Црна Гора - магистрале | Montenegro - roads

[Al3XaNd4R]

krtolska raskrnica?

[Tony Tv]

kotorska/krtoljska/krtolska...

[filip__pg]

Kreće izgradnja mosta preko kanala Port Milena
07. oktobar 2010.
Crnogorski premijer Milo Đukanović ozvaničiće danas u 17 h početak radova na mostu preko kanala Port Milena, vrijednom 13,9 miliona eura. Izvođač radove je slovenačka kompanija Primorje iz Adjoviščine.

Vrijednost ugovora je 13.903.764,07 eura sa PDV-om, a sredstva za njegovu realizaciju obezbjeđuje Vlada Crne Gore (Direkcija za saobraćaj). Rok za izvođenje radova je 18 mjeseci.

Izgradnjom mosta preko kanala Port Milena izvršiće se povezivanje već izgrađenog bulevara u Ulcinju sa putem za Adu Bojanu čime će se povećati protočnost saobraćaja, odnosno smanjiti saobraćajne gužve koje su naročito izražene tokom ljetnje turističke sezone. Ovaj most istovremeno predstavlja preduslov za dalju valorizaciju prostora Velike plaže i Ade Bojane.

Projektant mosta preko kanala Port Milena je DB Inženjering, Beograd. Ukupna dužina poteza koji je obuhvaćen projektom iznosi 570 m od čega je: most dužine 350 m, konstrukcija za prolaz saobraćajnice prema Ulcinju 40 m, konstrukcija za prolaz saobraćajnice prema Adi Bojani 25 m i trasa bulevara dužine 155 metara.

Most je projektovan sa 4 saobraćajne trake širine po 3,25 m, razdjelnim pojasom od 2,0 m i obostranim pješačkim stazama širine po 2,65 m, tako da će njegova ukupna širina iznositi 20,30 m.

Pored osnovne funkcije primanja kolskog saobraćaja, odnosno povezivanja dvije obale na putnom pravcu Ulcinj – Ada Bojana, ovaj objekat treba da zadovolji i funkciju propusnosti za vodeni put u kanalu – marini Port Milena. Iz tog razloga je min. čista visina od donje kote konstrukcije mosta do max. nivoa vodene površine 7 m. Na koridoru širine 50 m isprojektovana je i pokretna konstrukcija mosta (otvaranje oko vertikalne ose) koja obezbjeđuje prolaz za plovila visoke nadgradnje (jedrilice, plovila sa višeetažnim palubama i sl.).

Portal Analitika

[filip__pg]

Grbović: Put Risan-Žabljak biće pušten u saobraćaj do Nove godine
12. oktobar 2010.

Put Risan-Žabljak, u dužini od oko 130 kilometara, biće pušten u saobraćaj uoči Nove godine. Urađena je potpuno nova dionica od Risna do Osječanice u dužini od 45 kilometara i biće puštena ovih dana u saobraćaj, saopštio je Portalu Analitika direktor Direkcije za saobraćaj Veselin Grbović.

Prema njegovim riječima, priča da se put Risan-Žabljak gradi 15 godina- nije tačna.

- Od kad je Direkcija za saobraćaj preuzela izgradnju puteva od 2006. godine, za to vrijeme smo izgradili 66 kilometara novog puta na dionici Risan-Žabljak. Izgradili smo obilaznicu oko Nikšića u sklopu ovog puta u dužini pet kilometara i rekonstruisali smo još 28 kilometara prema Šavniku. To znači, praktično, da smo izgradili 100 kilometara tog puta za šta je utrošeno 80 miliona eura, napomenuo je Grbović, napomenuvši da ne zna državu u okruženju koja je to uspjela u posledjnih pet godina.

- Uprkos činjenici da je put bio veoma težak za izgradnju, moram kazati da je urađen izuzetno kvalitetno. Asfaltni kolovoz na ovom putu je sigurno najbolji u Crnoj Gori, što obezbjeđuje sigurnu vožnju, tvrdi Grbović.

Prema mišljenju Grbovića stanje na putevima u Crnoj Gori nikad nije bilo bolje.

- U špicu ljetne sezone intezitet saobraćaja se povećava do tri puta, što je jedan od glavni uzroka saobraćajnih nezgoda. To smo utvrdili preciznim mjerenjima. Na Bioču, naprimjer, u februaru imamo dnevni protok od 3.800 automobila, a u avgustu 11.000. Dalje, imamo dnevni protok zimi 6.020 na Cetinju, dok je avgustu taj broj 12.147 vozila. Na Sozini u februaru imamo oko 5 hiljada vozila, dok je avgustovski prosjek 15.000 auta, objasnio je Grbović.

Tako je, kako tvrdi Grbović, u prvih pet mjeseci bilo 25 poginula u saobraćaju, a za dva ljetnja mjeseca čak 30.

Prvi čovjek Direkcije za saobraćaj kaže da će narednu godinu u rekonstrukciju, modernizaciju i izgardnju puteva biti uložena 40 miliona eura, što je predviđeno Kapitalnim budžetom.

- Dali smo plan i sad se usaglašava, ali glavni projekti sa kojima planirano da krenemo sa realizacijom su: zaobilaznica oko Kotora sa dva tunela i dva mosta, most preko Port Milene, bulevar na ulazu u Bar, zaobilaznica oko Žabljaka u dužini 1,5 kilometara, planirana je rekonstrukcija puta od Vilusa prema Vraćenovićima, rekonstrukcija puta Berane-Lubnice, asfaltiranje puta Murino-Čakor do granice prema Kosovu, početak rekonstrukcije puta Slijepač Most-Pljevlja, počeli smo rekonstrukciju puta Tomaševo- Pavino Polje, zatim Krute – Sutorina, Plav-Grnčar, i ostale, najavio je Grbović nekoliko najznačajnijih projekata.

