BEOGRAD - Rekonstrukcija Bulevara kralja Aleksandra | BELGRADE - King Alexander blvd. reconstruction

[sallae2]

hm, bas sam se pitao ...
Čemu ovo služi (a uz to i ne radi)?
(© deda Staja)

Могу да замене пет до осам стандардних контејнера (Фото Д. Јевремовић)


Подземни контејнери за чистији булевар

Житељи Булевара краља Александра, после обнове улице, живеће у чистијем и уреднијем окружењу јер су у овој престоничкој улици постављени подземни контејнери. Део нове комуналне инфраструктуре чини 26 подземних контејнера које је „Градска чистоћа” уградила на 21 локацији дуж читаве улице.

Подземни контејнери, запремине три и пет кубних метара, имају већи капацитет, систем самосабијања смећа и другачији начин пражњења, па могу да замене пет до осам стандардних контејнера. Због свега овога надлежне службе празниће их само једном дневно, и то ноћу, чиме се умногоме растерећује саобраћај. Како би се житељима булевара олакшало коришћење нових места за одлагање смећа, на контејнерима ће бити излепљене налепнице са упутством о коришћењу. То ће бити урађено и на осталим подземним контејнерима у граду.

– Својим дискретним и функционалним изгледом нови контејнери задовољавају и најстроже визуелне критеријуме, али и висок степен хигијене јер им се језгра налазе под земљом у бетонским коритима и онемогућавају расипање и цурење садржаја, односно ширење непријатних мириса. Изнад тротоара контејнери поседују уложак висок 90 центиметара, на њима је клизни поклопац кроз који се убацују кесе са смећем. Пражњење ће се обављати дизалицама уграђеним на већ постојеће камионе – кажу у „Чистоћи”.

По један подземни контејнер постављен је код кућних бројева: 116, 162, 171, 173, 181, 187, 193а, 195, 199, 203, 209, 223, 236, 240, 255, 257, 261 и 265, док се по два налазе код бројева: 124, 132, 205 и 225.

На местима где није било услова за уграђивање добијена је сагласност Секретаријата за саобраћај за измештање „џамбо” контејнера у суседне улице, и то на следеће локације: код ГО Звездара – Краљице Марије, тротоар преко пута улаза у Студентски дом (два контејнерa); Улица Луке Вукајловића, друго паркинг место (2); Ђуке Динић, паркинг место бр. 1 (2); Марка Орешковића, паркинг место бр. 20 (2); Једренска, паркинг место бр. 2 (2); Тршћанска, угао са булеваром, тротоар (2); Бранка Крсмановића, угао са булеваром, паркинг место 1 (2); Гајева, паркинг место бр. 14 (2); Старца Вујадина, паркинг место бр. 2 (2); Јагићева, преко пута бр. 1 (3 контејнера); Чучук-Станина, прво паркинг место од булевара (2).

Поред житеља булевара подземне контејнере добиће и становници свих осталих градских општина. „Чистоћа” је до сада уградила 129 контејнера на 84 локације, а у плану је да их у наредном периоду буде укупно 140.

Б. В. – М. Л.
објављено: 31/08/2010.

политика

[sallae2]

Београд

Више паркинг места и бржи саобраћај


Обновљени Булевар краља Александра располаже са 453 паркинг места на која се улази лакше него раније, а бржем саобраћају доприносе измештена трамвајска пруга и нови систем семафора



Светлосна сигнализација пуштена у рад, а пробне трамваје сутра ће заменити регуларна возила (Фото Д. Јевремовић)

У обновљеном Булевару краља Александра, који ће сутра бити и званично отворен, биће и више паркинг места, а њима ће се и лакше прилазити. Шине су сада по средини саобраћајнице, па нема опасности да дође до судара са трамвајем, ни када се на паркинг место улази, нити када се возило поново укључује у саобраћај.

