Трасса бухта Патрокл - бухта Золотой рог

[klim_chugunkin]

Фига котлован уже!

[Dimas89]

Вчера был на Окатовой, но из-за забора самого интересного не видно. Спасает подрядовская камера:

[Black_Diamond]

Быстро же они работают....

[Dimas89]

Строители позаботились о пешеходах на площади Окатовой во Владивостоке
Здесь обустроили остановки и проложили деревянные настилы (ФОТО)

ВЛАДИВОСТОК, 15 октября, PrimaMedia. Анастасия Голованушкина. Строительство окатовского путепровода во Владивостоке набирает обороты. Активно ведутся работы по реконструкции дороги, ведущей от кольца Окатовой в сторону Змеинки. Строители приняли меры, чтобы обезопасить передвижение пешеходов, сообщает корр. РИА PrimaMedia.

В ходе работ были учтены факторы, приносящие неудобство людям, ожидающим автобус на остановке. На сегодняшний день опасных участков почти не осталось. Был положен деревянный настил для перехода вдоль улицы, а также установлен временный остановочный пункт, что делает движение граждан комфортнее, а главное безопаснее.

Напомним, что в рамках реконструкции дорожной схемы на площади Окатовой уже снесли китайский вещевой рынок, несколько продуктовых павильонов, круглосуточные киоски. Дорогу буду расширять и соединять с мостом, который строят через пролив Босфор Восточный на остров Русский.

В строительных планах - устройство двухуровневой развязки, которая позволит разгрузить транспортные потоки. Уже вырыт огромный котлован размером с трехэтажный дом.

Источник

[Dimas89]

Фото























Источник

[klim_chugunkin]

Там что как на фуникулере будут делать? Такой котлован вырыли!

[miron_d]

Уникальные дорожные развязки строят во Владивостоке
Подобные сооружения раньше можно было увидеть в Японии и Южной Корее (ФОТО)

ВЛАДИВОСТОК, 18 октября, PrimaMedia. Двухуровневые дорожные развязки, которые строят во Владивостоке по самым современным технологиям, избавят Владивосток от пробок уже в следующем году. Об этом корр. РИА PrimaMedia сообщил прораб ЗАО "АТР-Строй" Максим Гончарук.

"Во Владивостоке ведется грандиозное дорожное строительство, частью которого является четырехполосная асфальто-бетонная автомобильная дорога между мостами через бухту Золотой Рог и пролив Босфор Восточный. На этой дороге мы построим четыре двухуровневых развязки. Одна из них, которая на языке строителей называется "путепровод на ПК – 32", строится на перекрестке улицы Героев-Тихоокеанцев и улицы Коммунаров. Похожие сооружения до сих пор строили только в странах Азиатско-Тихоокеанского региона, аналогов на Дальнем Востоке пока нет", - сказал Максим Гончарук.

По словам прораба, развязка обладает сложным профилем.

"Сложность в том, что мост не прямолинейный, а имеет "разуклонку" по осям, есть поворот по горизонтальной оси и уклон по вертикальной. Такой путепровод на Дальнем Востоке строят впервые. Генподрядчиком строительства является ЗАО "Тихоокеанская мостостроительная компания", а мы, ЗАО "АТР – строй", являемся субподрядчиком. По графику окончание строительства намечено на конец ноября следующего года. На этом участке дороги уже построены два путепровода и ведется строительство еще двух - в районе Детского парка и на кольце Окатовой", - сказал строитель.

Как сообщил Максим Гончарук, на объекте работает 75 человек.

"На строительстве путепровода работает три бригады по 25 человек, всего 75 человек. Работают в одну смену, но нередко приходиться работать ночью. Днем готовят опалубку, делают армирование, а бетонные работы удобнее проводить ночью, когда меньше препятствий для проезда машин, доставляющих бетон. Все работы ведутся по графику и будут закончены в срок", - добавил Максим Гончарук.



























Источник

[miron_d]

Развязка на Окатовой решит транспортные проблемы одного из районов Владивостока
Двухуровневый путепровод будет простроен в конце ноября текущего года

ВЛАДИВОСТОК, 19 октября, PrimaMedia. Строительство двухуровневого путепровода на улице Окатовой, создающее временные неудобства для автомобилистов, будет закончено в конце ноября текущего года, уже начато бетонирование первой опоры путепровода. Об этом РИА PrimaMedia сообщил прораб ЗАО "АТР-Строй" Максим Гончарук.
"В районе Окатовой во Владивостоке строится путепровод на автодороге "Бухта Патрокл - мостовой переход через бухту Золотой Рог". В настоящий момент идет строительство опоры путепровода, началась приемка бетона. Здесь будет двухуровневая развязка с направлением движения под путепроводом "Бухта Улисс - Детский парк", а по путепроводу, по второму ярусу, будет движение "Улица Запорожская – Змеинка". Окончание строительства планируется в конце ноября этого года. То есть, машины по мосту еще не поедут, но сами сооружения будут готовы. А в целом дорога со всеми необходимыми элементами начнет работать в ноябре 2011 года"¸- сказал Максим Гончарук.

