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Old December 19th, 2012, 12:10 AM   #81
blumenkasten
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Originally Posted by telemaxx View Post
Die Planung ist ein schlechter Scherz. Resultiert wahrscheinlich daraus, dass ursprünglich an der Stelle kein Hochbahnsteig vorgesehen war. Es darf aber m.E. nicht sein, dass das dann nur zu Lasten von Radfahrern und Fußgängern geht. Und zwar auf beiden Seiten!
Stimmt! Und deshalb wäre der A West Tunnel die einzig logische Konsequenz... .
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Old December 19th, 2012, 05:46 AM   #82
Dirk_Hartwig
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Die Idee den HBS dort zu platzieren stammt von den Grünen. Also bedankt euch bei denen recht artig.
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Old December 21st, 2012, 12:15 PM   #83
matheking
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Originally Posted by Dirk_Hartwig View Post
Und du hättest bestimmt den/die Besitzer der Immobilie, den Pächter des Clubs und dessen Betreiber dazu überredet ein Stückchen ihrer Räumlichkeiten abzugeben?
Was hättest du auf der Südseite der Brücke gemacht? Auch Arkaden durch die Fachwerkhäuser gefräst?
Natürlich kostet das Geld! Bei den eingesetzten Millionenbeträgen für die Neugestaltung wäre das aber nur ein kleinerer Teil gewesen.
Es gibt ja durchaus auch mehr Beispiele für Arkaden, die der Öffentlichkeit zugute kommen (früher altes Rathaus, Karstadt, Lavesstraße,...).
Im Süden der Brücke stehen keine Fachwerkhäuser! Da ist der Platzbedarf aber auch nicht so immens, den im Bereich der Häuser gibt es nur eine Fahrspur. Mit einer von vornherein so angelegten Planung, hätte man auch den HBS etwas nach Norden verschieben können.
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Old December 21st, 2012, 12:20 PM   #84
matheking
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Originally Posted by Dirk_Hartwig View Post
Die Idee den HBS dort zu platzieren stammt von den Grünen. Also bedankt euch bei denen recht artig.
Ich für meinen Teil finde den Standort mittlerweile sehr gut und ärgere mich sehr, dass der HBS noch nicht fertig ist. Aus Richtung Empelde/Badenstedt kommend, kann man so gut in Richtung Steintor umsteigen. Derzeit muss man dafür noch zwei Ampeln überqueren und das ganze mobilitiätseingeschränkt nicht möglich.
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Old December 21st, 2012, 12:22 PM   #85
matheking
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Originally Posted by telemaxx View Post
Die Planung ist ein schlechter Scherz. Resultiert wahrscheinlich daraus, dass ursprünglich an der Stelle kein Hochbahnsteig vorgesehen war. Es darf aber m.E. nicht sein, dass das dann nur zu Lasten von Radfahrern und Fußgängern geht. Und zwar auf beiden Seiten!
Naja, der Hochbahnsteig war schon von Anfang an vorgesehen. Die Brücke ist ja statisch darauf ausgelegt, dass in der Mitte ein HBS steht.
(Es sei denn, dass du mit Planung die von Anfang des 19. Jahrhunderts meinst )
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Old December 23rd, 2012, 04:01 PM   #86
telemaxx
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Neue Beleuchtung der Benno-Ohnesorg-Brücke



Quelle: www.hannover.de
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Old December 23rd, 2012, 09:37 PM   #87
web30167
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http://de.wikipedia.org/wiki/Heimleuchten
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Old December 30th, 2012, 05:13 PM   #88
romank888
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Originally Posted by telemaxx View Post
Neue Beleuchtung der Benno-Ohnesorg-Brücke
Wie schlimm ist das denn?
So doll blendet in Hannover keine andere Art der Straßenbeleuchtung. Und die sichtbar unterschiedlich angewinkelte LED-Paneele wirken auch grauenvoll, gerade wenn man stadteinwärts über die Brücke kommend nach oben blickt.

Dabei sieht es in der Innenstadt immer besser aus, Natriumdampflampen wie ESL verschwinden. An den Zebrastreifen sind sogar LED-Strahler installiert, und diese blenden auch kaum.

