть в 2007 и последующих годах финансирование
работ за счет средств целевого бюджетного территориального дорож-
ного фонда.
4. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить
на первого заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы
Аксенова П.Н.


П.п.Мэр Москвы Ю.М.Лужков

Источник: http://www.mos.ru/cgi-bin/pbl_web?vi...ews_unom=62226
__________________
"Главное - убрать Януковича. Хуже уже не будет" (с)
Украинский бестселлер 2017. "Как потерять друзей и не оказывать никакого влияния"

Last edited by mr. MyXiN; August 21st, 2008 at 10:42 PM.
Brad no está en línea   Reply With Quote
Old April 2nd, 2007, 09:06 AM   #68
Iggis
Frequent flyer
 
Iggis's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Moscow
Posts: 3,443
Likes (Received): 2038

02.04.2007 В этом году разработают градостроительный план развития производственных территорий рядом с "Москва-Сити"


В этом году планируется разработать градостроительный план развития производственных территорий, прилегающих к международному деловому центру "Москва-Сити". Соответствующее постановление подписал мэр столицы Юрий Лужков. Градостроительная концепция развития этих территорий уже рассмотрена на общественном градостроительном совете при мэре.

Производственные территории, прилегающие к "Москва-Сити", проходят в границах Хорошевского шоссе, по западной границе Ваганьковского кладбища, Звенигородского шоссе, 2-й Черногрядской улице, восточной границе Краснопресненских прудов, Мантулинской улице, 1-му Красногвардейскому проезду, Краснопресненской набережной, Шелепихинской набережной, улице Мневники, Филевскому бульвару, улицам Заречная и Большая Филевская.

Кроме того, в этом году будут разработаны схема дорожно-транспортного обеспечения комплексной реорганизации территории, проект водоохранных зон и схемы инженерного обеспечения реорганизованной территории. Также будут оценены компенсационные затраты, связанные с перебазированием и выводом предприятий и организаций, расположенных на территориях, прилегающих к деловому центру "Москва- Сити".

http://www.arendator.ru/articles/1/art/13704/
Iggis no está en línea   Reply With Quote
Old April 5th, 2007, 02:59 PM   #69
KLoun
профессия - мизантроп
 
KLoun's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Moscow
Posts: 10,784

ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
27 марта 2007 г. N 201-ПП
О мерах по реализации градостроительной концепции развития территорий, прилегающих к ММДЦ "Москва-Сити"

http://www.mos.ru/cgi-bin/pbl_web?vi...ews_unom=62225

Приложение к постановлению Правительства Москвы
от 27 марта 2007 г. N 201-ПП

ПЕРЕЧЕНЬ
территорий, прилегающих к ММДЦ "Москва-Сити",

в границах: Хорошевское шоссе, западная граница Ваганьковского кладбища, Звенигородское шоссе, 2-я Черногрязская улица, восточная граница Краснопресненских прудов, Мантулинская улица, 1-й Красногвардейский проезд, западная граница ПК N 67, Краснопресненская набережная, левый берег реки Москвы, Шелепихинская набережная, левый берег реки Москвы, проектируемый проезд N 6045, улица Мневники, правый берег реки Москвы, Филевский бульвар, улица Заречная, улица Большая Филевская
для первоочередной разработки градостроительной документации
1. Кварталы 2730, 2724 микрорайона "Шелепиха".
2. Кварталы 798, 800, 801, 803 в границах: Шмитовский проезд, ул.Антонова-Овсеенко, ул.Подвойского, Звенигородское шоссе, Стрельбищенский переулок.
3. Кварталы 797, 799, 802 в границах: Шмитовский проезд, Звенигородское шоссе, Стрельбищенский переулок, Красногвардейский
бульвар.
4. Участок квартала 635 (Ваганьковский треугольник) в границах: Звенигородское шоссе, Смоленское направление Московской железной дороги, западная граница Ваганьковского кладбища.
5. Территория, занимаемая ООО "Северная заря" (бывший ЖБИ-355).
KLoun no está en línea   Reply With Quote
Old May 7th, 2007, 03:44 PM   #70
AutoUnion
Made in CCCP
 
AutoUnion's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Ревелъ
Posts: 7,465
Likes (Received): 17969

Всё хотел спросить, а что сейчас находиться на этом месте??
Что-то похожее на лесопарк...........

