daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Поволжье > Казань > Инфраструктура



Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 5 votes, 5.00 average.
Old July 31st, 2009, 11:47 AM   #81
essuera
14042045
 
essuera's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: here there and everywhere
Posts: 4,280
Likes (Received): 1391

И еще вот это прочитайте
http://adelanta.info/news/england12/...7/25/5566.html

Лондон избавляется от автобусов–гармошек

Мэр Лондона Борис Джонсон подтвердил, что к 2011 году с дорог столицы Великобритании должны исчезнуть все автобусы–гармошки. Джонсон постепенно выполняет данное им еще в предвыборной гонке обещание избавить город от неповоротливых громадин. Однако, как отметил мэр, сделает он это на 4 года раньше срока.

Первыми были заменены автобусы на линии Ватерлоо – Виктория. «Эти извивающиеся громадины в последний раз вильнули своими огромными хвостами на наших поворотах», – заявил мэр, отправляя их на покой.

Сейчас в Лондоне курсируют 396 автобусов–гармошек. Их заменят на меньшие автобусы, отвечающее стандарту экологичности EEV, которые будут курсировать на маршрутах с меньшим промежутком времени.
essuera está en línea ahora   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old July 31st, 2009, 11:50 AM   #82
RENALD
Registered User
 
RENALD's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Kazan
Posts: 12,705

Quote:
Originally Posted by essuera View Post
Ну эти уж слишком велики для центра города, но выглядят довольно прилично.
RENALD no está en línea   Reply With Quote
Old July 31st, 2009, 12:26 PM   #83
baralgin
казанский казанец
 
baralgin's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Казань
Posts: 403
Likes (Received): 249

Quote:
Originally Posted by RENALD View Post
Ну эти уж слишком велики для центра города, но выглядят довольно прилично.
МАЗы не намного хуже выглядят. Только гармошек нет.



В Москве катаются только так. Правда, их в центре не видно совсем. В Москве схема движения иная, всё на метро завязано. Вот и ездят такие МАЗы с комфортом по окраинам.
А ещё в них подъёмники для инвалидов есть
baralgin no está en línea   Reply With Quote
Old July 31st, 2009, 12:34 PM   #84
essuera
14042045
 
essuera's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: here there and everywhere
Posts: 4,280
Likes (Received): 1391

Quote:
Originally Posted by baralgin View Post
МАЗы не намного хуже выглядят. Только гармошек нет.

В Москве катаются только так. Правда, их в центре не видно совсем. В Москве схема движения иная, всё на метро завязано. Вот и ездят такие МАЗы с комфортом по окраинам.
А ещё в них подъёмники для инвалидов есть
В центрах многих городов нет больших автобусов. Они предназначены для других линий
essuera está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 31st, 2009, 12:39 PM   #85
baralgin
казанский казанец
 
baralgin's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Казань
Posts: 403
Likes (Received): 249

Quote:
Originally Posted by essuera View Post
В центрах многих городов нет больших автобусов. Они предназначены для других линий
Это понятно).
В Москве, кстати, в центре автобусов вообще практически нет. Транспорт - метро, трамваи, троллейбусы. И хватает вполне.
baralgin no está en línea   Reply With Quote
Old July 31st, 2009, 12:42 PM   #86
K-Lex
Moderator
 
K-Lex's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Kazan
Posts: 10,735
Likes (Received): 1107

Quote:
Originally Posted by essuera View Post
Первыми были заменены автобусы на линии Ватерлоо – Виктория. Сейчас в Лондоне курсируют 396 автобусов–гармошек. Их заменят на меньшие автобусы, отвечающее стандарту экологичности EEV, которые будут курсировать на маршрутах с меньшим промежутком времени.
Лондон это лишь один из примеров города с большими автобусами. Практически во всех крупных городах Европы и Северной Америки крусируют в основном большие автобусы и гармошки. И если Лондон заменит свои гармошки, то все равно на большие автобусы. Там помимо гармошек ходят автобусы типа наших МАЗов, их большинство. Можно найти кучу фоток небольших автобусов в разных городах, но это вовсе не означает, что там они составляют большинство. Большинство составляют большие вместительные автобусы, и никто никогда не давится. Пора бы и в России привыкать к цивилизованности. А вообще нужно быстрее развивать внеуличный транспорт.
K-Lex no está en línea   Reply With Quote
Old July 31st, 2009, 01:19 PM   #87
essuera
14042045
 
essuera's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: here there and everywhere
Posts: 4,280
Likes (Received): 1391