Од Цветкове пијаце, са обе стране булевара, сада је 453 паркинг места – пре обнове, било их је мање од 400. Осим што их је више, паркинг места су и доступнија. Такозвано косо паркирање омогућава лако скретање удесно са коловоза, под углом од 60 степени.

– Десет паркинг места резервисано је за кориснике са инвалидитетом који живе на булевару, плус још шест места која нису трајно заузета. За такси станицу код Цветкове пијаце одвојено је 21 место – објашњавају у Секретаријату за саобраћај.

Крајем априла, део Булевара краља Александра ушао је у систем паркинг зона: на подручју Звездаре, између улица Батутове, Димитрија Туцовића, Рузвелтове и на делу булевара од „Вука” до Батутове. „Горњи” Врачар, до Улице Бранка Крсмановића већ је раније зониран, па је одлучено да „зелени” тарифни систем, са ограничењем од три сата (осим за возаче који живе у улици) буде уведен и на парној страни булевара до Батутове. На паркингу од Батутове до Цветкове пијаце, остављање возила је и даље временски неограничено и бесплатно.

Бржем и безбеднијем кретању допринеће и нови систем регулисања семафора који даје предност трамвајима, чиме се побољшава и проточност саобраћаја. „Паметни” семафори, стручно названи „систем адаптибилног управљања саобраћајем”, биће активирани на трасама Булевар краља Александра – Кнегиње Зорке, Булевар краља Александра – Рузвелтова и Рузвелтова – Краљице Марије.

Раније проблематична десна скретања (где су аутомобили „секли” трамвајску пругу) сада су у потпуности избегнута, а лево се из Булевара краља Александра може скренути у Тршћанску, Батутову и улицу Вјекослава Ковача, односно у супротном смеру у улице Господара Вучића и Станислава Сремчевића.

М. Луковић

------------------------------------------------------------------------------------------------

У септембру зоне и на Палилули

Ново проширење зелене паркинг зоне, овога пута у општини Палилула, биће проглашено 10. септембра. Трочасовним временским ограничењем биће обухваћени аутомобили паркирани у двадесетак улица на подручју омеђеном улицама Краљице Марије, Булевар деспота Стефана, Цвијићева, Рузвелтова и 27. марта. У току следеће године зоне ће бити уведене и на преосталом делу Врачара, односно на Неимару и Чубури, до Јужног булевара.
објављено: 31/08/2010

политика

[marillion]

aj sad da se zgrade oko bulevara srede

[Vucko]

Govoreći o Bulevaru kralja Aleksandra, Dragan Đilas je istakao da on sada prelepo izgleda i izrazio nadu da će Beograđani moći takvog da ga što duže sačuvaju.
Ljudi ne treba da ga uništavaju, parkiraju po trotoarima, pišu grafite. Ne treba da bude ulične prodaje, a kada budu zasađeni platani, to će biti jedna od najlepših ulica u Beogradu. Nema normalnog čoveka koji može da iseče drvo iz čistog mira, i to ne jedno, nego nekoliko stotina.
Ali - kada se nešto mora, mora se. Tender kupovine platana sredstvima raznih kompanija i pojedinaca je u toku i očekujem da ćemo moći da počnemo sa sadnjom u drugoj polovini oktobra. Svaki taj platan sutra treba da čuvamo, da bi opet bio obeležje bulevara kao što je to bilo do pre nekoliko meseci - kazao je Đilas.

http://studiob.rs/info/vest.php?id=55422

[vlada_Ilina_h2o]

Sta mislite o tome da se tema preimenuje u Београд - булевари | Beograd - boulevards koja bi obuhvatla rekonstrukciju i izgradnju svih bulevara u Beogradu? Ruzno je da ovako tema sa 5 strana ide u arhivu, pa da se za svaki sledeci bulevar otvara nova.

