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Old May 28th, 2013, 06:37 PM   #1361
Marcio Marcuzzo
Marcio
 
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O que eu ouvi dizer é que a TV Tem estava comprando a TV Fronteira de Prudente, fazendo uma nova sede em Marília, que seria responsável por cobrir toda a região oeste, incluindo Presidente Prudente.

Mas não é só a TV Fronteira mas a outras emissoras afiliadas da globo estão sendo alvo da TV Tem, que tem como objetivo ser a emissora afiliada da globo em todo interior de SP, visto que mais de 60% do estado é coberto pelo sinal da TV Tem, mas tudo isso são especulações.
Acho que são apenas especulações mesmo, pois há anos já tinha ouvido falar sobre a Tv Tem comprar a Tv Fronteira e transferir a sede para Marília e até agora nada aconteceu.

A Tv Tem até pode vir a comprar a Tv Fronteira algum dia, mas acho praticamente impossível comprar redes como a EPTV (que está concentrada em um dos eixos mais ricos do Interior Paulista) e a Vanguarda, que é do Boninho, ligado à direção da Globo.

Mesmo a Tv Fronteira penso que seria difícil a Tv Tem comprar. A família Lima, dona da emissora, é muito poderosa e influente em Pres. Prudente, e ter uma emissora regional da Globo ajuda a consolidar ainda mais essa posição.

Ainda que compre, por qual motivo a sede seria transferida para Marília?

Marília e Prudente tem praticamente a mesma população, as duas cidades também são parecidas em termos de geração de riquezas e se você pegar um mapa e pensar na área de cobertura que tal emissora poderia ter, verá que Prudente está mais centralizada na região do que Marília.

Se isso acontecer algum dia (emissora Globo única para as regiões de Marília e Prudente), Ourinhos e região provavelmente passariam para área de cobertura de Bauru, isso por questão de equilíbrio de áreas de cobertura, mesmo motivo que fez com que Avaré passasse para a área de Itapetininga.

Com Ourinhos na área de Bauru, de cidade importante mais próxima de Marília ficaria apenas Assis, pois Tupã é quase equidistante de Marília e Prudente, assim como Ourinhos está para Marília e Bauru.

Se a Tv Tem um dia vier adquirir a Tv Fronteira, talvez fosse mais interessante juntar as regiões de Araçatuba e Prudente, desmembrando a região de cobertura de Rio Preto (que já conta com cidades como Catanduva, Barretos, Votuporanga e inúmeras outras), do que unir as regiões de Prudente e Marília.

Por isso acredito que Marília tenha mais chances de conseguir uma emissora da Record ou SBT, por exemplo, do que uma regional da Globo.
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Old May 28th, 2013, 08:05 PM   #1362
Vi_
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Acho que são apenas especulações mesmo, pois há anos já tinha ouvido falar sobre a Tv Tem comprar a Tv Fronteira e transferir a sede para Marília e até agora nada aconteceu.

A Tv Tem até pode vir a comprar a Tv Fronteira algum dia, mas acho praticamente impossível comprar redes como a EPTV (que está concentrada em um dos eixos mais ricos do Interior Paulista) e a Vanguarda, que é do Boninho, ligado à direção da Globo.

Mesmo a Tv Fronteira penso que seria difícil a Tv Tem comprar. A família Lima, dona da emissora, é muito poderosa e influente em Pres. Prudente, e ter uma emissora regional da Globo ajuda a consolidar ainda mais essa posição.

Ainda que compre, por qual motivo a sede seria transferida para Marília?

Marília e Prudente tem praticamente a mesma população, as duas cidades também são parecidas em termos de geração de riquezas e se você pegar um mapa e pensar na área de cobertura que tal emissora poderia ter, verá que Prudente está mais centralizada na região do que Marília.

Se isso acontecer algum dia (emissora Globo única para as regiões de Marília e Prudente), Ourinhos e região provavelmente passariam para área de cobertura de Bauru, isso por questão de equilíbrio de áreas de cobertura, mesmo motivo que fez com que Avaré passasse para a área de Itapetininga.

Com Ourinhos na área de Bauru, de cidade importante mais próxima de Marília ficaria apenas Assis, pois Tupã é quase equidistante de Marília e Prudente, assim como Ourinhos está para Marília e Bauru.

Se a Tv Tem um dia vier adquirir a Tv Fronteira, talvez fosse mais interessante juntar as regiões de Araçatuba e Prudente, desmembrando a região de cobertura de Rio Preto (que já conta com cidades como Catanduva, Barretos, Votuporanga e inúmeras outras), do que unir as regiões de Prudente e Marília.

Por isso acredito que Marília tenha mais chances de conseguir uma emissora da Record ou SBT, por exemplo, do que uma regional da Globo.
É isso mesmo, outro boato que ouvi é que a TV Fronteira iria instalar uma sede em Marília, mas com a bandeira do SBT, assim desafogando Jaú que tem um número expressivo de cidades sobre a concessão do sinal do SBT Centro Oeste Paulista, onde até as regiões de Araraquara e São Carlos estão incluídas nesse sinal vindo da sede de Jaú.