Quote:
Originally Posted by K-Lex View Post
Лондон это лишь один из примеров города с большими автобусами. Практически во всех крупных городах Европы и Северной Америки крусируют в основном большие автобусы и гармошки. И если Лондон заменит свои гармошки, то все равно на большие автобусы. Там помимо гармошек ходят автобусы типа наших МАЗов, их большинство. Можно найти кучу фоток небольших автобусов в разных городах, но это вовсе не означает, что там они составляют большинство. Большинство составляют большие вместительные автобусы, и никто никогда не давится. Пора бы и в России привыкать к цивилизованности. А вообще нужно быстрее развивать внеуличный транспорт.
Европа и Америка - разные вещи. "...Их заменят на мЕньшие автобусы..." А последнее замечание правильно
essuera está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 31st, 2009, 01:55 PM   #88
K-Lex
Moderator
 
K-Lex's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Kazan
Posts: 10,735
Likes (Received): 1107

На меньшие не значит на микроавтобусы типа Газелей. Гармошки (особо большая вместимость) будут заменять на автобусы типа наших МАЗов. Они хоть и меньше гармошек, но все равно это большая вместимость.
K-Lex no está en línea   Reply With Quote
Old July 31st, 2009, 02:00 PM   #89
Askario
Ultimate Aero
 
Askario's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Kazan
Posts: 14,937
Likes (Received): 3852

Quote:
Originally Posted by deutero View Post
Тогда уж пусть автобусы ходят до 11 вечера, а лучше и позднее. А то ситуация с этим соврешенно бредовая.
Нет парковой сменной системы, за которую все жители ЗА двумя руками. И от поощрения частников с их мелкими автобусами эта система точно не появится, они как паразиты только собирают от перевозок самые лакомые куски, а социально важное (пенсионеры, качественное техсодержание, работа ранним утром и поздним вечером) оставляют кому-нибудь другому.

Quote:
Originally Posted by deutero View Post
А Вы живете в Европе?
По крайней мере, хотелось бы к этому стремиться, а не скатываться к уровню какого-нибудь Карачи или Хартума.
__________________
Urban Yo: vk | instagram | twitter
Askario no está en línea   Reply With Quote
Old July 31st, 2009, 02:04 PM   #90
deutero
Registered User
 
deutero's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Kazan
Posts: 1,800
Likes (Received): 56

Quote:
Originally Posted by Askario View Post
Нет парковой сменной системы, за которую все жители ЗА двумя руками.
Уже написал по этому поводу выше.

Quote:
И от поощрения частников с их мелкими автобусами эта система точно не появится, они как паразиты только собирают от перевозок самые лакомые куски, а социально важное (пенсионеры, качественное техсодержание, работа ранним утром и поздним вечером) оставляют кому-нибудь другому.
Работать поздно вечером может и захотят, если там есть деньги (а они есть, и оседают в карманах таксистов). Прежде то траспорт ходил до более позднего времени, пусть и с перебоями. Активность горожан распространяется на более позднее время, чем 9:30. В этом я убедился один раз попав в небольшую пробку на Восстания в 12 ночи. А вот транспорт пока что не поспевает, или не хочет?

