Metros | Metro de Caracas | XXV Edición

[Sistemasmetroven]

Originally Posted by queclasetipo123

alguien que me corrija si no es cierto cuando el semáforo del metro esta en rojo es detenerse, cuando esta rojo y blanco es avanzar pero con precaución, y verde con blanco avanzar.

hoy vi en el mostrador de la cabina de un tren viejo unas luces rojas, amarilla y verde, verde es avanzar, amarillo precaución y rojo intermitente detenerse.

Eso es totalmente diferente a la señalización, por lo general el tipo de trenes que funcionan con ATO ("Via Automática para modo Automático") no poseen indicadores de señalización internos en la cabina, sino que el tren automaticamente detecta el estado de señalización usando la baliza ("Aparato Electronico que envia el estado de señalización hacia el captador que posee el tren el la parte inferior").

[Edgar8a]

Yo no se si esto se había discutido por acá, pero en 3 meses las topas empiezan a excavar desde La Rinconada hacia Caricuao.

[Railfan]

Originally Posted by Edgar8a

Yo no se si esto se había discutido por acá, pero en 3 meses las topas empiezan a excavar desde La Rinconada hacia Caricuao.

Solo rumor o es cierto?

Odebrecht se las trae!

[l0nd0n]

Originally Posted by Edgar8a

Yo no se si esto se había discutido por acá, pero en 3 meses las topas empiezan a excavar desde La Rinconada hacia Caricuao.

Espero, que esto que dices sea cierto. Esto es algo que el colectivo de Caricuao siempre tuvo en mente por año. Todo el mundo veía el cementerio de Metrobuses y aquel final de riel por el vivero y todo el mundo coincidía en que eso tenía que continuar.

Esperemos sea así.

[reivaj412]

Originally Posted by Edgar8a

Yo no se si esto se había discutido por acá, pero en 3 meses las topas empiezan a excavar desde La Rinconada hacia Caricuao.

Ojalá, pero me extraña que en el Metro de Caracas no han hecho una fiesta con fuegos artificiales y todo lo demás como ellos acostumbran sólo por poner en funcionamiento una escalera mecánica.
Pero es una de las cosas que más he querido que se concretase ya que esta conexión aliviaría en gran medida la congestión en Plaza Venezuela, así como a la Línea 4, ya que no haría falta en lo absoluto utilizarla si estuviese en la Línea 3 y me dirigiera a Caricuao

[l0nd0n]

Originally Posted by Railfan

Lo que paso es que el presidente del museo del transporte rechazo el proyecto a ultima hora y mando a grafitear el vagón maqueta del museo

Me parece MUY bizarro que el mismo dueño lo haya mandado a grafitear. No sé que pensar... Será que lo hizo a manera de protesta o malcriadez? Qué loco.

[Railfan]

Originally Posted by reivaj412

Ojalá, pero me extraña que en el Metro de Caracas no han hecho una fiesta con fuegos artificiales y todo lo demás como ellos acostumbran sólo por poner en funcionamiento una escalera mecánica.

Amigo, los guisos y los grandes negocios no se celebran y menos si nadie se entera que la topa esta trabajando bajo muchos metros de tierra.

Lo interesante es que el tramo Rinconada-Zoológico lo excavaran con las topas usadas en la L3 (están casi nuevas)

[fireflyH2O]

¿Cómo podría funcionar un eventual servicio Zoológico- La Rinconada? ¿Shuttle? Sería más interesante que los trenes lleguen a La Rinconada, recogería a la gente de los Valles del Tuy que se diriga a la L2... no creo que sean muchos pero algo haría creo... Irónicamente también terminarian en Plaza Venezuela

[fireflyH2O]

Cortesía de Dugommier: Dos CAF en Miranda

[roanfer]

viendo los dos CAF, me recorde de algo que me da mucha risa cada vez que me monto en uno!
cuando lanza esos rolo e frenazos que uno de vai...a no llega al caraj viejo y la gente empieza, "a ese chofer no lo ensenaron a manejar" "ese chofer no sirve pa un co..." "tienen que darle un cursito pa que aprenda" y pare ud. de contar las ocurrencia de las personas..!!

[Sistemasmetroven]

Dado que desactivar el hombre muerto por el boton de la palanca de tracción creo que es un poco incomodo y estar pendiente de ese botoncito resulta un poco fastidioso, me gustaría que se aplicara el método que usan en todos los trenes de la SNCF ("Sistema Nacional de Ferrocarriles Franceses") , consiste en un pedal colocado abajo del tablero de mando, al pulsarlo se desactiva el hombre muerto, simple sin complejidades y sin problemas

[queclasetipo123]

se ve bien esa foto con los dos trenes CAF, el lunes sali con mi mama y mi abuela ninguna de las dos se han montano en los trenes, llegamos a propatria y entrando a la estacion un tren CAF estaba arrancando y yo CDSM.

[reivaj412]

El metro estuvo de lo peor la semana pasada, el viernes tardé una hora y quince minutos desde Gato Negro hasta Plaza Venezuela (eran las 7 de la mañana). Y en general, estuvo demasiado lento en el transcurso de la semana ¬¬

[Edgar8a]

Originally Posted by Railfan

Solo rumor o es cierto?

Odebrecht se las trae!

Nop, no es rumor.

No quiero decir como me enteré, porque este site lo ve todo el mundo. Jejeje

Originally Posted by Railfan

Lo interesante es que el tramo Rinconada-Zoológico lo excavaran con las topas usadas en la L3 (están casi nuevas)

¿Esas son austríacas? Se que van a cavar con topas austríacas.

[zona_rental_20]

saludos algun forista podria postiar las especificaciones de los trenes franceses xfa?

[victormanuel]

Ojala y sea para uso comercial, porque tengo entendido que sera de uso interno de metro para facilitar la circulacion de los trenes de L3 con taller las adjuntas.
Hasta hay se yo.... saludos.

[fireflyH2O]

Originally Posted by victormanuel

Ojala y sea para uso comercial, porque tengo entendido que sera de uso interno de metro para facilitar la circulacion de los trenes de L3 con taller las adjuntas.
Hasta hay se yo.... saludos.

Me gustaría saber si hay estudios sobre si esa vía vale la pena ser usada comercialmente

[Edgar8a]

Si la construyen para pasar los trenes a los talleres de Las Adjuntas, ponerla en funcionamiento comercial no traerá mayores costos ni operativos ni constructivos. Especulo yo.

[fireflyH2O]

Originally Posted by Edgar8a

Si la construyen para pasar los trenes a los talleres de Las Adjuntas, ponerla en funcionamiento comercial no traerá mayores costos ni operativos ni constructivos. Especulo yo.

Tengo tiempo que no voy a La Rinconada, obviamente. Pero en este andén caben trenes de siete vagones? O en tal caso los trenes de la Rinconada llegarán a Zoológico?

[Edgar8a]

Me parece que no, en ninguna de las nuevas estaciones caben trenes de 7 vagones.

Sin embargo me parece que la solución obvia sería llevar los trenes de la L3 hasta Zoológico.

Será bien curioso que un tren puediese hacer servicio comercial desde La Urbina hasta Plaza Venezuela haciendo un loop por el suroeste. Jejejeje.

Que, hablando de, me preocupa la poca frecuencia de trenes que habrá en el tramo Capuchinos-Miranda II si siguen explotando las lineas como lo hacen en la actualidad....