Desse modo, Marília seria sede do SBT para todo eixo Oeste incluindo a região de Presidente Prudente.
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Old May 28th, 2013, 10:40 PM   #1363
Stênio N
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Acho que são apenas especulações mesmo, pois há anos já tinha ouvido falar sobre a Tv Tem comprar a Tv Fronteira e transferir a sede para Marília e até agora nada aconteceu.

A Tv Tem até pode vir a comprar a Tv Fronteira algum dia, mas acho praticamente impossível comprar redes como a EPTV (que está concentrada em um dos eixos mais ricos do Interior Paulista) e a Vanguarda, que é do Boninho, ligado à direção da Globo.

Mesmo a Tv Fronteira penso que seria difícil a Tv Tem comprar. A família Lima, dona da emissora, é muito poderosa e influente em Pres. Prudente, e ter uma emissora regional da Globo ajuda a consolidar ainda mais essa posição.

Ainda que compre, por qual motivo a sede seria transferida para Marília?

Marília e Prudente tem praticamente a mesma população, as duas cidades também são parecidas em termos de geração de riquezas e se você pegar um mapa e pensar na área de cobertura que tal emissora poderia ter, verá que Prudente está mais centralizada na região do que Marília.

Se isso acontecer algum dia (emissora Globo única para as regiões de Marília e Prudente), Ourinhos e região provavelmente passariam para área de cobertura de Bauru, isso por questão de equilíbrio de áreas de cobertura, mesmo motivo que fez com que Avaré passasse para a área de Itapetininga.

Com Ourinhos na área de Bauru, de cidade importante mais próxima de Marília ficaria apenas Assis, pois Tupã é quase equidistante de Marília e Prudente, assim como Ourinhos está para Marília e Bauru.

Se a Tv Tem um dia vier adquirir a Tv Fronteira, talvez fosse mais interessante juntar as regiões de Araçatuba e Prudente, desmembrando a região de cobertura de Rio Preto (que já conta com cidades como Catanduva, Barretos, Votuporanga e inúmeras outras), do que unir as regiões de Prudente e Marília.

Por isso acredito que Marília tenha mais chances de conseguir uma emissora da Record ou SBT, por exemplo, do que uma regional da Globo.

Marcio... Barretos não faz parte da área de cobertura da TV Tem de Rio Preto. Creio que faz parte da EPTV de Ribeirão Preto.
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Old May 29th, 2013, 06:02 PM   #1364
zolin
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EPTV...

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Acho que são apenas especulações mesmo, pois há anos já tinha ouvido falar sobre a Tv Tem comprar a Tv Fronteira e transferir a sede para Marília e até agora nada aconteceu.

A Tv Tem até pode vir a comprar a Tv Fronteira algum dia, mas acho praticamente impossível comprar redes como a EPTV (que está concentrada em um dos eixos mais ricos do Interior Paulista) e a Vanguarda, que é do Boninho, ligado à direção da Globo.

Mesmo a Tv Fronteira penso que seria difícil a Tv Tem comprar. A família Lima, dona da emissora, é muito poderosa e influente em Pres. Prudente, e ter uma emissora regional da Globo ajuda a consolidar ainda mais essa posição.

Ainda que compre, por qual motivo a sede seria transferida para Marília?

Marília e Prudente tem praticamente a mesma população, as duas cidades também são parecidas em termos de geração de riquezas e se você pegar um mapa e pensar na área de cobertura que tal emissora poderia ter, verá que Prudente está mais centralizada na região do que Marília.

Se isso acontecer algum dia (emissora Globo única para as regiões de Marília e Prudente), Ourinhos e região provavelmente passariam para área de cobertura de Bauru, isso por questão de equilíbrio de áreas de cobertura, mesmo motivo que fez com que Avaré passasse para a área de Itapetininga.

Com Ourinhos na área de Bauru, de cidade importante mais próxima de Marília ficaria apenas Assis, pois Tupã é quase equidistante de Marília e Prudente, assim como Ourinhos está para Marília e Bauru.

Se a Tv Tem um dia vier adquirir a Tv Fronteira, talvez fosse mais interessante juntar as regiões de Araçatuba e Prudente, desmembrando a região de cobertura de Rio Preto (que já conta com cidades como Catanduva, Barretos, Votuporanga e inúmeras outras), do que unir as regiões de Prudente e Marília.

Por isso acredito que Marília tenha mais chances de conseguir uma emissora da Record ou SBT, por exemplo, do que uma regional da Globo.
Pessoal não vou criar richa aqui, mas apenas fazer comentário sobre este assunto porque conheço os dois lados da coisa...
E EPTV, tem sua sede em Campinas, e suas filiais de Ribeirão Preto que é a EPTV Ribeirão ,em São Carlos que é a EPTV São Carlos, uma em Minas que não me lembro agora a cidade, um studio em Piracicaba...
Recentemente a EPTV Campinas ( Matriz ), comprou 50% da afiliada da Globo na capital bahiana ( Salvador )...
E a EPTV apesar de não ser uma afiliada própria da globo, ela tem grande peso lá na sede do Rio...
Peso que muitas capitais não tem por lá...
E é mais fácil a EPTV, comprar a TV Fronteira e a TV Tem do que o contrario...
Eles são um grupo muito forte em Campinas, e tem muito capital próprio para investimento e se precisar de mais eles tem carta branca com BNDS, e todos os Bancos da Praça...


