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Infraestructura de transporte Industria, energía y telecomunicaciones



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Old January 24th, 2011, 08:41 PM   #261
javisure
Javito
 
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Muy buenas fotos!!!!
Lo de la Av. Lezica es el nuevo entubado del desague de Garzón y bocas de tormenta. Arranca el entubado en Garzón y va corriendo por la bajada de Av. Lezica hasta Calderón de la barca, doblando a mano derecha hasta la calle Andrés donde dobla a la izquierda hasta desembocar en una cañada que atraviesa la calle Yegros (puente que está desecho por el entubado). Para comenzar a romper Garzón a la altura que están ahora, tuvieron que terminar esa obra sobre Calderón de la Barca para que el tránsito de Garzón hacia el centro pudiera pasar por allí ya que la calle estaba totalmente levantada. Si alguien pasa por allí se apreciará que desde la calle Andrés hasta Av. Lezica todavía no hay cordones ni vereda terminadas.
Solo resta que hagan lo mismo por Av. Lezica, terminen Calderón de la Barca y Andrés y reparen de una buena vez por todas el puente de la calle Yegros donde desembocan esas aguas.
Pienso yo que además que a futuro y con toda la obra terminada que por Calderón de la Barca tomarán los ómnibuses que provengan de Lezica y Melilla ya que ésta calle desemboca frente a donde se situará la nueva terminal.
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Old January 25th, 2011, 05:09 AM   #262
Santi92
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Así que el Grupo Tatito ahora compró a Petrobras y a Esso. Lo felicito señor, se ve que sus asesores económicos tienen la posta.

Hace tanto que no paso por esos lados, que costó creer que esa enorme calle de tierra es Garzón a la altura de la plaza. No me acuerdo si hay espacio disponible para ensanchar a esa altura como se vio que hay más al norte, en las anteriores entregas; pero es evidente que por la mano de la estación de Esso no tienen nada para comerle a la vereda. Siempre quise saber como iban a resolver este tramo en particular.

Tremendo lo suyo Sr. Britos, realmente. Se agradece el laburo a sabiendas del calor que hace a esa hora, como le dije a Pablo en otro hilo, y ya que estamos se le agradece a Javi por la info de los desagües que no la tenía.




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| Santi92
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Old January 25th, 2011, 09:35 AM   #263
palmares
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Muy buenas fotos Tatito como siempre... muy lindo Colon, de la zona norte y alejada del centro de Montevideo debe de ser lo mejor
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Old January 25th, 2011, 02:16 PM   #264
Tatito
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Originally Posted by Santi92 View Post
Así que el Grupo Tatito ahora compró a Petrobras y a Esso. Lo felicito señor, se ve que sus asesores económicos tienen la posta.
Vió?? "Un grupo inversor que no para de crecer"


Gracias gente por los comentarios



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Old January 25th, 2011, 07:15 PM   #265
Ger_man
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Muy buenas fotos Tato, espero que te hayas cuidado de la calor, hoy en día sacar fotos en ciertos horarios es trabajo insalubre.
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Old January 25th, 2011, 07:34 PM   #266
javisure
Javito
 
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Paaa aparte del calor infernal que Garzón no tiene sombra en ningun momento del día
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Old January 26th, 2011, 02:46 AM   #267
elmassa19
El Massa!
 
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siento que cuando todo esto termine vaa quedar irreconocible garzon!!
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Old January 26th, 2011, 04:02 PM   #268
pablo25
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excelente todas la fotos q han subido, es un reporta casi diario de la situación
ayer pase por garzon y viq en la parte donde ya esta toda la calle hecha cerca de propios, en la senda q aun no se puede usar (pero ya esta hecha) estaban colocando lo topes eso q van a separar el carril de los ómnibus los q se ven amarillos en los renders, no pensé q ya fuesen a arrancar con esto sin terminar primero toda la pavimentación
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Old February 22nd, 2011, 04:04 AM   #269
pablo25
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dejo una fotos del viernes, son de la parte q esta haca el norte de la plaza colon
dodne ya pusieron los topes de los 2 lados asi q ya se ve como va a quedar la cosa

mirando hacia plaza colon




ahora hacia el norte




todavía falta la vereda de un lado pero del otro si esta



en al ultima se puede ver las tres parte por el medio irán y vendrán los buses, y lo quedo para el transito normal se ve bastante amplio, no se si permitirán estacionar?

disculpen la calidad son con un celular
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Old February 22nd, 2011, 05:47 AM   #270
nico...u13
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te pasaste pablo 25, las fotos están excelentes, muy buena calidad. Esta obra tiene muy buena pinta, quedó una señora avenida, muy ancha.Le veo futuro a este proyecto, porque si se queda un auto o un colectivo, todos tienen escapatoria. Muchas gracias
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Old February 22nd, 2011, 01:12 PM   #271
SebaFun
Sebastian
 
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Muy buenas fotos pablo!!!!! la verdad que la obra va muy pero muy bien
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Old February 22nd, 2011, 01:55 PM   #272
Gabriel87
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ayer estube en esa parte de Garzon, increible lo ancha que quedo la calle
Gabriel87 no está en línea  
Old February 22nd, 2011, 04:49 PM   #273
Tatito
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Impecable aporte Pablo!! Yo había visto los topes esos pero a la altura de Garzón y Santos, donde todavía hay puesto solo una hilera de separadores, no los dos como allí.

Excelentes imágenes... gracias por el update


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Old February 22nd, 2011, 06:07 PM   #274
javisure
Javito
 
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En que sigue el tramo del centro comercial??? Yo trato de no andar por ahí porque parece zona de guerra, pero había escuchado que los locales estaban medios mortadela
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Old February 23rd, 2011, 02:12 AM   #275
Ger_man
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Buen aporte Pablo.

Van tomando color los famosos carriles exclusivos del STM.
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Old February 23rd, 2011, 09:38 PM   #276
Santi92
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Nunca pensé que el espacio que quedaría para el tránsito particular sería tan generoso. De cualquier manera, creo que las paradas en el medio de Garzón les van a comer por lo menos, medio carril de cada sentido.

Muy buenas Pablo, se agradece la molestia.






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Old February 23rd, 2011, 11:28 PM   #277
Pablito28
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Excelentes imágenes Tocayo, la verdad que ahora la obra tomó un ritmo bárbaro. Complemento un poco estas imágenes con algunas del Domingo.





Comenzamos en la intersección de Garzón con Cno. Colman, podemos ver que las dos calzadas están casi construidas, resta construir un par de tramos y la acera S.















En la intersección con Calderón de la Barca la situación es similar, las dos calzadas están totalmente construidas.










Avanzando unos metros nos encontramos con los primeros separadores, cubiertos con arpillera para que el sol no los resquebraje.
















Llegando a la esquina con Cno Durán vemos los separadores ya construidos.










Aquí vemos que resta construir el pavimento en la intersección N de la Av con el Cno.










Cruzando Cno. Durán podemos apreciar los límites del carril exclusivo, el cual creo que tiene dimensiones apropiadas. Obviamente aquí están las dos calzadas construidas, resta construir la acera S.










Unos metros más adelante todavía no se han instalado los separadores.










Llegando a la intersección de Garzón con Margarita-Besnes E Irigoyen vemos que finaliza este primer tramo de la obra y comienza el tramo mas problemático.










Bueno, lo que les decía aqui comienza la parte más compleja -hasta ahora-, vemos que se ha retirado todo el antiguo pavimento, se comenzó con el relleno, nivelación y en la calzada N ya se puede ver el compactado casi pronto para pavimentar.










La acera N va a ser muy estrecha, no se donde van a instalar las columnas de alumbrado. Sin duda que los comerciantes van a tener que modificar algunas marquesinas.










Llegando a la intersección con Av Lezica vemos que la situación es similar a la anteriormente descrita.










Bueno y la intersección de las dos Av parece Sarajevo en llamas.






















Aquí también al igual que en la intersección de Garzón con Propios se realizan obras en la red de saneamiento, tal cual nos ilustraba Tatito en la tanda anterior.










Aproximándonos a la Plaza Vidiella vemos que se construyó el pavimento de lo que serían los carriles centrales.










Y aquí no se que sucedió pero el pavimento se tiñó de bordeaux.
















Sobre la Plaza Vidiella la situación es igual a la anterior.










Bueno y al llegar a la intersección con Lanus giramos hacia el E y observamos lo que hemos recorrido; por aquí finaliza el primer tramo de la obra ya que entre Lanús y Carve todavía no se ha intervenido.










En un rato vuelvo con otra tanda de imágenes.

PD: Seh, lo que se ve en el centro de la imagen sobre el cantero es un mediotanque
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¿Y si Phileas Fogg decidiera dar hoy la vuelta al mundo?

Last edited by Pablito28; February 24th, 2011 at 02:08 AM. Reason: Confusión en los puntos cardinales :P.
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Old February 23rd, 2011, 11:38 PM   #278
Ele
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gran informe pablito, esperamos con ansias la segunda tanda
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¿Quién puede reír, y ser feliz al mismo tiempo? EH?
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Old February 23rd, 2011, 11:43 PM   #279
Ger_man
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Originally Posted by pablito28 View Post
PD: Seh, lo que se ve en el centro de la imagen sobre el cantero es un mediotanque
¡Que nunca falte!

Excelente actualización, no entiendo por qué tiñeron el pavimento de bordeaux.
Ger_man no está en línea  
Old February 24th, 2011, 12:30 AM   #280
Adroval
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Me parece q van a pintarlo de ese color para distinguirlo del resto. En las afueras de paris, mas concretamente en el departamento de Val de Marne, existe una linea construída con carril exclusivo llamada TVM (Trans Val-de-Marne) que es bordeaux. Les mando la foto para q miren




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