AutoUnion no está en línea   Reply With Quote
Old May 7th, 2007, 04:32 PM   #71
Anubis
Registered User
 
Anubis's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Moscow
Posts: 858
Likes (Received): 19

Это учаток №23, Миракс планировал возвести там небоскрем высотой 500м, но че то это дело загнулось. Сейчас там Ботаничский Сад, лес принадлежащий растительному питомнику...
__________________
http://serbis.livejournal.com/
Anubis no está en línea   Reply With Quote
Old May 7th, 2007, 10:04 PM   #72
Anubis
Registered User
 
Anubis's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Moscow
Posts: 858
Likes (Received): 19

Ну собственно вот
__________________
http://serbis.livejournal.com/
Anubis no está en línea   Reply With Quote
Old May 8th, 2007, 01:01 AM   #73
golov
Democracy above all
 
golov's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Global activist
Posts: 6,731
Likes (Received): 1818

Его можно благоустроить и будет замечательное место для отдыха близко к сити
golov no está en línea   Reply With Quote
Old May 8th, 2007, 10:27 AM   #74
KLoun
профессия - мизантроп
 
KLoun's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Moscow
Posts: 10,784

Да ничего там живописного и уютного нет на этом треугольнике. В городе три тыщи нормальных парков, которые никто не трогает и не собирается, а это то...
KLoun no está en línea   Reply With Quote
Old May 19th, 2007, 10:44 PM   #75
LYNX
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 2,667
Likes (Received): 6567

Статейка о перспективах развития улично-дорожной сети в районе сабжа из журнала "Авто Мир".
Текст:


Представляющие интерес картинки:





КРУПНЕЕ
__________________
.
LYNX no está en línea   Reply With Quote
Old May 28th, 2007, 04:10 AM   #76
LYNX
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 2,667
Likes (Received): 6567



По ссылке интервью с вице-президентом «Системы-Галс» о проекте «Большого Сити».

http://www.rbcdaily.ru/2007/05/28/market/277514
__________________
.
LYNX no está en línea   Reply With Quote
Old May 30th, 2007, 09:31 AM   #77
Iggis
Frequent flyer
 
Iggis's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Moscow
Posts: 3,443
Likes (Received): 2038

29.05.2007 На территории «Большого Сити» появятся дополнительные транспортные магистрали


На территории «Большого Сити» планируется построить дополнительные транспортные магистрали. Об этом в интервью газете РБК daily сообщил первый вице-президент «Системы-Галс» Азарий Лапидус.

Он уточнил, что по территории «Большого Сити» пройдет дублер Кутузовского шоссе - Западная Рокада. Планируется строить более 8 км дорожного полотна на 1 кв. км застройки. Общая протяженность дорог составит порядка 80 км. Кроме того, будут построены четыре станции метро и линия легкого метро.

Подрядчики на строительство дорог будут определяться на конкурсах.

http://www.arendator.ru/articles/1/art/14909/
Iggis no está en línea   Reply With Quote
Old June 11th, 2007, 06:29 PM   #78
kroten
Registered User
 
kroten's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Szczecin
Posts: 1,220
Likes (Received): 249

29.05.2007

Контейнеры
Революция

Повод

Поводом для данного исследования послужили 2 статьи в Российской газете описывающие планы Московского правительства относительно Западного речного порта находящегося в 500 метрах от строящегося комплекса Москва-Сити.

Первая статья “Пейзаж без крана” от 19 Января 2007:

Западный речной порт, построенный одновременно с каналом Москва - Волга в 1937 году, ждет полная реконструкция. Об этом сообщил корреспонденту "РГ" зам. мэра столицы по международным и внешнеэкономическим связям Иосиф Орджоникидзе.

- У нас есть замечательный проект, - рассказал Орджоникидзе. - Архитекторы предложили превратить грузовой Западный порт в логистический центр или в главную базу материально-технического обслуживания Московского международного делового центра (ММДЦ). Близость порта к Сити, а также сложившаяся там транспортная инфраструктура, включая подъезды для автотранспорта и Малое кольцо железной дороги, делают это вполне осуществимым.

Картину ближайшего будущего порта для читателей "РГ" "нарисовал" главный архитектор "Метрогипротранса" Николай Шумаков. Суда будут разгружать современные мобильные краны на резиновом ходу грузоподъемностью до 20 и более тонн. Грузовое судно, подплыв к Сити, исчезнет из поля зрения - словно под воду ушло! А оказывается, сухогруз встал на разгрузку под козырек причала...

Складские же помещения и паркинг для большегрузных автомобилей спрячутся под землю - для них предусмотрено громадное многоуровневое пространство. Под Москвой-рекой примерно на глубине 20 метров протянется чисто транспортный тоннель.

На территории порта разместятся также таможенный пост и мощный компьютерный центр, регулирующий потоки грузов и всю логистику. Сыпучие грузы останутся в прошлом.