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Old May 29th, 2013, 06:08 PM   #1365
zolin
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Stênio, realmente Marília precisava ter uma sede de alguma emissora de bandeira, para finalmente acabar com essa depêndencia com outras cidades, principalmente com Bauru.

Eu sempre defendi a ideia que a cidade há muito tempo precisa de uma sede da Globo, SBT ou Record, é duro, todos os dias temos que ver noticias de Bauru, não só eu mais outros foristas ainda não acreditam que Marília não é sede de nenhuma emissora de televisão.

É apenas sucurssal das sedes que você citou, e infelizmente eu não sei de nada, pelo menos ninguém mais falou sobre isso por aqui.

O que eu fiquei sabendo mas já tempo, é que a TV Fronteira estava com o projeto de instalar uma sede com a bandeira SBT com sede em Marília, assim desafogaria Jaú que tem um número expressivo de cidades sobre a concessão do sinal do SBT Centro Oeste Paulista, incluindo a região de São Carlos.

Vou investigar e se souber de algo postarei aqui.
concordo com vc..
sempre quando eu vou para Marília no meu tio, vejo noticias de SJRP, Bauru...
e nada a ver com Marilia...
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Old May 29th, 2013, 08:33 PM   #1366
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Mudando um pouco de assunto...

Alguém concorda com alteração que fizeram na Tiradentes em frente ao Tauste ?

Quem vem do centro não pode mais entrar no supermercado, fecharam e desativaram o semáforo, agora para entrar no Tauste tem que fazer o retorno por trás da Droga Raia e sair na avenida do HC e assim chegar ao mercado.

Um tanto quanto estranho, alguma coisa a Emdurb está pensando em fazer naquele local.
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Old May 29th, 2013, 11:02 PM   #1367
Stênio N
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Lojas Havan em Marília?

Alguém sabe se haverá lojas Havan em Marília??? É uma mega loja de departamentos do sul do Brasil que começaram a abrir lojas em SP...
Em 2012 abriu em Prudente e SJ Rio Preto, este ano abriu em Araçatuba e no site do Bauru Shopping, tem uma montagem da expansão do shopping e mostra ao fundo a inauguração ao fundo que será neste ano...
Tava pesquisando e encontrei esta matéria (de 2011!!!) falando que iriam abrir a loja em Marília também, mas não vi ninguém aqui comentando, já que é uma MEGA LOJA!!! A loja daqui de Rio Preto possui 3 andares e é muito imponente.
Vejam...

http://www.jcnet.com.br/Economia/201...o-em-2012.html
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Old May 29th, 2013, 11:44 PM   #1368
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Originally Posted by Stênio N View Post
Alguém sabe se haverá lojas Havan em Marília??? É uma mega loja de departamentos do sul do Brasil que começaram a abrir lojas em SP...
Em 2012 abriu em Prudente e SJ Rio Preto, este ano abriu em Araçatuba e no site do Bauru Shopping, tem uma montagem da expansão do shopping e mostra ao fundo a inauguração ao fundo que será neste ano...
Tava pesquisando e encontrei esta matéria (de 2011!!!) falando que iriam abrir a loja em Marília também, mas não vi ninguém aqui comentando, já que é uma MEGA LOJA!!! A loja daqui de Rio Preto possui 3 andares e é muito imponente.
Vejam...

http://www.jcnet.com.br/Economia/201...o-em-2012.html
Infelizmente nunca mais ouvi dizer mais nada depois dessa noticia, mas com certeza Marília está no plano de expansão da Havan, eu acho que até 2014 teremos essa loja.
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Old May 30th, 2013, 12:23 AM   #1369
Marcos6010Vinicius
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Originally Posted by Vi_ View Post
Mudando um pouco de assunto...

Alguém concorda com alteração que fizeram na Tiradentes em frente ao Tauste ?

Quem vem do centro não pode mais entrar no supermercado, fecharam e desativaram o semáforo, agora para entrar no Tauste tem que fazer o retorno por trás da Droga Raia e sair na avenida do HC e assim chegar ao mercado.

Um tanto quanto estranho, alguma coisa a Emdurb está pensando em fazer naquele local.
Primeiramente boa sorte aos novos usuários, o StenioN e o rodrigo guilherme nessa nova empreitada

Segundo e direto ao assunto: é claro que não concordo com isso, se bem que aquela região já tinha um trânsito pesado, agora as coisas complicaram mais ainda. Hoje passei de manhã lá e vi a dificuldade do local. Se eu estivesse comandando alguma seção, arrumaria desde aquela rotatória e eliminaria aquele monte de curvas por ali.
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Old May 30th, 2013, 12:41 AM   #1370
Vi_
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Originally Posted by Marcos6010Vinicius View Post
Primeiramente boa sorte aos novos usuários, o StenioN e o rodrigo guilherme nessa nova empreitada

Segundo e direto ao assunto: é claro que não concordo com isso, se bem que aquela região já tinha um trânsito pesado, agora as coisas complicaram mais ainda. Hoje passei de manhã lá e vi a dificuldade do local. Se eu estivesse comandando alguma seção, arrumaria desde aquela rotatória e eliminaria aquele monte de curvas por ali.
O que a Tiradentes precisa é ser uma avenida mais dinâmica pelo fluxo intenso de veículos que passa diariamente por ali, primeiro diminuindo o ângulo daquelas curvas já ajudaria muito com obras nas rotatórias, aumentando o espaço útil de circulação.

