BTS Light Green Lines Extension - Part 2

[BTS2MRT]

จากรูปนี้ในหน้า 2 คลิก
ถ้าจะทำ Sky Walk เชื่อมจากแยกบางนาไปสถานีบางนา อยู่แล้ว

อยากให้ทำ Sky Walk ทั้งที่มีทั้ง Paid Area และ ทางเดินปกติคู่กับไปด้วยจัง(Sky Walk 2 ชั้น หรือไม่ก็ Sky Walk ขนานกัน ก็แล้วแต่)
โดย Paid Area จากสถานีบางนาจะไปเชื่อมกับสถานีแรกของสายที่จะไปสุวรรณภูมิ จะได้ไม่ต้องออกจากระบบอีก เก็บค่าโดยสารเป็นสายเดียวกันได้เลย

สถานีแรกของสายสุวรรณภูมิ ก็คงเหมือนสะพานตากสินมีชานชาลาเดียว กว้างๆไปเลย ไม่ต้องไปกลับรถที่ไหนแล้ว

[Foh9]

ููู สถานีแรกของสุวรรณภูมิ คือสถานีอุดมสุขครับ

[Foh9]

ก่อนอื่นขออนุญาตมาลงซ้ำอีกครั้งครับ เพื่อที่ คุณ BTS2MRT จะได้เข้าใจ ว่าส่วนที่เค้าทำรองรับ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวอ่อน
ส่วนต่อขยายสายบางนา - สนามบินสุวรรณภูมิ - วัดศรีวารีน้อย ( กม. 16 ) เพื่อที่จะวิ่งไปยัง สนามบินสุวรรณภูมิ ( Terminal 2 )
นั้นจะโค้งไปบางนาอย่างไรและจะใช้ สถานีอุดมสุข ( E12 ) เป็น Junction Station ได้อย่างไรครับ

--------------------------------------------------------------------------
ส่วนต่อขยายสายบางนา - ตราด ( บางนา - วัดศรีวารีน้อย ( กม.16 ) )

รายละเอียดโครงการ :

ช่วงที่ 1 ( บางนา - รามฯ 2)
สถานีอุดมสุข ( สถานีเชื่อมต่อส่วนต่อขยายสายสุขุมวิท )
สถานีศูนย์แสดงสินค้านานาชาติ ไบเทค บางนา
สถานีหมู่บ้านถาวรนิเวศน์ ( กม.2 )
สถานีเซ็นทรัล ซิตี้ บางนา ( กม.3 )
สถานีวัดศรีเอี่ยม ( กม.4 ) ( สถานีเชื่อมต่อโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง )
สถานีปลัดเปรียง ( กม.6 )
สถานีบางแก้ว ( มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 ) ( กม.8 )

ช่วงที่ 2 ( รามฯ 2 - วัดศรีวารีน้อย ( กม.16 ) )

สถานีวัดสลุด ( กม.9 )
สถานีบางพลี ( กม.12 )
สถานีธนา ซิตี้ ( กม.14 ) ( สถานีเชื่อมต่อไปสนามบินสุวรรณภูมิ )
สถานีบางโฉลง ( กม.15 )
สถานีวัดศรีวารีน้อย ( กม.16 ) ( มหาวิทยาลัยหัวเฉียวเฉลิมพระเกียรติ )

แสดงผังระบบควบคุมการเดินรถในเส้นทางนี้ครับ จะเห็นว่ามีการใช้สถานีอุดมสุข เป็น Junction Station ครับ
และที่ลูกศรชี้ลงก็คือแนวเส้นทางปรกติ ไปสมุทรปราการครับ

--------------------------------------------------------------------------

ส่วนต่อขยายสายสุขุมวิท ช่วงที่ 1 ( อ่อนนุช - แบริ่ง ) บริเวณสี่แยกบางนา

ผมทำไว้เอามาให้ดูครับ ( ขอบคุณภาพตันฉบับจากคุณ BlueDragonExp )

ภาพต้นฉบับ - แนวเส้นทางรถไฟฟ้าบริเวณสี่แยกบางนา ( คุณ BlueDragonExp )