Aber vielleicht ist es ja auch pure Absicht, damit die Brücke abends schön leer bleibt.
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Old January 10th, 2013, 05:30 AM   #89
EricTheodoreCartman
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die höhe der lichtstelzen überzeugt mich, jedoch hätte man mit mehreren exemplaren ein viel überzeugenderes bild erzeugen können(á la weihnachtspyramide fürs fensterbrett)
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Old May 9th, 2013, 06:17 PM   #90
telemaxx
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Zwei Bilder von der Brücke



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Old May 9th, 2013, 07:30 PM   #91
Jimmy Harper
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Weiß jemand, welche Art von Bäumen da gepflanzt wird? Die dürfen ja schließlich bei einer Überschwemmung nicht eingehen.
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Old May 9th, 2013, 09:04 PM   #92
matheking
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Bin da heute mit einer Gruppe zu Fuß lang gegangen und muss meine alte Kritik erneuern: Da gehören getrennte Fuß- und Radweg hin. Das war ein ständiges Geklingel und Asuweichen.
Ansonsten haben sie das echt nett gemacht. Nördlich der im Bild sichtbaren Fußgängerbrücke gibt es eine große Betonliege am Wasser.
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Old May 10th, 2013, 08:57 AM   #93
ManiacEmd
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Originally Posted by matheking View Post
Bin da heute mit einer Gruppe zu Fuß lang gegangen und muss meine alte Kritik erneuern: Da gehören getrennte Fuß- und Radweg hin. Das war ein ständiges Geklingel und Asuweichen.
"Die Einteilung des Straßenraumes in separate Flächen für alle Verkehrsträger (Autos, Busse, Fahrräder, Fußgänger) konnte die Konflikte zwischen den Verkehrsträgern nicht beheben. Im Gegenteil. Kommunikation und Blickbeziehungen finden kaum noch statt. Insbesondere an den Schnittstellen kommt es dadurch vermehrt zu Unfällen."

Noch Fragen?



Gruß, M.

Ach so: http://www.adfc.de/misc/filePush.php...ared_Space.pdf
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Old May 23rd, 2013, 12:37 PM   #94
Icey
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Ein aktuelles Bild von gestern. Der Aufbau des HBS beginnt. Heute wurden ca 50% der Fertigelemente mit einer Betonschicht übergossen.



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Old May 24th, 2013, 09:28 AM   #95
Tunnelblick
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Originally Posted by ManiacEmd View Post
"Die Einteilung des Straßenraumes in separate Flächen für alle Verkehrsträger (Autos, Busse, Fahrräder, Fußgänger) konnte die Konflikte zwischen den Verkehrsträgern nicht beheben. Im Gegenteil. Kommunikation und Blickbeziehungen finden kaum noch statt. Insbesondere an den Schnittstellen kommt es dadurch vermehrt zu Unfällen."

Noch Fragen?



Gruß, M.

Ach so: http://www.adfc.de/misc/filePush.php...ared_Space.pdf

Ich weiß ja nicht, wer sich den Verkehrsraum begibt, um mit anderen zu kommunizieren...
Ich will nur wohin. Ansonsten ist die Behauptung oben falsch, da wir anderenfalls Radweg auf Autobahnen legen müssten.
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Wurst ist elastisch!

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Old May 25th, 2013, 12:25 AM   #96
romank888
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Originally Posted by matheking View Post
Nördlich der im Bild sichtbaren Fußgängerbrücke gibt es eine große Betonliege am Wasser.
Ja, und eine riesiege Betonbank, auf der neulich irgendwelche Genies versucht haben zu grillen. Die halb verbrannte Holzkohle macht sich ja prima auf den Sitzflächen.

Der befestigte Trampelpfad von der Glocke aus in Richtung Faust ist auch genial.
Wer konnte denn schon während der Planungsphase ahnen, dass es Menschen geben würde, die diesen Weg einschlagen werden

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Last edited by romank888; May 25th, 2013 at 12:50 AM.
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Old June 23rd, 2013, 11:10 PM   #97
mr coffee
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Der erste Stresstest ist bewältigt... (Fotos vom 01.06. und 22.06.):






























Der Hochbahnsteig kommt voran:

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Old June 24th, 2013, 01:06 AM   #98
telemaxx
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Tolle Vergleichsbilder!
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Old June 24th, 2013, 09:46 PM   #99
Tunnelblick
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Originally Posted by mr coffee View Post
Der Hochbahnsteig kommt voran:
Die Ironie ist gleichermaßen treffsicher wie in ihrer Schärfe unerträglich.
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Old July 5th, 2013, 05:26 PM   #100
matheking
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Auf dem Hochbahnsteig werden seit wenigen Tagen marmorähnliche Platten verlegt.
Weshalb das Ganze trotzdem noch Monate dauern soll, kann ich mir aus den reinen Restarbeiten her nicht herleiten. Höchstens wegen Vergabefristen.
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