Depois remover as lombadas e instalar radares para controlar o excesso de velocidade.

E outro ponto crítico que precisa ser resolvido urgente, é proibir o estacionamento do barzinho do plaza até o posto BR, são mais ou menos 500 metros onde os carros são obrigados a andar em fila, coisa muito provinciana.

O novo engenheiro de trânsito está estudando uma série de modificações na malha viária da cidade, se ele aceitasse opinião

Aproveitando a deixa, quero convida-los a participar do mais novo thread Marília em obras, que foi aberto ontem nos Fóruns Gerais, sub fórum Brasil em Obras.

Tópico destinado especificamente a novidades em obras que estão por vir na cidade de Marília, todos amigos poderão postar suas imagens dos futuros empreendimentos e projetos voltados para o nosso município.

Segue o link: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1630542

Aguardo a visita de todos
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Old May 30th, 2013, 03:01 AM   #1371
NETCOINS
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Mudando um pouco de assunto...

Alguém concorda com alteração que fizeram na Tiradentes em frente ao Tauste ?

Quem vem do centro não pode mais entrar no supermercado, fecharam e desativaram o semáforo, agora para entrar no Tauste tem que fazer o retorno por trás da Droga Raia e sair na avenida do HC e assim chegar ao mercado.

Um tanto quanto estranho, alguma coisa a Emdurb está pensando em fazer naquele local.
Conheço bem esse local, tanto que em certos horários não passo pela Tiradentes, vou pela Avenida das Esmeraldas, o problema é que naquele local o semáforo ficou muito demorado, causando engarrafamento na Tiradentes, já vi chegar até a SP 294, além do tempo daquela entrada para o Tauste, também tem tempo para pedestres.
Acredito até mesmo que o correto seria passar a mão unica as paralelas a Tiradentes que passam pelo HC, quem quiser ir até o Tauste teria que ir até o final do HC pela Rua Reinaldo Machado, pegar a Orlando Riguetti e ai sim entrar na Av. Nelson Severino Zambom. isso porque se for pela Aziz Atallah direto vai ter muita dificuldade para entrar, pois aquele quarteirão da Severino Zambom é muito curto e já está sempre engarrafado toda vez que passo lá.
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Old May 30th, 2013, 05:40 PM   #1372
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Originally Posted by NETCOINS View Post
Conheço bem esse local, tanto que em certos horários não passo pela Tiradentes, vou pela Avenida das Esmeraldas, o problema é que naquele local o semáforo ficou muito demorado, causando engarrafamento na Tiradentes, já vi chegar até a SP 294, além do tempo daquela entrada para o Tauste, também tem tempo para pedestres.
Acredito até mesmo que o correto seria passar a mão unica as paralelas a Tiradentes que passam pelo HC, quem quiser ir até o Tauste teria que ir até o final do HC pela Rua Reinaldo Machado, pegar a Orlando Riguetti e ai sim entrar na Av. Nelson Severino Zambom. isso porque se for pela Aziz Atallah direto vai ter muita dificuldade para entrar, pois aquele quarteirão da Severino Zambom é muito curto e já está sempre engarrafado toda vez que passo lá.
Eu também concordo em partes no que fizeram ali, o fato é que realmente o semáforo do Tauste demorava demais por conta do cruzamento super movimentado, agora fazer o retorno por trás da Droga Raia ficou ruim por conta do HC que também possui muito movimento em quase todos os horários exceto a noite que melhora um pouco.

Durante o dia toda aquela região é um caos, ainda acho que é preciso dinamizar o trânsito por toda Tiradentes como já havia citado no post anterior, deixando ela uma grande avenida de escoamento rápido.
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Old May 31st, 2013, 06:14 PM   #1373
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Originally Posted by capelini View Post
Netcoins,

assim que der, poste fotos e mais informações. Valeu
Descobri que a construção vai ficar a cargo da Menin, pelo que me falaram no local vão ser 3 prédios com 20 andares cada.
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Old June 1st, 2013, 06:10 AM   #1374
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Melhorias no trânsito

Avenida Tiradentes e rua Palmares sofrem alteração no trânsito para melhorar tráfego

Principal objetivo é diminuir o congestionamento, especialmente no sentido bairro-centro

A Avenida Tiradentes, uma das principais da cidade, sofreu uma modificação importante no trânsito. No sentido centro-zona sul, a conversão para esquerda, dando acesso à pista contrária da própria avenida e ao supermercado Tauste está proibida. Segundo a Emdurb (Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano), o principal objetivo é diminuir o congestionamento, especialmente no sentido bairro-centro. “Com a mudança, implantada nesta segunda-feira, houve uma melhora significativa no fluxo de veículos”, comentou o presidente da Emdurb, Cleber Pinha Alonso.

Agora, o motorista que quiser ter acesso ao supermercado, deverá entrar pela Avenida Nelson Severino Zambon, sentido Hospital de Clínicas e fazer a conversão.

Outra alteração na Avenida Tiradentes, será a conversão à direita, sentido ao Hospital de Clínicas, hoje liberada apenas com o semáforo.

Também já está vigorando mão única na rua Palmares, no bairro Barbosa. Agora só é permitido o acesso no sentido centro-bairro.

Pinha Alonso informou ainda que o engenheiro de trânsito da Emdurb, Rogério Antonio Alves, também está estudando novas modificações, como mão única na Avenida Vicente Ferreira, com base num estudo técnico de monitoramento de trânsito. “O estudo na Vicente Ferreira mostra um tráfego de veículos no sentido centro-bairro 50% maior em relação ao sentido inverso. No levantamento, em 12 horas, levando-se em conta o horário de pico, cerca de 5 mil veículos seguiram pelo sentido bairro-centro, contra 7.500 no sentido centro-bairro”, explicou o presidente da Emdurb.

Segundo ele, o objetivo é facilitar o tráfego no local e agilizar o fluxo de ambulâncias que precisam se deslocar até a Santa Casa. “Noventa por cento das ambulâncias seguem nesse sentido. A mudança será importante para se salvar vidas”, concluiu.

http://www.diariodemarilia.com.br/No...elhorar-trfego

O que eu notei é que apenas uma parte da rua Palmares está em mão única da Presidente Vargas até a Oscar Leopoldino, e o trecho de maior tráfego fica mais abaixo, até ela se encontrar com a Sampaio Vidal.
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Old June 2nd, 2013, 12:42 AM   #1375
capelini
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Jóquei: duplicação da BR-153 vai começar nesta segunda

Com investimentos de R$ 10 milhões, custeados pela concessionária Transbrasiliana, e projeto executado pela Prefeitura, começa nesta segunda (03) a duplicação na rodovia BR-153, no trecho urbano de Marília, conhecido como avenida Jóquei Clube. A obra deve dar mais segurança diretamente a 20 mil pessoas que moram ou trabalham naquela região, além de beneficiar os motoristas que trafegam pelo local. Hoje, com a pista simples e inúmeros obstáculos,é um dos trechos na complicados dessa rodovia.

De acordo com nota distribuída pela Prefeitura, o lançamento será às 11h00 e contará com a presença do superintendente do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), no Estado de São Paulo, Ricardo Rossi Madalena. “O município contribuiu com o projeto técnico para as melhorias no local, serão construídas quatro rotatórias para o acesso aos bairros. Avenida com grande movimento, a Jóquei Clube concentra também um comércio importante de postos de combustíveis, restaurantes, oficinas e transportadoras", afirmou o prefeito Vinicius, lembrando ainda que vai beneficiar diretamente oito bairros naquela região.

Para o procurador da República, Jeferson Aparecido Dias, autor de ação civil pública contra União que cobrava melhorias na BR 153, a obra resolve parcialmente o problema, já que a Rodovia Transbrasiliana ainda apresenta muitos problemas como por exemplo: buracos e sinalização deficitária. “O correto seria desviar a rodovia da cidade, mas a duplicação, que será lançada nesta segunda-feira já é um grande passo”, disse o procurador.

http://www.visaonoticias.com/Noticia...cao-da-br-153-
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Old June 4th, 2013, 06:48 AM   #1376
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Finalmente !!

Obras na Jóquei Clube começam hoje e serão entregues em fevereiro de 2014

Transbrasiliana será responsável pela obra com investimento de R$ 10 milhões do governo federal. No projeto está prevista a construção de três rotatórias

O prefeito Vinícius Camarinha anunciou ontem o início das obras de duplicação da avenida Joquei Clube, trecho urbano da BR-153, em Marília. O início da execução das melhorias começa hoje com o levantamento preliminar dos serviços. A previsão é que as obras sejam entregues em fevereiro de 2014. O investimento do governo federal nos 2,5 quilômetros (Km 256,4 ao Km 258,20) entre a base da Polícia Rodoviária Federal e a delegacia da Polícia Federal, será de R$10 milhões. A Transbrasiliana será responsável pela obra. O anúncio contou com a presença de autoridades e foi feito na manhã de ontem, às margens da pista, no acesso ao Jardim Marajó.

No projeto está prevista a construção de três rotatórias na altura das ruas México, Clotildes Maria Jesus e João Batista, evitando os cruzamentos em nível feitos atualmente pelos motoristas. O projeto contempla ainda a separação das pistas com barreiras rígidas e instalação de lombofaixas para passagem dos pedestres. Está em estudo também a instalação de lombadas eletrônicas.

A duplicação da avenida Jóquei Clube deve proporcionar mais segurança aos usuários da via e reduzir o número de acidentes no local. A obra deve beneficiar 20 mil pessoas dos bairros da zona Sul, como Damasco, Esplanada, Marajó, Santa Paula, Homero Zaninoto, Vila Hípica, Vista Alegre, Nova Marília e Parque São Jorge.

“Será uma obra que traz melhorias e segurança, itens importantes para o desenvolvimento do município. Além disso, quero parabenizar o prefeito Vinícius Camarinha que antes mesmo da posse esteve em meu gabinete para falar sobre a necessidade da duplicação”, comentou o superintendente do Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), Ricardo Rossi Magdalena.

Vinícius destacou a segurança que a obra irá proporcionar, tendo em vista que o local tem fluxo diário de seis mil veículos.

“Assim como ocorreu na rodovia Marília –Bauru quando conseguimos a duplicação, aqui também teremos vidas poupadas e redução de acidentes. Por isso agradecemos todos os parceiros que lutaram pela concretização deste projeto”, disse.

O diretor da Transbrasiliana, José Efraim, pediu compreensão e paciência da população durante a obra. “Faremos de tudo para preservar o comércio e as residências próximas a pista. Entretanto durante as obras é necessária atenção dos motoristas para o desvios necessários”, falou.

A duplicação será iniciada na direção Ourinhos- Marília, quando será necessário o desvio do trânsito pelo perímetro urbano. Na direção Marília- Ourinhos não serão necessárias modificações.

MPF

O procurador da república, Jefferson Aparecido Dias destacou o trabalho feito desde 2010 quando a Polícia Rodoviária Federal apresentou um requerimento que culminou na abertura de um procedimento administrativo. “Depois disso começamos a nos reunir e superar diversos obstáculos como liberação de área e autorização da ANTT. Acredito que este evento marca a mudança de paradigma em relação a atenção à esta região que permaneceu abandonada durante muito tempo”.

POPULAÇÃO

A população também aprova a obra que deve facilitar a vida dos moradores. “Também participamos desta luta e ficamos feliz que o prefeito logo no início da gestão já nos presenteia com esta obra maravilhosa”, destacou o presidente da Associação dos Moradores do bairro Jardim Damasco 1,2 e 3, Marco Antônio Pereira.

DEPUTADO

O deputado federal, Abelardo Camarinha, que desde 2007, primeiro ano do seu mandato na Câmara Federal, vem cobrando melhorias para a BR 153. “No início do nosso mandato a Rodovia Transbrasiliana estava em péssimas condições, cheia de buracos, com sinalização e acostamento deficitários, mas felizmente essa realidade vem mudando e agora a duplicação do trecho urbano de Marília significa progresso, desenvolvimento e segurança para a população”, concluiu.

POLÍCIA

Apenas no ano passado foram registrados 60 acidentes de trânsito no trecho urbano da BR-153. Neste ano ocorreu um acidente fatal, a vítima foi um motociclista.

REGIÃO

A obra também beneficia a região que utiliza o trecho, além de proporcionar melhorias ao escoamento da produção. “Parabenizamos por mais esta obra e percebemos que o governo por meio do superintendente do Dnit está com os olhos voltados para a região e integrado com as reivindicações da população”, frisou o prefeito de Pompéia Oscar Yasuda.

Prefeito divulga obras para segundo semestre

O prefeito Vinícius Camarinha lembrou durante o evento de ontem outras obras quer devem ser executadas a partir do segundo semestre em Marília, como a duplicação da SP-333, anunciada pelo DER (Departamento de Estradas e Rodagens), no início de maio. A licitação está agendada para o dia 11 e os serviços começam em agosto. Serão duplicados 19 quilômetros entre o recinto da Examar até o entroncamento da BR-153. O pacote também inclui recape da rodovia do Contorno.

O chefe do executivo também falou sobre a obra da estação de afastamento e tratamento de esgoto que deve ser iniciada neste mês. O investimento é de R$ 106 milhões e evitará que o esgoto seja jogado in natura nos rios que abastecem a cidade.

Além disso, no segundo semestre deve ser iniciada também a ampliação do terminal do aeroporto de Marília. “O mais importante é que tudo isso sem colocar um centavo do município e sim com a parceria dos governos estadual e federal. Apesar de todos os problemas financeiros da cidade estamos nos esforçando ao máximo para sanear as dívidas e resgatar a credibilidade de Marília”, finalizou.

Dnit anuncia continuidade da rodovia Castello Branco

O superintendente do Dnit, Ricardo Magdalena também divulgou outras de melhorias na malha viária que vão beneficiar Marília e região, como o prolongamento da rodovia Castello Branco que atualmente termina em Espírito Santo do Turvo, até a cidade de Lupércio. De acordo com o projeto 40 municípios em um total de 900 mil pessoas deverão ser beneficiados.

A ordem de serviço para o início do EVEA (Estudo de Viabilidade Econômica Ambiental) será emitida em 30 dias e concluído em quatro meses. A previsão é que em dois anos as obras sejam iniciadas. “Com isso a intenção do governo é reduzir custos e tempo dos motoristas, além disso, proporcionar melhor estrutura para estas rodovias que são considerados corredores do Mercosul”, ressaltou Magdalena.

