MECHELEN | Binnenstad

[Meurisse]

gva.be

Kruidtuin krijgt podium rond 80 jaar oude boom

18/02 Nog dit jaar start de realisatie van het nieuwe podium in de Kruidtuin. De constructie wordt deels opgetrokken rond een zilveresdoorn van meer dan 80 jaar oud, en ze is erg duurzaam.

Het podium zal bestaan uit elementen die in de hoogte verstelbaar zijn tot één meter. "Naar aanleiding van een evenement zoals Parkpop kunnen we tijdelijke constructies aanbrengen zoals een dak, of een derde podiumniveau", zegt schepen Marina De Bie. De stad kiest bewust voor een vaste constructie. "Zo vermijden we herhaaldelijke werkzaamheden voor op- en afbouw en transport met zware voertuigen", stelt De Bie.

Als materiaal wordt voor hout gekozen. "Het zal esthetisch mooi integreren in de parkomgeving. Door de trappenstructuur rondom kan het podium ook dagelijks als zitbank dienen. Bedoeling is dat het podium uitnodigt om even te pauzeren en te genieten van het groen", vertelt de schepen. De punt van het podium wordt opgebouwd rond een zilveresdoorn. "De bewatering van de boom gebeurt via een slim drainagesysteem. We kiezen trouwens ook bewust voor een paalfundering en niet voor beton. Zo wordt de wortelstructuur van de boom beschermd."

SVH

[Meurisse]

nog meer water!

gva.be

Mechelen legt tweede deel Melaan open rond 2012

04:15 De stad Mechelen start onderhandelingen op om het Dexia-kantoor in de Befferstraat aan te kopen. Ze vormen de aanzet om de Melaan ook in dat deel van de binnenstad opnieuw open te leggen.

De historische vliet is vandaag al blootgelegd aan de Melaan zelf, en op het Jef Denynplein. Er zijn plannen in de maak om ze door te trekken tot aan 't Groen Waterke. Maar het project dat burgemeester Bart Somers nu voor ogen heeft, is nog stukken ambitieuzer. "Tussen de Befferstraat en de Bruul willen wij een tweede deel van de Melaan openleggen", zegt hij.


Het traject loopt via de Zak- en de Muntstraat langs de Botermarkt naar de bekendste winkelstraat van de stad. "Deze bestuursperiode lukt dat niet volledig, maar in 2012 een eerste fase realiseren in de Befferstraat is realistisch", stelt Somers. De aankoop van het bankgebouw kost 1,2 miljoen euro. "In afwachting brengen wij er tijdelijk enkele stadsdiensten onder. Eens de vliet er ligt, is dat pand prachtig gelegen voor een horecazaak", geeft de burgemeester aan.

Voor het binnengebied tussen de Beffer- en de Zakstraat ziet Bart Somers een nieuwe toekomst weggelegd als Rik Wouterstuin. "Een kleine stadsparkje dat wonen in de buurt aantrekkelijker zal maken." Alles samen raamt de stad de kosten voor de eerste fase van de vliet op 1,8 miljoen euro, inclusief de aankoop van het Dexia-kantoor.

SVH

[Meurisse]

gva.be

Mechelen bestudeert sloop ziekenhuis voor concertzaal

22/02 Een studie moet duidelijkheid verschaffen over de toekomstige invulling van de site Dodoens. Eén van de opties is een sloop van het ziekenhuis, zodat de toekomstige concertzaal een prominentere plek krijgt.

Het eindrapport voor het masterplan van de podiumzaal is klaar. "Wij mikken op een zaal voor minstens 800 toeschouwers. Het is onze bedoeling er een architectonisch pareltje van te maken. Wij laten ons inspireren door Manège in het Waalse Bergen (foto), en door Casa da Musica in het Portugese Lissabon", zegt schepen van Cultuur Frank Nobels.

Nobels wil de driehoek tussen de Zwartzustersvest, Keizerstraat en de Blokstraat wat graag omvormen tot een tweede cultuursite voor podiumkunsten: met ook de huidige stadsschouwburg, en de Sint-Pieter- en Pauluskerk voor klassieke concerten. De stad dient bij de Vlaamse overheid een dossier in om de herbestemming te bestuderen. "Zo hopen wij een zicht te krijgen op wat financieel en functioneel de beste oplossing is", stelt de schepen.

Drie scenario's liggen op tafel: het behoud van het ziekenhuis, een gedeeltelijke afbraak, of de volledige sloop.

SVH

[Meurisse]

De verkoop is al beklonken sé! De baan is nu vrij om weer een oude vliet weer open te leggen.


gva.be

Mechelen koopt bankkantoor aan voor vlietjesproject

24/02 De stad Mechelen en Dexia hebben een akkoord bereikt over de verkoop van het bankkantoor in de Befferstraat. Het is de eerste stap voor het openleggen van een nieuwe vliet.

Het schepencollege besliste vorige week vrijdag om te onderhandelen over de aankoop van het gebouw. "Het akkoord volgt minder dan een week na onze princiepbeslissing", zegt burgemeester Bart Somers. De stad koopt het Dexia-kantoor voor de schattingsprijs van 1,2 miljoen euro.

Een gedeelte van het gebouw wordt gesloopt om tussen de Beffer- en de Zakstraat opnieuw een vliet te realiseren. "Het binnengebied vormen wij om tot de Rik Wouterstuin, een nieuwe groene ruimte in de binnenstad", geeft Somers aan.

De medewerkers van Dexia verhuizen naar het gerenoveerde kantoor op de Grote Markt dat op 1 april opnieuw de deuren opent.

SVH

[Meurisse]

gva.be

Mechelen maakt binnenstad autoluw (bekijk plan)

18:26 Update Het autoluw gebied in de Mechelse binnenstad breidt vanaf november dit jaar gevoelig uit. Zo wordt de Bruul vanaf de Vijfhoek volledig autovrij.

"In verhouding tot onze grootte krijgen we een van de grootste autoluwe gebieden van alle Vlaamse centrumsteden", zegt burgemeester Bart Somers. Tien jaar geleden heeft het stadsbestuur beslist om de auto zoveel mogelijk te weren uit het centrum. Sinds 2005 werd dat plan stelselmatig uitgevoerd in de omgeving van de Grote Markt en de Veemarkt.

Eind dit jaar wordt het autoluw gebied in één beweging nog een pak groter met volgende straten: Begijnenstraat, Bruul vanaf Vijfhoek, Frederik de Merodestraat vanaf Biest, Lange Schipstraat, Sint-Janskerkhof, Varkensstraat en Zoutwerf. "Het autoluw gebied is elke dag van 11 tot 19u van kracht", geeft schepen van Mobiliteit Karel Geys aan.

Camerabewaking

Camera's met nummerplaatherkenning bewaken het autoluw gebied. Wie er zonder toelating toch rondrijdt, krijgt een boete. Op drie plaatsen komen er ook verkeersstops: Steenweg (Schepenhuis), Kraanbrug en Hazestraat.

In enkele belangrijke straten wijzigt de verkeerscirculatie, en wordt eenrichtingsverkeer ingevoerd: Adegemstraat, Goswin de Stassartstraat, Hanswijkstraat, Hoogstraat, Louizastraat en O.L.Vrouwestraat. Verkeerslussen moeten ervoor zorgen dat de ondergrondse parkeergarages bereikbaar blijven.


Via deze link kan u het plan van de nieuwe autoluwe binnenstad bekijken.

SVH

[Meurisse]

gva.be

Vondst is niet afkomstig van Sint-Romboutsabdij

15:04 Update De archeologische opgravingen op het Sint-Romboutskerkhof zijn geëindigd met een interessante vondst: een funderingsmuur uit de 13de eeuw.

Maar het restant is niet afkomstig van de voormalige Sint-Romboutsabdij. Dat zegt Silvia Depuydt van de stedelijke dienst Archeologie. "Die bestond al veel eerder. Verder onderzoek zal ons in de toekomst wijzer maken."

Naast de ingang van parking Grote Markt werd eerder al een gelijkaardige muur uit dezelfde periode blootgelegd. "De muur bestaat uit fundamenten in Doornikse hardsteen, een natuursteen, en hij is 2,80 op 1,80 meter groot", geeft Depuydt aan. Na bijna anderhalf jaar onderzoek hebben de archeologen 3.950 skeletten opgegraven, een aantal afvalkuilen, en structuren uit de 12de en 13de eeuw.

SVH, BACE

[Meurisse]

alles van nieuwsblad.be

Het plan in een notedop

woensdag 02 maart 2011, 05u00 Auteur: (evb)

MECHELEN - Vanaf 15 november wordt de binnenstad grotendeels autoluw en in een aantal straten wordt enkelrichtingsverkeer ingevoerd.

Een aantal straten wordt permanent afgesloten voor alle verkeer.

Het gebied Bruul, Vijfhoek, Lange Schipstraat, Zoutwerf, Sint-Janskerkhof, Begijnenstraat, Varkensstraat en Frederik de Merodestraat vanaf de Biest wordt autoluw.

Hier zijn tussen 11 uur en 19 uur alleen nog bewoners welkom.

Automobilisten die het wagen om alsnog tussen deze uren de binnenstad in te rijden, gaan onherroepelijk op de bon

Om de inwoners op de hoogte te stellen van de drastische veranderingen, start de stad een communicatiecampagne in september.

Verkeerslussen moeten stadsbezoekers die niet in de binnenstad moeten zijn vanaf november loodsen naar de ondergrondse parkings in en rond de stad.

Daarvoor wordt in een aantal straten eenrichtingsverkeer ingevoerd, onder meer in de Hoogstraat, Adegemstraat, G. de Stassartstraat en Hanswijkstraat.

Nadat de eerste fase dit jaar nog wordt uitgevoerd, plant het stadsbestuur een tweede fase tegen 2014 met onder meer een stop aan de IJzerenleen.

Met dit plan wil het stadsbestuur het verkeer in de binnenstad met minstens twintig procent naar beneden. 75% van de bewoners van de binnenstad zou zich immers storen aan onaangepaste snelheden, geluidsoverlast en agressief verkeersgedrag.

Mobiliteitscomité matig positief

woensdag 02 maart 2011, 05u00 Auteur: (evb)

MECHELEN - Freddy De Wilder van het Mobiliteitscomité stelt zich veel vragen bij de plannen van het stadsbestuur. 'Door dit plan creëert men onmogelijke situaties', meent hij. 'Want wat met de hulpdiensten?'

De Wilder hekelt ook het ontbreken van allochtone inwoners op de informatievergadering van eergisteren. 'Dat waren de opvallende afwezigen. Nochtans zijn zij een belangrijke bewonersgroep in Mechelen. Zonder het negatief te bedoelen. Vaak zijn het de allochtone groepen die 's avonds met de wagen door Mechelen rijden. Ook zij moeten gesensibiliseerd en geïnformeerd worden.'

De Wilder vreest dat door de maatregelen de vesten extra zullen worden belast: 'De verkeersintensiteit zal hierdoor stijgen. Maar ook het afsluiten van de Kraanbrug is onbegrijpelijk. Hierdoor zullen bewoners onnodig moeten omrijden om naar de ring te rijden. En, hoe wordt de situatie aan het Atheneum geregeld? Ouders moeten de kinderen daar toch na schooltijd oppikken?

Bruulcomité heeft positieve ervaring

woensdag 02 maart 2011, 05u00 Auteur: (evb)

MECHELEN - Leo Lenaerts, voorzitter van de handelaarsvereniging Bruulcomité, reageert positief op de plannen. Lenaerts heeft een zaak in lederwaren in het autoluwe gedeelte van de Bruul en is tevreden over het resultaat. Al zeventien jaar is de Bruul taboe voor auto's. 'In de loop van de jaren merkten we de positieve gevolgen', zegt hij. 'Ik ben voorstander van het plan, al is de timing verkeerd. Eerst zouden de nieuwe parkings zoals de Schuttersvest en de Ganzendries klaar moeten worden gestoomd, want de invoering van het systeem in november zou wel eens voor parkeerproblemen kunnen zorgen.'

Centrumbewoners verdeeld

woensdag 02 maart 2011, 05u00 Auteur: (clh)

MECHELEN - Niet iedereen is blij met de camera's die elke nummerplaat registreren. Mechelaar Jimmy De Pauw stelt zich daar grote vragen bij. 'Hoe gaan ze dat systeem waterdicht kunnen maken?', zegt hij. Volgens Linda Schamps zijn de nieuwe plannen dan weer welkom. 'Er komen altijd maar meer auto's. We moeten toch iets doen', zegt ze. Maar ze ziet het nut niet in van meer plaats voor fietsers. 'Er moeten geen nieuwe fietspaden komen, de kasseien moeten gewoon beter worden.'

CD&V plaatst vraagtekens

woensdag 02 maart 2011, 05u00 Auteur: (evb)

MECHELEN - Karel Van Butsel, fractieleider van oppositiepartij CD&V heeft een pak vraagtekens. 'We staan uiteraard achter het standpunt van de meerderheid om Mechelen autoluw te maken', zegt hij. 'Maar dat staat niet gelijk aan autovrij. Wat bijvoorbeeld met thuisverpleegkundigen of familieleden van mensen die minder mobiel zijn en door hun familie worden opgepikt? Gaan zij op de bon? Ook de privacy van de automobilisten trekt hij in vraag. 'Mag de automatische registratie wel? Het gevolg zal onherroepelijk zijn dat automobilisten wild parkeren.'

Schepen Geys weerlegt kritiek

woensdag 02 maart 2011, 05u00 Auteur: (evb)

MECHELEN - Schepen van Mobiliteit Karel Geys (sp.a) verdedigt het mobiliteitsplan. ‘De kritiek van CD&V vind ik niet terecht. Eerst moeten we een plan uitdokteren alvorens we naar de bevolking kunnen stappen', zegt hij. Tevens vindt hij het een flauw excuus om eerst te wachten op de nieuwe parkeerfaciliteiten waaronder de Schuttersvest alvorens de stad autoluw te maken. ‘Zo is er altijd wel iets.' Geys zegt nog dat er goed moet worden nagedacht alvorens het systeem te implementeren. ‘Een loodgieter, thuisverpleegkundige of verhuisfirma moeten uiteraard toegang tot de stad krijgen.'

[eurocities]

Mijn felicitaties aan het gemeentebestuur en de bevoegde schepen om dit plan effectief door te zetten. Mechelen is een voorbeeld voor de andere centrumsteden!

[groentje]

Ik deel wel een beetje de angst van CD&V, of die automatische registratie überhaupt wel mag. Maar verder een mooi plan, inderdaad, al zou autovrij (vind ik) nog beter zijn. Maar goed, stapje per stapje komt het wel dichterbij.

[Benonie]

Mechelen heeft de afgelopen 20 jaar rasse schreden vooruit gezet. Het is wat mijn betreft één van de toonaangevende steden wat stadsvernieuwing en autoluwere mobiliteit betreft.
Perfect is het nooit, maar er zijn steden waar het bestuur nog tegen de stroom kritiek durft in te roeien, en waar achteraf iedereen beter van worden de meesten -zelfs de grootste kritikasters- uiteindelijk toch tevreden blijken te zijn.

[Meurisse]

gva.be

Groen! promoot autoluwe binnenstad met filmpje (video)

02/03 Met een ludiek filmpje op You Tube promoot Groen! Mechelen de autoluwe binnenstad.

De partij ijvert al 20 jaar voor een centrum met minder verkeer. "Nu de plannen voor de eerste fase op tafel liggen, willen wij iedereen goed informeren op een leuke manier", zegt gemeenteraadslid Frie Niesten. Daarom koos Groen! bewust niet voor een traditionele folder.



De groenen zijn ervan overtuigd dat een autoluwe binnenstad Mechelen alleen maar aantrekkelijker zal maken. "Met het filmpje hopen we bijvoorbeeld ook jongeren te bereiken. Het meer autoluw maken van de stad is immers een belangrijke beslissing voor het Mechelen van de toekomst", stelt parlementslid Kristof Calvo.

Muzikant Tom Kestens en Groen!-lid Philippe Bossin hebben het filmpje gemaakt. Pjotr Kestens, de zoon van Tom, kreeg een bijrol.

SVH

[Meurisse]

gva.be

Fietsersbond vraagt autoluw centrum tot 22u

14:02 De fietsersbond wil dat de autoluwe periode in de binnenstad in de zomer tot 22u wordt verlengd.

Het stadsbestuur kondigde vorige week aan dat de binnenstad vanaf dit najaar autoluw wordt tussen 11 en 19u. “Hiermee gaat een jarenlange wens van ons in vervulling. De leefkwaliteit van het stadscentrum zal erop vooruitgaan en er is minder drukte, lawaai en luchtvervuiling”, zegt voorzitter van de Fietsersbond Luc Van Espen.

Maar de fietsers willen dat het stadsbestuur nog extra maatregelen neemt. “Het zou goed zijn om de autoluwe binnenstad in de zomer tot 22u te laten duren, in plaats van tot 19u. Het mooie weer is een stimulans om ook ’s avonds te voet of met de fiets de stad in te gaan. De horecazaken en terrassen zouden daar ’s avonds zeker van profiteren.”

Voorts wil Van Espen dat de Ijzerenleen sneller autovrij wordt. “In de huidige plannen zou dat in 2014 gebeuren, maar het is beter dat die maatregel vroeger wordt ingevoerd. Dat is belangrijk voor de horecazaken die zich daar bevinden.” Schepen van Mobiliteit Karel Geys (sp.a) en burgemeester Bart Somers (Open Vld) waren maandag niet bereikbaar voor commentaar.

CWIL

[Meurisse]

nieuwsblad.be

Ook CD&V verzet zich tegen mobiliteitsplan

dinsdag 08 maart 2011, 05u00 Auteur: (clh)

MECHELEN - Na Unizo heeft nu ook CD&V Mechelen forse kritiek geuit op het nieuwe mobiliteitsplan voor een autoluwe binnenstad. Oppositieleider Karel Van Butsel (CD&V/N-VA): ‘Opnieuw wordt zonder voorafgaand overleg een ingrijpende maatregel genomen, in pure voldongen-feiten-stijl. Dit is niet de manier om zo'n project te laten slagen.'

‘Bovendien is het plan zelf compleet onvoldragen en op sommige punten ronduit slecht. Zo maakt men het leven van de bewoners op sommige plaatsen, zoals de Dobbelhuizen en de Tichelrij, onnodig moeilijk. Op andere punten is het plan dan weer dramatisch voor de handelaars', aldus Van Butsel. ‘Tegelijk vermindert de bereikbaarheid van de binnenstad voor senioren en mensen die moeilijker te been zijn. De privacy-problematiek werd al helemaal niet onderzocht. Niemand kan immers nog met de auto de stad in tussen 11 en 19uur zonder nummerplaatherkenning. Het is maar de vraag of dat allemaal zo maar mag en kan, en of de Mechelaars en hun bezoekers dit allemaal zo maar aanvaarden.'

[Meurisse]

nieuwsblad.be

Stad opent Binnendijle aan Lessius Hogeschool

dinsdag 08 maart 2011, 05u00 Auteur: (clh)

MECHELEN - De stad Mechelen gaat de Binnendijle ter hoogte van de Lessius Hogeschool opnieuw blootleggen. Het bereikte daarover een samenwerkingsovereenkomst met de NV Waterwegen en Zeekanaal. Het stuk dat wordt opengelegd ligt tussen het campusgebouw De Ham aan het Raghenoplein en het campusgebouw De Vest op de Zandpoortvest. De Binnendijle zou in de toekomst zichtbaar moeten zijn van op de Ring van Mechelen. Momenteel ligt er op de site een parking tussen de twee campussen van de Hogeschool. Deze parkeerplaatsen zullen dan ook verdwijnen. De stad heeft plannen om van de omgeving een groen studentenplein te maken. Er volgt nu een studiefase om te bepalen hoe de herinrichting zal gebeuren. Aan de hand van een wedstrijd wil het stadsbestuur bepalen wie de ontwerper zal worden.

Het feit dat er een zielige parking is terwijl er iets verderop een parkeergarage met 2 verdiepingen staat stoort mij al mateloos (van uit de trein). Ik wist niet eens dat de Dijle er onderdoor stroomt... Dubbel goed nieuws dus!

[Puinkabouter]

Als je op het plein zelf staat zou je het ook niet meteen denken, totdat je aan de randen komt, natuurlijk. Vooral aan de kant van het park voelt dat triestig aan, want daar staat een mooie sluis of waterpoort - 'k herinner het mij niet zo scherp meer, is al ruim een jaar geleden dat ik nog eens in Mechelen was. Je kan het gebouwtje daarvan zien als je op dat plein staat, maar niets geeft weg bij wat voor bijzonder ding het hoort.

Er kan wel wat moois mee gedaan worden. Een verlaagde kade langs de kant van de nieuwbouw zou bvb. erg mooi kunnen worden...

[Meurisse]

En het park kan doorgetrokken worden tot tussen de 2 campussen EN misschien ook onder het spoor door tot die groene driehoek tussen de spoorlijnen?! en dan verder naar het groen van de Nekker en het hele groene Dijlebekken daar. Maar in die driehoek komt denk ik ook nog de nieuwe spoorlijn voor de HST en de nieuwe omleidingsweg door...


gva.be

Bodem Ganzendries legt waardevolle pelgrimsinsignes bloot

08:01 In Mechelen is het archeologisch onderzoek op de site van de Ganzendries afgerond. Drie archeologen en vier arbeiders plozen zeven maanden lang 1.800m vierkante meter Mechelse bodem uit.

Uit het onderzoek kwamen toch ene aantal opmerkelijke vaststellingen aan het licht, zegt stadsarcheologe Liesbeth Troubleyn.

De Nieuwe Kapucijnenstraat werd aangelegd in de 17de eeuw en de huisje waren er klein en eerder armoedig.
De huizen langs de Ganzendries hebben een heel ander verhaal. Uit de opgraving bleek dat deze teruggaan tot de 13de eeuw. De eerste huizen waren uit hout opgetrokken en bestonden uit vakwerk, met lemen vloeren en centrale haardplaatsen. De archeologen keken vooral uit naar de opgravingen in de hoop hier de oudste stadsgracht van Mechelen aan te treffen, maar dat bleek niet zo te zijn.

De oudste sporen op het plein zijn greppels en paalsporen, mogelijk voor afwatering of verkaveling. Nadien is het plein altijd leeg gebleven, het werd nooit bebouwd. Het werd wel steeds opgehoogd, met een belangrijke ophogingslaag rond 1300. In deze laag werden zeer goed bewaarde pelgrimsinsignes gevonden. Pelgrimsinsignes waren 'souvenirs' van bedevaarten en werden waarschijnlijk op de kledij gespeld. De insignes die op de opgraving aangetroffen werden, dateren uit het begin van de 14de eeuw en zijn ondermeer afkomstig uit Aken en Maastricht.

Nu het onderzoek is beëindigd, kan er gestart worden let de aanleg van een ondergrondse parking voor meer dan 100 auto¹s en de aanleg van een mooi stadspleintje. Het is de bedoeling dat de parking in maart 2012 in gebruik wordt genomen.

Leo DE NIJN

[Meurisse]

nieuwsblad.be

Nieuwe concertzaal krijgt vorm

donderdag 10 maart 2011, 05u00 Auteur: (clh)

MECHELEN - De stad heeft een studie besteld die moet uitwijzen op welke manier de site Dodoens kan ingevuld worden. Ze wil het gebied langs de Ring tussen de Zwartzustersvest, de Keizerstraat en de Blokstraat omvormen tot een nieuwe site voor podiumkunsten. Er komt een prestigieuze, nieuwe concertzaal naast de stadsschouwburg en de Sint-Pieter- en Pauluskerk. Het gebouw van AZ Sint-Maarten komt binnen vijf jaar vrij wanneer het ziekenhuis verhuist naar een nieuwbouw. Het gebouw zou kunnen gesloopt worden om zo de toekomstige concertzaal nog meer te laten opvallen. Ook een gedeeltelijke afbraak behoort tot de mogelijkheden. Het basisplan voor de nieuwe concertzaal is alvast rond. Het gebouw zal om en bij de 12 miljoen euro kosten en moet plaats bieden aan minstens 800 toeschouwers.