Вторая статья “Из речного порта - в "Москву-Сити" в Российской Газете опубликована сегодня:

Западный речной порт станет портом международного делового центра "Москва-Сити". Ставший не так давно акционерным обществом со 100-процентной долей города, этот речной терминал будет обеспечивать "Москва-Сити" всеми необходимыми грузами, которые доставят туда по специально построенному тоннелю. По нему же обратно в порт для утилизации будет вывозиться и весь скопившийся в офисах мусор.

Как вчера было заявлено на заседании общественного градостроительного совета при мэре Москвы, уже подготовлена концепция реконструкции Московского Западного речного порта. По словам главного архитектора столицы Александра Кузьмина, порт планируется соединить тоннелем с центральным ядром делового центра. "Это очень удобный альтернативный способ централизованного снабжения "Москва-Сити", пояснил Кузьмин. - Реконструкция порта и потребовалась прежде всего для того, чтобы ликвидировать дефицит пропускной способности улично-дорожной сети в районе строящегося делового центра".

В самом порту построят таможенный терминал, логистический центр, пункт приема контейнеров. Все крупногабаритные грузы будут доставляться напрямую из порта в деловой центр по тоннелю протяженностью приблизительно 1,2 километра. Грузовики же на территорию "Москва-Сити" пустят только с продуктами питания для различных кафе и ресторанов.

Мэр Москвы Юрий Лужков отметил, что очень важно принять решение, которое позволит резко снизить количество складских помещений и логистических операций в порту.

Однозначно не все говорят на понятном языке. Вывод об этом можно сделать не столько из самих текстов, в котором все термины, относящиеся к стивидорному или логистическому бизнесу, написаны с ошибками и описаны совершенно не верно.

Проектированием новой территории порта занимаются архитекторы и компания "Метрогипротранс".

Безусловно, метростроители и архитекторы, наверняка, грамотные профессионалы. Но поставленная перед ними задача – облагородить пейзаж, который будет открываться из окон небоскребов на излучине Москва-реки. По сути планируется создать некое выставочное предприятие, которое, судя по описанию, вряд ли станет приносить прибыль.

Справка: Концепция реконструкции Московского Западного порта

Цитаты из пояснительной запискаи (материалы с официального сайта "Метрогипротранса"):

Концепция реконструкции Московского Западного порта и организации централизованного снабжения потребителей в ММДЦ «Москва-Сити» разработана в соответствии с Заданием, утвержденным заместителем Мэра Москвы в Правительстве Москвы И.Н.Орджоникидзе.

В разработке Концепции участвовали специализированные проектные организации г. Москвы, а также компания «Аманет», привлеченная в качестве эксперта по логистике.

Концепция разработана с целью решения вопроса обеспечения ММДЦ «Москва-Сити» товарами и грузами.

Концепция предусматривает практически полное исключение нецентрализованного завоза массовых грузов в «Москва-Сити», за исключением свежих продуктов для сети общественного питания.

Соотношение по видам транспорта для снабжения Московского Западного порта составляет: 65% -автотранспорт, 25%- железная дорога, 10% - речной транспорт (только в период навигации). Ввиду того, что завоз автотранспортом создает значительную нагрузку на улично-дорожную сеть в районе и городе в целом, Концепция предусматривает постепенную переориентацию с автомобильного транспорта на железнодорожный, с доведением его доли в общем объеме перевозок МЗП до 50-60 %. С этой целью планируется организация тылового терминала вблизи МКАД для перегрузки контейнеров с автотранспорта на железнодорожные платформы и отправка составов на станцию Фили МЖД и далее на территорию порта, где будут уложены дополнительные приемоотправочные пути.

Основной въезд грузового автотранспорта на территорию Западного порта предусмотрен со стороны проектируемого дублера Кутузовского проспекта, проходящего здесь параллельно Московской железной дороге. Кроме того, организуется въезд автотранспорта со стороны Большой Филевской улицы.

Московский Западный порт соединяется с ММДЦ «Москва-Сити» подземным транспортным тоннелем диаметром 5,5м, длиной 1,2км по которому организовано движение грузовых составов метрополитена.

Основной функциональной составляющей объекта является деятельность по централизованному приему, подготовке и доставке грузов для потребителей ММДЦ «Москва-Сити». Весь объем грузов подготавливается к перевозке на территории Московского Западного порта. Затем по транспортному тоннелю грузы на поддонах перевозятся на уровень 105м Центрального ядра ММДЦ, а оттуда, через склад временного хранения, адресно распределяются по потребителям.

Все погрузочно-разгрузочные работы, связанные с приемкой грузов – разгрузка речного, автомобильного и железнодорожного транспорта и складирование контейнеров с грузами – происходят в стилобате порта, высота которого – 20м. В этом же уровне располагаются площадки для отстоя трейлеров, и зона таможенного терминала.