Grbović je naveo da će sljedeće godine početi asfaltiranje i rekonstrukcija puta Tuzi-Božaj.

Portal Analitika

[Tony Tv]

Najavljeno je da će kraj rekonstrukcije, kotorske raskrsnice biti za 2 mjeseca.

[filip__pg]

Nikšić: Završena obilaznica

Obilaznica oko Nikšića, dužine pet kilometara u
koju je uloženo 3,8 miliona eura, završena je i od
danas je zvanično u funkciji.

Direktor Direkcije za saobraćaj, Veselin Grbović,
kazao je da se obilaznica, koja ide od ulaska u
grad od Brlje do Dukla, nalazi na jednom od
najvažnijih putnih pravaca u Crnoj Gori,
Risan-Nikšić-Žabljak, koji je i jedan od najvećih
projekata, kao i na putu od Podgorice ka Plužinama.

Grbović je najavio da će se najkasnije za sedam
dana završiti dionica od Risna do Vilusa, dužine
40 kilometara, a da je preostalo da se okončaju
radovi od Šavnika do Žabljaka u dužini 26
kilometara, čime će se se na njakraći način
povezati primorje i Durmitor.

"Nikšić je sada izuzetno povezan sa čitavom
teritorijom Crne Gore, a urađena obilaznica oko
grada biće posebno izuzetna za izmještanje
teretnog i tranzitnog saobraćaja, ali i smanjenje
gužvi kada sljedeće sezone kolone turista krenu na
primorje i Žabljak", rekao je Grbović.


Prema njegovim riječima, Direkcija za saobraćaj je
na teritoriji nikšićke Opštine uradila i
rekonstrukciju puta od Jasenovog Polja do Šavnika,
dužine 27 kilometara, treću traku od Bogetića do
Paprata na magistrali od Podgorice, kao i
asfaltirala deset kilometara saobraćajnica.

Predsjednik nikšićke Opštine, Nebojša Radojičić,
rekao je da je uz pet kilometara dugu obilaznicu,
urađen i kilometar pristupnih staza i istakao da
se uskoro očekuje nastavak radova od Dukla na
Vidrovanu.

Radojičić je precizirao da je nikšićka Opština u
taj projekat kroz eksproprijaciju zemljišta
uložila 700 hiljada eura

CDM

[Christophorus]

Напокон! Да ли је ово реконструисана постојећа дионица у склопу М-18 (тј. од петље са М-6 према Подгорици) или ипак новоизграђени дио према Плужину одн. Жабљаку?

[Honest_John]

Konacno! Bravo!

[filip__pg]

Vidjeh u novinama izasao je tender za rekonstrukciju puta Tuzi-Bozaj, duzine 8.7km, a vrijednost je oko 2,3 miliona.

[Tony Tv]

Kotorska raskrsnica već poprima oblik kruznog toka, ali je još daleko od kraja radova.

[Podgoricanin]

Originally Posted by filip__pg

Vidjeh u novinama izasao je tender za rekonstrukciju puta Tuzi-Bozaj, duzine 8.7km, a vrijednost je oko 2,3 miliona.

Čudo će da urade sa 2.3 miliona EUR...eventualno da se proširi put na profil prave magistrale, ako je i za to dovoljno para. Podsjećanja radi, za bulevar do aerodroma, koji je dugačak nešto ispod 7 km, potrošeno je 7,7 miliona EUR. Inače, do Tuzi (Šipčanika) je planiran bulevar (~6km), sa rokom izgradnje do 2014...

[filip__pg]

Originally Posted by Tony Tv

Kotorska raskrsnica već poprima oblik kruznog toka, ali je još daleko od kraja radova.

Daj neku svjezu sliku

[Tony Tv]

Raskrsnica je vrlo prometna, radnici i mašine na sve strane... Malo je nezgodno za fotkanje... Jedino iz auta, ali da zaustavim saobraćaj...

[filip__pg]

Snadji se

[Tony Tv]

... već zamišljam... fotkam za SSC, a iza mene kolona svira... IŹeli bi me na salatu!

[Tony Tv]

Evo par fotki, sa kotorske...

[filip__pg]

Vidi se pola kruznog

[Podgoricanin]

biće daleko lakše mještanima. E sad, da se ima para, pa da se radi brza cesta, da se ukinu ostale raskrsnice, a lokalni saobraćaj riješi servisnim saobraćajnicama...al jebiga...

Mislim da niđe nema toliko uključenja na magistralni put kao u Crnoj Gori...

[filip__pg]

Vidjeh na TV, zavrseno asfaltiranje puta od Kolasina do Jezerina tj. skijalista. Sad izgleda bas fino, siroko, dvije normalne trake. Konacno da se lagano stize do skijalista

[filip__pg]

Tehnoput je dobio ovaj posao:

Izvođenje građevinskih radova na rekonstrukciji puta M-18 dionica: raskrsnica "Bralenovica"- Petlja - benzinska pumpa "Euro petrol". Radovi obuhvataju: radove na saobraćajnici, radove na produženju podvožnjaka (podhodnika) i izradi potpornih zidova, nabavku i postavljanje saobraćajne opreme i signalizacije i izradu atmosferske kanalizacije. Rok za izvođenje radova je 8 kalendarskih mjeseci