Quote:
По крайней мере, хотелось бы к этому стремиться, а не скатываться к уровню какого-нибудь Карачи или Хартума.
Ну Европой то уж не станем, по определению. А стремиться, цель хорошая.
deutero no está en línea   Reply With Quote
Old July 31st, 2009, 02:24 PM   #91
essuera
14042045
 
essuera's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: here there and everywhere
Posts: 4,280
Likes (Received): 1391

Quote:
Originally Posted by K-Lex View Post
На меньшие не значит на микроавтобусы типа Газелей. Гармошки (особо большая вместимость) будут заменять на автобусы типа наших МАЗов. Они хоть и меньше гармошек, но все равно это большая вместимость.
я говорил про газели?
essuera está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 31st, 2009, 02:29 PM   #92
K-Lex
Moderator
 
K-Lex's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Kazan
Posts: 10,735
Likes (Received): 1107

Quote:
Originally Posted by deutero View Post
Работать поздно вечером может и захотят, если там есть деньги (а они есть, и оседают в карманах таксистов).
В любом случае, работать ночью хорошо смогут только крупные предприятия. Вопрос в организации и волевом решении властей. В Москве вот в основном только крупные автобусы ночью ходят, а мелкие частники исчезают и плевать им на нужды немногочисленных пассажиров. А частники в Казани ночью как не работали нормально, так и не смогут.

Quote:
Originally Posted by essuera View Post
я говорил про газели?
Я имел в виду тип ПС и для наглядности привел марку Газель, которыми заполонены улицы городов России.
K-Lex no está en línea   Reply With Quote
Old July 31st, 2009, 02:38 PM   #93
deutero
Registered User
 
deutero's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Kazan
Posts: 1,800
Likes (Received): 56

Quote:
Originally Posted by K-Lex View Post
Вопрос в организации и волевом решении властей.
Властям это не нужно похоже. Не обязательно чтобы весь транспорт ходил. Достаточно лишь наличия на линиях ключевых маршрутов, а их не так уж и много.
deutero no está en línea   Reply With Quote
Old July 31st, 2009, 09:00 PM   #94
a7913731
Registered User
 
Join Date: Nov 2008
Location: Kazan
Posts: 167
Likes (Received): 44

не стоит забывать что часть автобусов в лондоне двух этажные. нам бы парочку таких хотя бы для туристов
a7913731 no está en línea   Reply With Quote
Old July 31st, 2009, 09:03 PM   #95
aidar89
In the brig
 
Join Date: Apr 2008
Location: Kazan
Posts: 6,594
Likes (Received): 4080

Quote:
Originally Posted by a7913731 View Post
не стоит забывать что часть автобусов в лондоне двух этажные. нам бы парочку таких хотя бы для туристов
В принципе если пустить по центральным улицам ничего страшного не случится, допустим маршрут от центрального стадиона до Парка Горького.
aidar89 no está en línea   Reply With Quote
Old July 31st, 2009, 10:42 PM   #96
xfury
RnD
 
xfury's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Rostov-na-Donu
Posts: 36,093
Likes (Received): 12634

Частниуи зачастую отработав вечерний час-пик сразу в гаражи едут. Это общероссийская проблема ИМХО. Муниципалы вот до полуночи иногда работают, но и этого мало, ИМХО. В 90-е помню всю ночь на каждом маршруте работали дежурные автобусы. И нельзя сказать, что бы они пустовали.

А двухэтажные автобусы делать надо как чисто экскурсионные. По центральным кварталам городов ездить, достопримечательности показывать.
xfury no está en línea   Reply With Quote
Old August 1st, 2009, 06:39 AM   #97
aidar89
In the brig
 
Join Date: Apr 2008
Location: Kazan
Posts: 6,594
Likes (Received): 4080

Quote:
Originally Posted by xfury View Post
Частниуи зачастую отработав вечерний час-пик сразу в гаражи едут. Это общероссийская проблема ИМХО. Муниципалы вот до полуночи иногда работают, но и этого мало, ИМХО. В 90-е помню всю ночь на каждом маршруте работали дежурные автобусы. И нельзя сказать, что бы они пустовали.

