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Andina Oriente Boyacá, Cundinamarca, Norte de Santander, Santander | Bogotá D.C.



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Old February 28th, 2011, 11:57 PM   #81
andres4504
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La otra cara de San Gil, la de evolución, grandeza y progreso.

Una recopilación de lo que ya está hecho, está en ejecución y estará en construcción aquí en San Gil.


Urbanización Bella Isla.


Conjunto Residencial Sagrada Familia.




Cementos Argos.


Edificio Carrera 8 entre Calles 11 y 12.


Edificios Calle 16 entre Carreras 9 y 10.


Edificio Coopcentral.


Palacio de Justicia.


Edificio Portal de Santa María.




Edificio Portal del Fonce.






Conjunto Residencial Santorini Club.


Edificio Villa Aurora.


Río Club Condominio.


"Por ahora no se sabe el nombre".


Last edited by andres4504; March 1st, 2011 at 10:17 PM.
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Old March 1st, 2011, 11:43 PM   #82
dajoz
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Yo he querido hacer unas tomas de Almendros I y Palmeras II, son de los mejores barrios de San gil! se ven unas mansiones Gracias por las fotos andres!

Por fin confirme viaje para semana santa , y me voy a dar una vuelta por los diferentes barrios de san gil para traer un buen recorrido de imagenes de la ciudad!
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Old March 1st, 2011, 11:56 PM   #83
EJA-1997
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Ay Mama, hace eones de años que no voy a San Gil...
o_O realmente impresionante como está hoy, proyectando una nueva cara esta bella ciudad
Sigan Posteando...
__________________
Siga leyendo el post de abajo... que aún sigo pensando que firma colocar...
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Old March 2nd, 2011, 01:03 AM   #84
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Fotos











Iglesia María Auxiliadora





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Old March 2nd, 2011, 04:11 AM   #85
Jan Del Castillo
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Geniales esas nocturnas y me encantó la Iglesia María Auxiliadora.
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Old March 4th, 2011, 10:28 PM   #86
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+ Fotos de La Perla del Fonce


Lomas de San gil:




Panoramica, bloque grande iluminado => Unisangil


Casona antigua:


Catedral de la Santa Cruz:








Café Con-verso


Malecón Cacique Guanentá:


Panoramica:


Sector Caracol de la 13:


Sector Rural:


Cascada de Juan Curí:




Cascada La Milagrosa:


Fotos de Flickr
__________________

Carlos Rojas Hoppe liked this post
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Old March 5th, 2011, 03:35 PM   #87
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Falleció Alcalde de San Gil

Luego de varias horas de incertidumbres y de especulaciones sobre la muerte del alcalde de San Gil Ricardo Durán Barrera, el burgo maestre falleció hoy viernes 4 de marzo a sus 57 años de edad, los médicos dieron el parte a las 4 de la tarde en la clínica Saludcoop de Bucaramanga, la causa, un cáncer melanoma detectado en su espalda hace más de 8 meses.

Familiares y amigos recibirán al doctor Ricardo Durán Barrera esta noche en la casa de la cultura para la velación y las exequias fúnebres se realizarán el domingo a las 3 de la tarde en la iglesia Catedral de San Gil. Familiares y amigos invitan a la comunidad a izar la bandera de San Gil en cada uno de sus hogares como gesto de solidaridad. Yaqueline Norato Ávila esposa del alcalde Ricardo Durán Barrera realizó la siguiente petición a toda la comunidad.

_________________________________________________________________

Una noticia muy lamentable para el pueblo Sangileño. Paz en la tumba de Ricardo Durán Barrera.
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Old March 5th, 2011, 03:59 PM   #88
Andres86
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Q.E.P.D el buen alcalde de San Gil..!!!
__________________
| Aguach¡ca |
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Old March 10th, 2011, 06:02 PM   #89
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Una buena noticia:

Últimos ‘puntazos’ al PND para inyectarle recursos a vías en Santander

De aprobarse el Plan Nacional de Desarrollo tal y como está estipulado en este momento, Santander se jugaría una inversión histórica en materia de infraestructura vial, que podría sacar del ‘atolladero’ a la región de las amenazas del invierno.

En los próximos ocho días se dará la puja por incluir algunos mejoramientos en los proyectos viales que ya se han aprobado para Santander durante las ponencias.

Según el senador santandereano, ponente del PND de la comisión tercera, Honorio Galvis, estos mejoramientos incluirían la doble calzada Bucaramanga-Barrancabermeja, así como a la vía entre Socorro y Bucaramanga (que se ejecutaría en fases), la adición de una variante en Socorro y otra en San Gil para evitar que el tráfico pesado entre en los cascos urbanos de los municipios.

“También se proyecta incluir la vía entre Zipaquirá y Girón que estamos tratando de llevarla a doble calzada y que quede como primeras etapas la variante de Socorro y San Gil”, dijo Galvis.

El primer debate para la aprobación del PND se cumplirá entre el 15 y 16 de marzo y el segundo ocho días después en sesiones conjuntas de Cámara y Senado, para que finalmente quede aprobado al cierre de abril.

Lo que se incluyó

Dentro de lo pactado para inversión en infraestructura vial para Santander ya están incluidos proyectos como la construcción de la doble calzada Bucaramanga-Pamplona (en dos fases).

La reconstrucción de la vía Lebrija-Barrancabermeja por fuera de la zona de coluviones, la pavimentación de la vía Curos-Málaga y la vía a Yuma, además de la vía Zipaquirá-Palenque y el Anillo Vial Externo Metropolitano.

La vía Yuma especialmente tiene un costo de $260 mil millones, ya cuenta con estudios, diseños y licencia ambiental. Tendrá 30 kilómetros en doble calzada con separador más cuatro intercambiadores que van a transformar el acceso a Barrancabermeja, la Refinería y el Puerto Multimodal de Carga.

Ojalá 2011 sea el año del desarrollo vial de San gil => Semaforos, anillos vial, 2 etapa Av 19, Auto Duitama.
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Old March 11th, 2011, 04:51 PM   #90
andres4504
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Una buena noticia:

Últimos ‘puntazos’ al PND para inyectarle recursos a vías en Santander

De aprobarse el Plan Nacional de Desarrollo tal y como está estipulado en este momento, Santander se jugaría una inversión histórica en materia de infraestructura vial, que podría sacar del ‘atolladero’ a la región de las amenazas del invierno.

En los próximos ocho días se dará la puja por incluir algunos mejoramientos en los proyectos viales que ya se han aprobado para Santander durante las ponencias.

Según el senador santandereano, ponente del PND de la comisión tercera, Honorio Galvis, estos mejoramientos incluirían la doble calzada Bucaramanga-Barrancabermeja, así como a la vía entre Socorro y Bucaramanga (que se ejecutaría en fases), la adición de una variante en Socorro y otra en San Gil para evitar que el tráfico pesado entre en los cascos urbanos de los municipios.

“También se proyecta incluir la vía entre Zipaquirá y Girón que estamos tratando de llevarla a doble calzada y que quede como primeras etapas la variante de Socorro y San Gil”, dijo Galvis.

El primer debate para la aprobación del PND se cumplirá entre el 15 y 16 de marzo y el segundo ocho días después en sesiones conjuntas de Cámara y Senado, para que finalmente quede aprobado al cierre de abril.

Lo que se incluyó

Dentro de lo pactado para inversión en infraestructura vial para Santander ya están incluidos proyectos como la construcción de la doble calzada Bucaramanga-Pamplona (en dos fases).

La reconstrucción de la vía Lebrija-Barrancabermeja por fuera de la zona de coluviones, la pavimentación de la vía Curos-Málaga y la vía a Yuma, además de la vía Zipaquirá-Palenque y el Anillo Vial Externo Metropolitano.