แนวเส้นสีเขียวอ่อน ( แนวเส้นทาง อ่อนนุช - แบริ่ง ) , แนวเส้นสีเขียวเข้ม ( ส่วนต่อขยายสายบางนา อุดมสุข - วัดศรีวารีน้อย ก.ม.16 )

[BTS2MRT]

เหอะๆ ต้องใช้สถานีร่วมกัน นี่คงเป็นสถานีแรกที่ทำแบบนี้ใช่ไหมครับ
แสดงว่าสายสุขุมวิทต้องจัดตารางเดินรถใหม่เพื่อให้รถสายนี้เข้ามาจอดด้วย
แต่ความเห็นส่วนตัวไม่อยากได้แบบนี้เลยครับ ความรู้สึกเหมือนสถานีสยามมีแค่ 2 ชานชาลา แล้วให้สายสีลม สายสุขุมวิท สลับกันเข้าชานชาลายังไงไม่รู้

[nutnano]

Originally Posted by BTS2MRT

เหอะๆ ต้องใช้สถานีร่วมกัน นี่คงเป็นสถานีแรกที่ทำแบบนี้ใช่ไหมครับ
แสดงว่าสายสุขุมวิทต้องจัดตารางเดินรถใหม่เพื่อให้รถสายนี้เข้ามาจอดด้วย
แต่ความเห็นส่วนตัวไม่อยากได้แบบนี้เลยครับ ความรู้สึกเหมือนสถานีสยามมีแค่ 2 ชานชาลา แล้วให้สายสีลม สายสุขุมวิท สลับกันเข้าชานชาลายังไงไม่รู้

ผมว่าคุณลองมาดูของสิงคโปี์บ้างก็ได้นะ เพราะกรุงเทพฯ ยึดถือ MRT ของสิงคโปร์เป็นแบบแผน

สาย Circle Line มีสถานี Stadium, Nicholl Highway, Promenade เป็นสถานีสำหรับรถ 2 ปลายทาง ในทิศทางการเดินรถเดียวกัน ได้แก่ (8) Marina Bay และ (10) Dhoby Ghaut เขาสามารถจัดตารางการเดินรถสำหรับ 2 ปลายทางได้ โดยที่สามารถคงความถี่ของการเดินรถไว้ได้ โดยใช้เพียง 2 ชานชาลาเท่านั้น

โดยที่ ขนาดของสถานีนั้น มีขนาดเล็กกว่าสถานีปกติของ BTS เสียด้วยซ้ำ

ฉะนั้น ไม่มีอะไรที่ระบบทำไม่ได้!!!

[BTS2MRT]

ผมเชื่อว่าไม่มีอะไรทำไม่ได้ แต่(คหสต.)ไม่อยากให้มันใช้ชานชาลาร่วมกันแค่นั้น ไม่มีอะไรมากกว่านั้น
ไม่จำเป็นต้องทำเหมือนใครไปซะทุกอย่างนี่ครับ

ปล.จะไม่ขอแย้งอะไรกับประเด็นนี้อีกเชิญตามสบาย

[marut]

สถานีต่อไป ....ชุมทางอุดมสุข
Next station, Udomsuk Junction....

[totomaru]

ดีใจที่มีคนขุดรูปเก่าๆที่เคยโพสไว้ออกมาคุยกันใหม่

[Foh9]

พอดีสถานีอุดมสุขเป็นสถานีหน้าบ้านผมอะครับ เลยให้ความสนใจเป็นพิเศษ แต่เมื่อไหร่จะได้สร้างเส้นไปสุวรรณภูมินะ >< ของกทม. ใช่ไหมครับ จะได้สร้างมั้ยเนี่ย อยากให้ได้สร้างเร็วๆ

[taejedimaster]

Originally Posted by Foh9

พอดีสถานีอุดมสุขเป็นสถานีหน้าบ้านผมอะครับ เลยให้ความสนใจเป็นพิเศษ แต่เมื่อไหร่จะได้สร้างเส้นไปสุวรรณภูมินะ >< ของกทม. ใช่ไหมครับ จะได้สร้างมั้ยเนี่ย อยากให้ได้สร้างเร็วๆ

นั่นหนะสิครับจะได้สร้างหรือเปล่า เพราะปัจจุบันนี้ก็ยังไม่ได้อยู่ในแผนซะด้วย

[mosdelta]