А двухэтажные автобусы делать надо как чисто экскурсионные. По центральным кварталам городов ездить, достопримечательности показывать.
у нас и частники, и муниципалка до пол одиннадцатого максимум работают. Ночью же могут всплыть призраки газели) Хотя их очень мало, ночью надежда только на бомбил.
aidar89 no está en línea   Reply With Quote
Old August 1st, 2009, 06:53 AM   #98
Askario
Ultimate Aero
 
Askario's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Kazan
Posts: 14,937
Likes (Received): 3852

45-й и 33-й хорошо ходят до 23 часов, но это скорее исключения. Ещё иногда бывают отдельные троллейбусы. Но в целом ужас.
__________________
Urban Yo: vk | instagram | twitter
Askario no está en línea   Reply With Quote
Old August 1st, 2009, 01:03 PM   #99
xfury
RnD
 
xfury's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Rostov-na-Donu
Posts: 36,093
Likes (Received): 12634

Вот-вот, ночью ОТ в ужасе. И так в большей части городов.
xfury no está en línea   Reply With Quote
Old August 3rd, 2009, 07:21 AM   #100
deutero
Registered User
 
deutero's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Kazan
Posts: 1,800
Likes (Received): 56

Еще немного о красных автобусах:

«Лизинг-Трейд» выбивает долги за китайские автобусы через суд



Казанская транспортная реформа продолжает аукаться ее участникам. Одно из крупнейших автотранспортных предприятий Казани - КПАТП-7 - не может вносить лизинговые платежи за поставленные китайские автобусы Golden Dragon. Компания "Лизинг-Трейд" вынуждена взыскивать долг в 17,4 млн. рублей через Арбитражный суд Татарстана. Ситуацию усугубляет то, что часть автобусов требует ремонта.

Не могут прижиться китайские "драконы" на татарстанской земле. В декабре 2008 года их расстреливали из пневматического оружия. В июне 2009 года стало известно, что от них отказались несколько автотранспортных предприятий Казани. А в июле они вызвали гнев городских властей из-за лихачества водителей и слишком частого фигурирования в сводках ДТП.

А теперь еще ООО "Лизинг-Трейд" требует с ООО "КПАТП-7", одного из крупнейших перевозчиков Казани, долг в размере 17,4 млн. рублей за поставленные автобусы. Сегодня в Арбитражном суде Татарстана состоялось судебное заседание с участием сторон.

КПАТП-7 обслуживает 8 маршрутов. В его автопарке 110 китайских автобусов марки Golden Dragon. К слову о качестве. 25 из них требуют замены стекол, 32 - ремонта бамперов, 37 - ремонта кузова, еще 22 находятся в долгосрочном ремонте. Это вывело автотранспортное предприятие в лидеры по числу неисправных автобусов. Такие результаты, по сообщению Татар-информа, выявила недавняя проверка специалистов транспортного комитета исполкома города. К 20 августа по распоряжению городских властей все автобусы Казани должны быть приведены в порядок и, очевидно, в порядок их приведут. Однако для этого потребуются дополнительные финансовые средства, а тут еще некстати долги по лизинговым платежам...

Лизинговая компания намерена взыскать 17,4 млн. рублей через суд. "Досудебный порядок урегулирования спора был соблюден, но, к сожаленью, не привел к положительному результату", - сообщил газете "БИЗНЕС Online" представитель "Лизинг-Трейда". Причем, КПАТП-7 стал единственным столь крупным должником компании среди транспортников, а задолженность относится только к трем месяцам – марту, апрелю и маю (13 млн. рублей - долг и 5 млн. рублей - пени).

Между тем, нельзя сказать, что у перевозчика нет средств. Как стало известно "БИЗНЕС Online", КПАТП-7 предложило лизинговой компании выкупить автобусы по остаточной стоимости – за 70 млн. рублей. Однако "Лизинг-Трейд" эту сумму посчитал заниженной. Кроме того, приобретение автобусов не освободит перевозчика от выплаты задолженности.

Руководство КПАТП-7 пообещало прокомментировать ситуацию в понедельник.

Владимир Казанцев
31 июля 2009
Бизнес Онлайн
deutero no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
казань, общественный, татарстан, трамвай, транспорт, троллейбус, kazan, metro, tram, transport

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 06:21 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu