The Loop — Metropolitan Area | News & Projects

[staff]

Yeah, someone suggested that it is indeed possible to have the same thread linked from two forums. It would be great if we could have this thread and the airport thread linked from both the CPH and the Malmö forums.

[moveteam]

I can't see any options making that possible, sadly.

[Sven G]

Originally Posted by ramblersen

I think it is a shame that the Øresund thread has completely died on us and this report might interest some Danish users who don't follow the Malmö section too closely:

Ja, men trafikplaneringen var jätteintressant, i alla fall...!

Especially, also, the panorama of European high-speed experiences...

[Sven G]

BTW, sofar, personally I think that Spain is one of the few countries that have thought seriously about through train tunnels* also for the AVE/TGV/ICE (etc. etc.): see, for example, Barcelona and Madrid, respectively with their Sants-Sagrera and Atocha-Chamartin high-speed tunnels (parallel to the S-Bahn ones) through their city centres.

Sadly, cities that would maybe really need such new city-tunnels (like, for example, Copenhagen, Milan, Frankfurt, Munich and others), still don't seem to have some serious new projects about all this (even if Milan already has the Porta Garibaldi station, which permits central through traffic; and Frankfurt and Munich had their 21 projects - à la Stuttgart 21, - which however don't seem to have materialised, also for the usual economical problems); just to name some big Drehscheiben for international train traffic in Europe.

BTW, even in Paris (sofar, the realm of cul-de-sac main stations; and London is even more chaotic, of course, also with minor such stations), there had been a proposal for making a Gare de Lyon-République**-Gare du Nord TGV city-tunnel (alias la transversante), complementary to the interconnexion or jonction at the east of the city (i.e., the well-known tangential TGV link via Eurodisney and CDG)...

* See also Malmö's Citytunneln and other similar experiences.

** Well, un peu à la Nørrepòrt, bien sûr...

[Asbjoern]

Originally Posted by moveteam

I can't see any options making that possible, sadly.

You can move the thread to the Malmø sub forum and leave no redirect. Then you can move the thread back to the CPH sub forum and choose to leave a permanent redirect thus having a thread that serves as a link to another thread. Give it a try. Never really tried it myself but theoretically it should work.

[moveteam]

Fantastic Asbjørn! Works great even though it's not the perfect solution.

[staff]

Awesome! Will you please do the same for the Airports thread?

[staff]

Sven G,

The problem with Malmö's Citytunneln is that it is basically at capacity already with commuter (Pågatåg) and regional (Öresund-) trains. Having HST operate in the tunnel will have negative effects on Malmö's metropolitan rail network unless some of it can be offset by extending the CPH Metro (or S-tog) to central Malmö.

[Sven G]

... Or one could make a second city-tunnel for high speed traffic: for example, directly from the bridge to Malmö C, via Limhamn (also considering that high speed trains don't really need to stop at secondary stations).

OTOH, IMHO, it would be an error to displace the HST line outside of the city centre (Malmö isn't Paris!).

Of course, as you said, the Øresundsmetro might also make the difference, liberating capacity in Citytunneln.

Edit: There is already a former goods railway alignment, between Limhamn and Malmö C:



... which could indeed be used for a new HST tunnel (of course, underground wherever necessary).

[staff]

http://www.hallbarstad.se/blogs/11-e...tadsutveckling

URBAN TRANSITION ÖRESUND

2012-05-03

Öresundsregionen har alla förutsättningar att bli en världsledande region för hållbar stadsutveckling. Region har redan blivit internationellt uppmärksammad för sitt arbete med hållbar stadsutveckling genom sina medvetna satsningar på klimatsmart byggande, och en innovativ samhällsplanering där klimat och grön tillväxt stått i fokus. Nu vill man dock, med gemensamma krafter, komma ännu längre.

NYA VÄGAR FÖR FRAMTIDA UTMANINGAR
Innovationer inom stadsplaneringen är en nödvändighet för att hitta nya vägar för att kunna möta de framtida utmaningar som vi kommer att ställas inför vad gäller klimat och resurshushållning då fler och fler människor väljer att bosätta sig i urbana områden, så som Öresundsregionen. För att möta denna utmaning har tio parter i Öresundsregionen gått samman och startat projektet Urban Transition Öresund. Projektet är ett spännande exempel på hur ett samarbete över nationsgränsen, mellan aktörer i Skåne och på Själland, kan bidra till innovativa lösningar och strategier för hållbar stadsutveckling.

Projektet är tänkt att utveckla gränsöverskridande metoder och verktyg för hållbar stadsutveckling inom de tre tematiska områdena: hållbara planprocesser, program för hållbart byggande och finansiering av hållbart byggande. Dessutom ska projektet komma med förslag på hur nya former av samarbeten kan främja övergången till en mer hållbar utveckling. Urban Transition tar utgångspunkt i ett antal konkreta case som blir analyserade utifrån de olika tematiska områdena. Dessa case ska sedan fungera som pilotprojekt när den nya kunskapen som kommit fram i projektet testas och utvärderas.

SAMARBETE EN NYCKEL TILL FRAMGÅNG
På denna blogg kommer projektets olika partners, ungefär en gång i månaden, att berätta lite som sina tankar kring hållbar stadsutveckling och deltagandet i Urban Transition. På bloggen kommer även spännande resultat från projektet att förmedlas och förhoppningen är att ni som läsare ska inspireras av projektets arbete samt få ny och spännande kunskap till det arbete om ni bedriver. Parterna som deltar i projektet bedriver redan idag ett framgångsrikt arbete inom hållbar stadsutveckling, men för att bli ännu bättre, och nå ännu längre med detta arbete så är ett samarbete och kunskapsutbyte med andra nödvändigt. Det är just detta som Urban Transition kommer att visa prov på, och som vi tror är nödvändigt för ett fortsatt framgångsrikt och innovativt arbete för att kunna hantera de framtida utmaningar som städerna i Öresundsregionen kommer att ställas inför.

FAKTA
Partners: Lunds universitet, Malmö högskola, Sveriges lantbruksuniversitet Alnarp, Roskilde Universitet, Aalborg Universitet Köpenhamn, Lunds kommun, Malmö stad, Köpenhamns Kommune, Roskilde Kommune och Ballerup Kommune.
Tidsperiod: Projektet startade i oktober 2011 och avslutas i september 2014.
Budget: Projektet har en budget på drygt 2,7 miljoner euro, varav hälften är bidrag från EU:s regionala utvecklingsfond genom Interreg IV A-programmet Öresund.

[ramblersen]

Information about the project in English can be found here:

http://www.mah.se/Forskning/Sok-paga...ition-Oresund/

And in Danish:

http://www.interreg-oks.eu/se/Menu/P...n+%C3%98resund

[staff]

Ahh, even better.

[staff]

Bought the new issue of Monocle to read the 24-page Helsinki guide, and was delighted to find an article about CPH-Malmö called "Twin Cities". Well worth a read.

[ramblersen]

A bit off topic but I think it deserves a mention that the Øresund Region now has its own cross-boundry festival.

The first Öresund Festival will take place 25-26 May and wants to present the best local acts across genre as well as the boundry. The programme consists of 40 concerts which will take place at various venues in Copenhagen and Malmö.

http://ibyen.dk/musik/ECE1620763/res...d-sit-program/

[Sven G]

Ehm - festival, I presume...?

[ramblersen]

Originally Posted by Sven G

Ehm - festival, I presume...?

So right you are, fixed and my deep-felt apologies. I didn't know we were spending our time and crashing threads now only to correct typos. You will be very busy though.

[staff]

http://svt.se/2.33782/1.2799246/latt...46&lpos=rubrik

Lättare anställa svenskar

Ändring i EU-förordning antagen

Publicerad 10 maj 2012 - 20:02
Uppdaterad 11 maj 2012 - 09:47

ÖRESUND | En ändring i en EU-förordning som antogs på torsdagen gör det lite lättare för danska arbetsgivare att anställa svenskar, som tjänar en del av sin inkomst i Sverige.
Hittills har danska arbetsgivare sagt nej till extrainkomster i Sverige, eftersom reglerna inneburit att de i så fall varit tvungna att betala arbetsgivaravgifter till Sverige.

-Vi har länge jobbat på att få reglerna ändrade. Det avgörande bör vara, var medarbetarna primärt har sin sysselsättning, säger Marianne Andersen från Dansk Erhverv till Ritzau.
Regeländringen som nu antagits innebär, att det blir möjligt att ha ett annat arbete i hemlandet upp till 25 procent av arbetstiden.

[Sven G]

Originally Posted by ramblersen

So right you are, fixed and my deep-felt apologies. I didn't know we were spending our time and crashing threads now only to correct typos. You will be very busy though.

Actually, my first thought was that a "festical" was some special form of festival (who knows? could even be...): there was certainly no intention to nitpick.

[Sven G]

Originally Posted by staff

http://svt.se/2.33782/1.2799246/latt...46&lpos=rubrik

<political mode> BTW, why do we still have a Europe of (nowadays obsolete and often rather self-referential, if not still power-hungry...) nation-states, instead of a federal Europe of free (macro-)regions...? </political mode>

In the 21st century, we should all be Europeans (or, even better, world citizens) - not "Danes", "Swedes", etc. etc.

[staff]

From another thread:

Originally Posted by Never give up

Competition for Percy´s Arena in Hyllie?
Proposed new arena in Ørestad.

http://www.realdania.dk/Presse/Nyhed...612/Video.aspx