อย่างน้อยคงต้องรอเฟส 2 ของสุวรรณภูมิให้เสร็จก่อนมั้งครับถึงจะสร้าง

[MagnamonKunGz]

ไม่อยู่ในแผนรฟม. มันแน่อยู่แล้วครับ เพราะสายนี้ (อุดมสุข-สุวรรณภูมิ-วัดศรีวาน้อย) มันของ "กทม. ร่วมกับ จังหวัดสมุทรปราการ" ครับ

โดยกทม. เป็นคนจัดหาทุนและดำเนินก่อสร้างทั้งหมด // กรุงเทพธนาคม เป็นผู้ออกแบบและบริหารโครงการ ส่วน BTSC จะได้เดินรถหรือเปล่า อันนี้ขึ้นอยู่กับ กรุงเทพธนาคม ครับ แต่เห็นว่า BTSG มีที่ผืนใหญ่ตรงถนนบางนาตราดอยู่ ซึ่งก็จะส่งมอบให้กรุงเทพเอาไปทำเป็น Depot แยกสำหรับสายนี้ด้วยครับ

แต่ปัญหามันอยู่ที่ .... กทม. เอง ก็ต้องรอท่าอากาศยานไทยเริ่มแผน Phase 2 ของสุวรรณภูมิก่อน และกทม. เคยยื่นโครงการนี้เข้ารัฐบาลหลายครั้ง แต่ก็ไม่ได้รับการพิจารณาเลยสักครั้งเดียวด้วย แต่ส่วนตัว มันก็ควรจะสร้างครับ เพราะเส้นบางนา ประชาชนก็อาศัยอยู่เยอะนะ แถมสามารถเชื่อมต่อกับ BTS ได้เลยมันก็สะดวกกว่าเยอะครับ

[MagnamonKunGz]

Originally Posted by Foh9

พอดีสถานีอุดมสุขเป็นสถานีหน้าบ้านผมอะครับ เลยให้ความสนใจเป็นพิเศษ แต่เมื่อไหร่จะได้สร้างเส้นไปสุวรรณภูมินะ >< ของกทม. ใช่ไหมครับ จะได้สร้างมั้ยเนี่ย อยากให้ได้สร้างเร็วๆ

เจ้าของ - กทม. กับสมุทรปราการ ครับ (เจ้าของร่วม)

[ant35]

เส้นบางนา - สุวรรณภูมิ จัดอยู่ในกลุ่มโครงการรถไฟฟ้าโมโนเรลเส้นต่างๆ ของกทม.นั้นแหละครับ

ซึ่งลำดับความสำคัญแล้ว เส้นนี้อยู่ลำดับท้ายๆของกทม.เลยครับ (อย่างน้อยอาจจะ10ปีขึ้นไป)
และอย่างน้อยสุวรรณภูมิต้องสร้าง อาคารผู้โดยสารหลักด้านทิศใต้เสร็จเรียบร้อยแล้ว ซึ่งต้องครบทุกเฟส(อย่างน้อย10ปีขึ้นไปเช่นกัน)

อีกทั้งปัจจุบันมีรถไฟฟ้าหลายโครงการของกทม.ที่ใกล้ความเป็นจริงและถูกจัดลำดับความสำคัญที่มากกว่า รออยู่อีกด้วยครับ

[Wisarut]

^
เส้นทางบางนา - สุวรรณภูมิ จะไปได้ส่วนถ้ายืดจากอุดมสุข แล้วเลียบแม่น้ำเจ้าพระยาไปเจอกับสถานีช่องนนทรี - อาจต้องขุดอุโมงค์เพราะ ไม่งั้นต้องสร้างสะพานสูงระดับสะพานภูมิพล จึงจะไปได้โดยเสากระโดงเรือไม่ชนสะพาน

[BTS2MRT]

ถ้ายืดไปช่องนนทรีได้ มันจะช่วยลดจำนวนคนที่สถานีสยามได้เยอะไหมครับ

[thanyakij]

คือ.... เมื่อคืนผมฝันครับ...

ฝันว่า....

...

..

.