[Vucko]

Ja sam za.Da se zna za ubuduce kada se bude radio deo od cvetkove pijace do ustanicke dobicemo kruzni tok na raskrsnici gospodara vucica i Bulevara,a takodje izgleda i 4 podzemna prolaza,evo isecka iz plana

[delija90]

Originally Posted by vlada_Ilina_h2o

Ruzno je da ovako tema sa 5 strana ide u arhivu, pa da se za svaki sledeci bulevar otvara nova.

Pa sta ces kada su ispostovali rok.

Cenim da ce biti jos bar 5 stranica.Ova tema ne ide nikuda dok se i poslednji platan ne posadi!

[Vucko]

Evo i kontra propagande

Небојша Бакарец: Бесрамност Драгана Ђиласа

Поштовани суграђани, после пет и по месеци даноноћних радова, завршена је комплетна реконструкција Булевара краља Александра.“

Првог септембра 2010. године у већини дневних новина је освануо оглас Града Београда, у форми писма Београђанима, које потписује бесрамник Драган Ђилас, познати жути дрвоморац, дрвосек.

Пођимо редом. Оглас заузима целу страну новине и у боји је. Такав оглас у „Политици“ кошта 270.000 динара. Објављен је у најмање шест новина. То кошта, отприлике, 1,6 милиона динара. Оглас је, осим што је аморалан и сраман, непотребан. Дакле, Ђилас улудо троши 1,6 милиона динара грађана.

Оглас је насловљен „ЧУВАЈМО БУЛЕВАР“. Ђилас саветује грађане, већ у наслову, да чувају Булевар! А управо је он најодговорнији што је Булевар уништен јер је посечено сво столетно дрвеће. Он саветује грађанима да чине оно што он није учинио као градоначелник. Наравно да грађани треба да чувају Булевар, и овако уништен, па онда реконструисан да се боље сакрије варварски чин дрвоцида. Али је лицемерно да им савете за чување Булевара даје управо платан-терминатор.

Већи део огласа заузима фотографија перспективе управо обновљене улице. Фотографијом доминира шума, али не племенитих платана, у перспективи згуснутих, већ монструозна шума огромних металних бандера носача трамвајске и расветне мреже. Уместо дрвореда платана, ево скаредног металног дрвореда.

КОМПЛЕТНА реконструкција, каже Ђилас.

Међутим, у реконструкцију спада и озелењавање Булевара, а није посађено ни једно дрво.

Сви званичници и сва документација говоре о томе да комплетна реконструкција подразумева и сађење новог дрвећа, о чему су и Ђилас и остали пола године причали бајке. Дрворед од 329 платана је посечен за неколико дана.

Следи текст Ђиласове пашквиле:

„Поштовани суграђани, после пет и по месеци даноноћних радова, завршена је комплетна реконструкција Булевара краља Александра.“

Примећујем неопрезну лаж. КОМПЛЕТНА реконструкција, каже Ђилас. Међутим, у реконструкцију спада и озелењавање Булевара, а није посађено ни једно дрво. Сви званичници и сва документација говоре о томе да комплетна реконструкција подразумева и сађење новог дрвећа, о чему су и Ђилас и остали пола године причали бајке. Дрворед од 329 платана је посечен за неколико дана, почевши од 26. фебруара 2010. године. Од тада је прошло пола године. Још тада су нас Ђилас и остали жути дрвоморци обасипали лажима о дрвећу које ће бити посађено. Обећали су да ће посадити око 500 одраслих платана, пречника од 16 до 20 центиметара и одговарајуће висине. Рекли су и да прикупљају понуде за такву набавку и да широм Европе траже такве саднице. После пола године саднице нису пронашли. На страну то што ће само ти трошкови за ново дрвеће бити око милион евра. То је непотребан трошак, јер посечени платани нису били болесни. Дакле, градоначелник Ђилас импресиониран сопственим лажима не увиђа да нас још једном лаже када каже да је завршена комплетна реконструкција Булевара.

Обећали су да ће посадити око 500 одраслих платана, пречника од 16 до 20 центиметара и одговарајуће висине.

Рекли су и да прикупљају понуде за такву набавку и да широм Европе траже такве саднице.

Срам те било Драгане Ђилас!

„Вама желим да се захвалим на стрпљењу и разумевању које сте показали током извођења радова.“

Ђилас се у ствари подсмева свима нама јер нас подсећа да је готово неометано извео варварски, антицивилизацијски чин уништења амбијенталне целине Булевара, без последица по њега и његову странку. Зна Ђилас да Срби и Београђани могу много да трпе што су под Милошевићем и показали.

„Користим прилику да вас још једном замолим да помогнете да Београд буде лепши, чистији и уређенији. Да заједно сачувамо Булевар какав је данас.“

Ђилас, човек који је посекао 329 староставних платана, моли грађане да помогну да Београд буде лепши, чистији и уређенији. Да ли је Београд лепши, чистији и уређенији без 329 столетних платана, господине Ђилас? Он, деструктор, моли грађане да заједно сачувају Булевар какав је данас?! Или он моли буквално да се Булевар какав је сада, без дрвећа, сачува? Да се сачува шума металног дрвећа и сачувају нова паркинг места? Зашто није молио грађане да заједно сачувају платане, већ је срамно лагао како су болесни?

„Молим вас да возила не паркирате на тротоаре, да чувамо клупе, зелене површине, уличну расвету, фонтану код Вуковог споменика…Све оно што се уништи, плаћа град Београд, односно сви ми који у овом граду живимо. А то значи да онда нема новца да се уреде неке друге улице или да се реше неки други проблеми.“

Дакле, по речима Ђиласа, све оне непотребно уништене платане плаћа град Београд, односно сви ми који у овом граду живимо. А ти платани су вредели 2 милиона евра, а нови обећани коштаће још милион евра. Зашто Драгане ниси сачувао 3 милиона евра? То значи да имамо 3 милиона евра мање за уређење неких других улица или да решимо неки други проблем. А да не питамо Ђиласа зашто се гради баш такав, прескуп, мост преко Саве, преко Аде, који је првобитно требао да кошта 100 милиона евра, а коштаће 300 милиона (а зна се да се функционалан мост без шиљака и каблова може изградити за 50 милиона евра)? То значи да имамо 200 или 250 милиона евра мање за, како Ђилас каже, уређење неких других улица или да решимо неки други проблем. А за те паре се може уредити пола града. И да приметим да на Булевару нема зелених површина, Ђилас их је све уништио.

„Уверен сам да заједно можемо да чувамо наш Београд.“


Ох, каква одурна и бесрамна патетика. Не Драгане, са тобом, шефом жутих београдских термита, дрвомораца, не можемо сачувати Београд, као што нисмо могли да сачувамо платане.

Ох, каква одурна и бесрамна патетика. Не Драгане, са тобом, шефом жутих београдских термита, дрвомораца, не можемо сачувати Београд, као што нисмо могли да сачувамо платане.

Срам те било Драгане Ђилас!

П.С. Аутор овог чланка је у марту написао чланак „Истина о платанима“ који је објављен на овом сајту, један је од троје подносилаца Уставне жалбе поводом сече платана и као одборник у Скупштини града Београда предложио је иницијативу за смену градоначелника.


http://www.slobodanjovanovic.org/201...ragana-dilasa/

[ожежи]

Originally Posted by gently5210

Evo i kontra propagande

Која је пожељна и у добром смеру, за разлику од Ђиласеве која је опасна и бескорисна.

[Vucko]

Slazem se.Evo samo koliko je preterana,na propagandnim flajerima sa kraja februara na svakoj stanici tramvaja po 3 stajalista sa klupama i drvece.dobismo po 1 stajaliste i sipak od drveca.moram priznati da tramvaji idu izuzetno brzo to je najpozitivnija stvar.

