Српска - магистрале | Srpska - roads

[byM4k5]

Uvodne informacije

Putnu mrežu Republike Srpske čine putevi, koji se nalaze njenom prostoru i čija ukupna dužina iznosi 4.191 km. Kategorizacija puteva je izvršena na sledeći način:

- magistralni putevi – 1,781 km
- regionalni putevi – 2,183 km
- lokalni putevi od posebnog značaja – 227 km

Trenutna sitacija sa putevima je takva da na 100 km2 Republika Srpska ima 16,5 km magistralnih puteva. To je znatno ispod prosjeka bivše SFRJ i smatra se nezadovoljavajućim. To je posebno izraženo u graničnim opštinama.

Putna mreža, što uključuje i označavanje puteva, je u potpunosti preuzeta od bivše države. U ratu, koji je ove prostore zahvatio početkom devedesetih, uništeno je ili oštećeno preko 70 % putne infrastrukture te preko 30 većih mostova. Nemali broj puteva, koji prije nisu bili od značaja, zbog adminstrativne podjele (međuentitetska granica) dobija na značaju. Primjer takvog puta je Koridor. Poslije rata dolazi do obnove i od tada je većina putnih pravaca obnovljena.

Putna mreža je u nadležnosti javnog preduzeća „Putevi Republike Srpske“. Ovo preduzeće zajedno sa specijalizovanim preduzećima iz oblasti niskogradnje vrši redovno održavanje putnih pravaca i mreže. Neki pokazatelji govore da se u održavanje puteva nedovoljno ulaže i smatra se da bi za adekvatno održavanje bilo potrebno godišnje ulagati oko sto miliona KM.

Izvor i više informacija

Mape i dionice

- Mapa puteva sa sajta Puteva RS (nisu označeni magistralni putevi)
- Spisak dionica sa sajta Puteva RS
- Mapa puteva sa sajta BIHAMK-a

[byM4k5]

.

Slike, reportaže i snimci

Magistralni putevi

Magistralni put M4, Hrvatska - Novi Grad - Prijedor - Banjaluka - Čelinac - Kotor Varoš - Teslić - Jelah - Doboj - Tuzla - Zvornik - Srbija

- Dionica Banjaluka - Prijedor (Kvaka 22, 2008. godine) *
- Dionica Prijedor - Banjaluka (Ban.BL, 2009. godine) *
- Dionica Prijedor - Banjaluka (05.03.2010. godine) *
- Semafori na ulazu u Banjaluku od Prijedora (byM4k5, 02.05.2010. godine) *
- Raskrsnica sa regionalnim putem R476 Čelinac - Prnjavor (byM4k5, 02.05.2010. godine) *
- Dionica Čelinac - Banjaluka (byM4k5, 08.05.2010. godine) *
- Dionica Šargovac (Banjaluka) - Dragočaj, #2 (byM4k5, 25.06.2010. godine)
- Dionica Čelinac - Kotor Varoš

Magistralni put M5, Ključ - Mrkonjić Grad - Jajce - [...] - Sarajevo - Pale - Prača - Ustiprača - Višegrad - Srbija

- Dionica Pale - Sarajevo (areal51, 01.09.2008. godine) *
- Dionica Čađavica - Velečevo (Ban.BL, 2009. godine) *

Magistralni put M16, Hrvatska - Gradiška - Laktaši - Banjaluka - Jajce

- Dionica Jajce - Banjaluka (29.06.2008. godine) *
- Dionica Banjaluka - Klašnice (Kvaka 22, avgust 2008. godine) *
- Dionica Gradiška - Klašnice (2008. godine)
- Dionica Banjaluka - Klašnice (Ban.BL, 2009. godine) *
- Dionica Klašnice - Gradiška (Ban.BL, 2009. godine) *
- Kružni tok u Banjaluci (byM4k5, 17.05.2010. godine) *
- Dionica Banjaluka - Karanovac (byM4k5, 28.05.2010. godine) *
- Dionica Glamočani - Šargovac (Banjaluka) (byM4k5, 17.07.2010. - 22.08.2010. godine)
- Dionica Trn - Laktaši, #2, #3 (byM4k5, 28.08.2010. godine)
- Kružni tok u Banjaluci (BNX, avgust 2010. godine) *
- Dionica Klašnice - Laktaši (byM4k5, 02.10.2010. godine) *
- Dionica Crna rijeka - Banjaluka