La vía Yuma especialmente tiene un costo de $260 mil millones, ya cuenta con estudios, diseños y licencia ambiental. Tendrá 30 kilómetros en doble calzada con separador más cuatro intercambiadores que van a transformar el acceso a Barrancabermeja, la Refinería y el Puerto Multimodal de Carga.

Ojalá 2011 sea el año del desarrollo vial de San gil => Semaforos, anillos vial, 2 etapa Av 19, Auto Duitama.
La doble calzada de Bucaramanga-Barrancabermeja debe diseñarse más bien saliendo por el sector de Café Madrid (En la antigua estación ferroviaria en Bucaramanga) para evitar esa gigantezca falla geológica y futuras tragedias a causa de derrumbes y demás, ojalá aprueben esa opción de la "Súper-vía".

Exactamente, ¿a qué se refieren con la Vía entre Zipaquirá y Girón?...Pues: ¿A qué tipo de obra se refieren, ó, piensan realizar?.

Es mucho más importante, lógico y necesario que lleve la prioridad las ciudades del Sur de Santander en el tema de las dobles calzadas y los anillos viales que Norte de Santander, aquí hay mucho más progreso, se mueve mayor parque automotor, al menos hay pequeñas industrias, hay mucho más turismo, comercio, más dinamismo, las poblaciones son más grandes -excepto que con Cúcuta-, el área de influencia es mucho mayor -puesto que incluye ciudades/poblaciones de Boyacá-, entre todos los otros aspectos, además que el riesgo de accidentalidad y las cifras de dicho peligro han sido, son -y ojalá no fueran- en un futuro mayor que allá.

Así, Barrancabermeja, San Gil y El Socorro se verían muy beneficiados dada la prioridad de éstas, la segunda, tercera y séptima ciudades de Santander, respectivamente.

De la Avenida 19, las obras de la segunda etapa no han podido iniciarse debido a problemas con algunas servidumbres, además, a causa de lo anterior está en peligro la inversión para la tercera etapa, hasta que no se inicien las obras de la segunda etapa no giran el capital para la tercera. ¡Qué problema con esas servidumbres!, deberían expropiárseles por aquello de que el interés general prima sobre el particular.

El alcalde fallecido, Abogado Ricardo Durán Barrera, tenía un gran interés en la semaforización (por etapas) tanto como en las otras obras que están en planeación, ejecución y terminadas. Esto si que es sumamente necesario en San Gil, se pueden contar al menos 20 intersecciones semafóricas por instalarse, el flujo de vehículos por esquina, así por encima, en 10 segundos llegan como unos 5 ó 6 automotores (a veces es mayor) y el desorden, además de la congestión se hacen extremadamente caóticos, peor que muchas partes de ciudades metropolitanas como Bucaramanga y otras más.
A continuación, les presento una pequeña muestra (Carrera 9, tomas hechas en dos días diferentes), una de las más álgidas en materia de tránsito de peatones y automotores.







De la Auto-Duitama, nada que se puede confirmar el inicio de obras.
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Old March 11th, 2011, 05:33 PM   #91
dajoz
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La doble calzada de Bucaramanga-Barrancabermeja debe diseñarse más bien saliendo por el sector de Café Madrid (En la antigua estación ferroviaria en Bucaramanga) para evitar esa gigantezca falla geológica y futuras tragedias a causa de derrumbes y demás, ojalá aprueben esa opción de la "Súper-vía".

Exactamente, ¿a qué se refieren con la Vía entre Zipaquirá y Girón?...Pues: ¿A qué tipo de obra se refieren, ó, piensan realizar?.

De la Avenida 19, las obras de la segunda etapa no han podido iniciarse debido a problemas con algunas servidumbres, además, a causa de lo anterior está en peligro la inversión para la tercera etapa, hasta que no se inicien las obras de la segunda etapa no giran el capital para la tercera. ¡Qué problema con esas servidumbres!, deberían expropiárseles por aquello de que el interés general prima sobre el particular.

El alcalde fallecido, Abogado Ricardo Durán Barrera, tenía un gran interés en la semaforización (por etapas) tanto como en las otras obras que están en planeación, ejecución y terminadas. Esto si que es sumamente necesario en San Gil, se pueden contar al menos 20 intersecciones semafóricas por instalarse, el flujo de vehículos por esquina, así por encima, en 10 segundos llegan como unos 5 ó 6 automotores (a veces es mayor) y el desorden, además de la congestión se hacen extremadamente caóticos, peor que muchas partes de ciudades metropolitanas como Bucaramanga y otras más.
Desde hace muchooo está contemplada la doble calzada Bogotá- Cucúta, las variantes de san gil y socorro hacen parte de este proyecto, por lo que es provable que las hagan en doble calzada (sino, muchas bestias), supongo que cuando hablan de Zipaquira- Girón tendra que ver algo con este proyecto (aunque creo que por girón no se sale a Cucúta).

Los semaforos son Extremadamente necesarios,sobre todo en las Cra 5,9,10,11, y lo peor es que mientras se deciden a hacer esto no hay policias de transito, y van a firmar un contrato para que san gil tenga 6 policias de transito 6 para una ciudad de más de 50 mil habitantes!!! deberias darles pena publicar eso.

Ojalá arreglen pronto lo de la Av 19, para que puedan comenzar con la 2 etapa, que porfin conectaria a el Portal de la cruz (villa olimpica) con la salida a Bogotá!
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Old March 11th, 2011, 09:41 PM   #92
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Desde hace muchooo está contemplada la doble calzada Bogotá- Cucúta, las variantes de san gil y socorro hacen parte de este proyecto, por lo que es provable que las hagan en doble calzada (sino, muchas bestias), supongo que cuando hablan de Zipaquira- Girón tendra que ver algo con este proyecto (aunque creo que por girón no se sale a Cucúta).

Los semaforos son Extremadamente necesarios,sobre todo en las Cra 5,9,10,11, y lo peor es que mientras se deciden a hacer esto no hay policias de transito, y van a firmar un contrato para que san gil tenga 6 policias de transito 6 para una ciudad de más de 50 mil habitantes!!! deberias darles pena publicar eso.

Ojalá arreglen pronto lo de la Av 19, para que puedan comenzar con la 2 etapa, que porfin conectaria a el Portal de la cruz (villa olimpica) con la salida a Bogotá!
Me atrevo a decir que San Gil ya tiene 100'000 ó más habitantes y eso quedándome corto en la aproximación, más la población flotante ...¿Qué tal?... Es que como siempre el mentirosísimo DANE corta como a la mitad (ó a menos de la mitad) la población de casi todas las regiones, otro ejemplo, el caso de Bucaramanga, que ya casi que supera la barrera de 1'000'000 de habitantes pero sólo le cuentan como 530'000.
Pero si, Dajoz tiene la razón, ¡Qué vergüenza que las autoridades "no miren más allá de su nariz" y tengan el descaro de publicar noticias tan "chiches" como la de que apenas van a "controlar la movilidad" 6 policías! en por lo menos 20 intersecciones críticas en materia de tránsito y eso apenas resaltando los puntos más neurálgicos en ese aspecto.

Lo de la Avenida 19, otro ejemplo, ya debe pensarse en un intercambiador o por lo menos a corto plazo una semaforización en la intersección de esta arteria vial con la Vía Nacional, pero que, apenas están saliendo de las "pinches servidumbres".

De todo eso que se ha publicado en el "Thread" se puede rescatar que lo que si existe en San Gil es un aceptable mobiliario urbano y que parece que va a aumentar dichos bienes públicos.
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Old March 12th, 2011, 02:52 AM   #93
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No me paso mucho por aqui :P .