Как пояснил строитель, район Окатовой является сложным строительным объектом.

"Здесь нужно построить три опоры, но сначала нужно выносить инженерные сети, этим мы сейчас занимаемся. Нужно перенести водопровод, канализацию, силовые кабели. В первую очередь выносится водопровод, который питает район Змеинки, потому что он попадает на ось второй опоры. Уже готова под него траншея, уложены трубы, нужно произвести отключение района, сделать врезки, и можно приступать к строительству второй опоры", - сказал прораб.

По его словам, четырехполосная дорога на путепроводе будет опираться на три опоры.

"Здесь возводиться так называемый монолитный устой, под него сейчас как раз заливают фундамент, который повторяет его контур. Это достаточно массивная конструкция, которая воспринимает очень большие нагрузки от грунта и от въезжающих автомобилей. Средняя опора ригельная, на монолитных стойках, а третья опора зеркально повторит первый монолитный устой. Затем на них в два пролета уложат сборные балки, которые отливаются отдельно на заводах генподрядчика, Тихоокеанской мостостроительной компании", - сказал Максим Гончарук.

По мнению мостостроителя, временные неудобства, связанные со строительством, неизбежны, но результат будет очень впечатляющим.

"Конечно, жители этого района города испытывают неудобства, они вынуждены передвигаться по грунтовой дороге, но нужно немножко потерпеть, это неудобства временные. На самом деле, все делается для блага горожан, и после окончания строительства мы будем ездить здесь без пробок", - сказал производитель работ.

По словам специалиста, начало строительства объектов саммита АТЭС во Владивостоке определило его судьбу.

"Я один из самых молодых прорабов на нашем предприятии, которое является субподрядчиком ТМК. Два года назад я закончил строительный институт ДВГТУ, полтора года проработал мастером, теперь пошел на повышение. Появляются новые объекты, строительство расширяется, это дает перспективу молодым специалистам Владивостока. Я здесь родился, здесь закончил институт, но после его окончания хотел уехать на запад, как многие мои однокурсники. Узнав, что началось строительство объектов саммита, решил остаться, и не жалею об этом", - добавил Максим Гончарук.























Источник

[Dimas89]

1.11.2010

[Black_Diamond]

Строители саммита АТЭС меняют дорожную карту Владивостока

Мощная транспортная развязка сооружается в районе улицы Катерной в столице Приморья.

ВЛАДИВОСТОК, 1 ноября, PrimaMedia. Мощная транспортная развязка сооружается в районе улицы Катерной во Владивостоке, строители стремительно меняют дорожную карту краевого центра Приморья. Современный двухуровневый путепровод соединит две новые дороги - "Поселок Новый – бухта Патрокл" и "Бухта Патрокл – мост через бухту Золотой Рог", проложенные в связи с подготовкой к саммиту АТЭС 2012 года, сообщает корр. РИА PrimaMedia с места события.
Уже возведено несколько опор будущего путепровода, построен мост прямо над территорией воинской части, идет формирование дорожного полотна.











































http://primamedia.ru/news/01.11.2010...divostoka.html

[xvoidx]

Изуродовали всю Тихую нафиг. Видовую вместе со скалами срыли. Красивый лесочек с красивыми изогнутыми деревьями перегородили насыпью с дорогой. Сопочку, на которой находится Бородинская 100б, всю раздолбали. А это было одно из живописнейших мест нашего города. Тьфу.

[Dimas89]

На Окатовой продолжают вырубать деревья под развязку







Источник

[Dimas89]

Окатовая



Трудно разобрать, но по-моему уже идет армирование.