Magistralni put M17, Hrvatska - Šamac - Modriča - Doboj - Maglaj

- Kod Doboja (Pavle4488, 17.12.2005. godine) *

Magistralni put M19, Šepek - Zvornik - Vlasenica - Sokolac - Pale

- Preko Romanije (2007. godine) *
- Kod Zvornika (areal51, 31.08.2008. godine) *
- Preko Romanije (26.01.2009. godine) *
- Dionica Vlasenica - Sokolac *

Magistralni put M20, Ustiprača - Goražde - Foča - Gacko - Bileća - Trebinje - Hrvatska

- Dionica Gacko - Foča (26.06.2007. godine) *
- Dionica Ustiprača - Gacko (10.09.2007. godine) *
- Dionica Foča - Gacko (2008 - 2010. godine)
- Dionica Trebinje - Bileća (Pavle4488, 2009. godine) *
- Prevoj Čemerno (2009 - 2010. godine)
- Dionica Bileća - Trebinje (Bojan9, 26.04.2010. godine) *
- Dionica Goražde - Ustiprača (YU-AMC, 28.06.2010. godine)
- Dionica Foča - Gacko (YU-AMC, 12.07.2010. godine)
- Prevoj Čemerno (RBRS, 16.11.2010. godine)
- Dionica Bileća - Trebinje *
- Prevoj Čemerno

Petlje

Klašnička petlja (ukrštanje magistralnih puteva M16 i M16.1)

- Klašnička petlja
- Klašnička petlja

Obilaznice

Bijeljinska obilaznica

- Slike sa sajta izvođača radova (2005. godine) *

Trebinjska (mini)obilaznica

- Most preko kanala za novodnjavanje (Christophorus, 12.10.2009. godine) *
- Reportaža (Christophorus, 20.03.2010. godine) *

Regionalni putevi

Regionalni put R411, Lijeva Novoselija (Banjaluka) - Čađavica

- Na Manjači (2008. godine) *
- Dionica Lijeva Novoselija (Banjaluka) - Čađavica, #2 (Ban.BL, 2009. godine) *

Regionalni put R413, Kneževo - Ugar

- Dionica Kneževo - Ugar, #2, #3 (byM4k5, 28.05.2010. godine) *
- Lokacija moguće hidroelektrane na Ugru (byM4k5, 22.07.2010. godine)
- Klizište (BNX, 07.08.2010. godine)
- Klizište (BNX, 24.08.2010. godine)
- Klizište (BNX, 27.08.2010. godine)
- Klizište (BNX, 30.09.2010. godine)

Regionalni put R414, Karanovac - Kneževo

- Dionica Karanovac - Javorani (byM4k5, 28.05.2010. godine) *
- Dionica Javorani - Malići (byM4k5, 28.05.2010. godine) *
- Dionica Malići - Mitrovići (byM4k5, 28.05.2010. godine) *
- Dionica Mitrovići - Kneževo (byM4k5, 28.05.2010. godine) *

Regionalni put R429, Trebinje - Grab - Crna Gora

- Dionica Trebinje - Grab (2008. godine) *
- Dionica Trebinje - Grab (Christophorus, 07.06.2009. godine) *

Regionalni put R431, Bileća - Beleuša - Crna Gora

- Dioncia Beleuša - Bileća (Bojan9, 26.04.2010. godine) *

Regionalni put R433, Dobro Polje - Kalinovik - Klanci

- Dionica Kalinovik - Ulog *

Regionalni putevi R446 i R446a, Pale - Jahorina

- Dionica Pale - Jahorina (Pavle4488, januar 2009. godine) *

Regionalni put R476, Čelinac - Ukrina - Prnjavor

- Dionica Štrbe - Čelinac (byM4k5, 02.05.2010. godine)
- Dionica Čelinac - Dubrava Nova (Mlinska rijeka), #2 (byM4k5, 27.08.2010. godine)