[Vucko]

Ovo je flajer od prvog septembra,bio je u vecini dnevnih novina

http://arhitekturabezbeograda.files....mo-bulevar.jpg

Evo i sta kaze oko radova u bulevaru i platana diplomirani inzenjer arhitekture u politici

http://arhitekturabezbeograda.files....o-bulevaru.jpg

[Dziggy]

slazem se sa kritikom, ali jalova je kritika kad se pravis lud na to da ce doci novi platani u oktobru. ovaj pise kao da ih vise nikada nece biti

[Vucko]

Ma politicar,to mu je posao.nego jel videste na flajeru da lik ima parkiranog keca sa otvorenim gepekom na tramvajskoj bastici?

[Vucko]

Vesela sedmica, "promocija bulevara" sami ocenite o cemu se radi...
http://www.youtube.com/watch?v=k1aE3R8j07Q

[bojanst]

Originally Posted by gently5210

Vesela sedmica, "promocija bulevara" sami ocenite o cemu se radi...
http://www.youtube.com/watch?v=k1aE3R8j07Q

hahahaahahhaha! pa ovo je smjehotresno! u pozadini pustili elemental sa tematikom prkosa. lazu sami sebe... djilasovi dupelizci!

ono sto sam pomislio je da ne bih zelio da mi dijete ikada postane ovakvo, a to znaci da ne smije da raste u zemlji gdje vise ni omladina nema ni trunke prkosa protiv "sistema"(svakog rdjavog). kao sto kaze ova extra pjesma(koju su mi sad upropastili) ovi su "kastrirani" od razuma i kriticnosti.

"kad si srecan, ti uzvikni djilas! DJILAS!!!" i sranja

[Dremokrat]

Jel si čuo za pojmove ironija, sarkazam i sl. Pa upravo ova pesma ti govori da se zezaju..

[delija90]

Dzabalebarosi...

[bojanst]

Originally Posted by Dremokrat

Jel si čuo za pojmove ironija, sarkazam i sl. Pa upravo ova pesma ti govori da se zezaju..

haahahaahaah! eto tebe su uspjeli prevariti na sta tačno mislis da je ironija ovdje? sto su pjevali djilasu ili sto su pustili pjesmu koja govori o tome da ne treba da dopustimo da nas vlast "voza" u pozadini, dok su se oni vozali tramvajem i otvarali ga sireći "apolitičan" optimizam? mislim da su se oni zajebali i prekombinovali sta god da im je bila pozicija i cilj.

evo dokaza da nije u pitanju ironisanje, jer autori akcije kazu da je cilj sirenje optimizma(a ne sprdnja na racun djilasa), i naglasavaju da svakako() nema veze sa politikom (to su to morali nekoli puta da naglase, a u klipu da ga "ironicno" pomenu jedno 23 puta). Ja umalo da im povjerujem, ali nisam skontao zasto bas optimizam u tek otvorenoj 7 na bulevaru(izgleda da oni misle da je to nesto najpozitivnije u bgu-secenje stabala, obmana gradjana , koja je prosla nekaznjeno...). Uostalom izgleda da mnogo ljudi misli slicno:

"U ime grupe mladih koja je odlučila da iznese malo optimizma na ulice grada, pozivam Vas na svečano otvaranje tramvajskih linija u Bulevaru kralja Aleksandra.
Kao što možda već znate, danas, 1. septembra, nakon nekoliko meseci radova, ponovo kreću tramvaji kroz glavni beogradski bulevar."

http://blog.b92.net/text/15963/Da-otvorimo-Bulevar/

[Vucko]

To i ja kazem.Dajte i meni tramvaj da iznajmim.Smjesno...Nismo u podmlatku te i te stranke,majke mi...

[Dziggy]

pravili su ranije zurke, ali to je bilo nesto drugo, s dobrim djevima, mislim da je bila prva ili poslednja subota u mesecu. ovo je sranje