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Railways (Inter)national commuter and freight trains



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Old December 9th, 2011, 07:21 AM   #121
mopc
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Strike stops construction of Transnordestina Railway

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Originally Posted by fsaulop View Post
Transnordestina precisa de R$ 6,7 bilhões para conclusão

Cerca de 380 trabalhadores da obra federal decidiram paralisar as atividades em Missão Velha

Trecho praticamente pronto da ferrovia, em Missão Velha. No Ceará, são cerca de 500km que estão sendo construídos. O trecho do marco zero passa por finalização
ELIZÂNGELA SANTOS


Missão Velha. Mesmo com frequentes paralisações por problemas ambientais, trabalhistas e desapropriações, a obra da Ferrovia Transnordestina tem avançado no trecho que insere o Estado do Ceará. Orçada inicialmente em R$ 4,5 bilhões, esse orçamento deverá passar por uma reavaliação do Ministério dos Transportes, e chegar a R$ 6,7 bilhões. A ferrovia que ligará os Portos de Pecém, no Ceará e Suape, no Estado do Pernambuco, ao sertão do Piauí, terá 1.728km de extensão.

No estado cearense são cerca de 500km que estão sendo construídos, mas até o momento passa pela fase de finalização o trecho do marco zero, com 96km de extensão, entre Missão Velha, na região do Cariri, e em Salgueiro, em Pernambuco. Desse trecho, 81km estão no Ceará. Segundo funcionários da obra, o trecho está praticamente concluído, e em algumas áreas, eles fazem manutenção, para que a vegetação não tome a ferrovia. O novo canteiro de obras, que se inicia em Missão Velha e vai até o Município de Aurora, de cerca de 50km, foi paralisado na segunda-feira. O lote 1, iniciado para dar segmento à ferrovia, estará paralisado até amanhã. Nesse meio-tempo, devem haver rodadas de negociação entre uma comissão do Sindicato dos Trabalhadores das Indústrias em Construção de Estradas, Pavimentação e Obras de Terraplenagem em Geral do Estado do Ceará (Sintepav-CE) e representantes da empresa Odebrecht, responsável pelas obras.

Paralisação

São cerca de 380 trabalhadores que decidiram parar por unanimidade, o que representa, segundo nota da Odebrecht, apenas 3% do total de 9 mil funcionários diretos da obra, limitados ao lote 1. O novo canteiro de obras fica a cerca de 10km do centro de Missão Velha, no Distrito de Quimami.

No local, não há sequer um vigilante. As máquinas estão paradas e foram feitas as primeiras escavações. A assembleia com os trabalhadores foi iniciada em frente à obra. Os trabalhadores optaram pela greve até que suas reivindicações sejam atendidas. A Ferrovia Transnordestina é uma das maiores obras do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), e foi iniciada no governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva. Ele esteve no Pernambuco e Ceará inaugurando os primeiros 16km da obra, prevista para ser concluída somente em 2012.

A meta é que o novo projeto seja responsável pelo transporte de cerca de 40 milhões de toneladas por ano de grãos, minério, gesso, frutas e também combustíveis.

Até o final do ano passado, estava concluído cerca de 80% do trecho entre Salgueiro e Missão Velha. Os novos trilhos da ferrovia lançada por Dom Pedro II estão prontos, com os trilhos novinhos até a proximidade do canteiro sem funcionários.

Dos quase doi mil quilômetros previstos no projeto da ferrovia, que deverá ligar o interior do Nordeste aos portos de Pecém (CE) e Suape (PE), apenas os trechos Missão Velha-Salgueiro-Trindade, cerca de 250km, estão em obras. A linha, que liga Salgueiro ao Porto de Suape, em Pernambuco, já existe, mas vem sendo reconstruída. Mas os próprios trabalhadores não têm ideia de quando os trilhos serão inaugurados.

De acordo com o projeto, a ferrovia unirá as três pontas mortas do sistema ferroviário do Nordeste - Missão Velha (CE), Salgueiro (PE) e Petrolina (PE), alavancando, assim, o desenvolvimento econômico de diversos setores em sua área de abrangência, especialmente o polo gesseiro do Araripe e o polo agroindustrial de Petrolina e Juazeiro. Também integrará o sistema hidroviário do São Francisco e o sistema rodoviário.

Os trabalhadores estão reivindicando melhorias salariais, plano de saúde estendido aos familiares, entre outros itens.

http://diariodonordeste.globo.com/ma...codigo=1079973
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Old December 18th, 2011, 08:58 PM   #122
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Interesting HD video on a freigh railroad

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Um "preview" da série produzida pela videotrex, vale apena ver, tudo em alta definição e com narração das operações.
O video começa no TOD(terminal Olhos d´agua) em Belo Horizonte, percorre o ramal do paraopeba e termina no pátio P1-07 em Jeceaba-MG.