Regionalni put R480, Derviši (Banjaluka) - Trn - Klašnice

- Dionica Trn - Klašnice (klamzi!, 06.10.2009. godine) *
- Dionica Zalužani - Trn (byM4k5, 28.08.2010. godine)

Lokalni i ostali putevi

Lokalni put, Banjaluka - Slatina - Veliko Blaško

- Dionica Veliko Blaško - Slatina (Ban.BL, februar 2009. godine) *
- Dionica Krčmarice - Trapisti (Banjaluka) (mart 2009. godine) *

Put Lukavica (Istočno Sarajevo) - Jahorina

- Dionica Lukavica - Jahorina (2010. godine)
- Dionica Pale - Jahorina - Lukavica (dejvidbovi, 30.09.2010. godine)
- Dionica Lukavica - Jahorina (Tango Zulu, jesen 2010. godine)

* - Reportaža nije iz ove teme.

[Ažurirano: 02.01.2011.]

[byM4k5]

Da "načnemo" ovu temu sa jednom reportažicom.

Magistralni put M4 Banjaluka - Prijedor, dionica Šargovac (Banjaluka) - Dragočaj

Datum: 25.06.2010.

Krećemo od Prijedorske petlje, na kojoj se trenutno nalazimo. Pravo za Prijedor (naša traka), lijevo za Banjaluku (traka lijevo), te Sarajevo prema tablama. Inače, ovo je jedina denivelisana rasksnica u Banjaluci.



Odlučili smo se za pravo. Trenutno se nalazimo na rasksnici za KPD, koji se nalazi desno od nas i ne vidi se na slici. Stoga, lijevo od nas je naselje Šargovac (Srpski Milanovac), a desno Tunjice. S lijeva za nekih 150 m pridružuje nam se put, koji je nekada predstavljao put za Prijedor, Stara prijedorska cesta. Magistrala, kojom se trenutno vozimo, napravljena je prije otprilike 40 godina. Ukoliko bude sreće i para, prema planovima ispred nas će se nalaziti autoput Gradiška - Banjaluka - Jajce, tj. banjalučka obilaznica.



Stara prijedorska cesta nas ovdje napušta (kod parkiranog automobila) i ide paralelno sa nama sa desne strane.





Raskrsnica za naselja Šargovac (lijevo), Tunjice i Zalužani (desno).



Kraj uspona, te počinje pad od 7 %. Nalazimo se 70 m više od Banjaluke.

[byM4k5]

Padamo. Prepuštam vas uživanju u pogledu na planinu Kozaru, koja se vidi u pozadini.



Stara prijedorska cesta nam se pridružuje sa desne strane. Pratiće nas oko 100 m i opet će se odvojiti na desno. Ovo zadnje se ne vidi.









Stara prijedorska cesta se pojavljuje sa desne strane, te od drveta nastavlja ići sa lijeve strane. Desno od nas je kompleks nekadašnjeg Unisa, kasnije IFOR/SFOR baze, a sada brojnih skladišta.





Prelazimo potok Dragočaj(ku) i izlazimo iz teritorije grada Banjaluke.



Rasksnica između Dragočaja (lijevo) i Ramića (desno). Postoje planovi da se u budućnosti ova rasksnica deniveliše.

[byM4k5]

Sutra, nadam se, nastavak jer putujem prema Prijedoru.

[byM4k5]

Pet miliona maraka za zaobilaznicu oko Bijeljine

[Pavle4488]

Јеси ли отпутовао према ПД? Нема слика.

едит: Ово је моја репортажа из октобра 2008., па можемо упоредити: http://www.skyscrapercity.com/showpo...0&postcount=15

[byM4k5]

Išao sam samo do Kozarca, jer sam išao na planinarenje u NP Kozara. Slike su na disku, samo čekaju malo moje volje i vremena da ispišem reportažu. Imam i par slika regionalnog puta R477 (Kozarac - Mrakovica). Uglavnom, biće.

[byM4k5]

Milion dolara za dionicu Vlasenica- Tišča

[byM4k5]

Regionalni put R413 Kneževo - Turbe

Datum: 22.07.2010.