Lo de Zipaquira-Giron ... no entiendo muy bien. Talvez el plan sea unir a Bogota con Buarmanga por doble calzada usando la variante de Zipaquira (ZIpaquira-Barbosa) y llegando a Bucaramanga cambien el trazado actua y prefieran meter doble calzada, leando por Giron.

Mucho enredo, pero eso es lo que me imagino.
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Old March 12th, 2011, 04:37 AM   #94
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"Cuando paso por San Gil, lirolirolirolirolí XD"
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Old March 12th, 2011, 04:19 PM   #95
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"Cuando paso por San Gil, lirolirolirolirolí XD"


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Old March 12th, 2011, 04:27 PM   #96
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No me paso mucho por aqui :P .

Lo de Zipaquira-Giron ... no entiendo muy bien. Talvez el plan sea unir a Bogota con Buarmanga por doble calzada usando la variante de Zipaquira (ZIpaquira-Barbosa) y llegando a Bucaramanga cambien el trazado actua y prefieran meter doble calzada, leando por Giron.

Mucho enredo, pero eso es lo que me imagino.
Yo pienso igual, depronto por ahí saquen la via a Barranca y de una vez salen a Cucúta, seria como el encuentro entre la via a barranca y a cucuta.
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Old March 13th, 2011, 04:44 PM   #97
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Una muy buena noticia:

Clara voluntad para instalar el fuerte de carabineros en San Gil


La propuesta de instalar un fuerte de carabineros en San Gil es un tema que se trata desde el año pasado, durante la primera visita del Comandante de Policía del Departamento, Mario Aurelio Pedroza Sandoval, quien puso sobre la mesa la posibilidad y el compromiso que debían adquirir las partes.

Ahora el proyecto parece tener mayores bases, y según el comandante del I Distrito de Policía de San Gil, Mayo Wilson Antonio Pedroza Sandoval, durante la más reciente reunión sostenida con la Alcaldesa (e), Gladys María Barrea, se conoció la voluntad de la administración municipal de donar el lote en donde se construiría la base.

El proyecto ya fue entregado ala administración municipal, quien deberá presentarlo ante el Concejo para que apruebe o no la donación del terreno que estaría entre las cinco y 10 hectáreas.

El Mayor Pedroza Sandoval destacó que en su más reciente reunión en el recinto del Concejo también expuso el proyecto, que fue bien recibido por los ediles, pues la iniciativa sería de gran beneficio para el municipio y el resto de la provincia, por cuanto se reforzaría el patrullaje en el sector rural de la provincia.

En cuanto al valor de la inversión, el oficial dijo desconocer a cuanto asciende los recursos.

Info: Vanguardia.com
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Old March 13th, 2011, 07:47 PM   #98
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Estan muy buenos esos proyectos para San Gil; Santorini, Rio Club y el ultimo edificio.

Es que obvio San Gil esta teniendo mucho auge turisticamente, asi que debe empezar a proyectarse con buenos proyectos hoteleros, vias, residenciales, etc...
J/K 05 no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2011, 05:08 PM   #99
andres4504
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Feliz cumpleaños, Muy Noble y Leal Villa de Santa Cruz y San Gil de la Nueva Baeza.

Ciudad intermedia llena de progreso, pujanza, buenos proyectos...¡Felicitaciones!.
Hoy San Gil está de cumpleaños. 322 años de historias vividas, de recuerdos unos buenos y otros malos, 322 años de fundación como Villa de Santa Cruz y San Gil de la nueva Baeza. Hoy 17 de marzo del 2011 San Gil cumple años para demostrarle a los colombianos que esta tierra de ahincó y tesón, crece día a día con ideas, líderes y personas que proyectan a una ciudad prospera. Haz el cambio presenta el reportaje de la semana.
Fuente de información:Aquí.
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Old March 17th, 2011, 08:52 PM   #100
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FelizCumpleañosSan Gil


¡¡¡¡322 años de existencia de la ciudad más prospera e importante del Sur de Santander!!!!
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san gil, turismo

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