[miron_d]

Часть автомобильной трассы Патрокл-Золотой Рог открыта для движения
19:36, 25.11.2010

Возведение опор будущей двухуровневой развязки сейчас идет на глубине 10 метров. Огромный котлован до неузнаваемости изменил привычный вид площади Окатовая. Когда развязка будет готова, улица Олега Кошевого будет проходить на 8 метров ниже нынешней отметки, Окатовая - на полтора.
Сейчас строители продолжают бетонирование опор эстакады. Но самая трудная часть работ уже позади. Для того, чтобы вырыть котлован строителям пришлось перенести километры коммунальных сетей густонаселенного района.
Павел Чумак, производитель работ компании-подрядчика: «Десятки километров инженерных сетей. Это все перекладка по Олега Кошевого, там трубы большого диаметра, это водопровод, канализация, это тепловые трассы, тоже большого диаметра, магистральные трубопроводы, большой объем работ мы выполнили на улице Надибаидзе».
Сегодня строители начинают перекладку магистральных труб на улице Олега Кошевого. Это необходимо для последующего расширения проезжей части до проектируемых 20 метров. 5-километровая трасса будет иметь 4 полосы движения и разделительное, зеленое, ограждение. Дорога возьмет начало у моста через бухту Золотой Рог, сейчас здесь завершают работы по устройству земляного полотна.
Павел Чумак, производитель работ компании-подрядчика: «Участок очень сложный, много инженерных коммуникаций, много было сноса жилых домов. Но, в основном, мы жилые дома уже снесли, остались мизер. Мы думаем в декабре месяце все уберем жилые дома, которые мешают строительству».
Из четырех двухуровневых развязок, почти в полной готовности эстакада на улице Коммунаров. Здесь осталось положить дорожную одежду и установить леера ограждения. Часть дороги, которая ведет к мосту на остров Русский, уже открыта для автомобилистов.
Станислав Луценко, корреспондент: «Вместо узких и извилистых улиц жители Первомайского района получат ровную и широкую трассу. Часть земляных работ на дороге Патрокл-Золотой Рог выполнена на 90%. На некоторых участках водители уже сейчас могут оценить качество будущей трассы».
Одновременно с земляными работами и перекладкой коммунальных сетей на всей протяженности дороги строители уже бурят скважины для подпорных стен, бетонируют опоры развязок. Несмотря на зимние условия, дорожники не останавливают работы - трасса должна быть сдана точно в срок, в марте 2012 года.

Видео

[Soviet Dissident]

Точка пересечения двух строящихся магистралей "Де-Фриз - Седанка - Патрокл" и "Патрокл - Золотой Рог". Как можно видеть, полным ходом идет строительство развязки.

[miron_d]

Спасибо за фото,жаль,что погода подвела

[Dimas89]

Окатовая



Источник

[Dimas89]

Окатовая

[Dimas89]

Отсюда

[miron_d]

От бухты Золотой Рог до моста на остров Русский можно будет доехать за 5 минут
09:23, 02.02.2011

После того, как в эксплуатацию сдадут мост на мыс Чуркина, маршрут позволит меньше чем за час добираться из Аэропорта на Русский остров. Дорога «мост Золотой Рог - бухта Патрокл» кардинально изменит привычный вид полуострова Голдобина.
Уже сейчас на месте площади Окатовая семиметровый котлован. В нем полностью готовы устой и промежуточная опора будущей двухуровневой развязки. Под теплыми укрытиями бетон проходит последнюю стадию застывания. Дальнейшее расширение котлована задерживают старые трубы теплотрассы. Переносить их сейчас - значит лишить жителей густонаселенного района тепла. Поэтому вся техника задействована на соседних участках.
Именно перенос инженерных сетей и коммуникаций наряду с земляными работами - главная задача строителей дороги «мост Золотой Рог - бухта Патрокл». Канализация, водопровод, линии связи. В одних местах рабочие укладывают новые трубы на метр глубже, в других поднимают их на поверхность. Такой уровень диктует будущая трасса, она будет практически ровной и сравняет с землей многие сопки, в том числе на площади Окатовая.
Павел Чумак, прораб: «По улице Олега Кошевого водопровод, канализация и ливневую канализацию, которые будут в будущем использованы. И так же производим работы по устройству земляного полотна с автодороги Героев Тихоокеанцев на улицу Окатовая. И также с улицы Олега Кошевого на Окатовую».
От осыпания многометровые насыпи грунта будут поддерживать мощные подпорные стены. При их возведении строители принимают нестандартные решения. Чтобы не создавать угрозы обрушения жилых домов, бетонирование подпорных стенок будет идти не в котлованах, а методом буронабивных свай. Забитые на десятиметровую глубину, они надежно зафиксируют грунт.
Павел Чумак, прораб: «Появилась возможность обрушения жилых домов, поэтому несколько изменилась технология подпорных, мы сейчас производим буронабивные сваи способом бурения, бетонирования, а потом будем производить земляные работы. То есть ограничим оползание грунтов таким образом».
Первый бетон на дорожное полотно строители начнут заливать как только потеплеет. Тогда же начнут и первые работы по облагораживанию дороги. Установка освещения, укрепление откосов, устройство эстакад. Двухполосную трассу, по которой от моста через бухту Золотой рог до моста на остров Русский можно будет доехать за 5 минут, откроют для движения в середине следующего года.

Видео