Lokacija moguće hidroelektrane na Ugru.

[byM4k5]

Najopasnija dionica Nova Topola - Klašnice

[BNX]

[byM4k5]

Koji je ovo put? Nešto se ne sjećam ovoga na R413.

[Bad_Hafen]

to ni nije R413, sem ako se nesto nije srusilo u zadnjih 10 dana

[byM4k5]

Kontam da je ovo put preko Vlašića, kroz sela Imljani i Korićani. Isti je paralelan putu dolinom Ugra. Takođe, primjeti se da je lijevo neka veća dolina, gdje bi mogao biti Ugar.

I da... Kada se ide od Kneževa prema Turbetu, lako se da zeznuti pa otići na ovaj put. Za R413 treba blago skrenuti desno, a ovaj put je pravo. Putokaz prije te raskrsnice je jedva primjetan, jer je malen i nestandarnog izgleda i boja.

Ovo je dotična raskrsnica.

[BNX]

Ovo je (ponovljena) sanacija klizišta, tačno na pola puta od Ugra prema SV/K. Nema veze s Imljanima...

[Bad_Hafen]

ajd pojasni, je li to na tom R413 ili nije?

Originally Posted by byM4k5

Kontam da je ovo put preko Vlašića, kroz sela Imljani i Korićani. Isti je paralelan putu dolinom Ugra. Takođe, primjeti se da je lijevo neka veća dolina, gdje bi mogao biti Ugar.

I da... Kada se ide od Kneževa prema Turbetu, lako se da zeznuti pa otići na ovaj put. Za R413 treba blago skrenuti desno, a ovaj put je pravo. Putokaz prije te raskrsnice je jedva primjetan, jer je malen i nestandarnog izgleda i boja.

Ovo je dotična raskrsnica.

Meni se cini da je zut s crnim slovima, jedino sto mi je smijesno je sto usmjerava za Srpsko Sarajevo.

[BNX]

Da, to je R413. 'Redovan' pravac za Sarajevo iz BL.

Ali koliko se sjećam, taj put nikad nije zvanično pušten prije rata jer nije zadovoljavao sve tehničke uslove. I zbog toga se on ne vidi na većini karata, za razliku od 'starog' pravca preko Imljana i Korićana.

Inače, od Skender Vakufa / Kneževa R413 vodi prema Kotor Varoši a ne prema BL. Do BL ide R414.

http://www.putevirs.com/putnamreza/mapa.html

[byM4k5]

Originally Posted by Bad_Hafen

Meni se cini da je zut s crnim slovima, jedino sto mi je smijesno je sto usmjerava za Srpsko Sarajevo.

Mislim da su boje obrnute, tamno-smeđa podloga, a žuta slova. Pravo je za Imljane, a desno za Srpsko Sarajevo i Travnik.

Originally Posted by BNX

Inače, od Skender Vakufa / Kneževa R413 vodi prema Kotor Varoši a ne prema BL. Do BL ide R414.

Taj put od Kneževa do Kotor Varoši još uvijek nije asfaltiran u cjelosti.

[BNX]

Datum: 09.08.2010 22:00, Autor: Glas Srpske

ISTOČNO SARAJEVO - Prva dionica Pavlovac - Klek, regionalnog puta Lukavica - Pale, izgrađena je, a ostalo je da se urade još saobraćajna signalizacija, odbojna ograda i zaštitne mreže, izjavio je Srni rukovodilac građevinskih radova firme "Tereks inženjering" Ranko Alempić.

Alempić je pojasnio da je u toku asfaltiranje desetog kilometra nove i kraće putne dionice koja vodi od Istočnog Sarajeva prema Jahorini.

- Mi smo na desetom kilometru sa asfaltiranjem cjelokupne trase i ostaje nam još 6,6 kilometara - rekao je Alempić.
Prema njegovim riječima, na neasfaltiranom dijelu od 6,6 kilometara, na dva kilometra te dionice vrši se tamponiranje i izrada propusta, dok se na tri kilometra radi široki iskop.
Vlada Republike Srpske je do sada za regionalni put R 446 Lukavica - Pale izdvojila 8,8 miliona KM.