[gla_c]

ใครอยู่แถวสวนหลวง ร9 ไปแถวสยามทีลำบากมากกก ต้องนั่ง bts สีเหลือง ไปลง ARL รอกว่ามันจะมา นั่งไปลงพญาไท ต่อ BTS อีกที ==

[TheWestWing]

ผู้รับเหมา 9 รายสนใจวางรางรถไฟฟ้าสายสีเขียว แบริ่ง-ปากน้ำ ซื้อซองประกวดราคาเตรียมยื่น 1 ต.ค.นี้


รายงานข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า ตามที่ รฟม.ได้ ประกาศเชิญชวนประกวดราคางานระบบราง (สัญญา ที่ 2) โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการแล้ว กำหนดให้ผู้ที่สนใจติดต่อขอซื้อเอกสารประกวดราคาได้ตั้งแต่วันที่ 23-31 ก.ค. 2555 ที่ผ่านมา ปรากฏว่ามีเอกชนสนใจซื้อซองเอกสารประกวดราคาทั้งหมด 9 ราย ทั้งบริษัทของไทยและต่างประเทศ อาทิ บริษัท ช.การช่าง บริษัทอิตาเลียนไทยฯ บริษัทซิโนไทยฯ บริษัทอัลสตอม พาวเวอร์ (ประเทศไทย) จำกัด บริษัทเอ.เอส.แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง (1964) จำกัด และบริษัทจากประเทศจีน เป็นต้น ทั้งนี้ รฟม. กำหนดยื่นซองข้อเสนอในวันที่ 1 ต.ค. 2555

ทั้งนี้ ขั้นตอนการพิจารณาคัดเลือกเอกชน คณะกรรมการประกวดราคาฯเปิดซองข้อเสนอด้านเทคนิคก่อน เมื่อคุณสมบัติผ่านจึงจะเปิดซองข้อเสนอด้านราคา โดยจะใช้เวลาพิจารณาประมาณ 1-2 เดือน คาดว่าปลายปีนี้จะทราบผล และเริ่มงานประมาณกลางปี 2556 ทั้งนี้ การพิจารณาคัดเลือกเอกชน สัญญาที่ 2 สายสีเขียว จะใช้ระยะเวลาพิจารณาไม่นาน เนื่องจากใช้แหล่งเงินลงทุนจากในประเทศ ต่างจากสายสีม่วง ใช้เงินกู้จากไจก้า ซึ่งแต่ละขั้นตอนจะต้องส่งให้ไจก้าเห็นชอบทุกครั้ง สำหรับงานระบบราง (สัญญาที่ 2) ประกอบด้วย งานระบบรางรถไฟฟ้าและรางจ่ายกระแสไฟฟ้าตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้าและภายในศูนย์ซ่อมบำรุง วงเงิน 2,400 ล้านบาท ใช้ระยะเวลาก่อสร้าง 930 วัน

สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ เป็นรถไฟฟ้าแบบยกระดับตลอดเส้นทาง ระยะทาง 13 กิโลเมตร เริ่มต้นต่อเนื่องจาก BTS บริเวณซอยสุขุมวิท 107 (แบริ่ง) ไปตามแนวเกาะกลางของถนนสุขุมวิท ผ่านคลองสำโรง ผ่านแยกเทพารักษ์ แยกปู่เจ้าสมิงพราย เมื่อถึงบริเวณจุดตัดกับโครงการถนนวงแหวนรอบนอกด้านใต้ จะเบี่ยงจากเกาะกลางไปทางด้านทิศตะวันตกของถนนสุขุมวิท เพื่อข้ามทางต่างระดับสุขุมวิท จากนั้นจึงเบี่ยงกลับมาอยู่ในแนวเกาะกลางถนนสุขุมวิท ผ่านแยกศาลากลาง แยกการไฟฟ้า แยกแพรกษา แยกสายลวด จนถึงจุดสิ้นสุดโครงการบริเวณหน้าสถานีไฟฟ้าย่อยบางปิ้งโดยมีสถานียกระดับ 9 สถานี.

ไทยรัฐออนไลน์
โดย ไทยรัฐออนไลน์
3 สิงหาคม 2555, 05:00 น.

http://www.thairath.co.th/content/region/280831

[Kw@n]

Originally Posted by thanyakij

คือ.... เมื่อคืนผมฝันครับ...

ฝันว่า....

...

..

.

สีม่วงอ่อนมาจากไหนครับ หรือว่า Inception