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Old December 19th, 2011, 01:48 AM   #123
Loro.
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Great images and videos, thanks for share!
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Old December 25th, 2011, 08:08 PM   #124
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Ferronorte new section

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Fotos do trecho Alto Araguaia-Itiquira

Pt1



Terminal de cargas de Alto Araguaia





















Secom-MT

....
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Old December 25th, 2011, 08:09 PM   #125
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Fotos do trecho Alto Araguaia-Itiquira

Pt2




















Secom-MT

....
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Old December 30th, 2011, 12:54 PM   #126
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Brazilian Railway Map from ANTT:



http://www.antt.gov.br/carga/ferrovi...erroviario.asp
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Old December 30th, 2011, 01:03 PM   #127
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Gauges in Brazil:



http://www.portogente.com.br/texto.p...=12267&sec=113
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Old February 13th, 2012, 11:50 PM   #128
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Transnordestina Railway, u/c

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Originally Posted by Paulo Magalhães View Post




















Créditos à Odebrecht.
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Old March 20th, 2012, 04:47 AM   #129
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Transnordestina

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Originally Posted by Paulo Magalhães View Post
Trecho compreendido entre a usina de britagem (Salgueiro/PE) e arredores de Serra Talhada/PE.













Créditos à Obebrecht.
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Old March 22nd, 2012, 02:38 PM   #130
IanCleverly
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Old March 27th, 2012, 09:52 AM   #131
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Itatinga railroad trams (Sao Paulo state, between Sao Paulo city and coast). Operational since 1906.

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Old April 15th, 2012, 11:07 PM   #132
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Various in Minas Gerais state, EFVM railway - by Landerson Egg

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Algumas foto tiradas por mim ontem(11/04/2012):

VALE, GE BB40-9WM(Dash-9) 1219, na SB de ECL(Calafate), Belo Horizonte MG:


VALE, GE BB40-9WM(Dash-9) 1129, na SB de ECL(Calafate) Belo Horizonte MG:


Cimentos Holcim, TPD, em EHF(Horto) Belo Horizonte MG:
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Old April 15th, 2012, 11:08 PM   #133
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Sao Paulo - freight train near CPTM station Mooca (line 10), former Santos-Jundiai railway.



by Eduardo GJF
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Old April 15th, 2012, 11:14 PM   #134
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West-East Railway (Ferrovia Oeste-Leste) construction update, April 2012

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Originally Posted by tonyssa View Post
Fotos da Obra - Abril 2012

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http://www.flickr.com/photos/agecombahia/

"First part to be opened by 2014"

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Originally Posted by tonyssa View Post
1º TRECHO DA FERROVIA OESTE-LESTE FICARÁ PRONTO EM MEADOS DE 2014



O governador Jaques Wagner pôde acompanhar o andamento das obras da Ferrovia Oeste-Leste na visita que fez nesta segunda-feira (9) acompanhado dos ministros Miriam Belchior, do Planejamento, e Paulo Sérgio Passos, dos Transportes, ao canteiro de obras da ferrovia.

Na reunião, a Valec Engenharia, Construções e Ferrovias S.A, executora das obras, previu para meados de 2014 a conclusão do primeiro trecho em obras da ferrovia, que tem 537 quilômetros de extensão e é dividido em quatro lotes, entre Ilhéus e o Pátio de Caetité (BA).

O segundo trecho entre Caetité e Barreiras (BA), com 485 quilômetros de extensão, está em fase de ações preparatórias, com a projeção de que as obras sejam iniciadas ainda neste ano. A Valec conclui, neste semestre, a elaboração do projeto executivo desse segmento.

A ferrovia Oeste-Leste cruzará todo o território baiano e tem custo inicial previsto de R$ 3,6 bilhões, para os 1.022 quilômetros de extensão, entre Ilhéus e Barreiras e futuramente, será interligada à Ferrovia Norte-Sul, na altura de Figueirópolis (TO).

O projeto da FIOL prevê a construção de nove polos de carga, sendo cinco em território baiano. A ferrovia deve fomentar ainda mais o desenvolvimento agrícola da região oeste da Bahia, cuja previsão é de uma produção de 6,7 milhões de toneladas de grãos em 2015.

Os principais produtos a serem transportados são minério de ferro, soja, farelo de soja e milho, além de fertilizantes e combustíveis. Cabe ressaltar que a produção de minério de ferro, com polo em Caetité, projeta um volume de carga de 45 milhões de toneladas, para 2015.



http://www.bahiaeconomica.com.br/not...s-de-2014.html
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Old April 15th, 2012, 11:18 PM   #135
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Locomotives being exported to Brazil (VLI) in the USA

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Old June 24th, 2012, 12:31 AM   #136
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Andrade Gutierrez Contractor video on the Norte Sul railroad, u/c:



Odebrecht video about Transnordestina railroad, u/c:

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Old February 25th, 2013, 09:49 PM   #137
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Old February 26th, 2013, 12:09 AM   #138
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For a long time I have not updated this thread. Im too lazy hehe
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Old March 16th, 2013, 12:28 AM   #139
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Old March 16th, 2013, 12:29 AM   #140
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