Magdalena também falou sobre a inauguração do trevo de Ourinhos. A entrega da obra está prevista para agosto. “Sou conhecedor das causas que afetam o trafego nas rodovias na região, por isso sei o quanto esta obra será importante”, disse.

http://www.diariodemarilia.com.br/No...ereiro-de-2014

Caracterizo essa obra como uma das mais importantes para a história da cidade, com certeza 2014 será o ano da cidade de Marília.

Parabéns pela conquista

Last edited by Vi_; June 4th, 2013 at 06:53 AM.
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Old June 4th, 2013, 01:20 PM   #1377
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Caracterizo essa obra como uma das mais importantes para a história da cidade, com certeza 2014 será o ano da cidade de Marília.
Parabéns pela conquista [/SIZE]
São obras importantes para a infraestrutura e desenvolvimento estratégico, sem dúvida, e todas elas esperadas há muito

Algumas continuam como promessas... sem querer botar água fria na fervura (não, eu não quero) mas das obras do aeroporto, sequer o projeto foi aprovado nas esferas federais - sem isso, não há verba do Governo central . Quero ver isso nos editais do Daesp e o início das obras efetivamente dado. Só então darei a mão à palmatória.

Sobre o prolongamento da Castelo Branco, pelo que soube das fontes oficiais (é só sair procurando pelos sites dos Governos) será pista simples nesse primeiro momento e deve ser entregue em cerca de 3 anos, pelas muitas etapas envolvidas. Sua duplicação só será executada se, e somente se, a demanda assim o exigir, ou seja, o fluxo de veículos por ela deve ser alto o suficiente para por em perigo as vidas de quem por ela trafegar...coisas do Brasil. Para Marília, a questão de segurança fica devendo, já que teremos que pegar um trecho de mais de 20 quilômetros pela BR 153 (inclusive a serra perigosa) em pista simples, entrar no futuro segmento da Castelo em pista simples, cerca de 50 quilômetros, para atingir a extremidade da existente duplicada. É quase Marília-Bauru...como era antes da duplicação .

Mas vamos pensar positivo e torcer para que um dia isso seja concretizado. Isso e tudo o mais que merecemos .
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Old June 4th, 2013, 06:21 PM   #1378
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São obras importantes para a infraestrutura e desenvolvimento estratégico, sem dúvida, e todas elas esperadas há muito

Algumas continuam como promessas... sem querer botar água fria na fervura (não, eu não quero) mas das obras do aeroporto, sequer o projeto foi aprovado nas esferas federais - sem isso, não há verba do Governo central . Quero ver isso nos editais do Daesp e o início das obras efetivamente dado. Só então darei a mão à palmatória.

Sobre o prolongamento da Castelo Branco, pelo que soube das fontes oficiais (é só sair procurando pelos sites dos Governos) será pista simples nesse primeiro momento e deve ser entregue em cerca de 3 anos, pelas muitas etapas envolvidas. Sua duplicação só será executada se, e somente se, a demanda assim o exigir, ou seja, o fluxo de veículos por ela deve ser alto o suficiente para por em perigo as vidas de quem por ela trafegar...coisas do Brasil. Para Marília, a questão de segurança fica devendo, já que teremos que pegar um trecho de mais de 20 quilômetros pela BR 153 (inclusive a serra perigosa) em pista simples, entrar no futuro segmento da Castelo em pista simples, cerca de 50 quilômetros, para atingir a extremidade da existente duplicada. É quase Marília-Bauru...como era antes da duplicação .

Mas vamos pensar positivo e torcer para que um dia isso seja concretizado. Isso e tudo o mais que merecemos .
Basta pensar que, com a criação desse trecho, TODO o trafego que vem do Oeste do Estado vai para a BR153, forçando o seu processo de duplicação. Na minha opinião... Se o projeto fosse até Ocauçu.... E depois tudo duplicado e estruturado.... Ai sim ficaria bonito.... Sera a conclusão da Obra do Adhemar de Barros, há mais de 50 anos atrás...
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Old June 5th, 2013, 12:47 AM   #1379
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São obras importantes para a infraestrutura e desenvolvimento estratégico, sem dúvida, e todas elas esperadas há muito

Algumas continuam como promessas... sem querer botar água fria na fervura (não, eu não quero) mas das obras do aeroporto, sequer o projeto foi aprovado nas esferas federais - sem isso, não há verba do Governo central . Quero ver isso nos editais do Daesp e o início das obras efetivamente dado. Só então darei a mão à palmatória.

Sobre o prolongamento da Castelo Branco, pelo que soube das fontes oficiais (é só sair procurando pelos sites dos Governos) será pista simples nesse primeiro momento e deve ser entregue em cerca de 3 anos, pelas muitas etapas envolvidas. Sua duplicação só será executada se, e somente se, a demanda assim o exigir, ou seja, o fluxo de veículos por ela deve ser alto o suficiente para por em perigo as vidas de quem por ela trafegar...coisas do Brasil. Para Marília, a questão de segurança fica devendo, já que teremos que pegar um trecho de mais de 20 quilômetros pela BR 153 (inclusive a serra perigosa) em pista simples, entrar no futuro segmento da Castelo em pista simples, cerca de 50 quilômetros, para atingir a extremidade da existente duplicada. É quase Marília-Bauru...como era antes da duplicação .