Первый подземный уровень (-12м) это зона складирования поддонов, подготовки грузов к отправке и погрузки на поезд транспортного тоннеля.



Перевод

Если перевести справку на доступный язык, получится, что в красивом архитектурном проекте, который запланировали архитекторы и их логистический советник (некая компания «Аманет», о которой нет ни одного упоминания, ни в прессе, ни в Интернете, ни в каких бы то ни было логистических справочниках), нет на сегодня никакого здравого смысла.



По сути, действующий порт планируется сделать железнодорожными логистическим центром, в котором железная дорога будет играть роль последнего плеча. В логистической практике во всем мире такого примера никогда не встречалось. Последним плечом может быть автотранспорт (не важно, будет ли это малый развозной транспорт или большегрузные трейлеры). Кроме того, в проекте практически не описывается функция речного порта, а именно она в складывающейся сегодня метеорологической обстановке, а так же с учетом дороговизны автомобильной и железнодорожной перевозки, станет единственным способом для кардинального снижения стоимости транспортного обеспечения столицы.



удя по первой фотографии с сайта Метрогипротранса, проект будет осуществлен к 2020г., когда жилой район между Шелепихинской набережной и железнодорожным полотном в районе станции Тестовская будет полностью снесен, а на его месте появится продолжение ММДЦ «Москва-Сити».



Последняя фотография, собственно, выдает с головой планы архитекторов и планировщиков объекта. По правую сторону, если смотреть на порт от ММДЦ «Москва-Сити», на траверзе церкви Покрова Богородицы в Филях будут построены марины, места для стоянки яхт. Несомненно, с точки зрения суммарной выручки это вероятно вполне прибыльное дело. Однако следует отметить, что либо речь идет о логистическом комплексе и фактически объекте таможенного контроля с охраной груза и ограничением доступа, либо о комплексе развлечений, который непременно сформируется вокруг яхтенных марин.




Очень красивый и гармоничный объект должен появиться на месте, представленном на нижеследующих фото.


Уменьшенные фотографии не дают полного представления о запустении, которое царит на территории Западного порта.

Что интересно, проект практически не описывает два прилегающих объекта. Первый – причал для приема песка с речных барж, по правую сторону Шелепихинского моста. И небольшой причал с двумя кранами, на излучине Москва-реки в конце Шелепихинской набережной (на последнем фото).



Концептуально надо искать решение не только в снабжении Москва-Сити, но и в речных контейнерных перевозках, которые, как уже было сказано, должны серьезно удешевить доставку грузов в Москву. Общая концепция для северной части системы рек и каналов Европейской части России уже готова. По Волго-Балту должны ходить контейнеровозы (маленькие). Исследоватеьское агентство InfraNews готово поделится своим взглядом и проектами по данномувопросу со всеми заинтересованными сторонами.

http://www.infranews.ru/?object=news&id=1157&catid=3
kroten no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2007, 11:56 AM   #79
ancov
Развлекаетесь? Ну-ну...
 
ancov's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Location: Moscow
Posts: 11,380
Likes (Received): 32732

Большой СИТИ встретил меня дождем, а также лежащим светофором.



Ворота в "Большой СИТИ"


Промзона активно застраивается промышленными же объектами



Единственный объект, который как-то относится к проекту - СИТИ-Энерго



А вто и обещанные жилые дома этажностью не выше 12 этажей (Кузьмин(С))



В дождь в пьяном виде идти было довольно страшно (могли бы хоть перила сделать ...)



В общем, как говорится, конь там еще не валялся. И предприятия переезжать не собираются - видимо, пытаются себя продать подороже ...

Очень понравилось здание элеватора на второй Магистральной улице - настоящий промышленный небоскреб.

__________________

Экзистенциальный эксгибиционист.

"Боюсь, мы поздно поняли,
Чью шкуру
Делили неубитые медведи..." (А.Криворотов)

Last edited by ancov; June 28th, 2007 at 12:09 PM.
ancov no está en línea   Reply With Quote
Old July 9th, 2007, 10:35 AM   #80
KLoun
профессия - мизантроп
 
KLoun's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Moscow
Posts: 10,784

Открытый конкурс по выбору Генерального подрядчика на строительство транспортной автомагистрали между Звенигородским шоссе и ММДЦ «Москва-Сити». Северный, Северо-Западный, Центральный административные округи.
Азнакомицца - http://tender.mos.ru/pgz/tender.aspx...l=15&id=142656

З.Ы. Арфаграфия афтараф сохранена.
KLoun no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
большой сити, мдц, москва, москва-сити, обновления, сити, ibc, mibc, moscow-city

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 03:48 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu