Cruzeiro do Sul (AC) a maior e mais desenvolvida cidade do Vale do Juruá

[thiagosanchez]

O Acre respirando desenvolvimento também no interior.

A ponte estaiada vai ser um marco para CZS, depois dela, novos empreendimentos virão.

[RenatoSayer]

Valeu pelas fotos. A ponte vai ficar imponente, quando ficar pronta a cidade deverá se desenvolver mais.

[fialho]

Bacana o thread!

Quero muito ver essa ponte pronta, prefencialmente com a retirada destas casas que ficam ao redor dela e a construção de uma orla como vem ocorrendo em Rio Branco.

Originally Posted by Gabriel-AC

O Vale do Juruá nunca teve acesso via terrestre, tudo o que chega para eles é feito em geral por via fluvial, o que aumenta o preço final dos serviços e produtos que chegam lá. Somados a um período de estagnação prolongado do Estado, contribuiram para o menor desenvolvimento, e maior desorganização urbana, não só dessa região, mas do Estado inteiro. Do início dos anos 2000 para cá, é que houve uma transformação em todas as maiores cidades, onde uma intensificação de investimentos na área de infraestrutura urbana. O asfaltamento da principal ligação entre as duas maiores cidades do estado, a BR-364, que promete trazer uma maior movimento para as cidades que surgiram nas suas margens, que aos poucos vão sendo melhor supridos com infraestrutura. Transformações estas que ainda estão ocorrendo, se você comparar qualquer cidade acreana, com o que ela era a 10 anos atrás, você com certeza verá essa diferença nítida. A pouco tempo, que RBR ficou apresentável, CZS está indo por esse caminho, assim como Brasiléia e Feijó.

Você encontrará por aqui mesmo pelo SSC, thread que mostram CZS muito melhor do que este, como esse do própio Claudeir e este de 2008 do Fialho, com algumas mudanças dos últimos 10 anos no estado.

Agradeço o seu comentário, ele foi ótimo para esclarecer algumas questões.

Importante o seu comentário, talvez o título do thread (maior e mais desenvolvida), pra quem está acostumado com outra realidade no sudeste e não observa as pecualiaridades de cada lugar do Brasil, possa causar uma impressão negativa.

[thiagosanchez]

Originally Posted by fialho

Bacana o thread!

Quero muito ver essa ponte pronta, prefencialmente com a retirada destas casas que ficam ao redor dela e a construção de uma orla como vem ocorrendo em Rio Branco.

Ficará demais.

[DEBAREMBAR]

Ótimas fotos Claudeir, principalmente as aéreas com a ponte em construção. Gostei. Valeu!

[BR 364]

Eu particularmente não gostei muito desse ângulo da cidade vista do rio. Apesar das fotos serem muito boas e mostrarem bem a imponência da nova ponte em construção e a Av. Mâncio Lima, eu prefiro aquela vista no sentido oposto, com aquela praça em frente à catedral.

Mas o mais importante é que essas fotos dão uma idéia do que vem acontecendo na cidade. O início da sua verticalização, a urbanização de algumas vias importantes para a cidade e a construção da ponte ficam bem evidentes.

O que não fica evidente nas fotos, mas precisa ser comentado, é que a cidade, que sempre foi considerada distante e isolada, até mesmo em relação à capital de seu estado, com a conclusão do asfaltamento da BR-364 e a grande possibilidade de sua continuidade até a cidade peruana de Pucallpa, passará a ter uma localização privilegiada, porque serão apenas 250 km de Cruzeiro do Sul até Pucallpa (cidade com quase 300 mil habitantes) e 1.030 km até Lima (metrópole com cerca de 8 mihões de habitantes, uma das maiores das Américas). Ou seja, para os sulcruzeireires será mais fácil ir à capital peruana do que ir a qualquer capital brasileira que não seja Rio Branco. A relação de Cruzeiro do Sul com Lima será maior do que, por exemplo, com Porto Velho e Manaus, que são capitais de estados vizinhos. Essa localização privilegiada e esse intercâmbio e relacionamento mais intenso com uma das maiores metrópoles da América, certamente trará uma infinidade de novas oportunidades e até uma nova mentalidade para a cidade, especialmente no que diz respeito ao comércio exterior e turismo.

Enfim, Cruzeiro do Sul tem tudo pra deslanchar nas próximas décadas, se souber aproveitar bem as oportunidades que virão.

[Utente davvero.]

Me desculpe, mas parece Freetown, capital de Serra Leoa. Mas o lado bom é que a cidade está tendo melhorias, como a ponte.

[diMonteiro]

Verdade, a cidade me lembrou também Free Town.

É bom ver progresso nos interiorzão do nosso país, mas o título propaga uma imagem que fica distante da realidade apresentada nas fotos.

[Ice Climber]

A única coisa que realmente incomoda em Cruzeiro do Sul é essa beira rio. Tanto as casas de alvenaria, que mais parecem monstros por terminar, quanto os casebres de madeira, dão um aspecto bem ruim.

Mas eu gostei das avenidas da cidade, das calçadas feitas pelo governo do Acre, e me impressionei com as construções em andamento, inclusive a Ponte da 364. Não tenho dúvida que Cruzeiro do Sul será outra cidade em alguns anos.

[Grande Manaus]

Cruzeiro do Sul -AC , mostra sua força em meio a uma longíqua dist}anca da capital e das dificuldades por não estar interligada via terrestre , mesmo assim mostra toda sua potencialidade e um desenvolvimento ainda mais perceptível ..

Parabéns ao autor pelas imagens ..

[Fronteira Mao]

Tenho certeza que Cruzeiro do Sul será o grande pólo irradiador de desenvolvimento da região mais a oeste da amazônia e mais ainda com essa proximidade maior com o Peru via terrestre.

As obras, como essa linda ponte, apontam para um futuro promissor e mudanças urbanísticas importantes pra segunda maior cidade do Acre. Gostei das fotos !

[BambamRO]

Originally Posted by Gabriel-AC

A Arena do Juruá está dividida em duas partes, a primeira corresponde a um projeto de capacidade reduzida, de 5.000 pessoas sentadas em bancos individuais, e uma segundo etapa, a concluir até 2012, para 20.000 torcedores.

20.000 pessoas?? me parece uma obra meio faraônica bem ao estilo do Brasil...gasta-se muito sendo que não precisa...fora o q vão roubar....qual a população da cidade?

e a a ponte estaiada?? pq das estaias?...tem navegação de grandes barcos na região?

não gostei das casa a beira do rio...nem um pouco

mas é inegável o ritmo de crescimento da região norte como um todo....abços

[Alcântarense]

pena que nem todas as fotos não estejam abrindo!!!!

[Gabriel AC]

Originally Posted by BambamRO

20.000 pessoas?? me parece uma obra meio faraônica bem ao estilo do Brasil...gasta-se muito sendo que não precisa...fora o q vão roubar....qual a população da cidade?

e a a ponte estaiada?? pq das estaias?...tem navegação de grandes barcos na região?

não gostei das casa a beira do rio...nem um pouco

mas é inegável o ritmo de crescimento da região norte como um todo....abços

Explico:
Esse número é uma estimativa nossa, não há dados oficiais para a segunda parte da construção. Deve ser algo entre 15Mil e 20Mil torcedores. Hoje, CZS conta com uma população de 77 mil habitantes, mas considerar somente CZS é um erro, pois, a cidade é centro comercial da região, recebe muitas pessoas das cidades acreanas e amazonenses próximas, para se utilizar dos mais variados serviços. Em um raio muito próximo, a cidade conta com mais de 110 mil habitantes, e a cada ano, vai aumentando. Vale lembrar também que que vivemos no Brasil, onde um estádio de futebol vale, infelizmente, muito mais votos do que obras de saneamento, ou infraestrutura. No Acre não é diferente.

A ponte estaiada pode parecer fútil, mas não é. Não necessariamente por seguir esse padrão, deva haver um maior tráfego fluvial. Em Cruzeiro, ele é o principal meio de locomoção não só de pessoas, mas de carga também. A cidade promete com o total asfaltamento da BR-364 e a ligação com a cidade de Pucallpa, um maior desenvolvimento econômico. Construir a ponte com essas dimensões hoje, é pensar um pouco mais a frente.

Como já foi dito, as casas serão retiradas dali, e se não me engano já há um planejamento para uma orla revitalizada para a cidade. Mas realmente, a situação hoje é muito ruim.

[BambamRO]

tem razão...a ponte estaiada é um investimento no maior fluxo comercial marítimo pro futuro..aí sim...

agora o estádio...me descupe...é grande demais pra cidade/região....depois qdo estiver pronto vc me conta qual foi a estimativa de custo(qdo do projeto) e seu custo final...

isso só mostra que Cruzeiro do Sul está totalmente integrada ao que ocorre em todo Brasil...infelizmente

sobre as casas tenho ctza que com o enriquecimento/desenvolvimento da região, isto ficará muito mais bonito....abços

[Gabriel AC]

Originally Posted by BambamRO

agora o estádio...me descupe...é grande demais pra cidade/região....depois qdo estiver pronto vc me conta qual foi a estimativa de custo(qdo do projeto) e seu custo final...

isso só mostra que Cruzeiro do Sul está totalmente integrada ao que ocorre em todo Brasil...infelizmente

Se for trocar em miúdos todas as obras financiadas pelo governo, tanto federal quanto a nível estadual, muitas delas nem teriam saído do papel. A própia BR-364 tem sofrido severas críticas da oposição, quanto ao alto custo/Km asfaltado, e ela se arrasta por muitos anos e ainda vai se arrastar até o ano que vem. O que eu quero que não aconteça com o estádio. Não sei se você percebeu, mas a 2ª parte do projeto só seria concluída em 2012, se sair, porque até hoje nem a Arena da Floresta teve sua a 2ª etapa iniciada.

Quando ele for concluido totalmente, espero que você esteja aqui para poder vê-lo e poder confirmar, ou não, suas espectativas. Agora esse thread vai para os tópicos inscritos.

[BR 364]

Mas o alto custo/km2 da BR-364 nessa região é em virtude do solo, não é?

Eu não entendo como alguém pode criticar essa rodovia. As pessoas precisam entender que ela não é apenas uma ligação entre Rio Branco e Cruzeiro do Sul (o que por si só já a tornaria importante), ela é uma ligação costa a costa, entre o Atlântico e o Pacífico. E para o Brasil é importantíssima, porque de todas as ligações interoceânicas possíveis, essa é a que tem a maior parcela de seu trajeto em território brasileiro.

[Gabriel AC]

Originally Posted by BR 364

Mas o alto custo/km2 da BR-364 nessa região é em virtude do solo, não é?

O Governo dá essa desculpa, que o solo não é adequado e que há uma grande necessidade de construção de pontes, o que é realidade. Mas a direita diz que além desses fatores, há um grande superfaturamento, além de uma suposta lavagem de dinheiro. Aliás, esse foi o motivo daquele candidato a senador e jornalista terem "saído no braço" na frente das câmeras, é um assunto que dá muito atrito.

[igor_carlos]

Legal Cruzeiro do Sul, sempre achei uma cidade no final do Brasil, quero dizer assim uma das cidades maiores e mais conhecidas do fim do Brasil.
A Arena vai ser parecida com a de Rio Branco? Porque aquela ponte parece aquela da capital acho que só para pedestres.

[tchelllo]

Quem mora em regiões metropolitanas mais ricas do sul, sudeste, centro-oeste, norte e nordeste, naturalmente tende a achar Cruzeiro do Sul uma cidade visualmente pobre.

Mas ao que parece e pelo o que o autor do thread comenta, a construção da ponte e melhoria da rodovia serão um divisor de águas no desenvolvimento da cidade.

Quantas e quantas cidades Brasil afora aguardam uma ponte dessas para impulsionar o desenvolvimento e até agora nada, não é mesmo?


Por isso a população da cidade tem mais é que comemorar.


Agora vamos falar que depois que o Brasil descobriu a ponte estaiada agora pipocam em todo canto. Só na cidade de SP além da famosa, já fizeram outra na zona leste e agora vão fazer mais uma na marginal do rio Tietê