Mas vamos pensar positivo e torcer para que um dia isso seja concretizado. Isso e tudo o mais que merecemos .
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Basta pensar que, com a criação desse trecho, TODO o trafego que vem do Oeste do Estado vai para a BR153, forçando o seu processo de duplicação. Na minha opinião... Se o projeto fosse até Ocauçu.... E depois tudo duplicado e estruturado.... Ai sim ficaria bonito.... Sera a conclusão da Obra do Adhemar de Barros, há mais de 50 anos atrás...
O prefeito Vinícius Camarinha esteve ontem de manhã no local das obras e ressaltou a importância da mesma para a região e para a população que vive próxima ao trecho urbano da BR 153, onde muitas vidas foram ceifadas devido a esse descaso do governo.

E não só anunciou essa obra mas também outras importantes como, a duplicação da SP 333 Júlio Mesquista, o finalmente recapeamento do contorno, e a tão sonhada vinda da Castelo Branco próxima a cidade de Marília.

Penso que essas obras mostram o resgate da Ética do poder executivo de Marília, que por 4 anos ficou esquecida pelo desgoverno Bulgareli / Tóffoli, e agora teremos sim, um futuro rodoanel viário de Marília, digno para a nossa região e com altura de nossa cidade.

E tenho dito
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Old June 5th, 2013, 02:14 AM   #1380
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Além disso, no segundo semestre deve ser iniciada também a ampliação do terminal do aeroporto de Marília.
Em primeira mão, notícias fresquinhas sobre o aeroporto:

"O convênio nº 780458 foi celebrado no dia 28 de dezembro de 2012, entre a União, por intermédio da Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República – SAC/PR, com a interveniência do Quarto Comando Aéreo Regional – COMAR IV, e o Estado de São Paulo (Convenente), cujo objeto é o “Recapeamento da pista; construção do novo terminal de passageiros (TPS), pátio, taxi, sinalização de talude nas cabeceiras, sinalização horizontal, vertical e balizamento noturno no Aeroporto Estadual Frank Miloye Milenkovich, em Marília/SP.”

Quanto à aprovação do projeto executivo de engenharia pela SAC/PR, é importante informar que o projeto foi analisado pelo COMAR IV em 21/02/2013, o qual solicitou adequações ao projeto. Em 16/04/2013, o Governo do Estado de São Paulo encaminhou uma via do projeto revisado para a SAC/PR. Outra via do projeto foi solicitada ao Governo do Estado de São Paulo para ser analisada pelo COMAR IV.

Desta forma, o projeto será novamente analisado pelo COMAR IV e pela SAC/PR ressaltando que, em 23/05/2013, o Governo do Estado de São Paulo solicitou à SAC/PR a prorrogação do prazo de entrega da licença ambiental (documento indispensável para aprovação do projeto) até dezembro de 2013."


A fonte é a própria Secretaria de Aviação Civil (órgão que gerencia toda a infraestrutura aeroportuária civil. Desde abril estou em contato com eles para tentar esclarecer onde e porque existe o nó no projeto. Por essa resposta, vocês podem ver agora que "a bola está com o Governo de São Paulo", que deverá entregar a licença ambiental.

O Daesp publicou edital (006/DAESP/2013) para contratar especialistas com o objetivo de elaborar documentos de controle de dejetos etc no meio ambiente, não só para Marília, mas outros aeroportos também. A Tomada de Preços deve ser aberta no próximo dia 13. Daí ainda devem correr os prazos legais, e só então os especialista farão o trabalho...imagino que esses dados serão fornecidos à Cetesb e ao Ibama, para se conseguir a licença...que só deve estar nas mãos da SAC e Comar no final deste ano...se a resposta for positiva, isto é, liberando a construção (e a verba, claro), só então será publicado o edital (que imagino esteja pronto) para contratar a empresa responsável pela construção...isso, só lá pra março de 2014 e a construção propriamente dita, só começaria daqui há um ano, com prazo aproximadamente de 250 dias!!! Façam as contas... O sr. Governador Geraldo não fará a inauguração do TPS. Sequer poderá contar como obra sua na data festiva, uma vez que não poderá ser reeleito.

Agora pergunto: Demorou UM ANOS INTEIRO com o projeto embaixo do braço...por que? Porque gosta muito da população de Marília? Se fosse em Rio Preto, acham que seria essa a situação? É justo penalizar a cidade e seus moradores por motivos políticos, só porque tinha no comando uma pessoa que ele não gostava?

E acham que o sr. Governador agiu assim sozinho?

Por isso tenho um pé atrás com certos políticos que aí estão...

Torço para estar errado, mas "alguém" ajudou a segurar esse processo, para que não se desse no ano passado... E por vaidade e sacanagem, para usar como trunfo futuro, isso acontece, como (ouso dizer) no caso dos projetos de infraestrutura que estão "arrotando" agora.

Enfim, "eles" me desmentirão provando que estou errado...ou não. Quem viver verá.

Como disse, torço muuuuuito para estar enganado.

Abraços
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