[Meurisse]

nieuwsblad.be

Aanleg parking Sint-Romboutskerkhof gestart

donderdag 10 maart 2011, 05u00 Auteur: (clh)

MECHELEN - Ook aan het Sint-Romboutskerkhof komt er een nieuwe ondergrondse parking met plaats voor 131 voertuigen. Met de bouw wil de stad een nieuwe bestemming geven aan het plein. De werken zijn dinsdag gestart met het inrichten van de werf en duren normaal tot juni 2012.

Het Sint-Romboutskerkhof was vroeger één van de belangrijkste begraafplaatsen van Mechelen. Ook hier stortten archeologen zich op de opgravingen. 'In totaal werden er vierduizend skeletten gevonden. Die worden nu door wetenschappers onderworpen aan een botonderzoek', aldus schepen van Cultuur Frank Nobels.

In navolging van steden als Gent, denkt Mechelen eraan om de belangrijkste archeologische vondsten tentoon te stellen in een museum. 'De interesse voor de geschiedenis van de stad stijgt', meent burgemeester Bart Somers. 'Het Hof van Busleyden zou een goede locatie zijn om het Mechelse verleden tentoon te stellen. Wat we niet tentoonstellen, zullen we bewaren en ter beschikking stellen aan de wetenschap.'

[joske]

Originally Posted by Meurisse

waar hebben we dit recentelijk nog gehoord, zo uniek gaat dat binnenkort misschien niet zijn

gva.be

Stad wil Borze- of Geitestraat overdekken

05:15 De stad Mechelen trekt in haar begroting van volgend jaar 800.000 euro uit om één van de winkelstraatjes tussen Bruul en IJzerenleen te overdekken.

Momenteel wordt onderzocht of het project in de Borze- of Geitestraat technisch haalbaar is. Beide straten en ook de Blauwhondstraat hebben te kampen met leegstand. "Nochtans vormen ze in het kernwinkelgebied een belangrijke verbinding tussen onze twee hoofdstraten", zegt schepen van Economie Caroline Gennez.

Mechelen reserveert in 2011 alvast 650.000 euro om de drie straten helemaal te vernieuwen. "Dat willen wij doen door de aanleg van stapstenen en verticale tuinen, en de investering in betere verlichting", legt Gennez uit. De handelaars reageren enthousiast op het voornemen. "Door een overkapping ontstaat een soort winkelgalerij in openlucht, en zoiets bestaat nergens anders", vertelt Frank Maris van de Borzestraat.

SVH

Is er eigenlijk nog meer nieuws ivm de vinci parking in de blauwhondstraat? Een hele tijd geleden was er sprake dat hier een shoppingcentrum zou gepland zijn en bij Vinci beweren ze dat hun contract binnen de 2 jaar afloopt.

[Meurisse]

gva.be

Waterwegen en Zeekanaal restaureert Kraanbrug



07/04 Uit een driejaarlijkse controle van alle bruggen blijkt dat er in de Mechelse regio nog heel wat herstellingen moeten gebeuren. Een ervan is de Kraanbrug.

Die wordt vermoedelijk in het najaar volledig gerestaureerd. Ruw geschatte kostprijs: zo'n 150.000 euro. “Dat betekent dat de brug uitgelicht en afgevoerd wordt”, zegt Gustaaf Van Loo van Waterwegen en Zeekanaal.

De brug krijgt een nieuwe bedekking en moet gezandstraald en herschilderd worden. "Ook moeten er herstellingswerkzaamheden gebeuren aan het staal", stelt Van Loo. Sinds een tijdje voeren buurtbewoners actie om de Kraanbrug open te houden voor het verkeer, ook na de invoering van de autoluwe binnenstad.

MASI, SVH