Rodoviária de Lisboa

[Ricardo_PT]

A Rodoviária de Lisboa, S.A., empresa de Transporte Rodoviário de Passageiros, opera nos concelhos de Lisboa, Loures, Odivelas e Vila Franca de Xira, servindo cerca de 400 mil habitantes, e transportando 200 mil passageiros por dia.
Com cerca de 1.300 Kms de rede concessionada, 94 carreiras, percorre em segurança 50.000 Kms/dia, servindo 1.800 pontos de paragem.
A RL tem cerca de 375 viaturas e 773 trabalhadores, que asseguram 4.500 circulações diárias.
Mais de 70 agentes e 4 lojas próprias, garantem o apoio ao Cliente e a venda de títulos de transporte.

(actualizar)

[Xico205]

Tambem opera nos concelhos de Sintra e Mafra.

[AG239]

Esses dados estão errados/desactualizados. Carreiras são mais de 100. Como disse o Xico, também opera nos concelhos de Sintra e Mafra, pelo que o público alvo é bem superior aos 400 mil...

[Xico205]

Estes dados devem ter pelo menos 15 anos. Devem ser mesmo do principio da empresa.

[Ricardo_PT]

É o que está no site deles.

[AG239]

E no site deles conta as carreiras e vês que são mais que as que dizem. Conta os pontos de venda e vês que são menos que os que dizem. Vê o local de partida/destino das carreiras e vês que encontras os concelhos de Sintra e Mafra...

OK, o negócio deles é transporte, não é informação...

[Xico205]

E os pontos de vendas não aceitam cartões multibanco! Uma empresa com centenas de milhares de clientes que são OBRIGADOS a comprar o passe no dia 1, com filas pela rua fora, e tudo com dinheirinho na mão. Um assalto à mão armada a um ponto de vendas da RL vale muito a pena. É ridiculo em pleno século XXI ás portas de Lisboa uma empresa com milhares de clientes funcionar de modo arcaico e fechar o posto de vendas para almoço!!!

Esta empresa ainda funciona com a filosofia de que os clientes é que precisam dela, maneira que muitos fazem-lhe o manguito e trocam-na por automoveis particulares.

[and06w]

Originally Posted by Xico205

E os pontos de vendas não aceitam cartões multibanco! Uma empresa com centenas de milhares de clientes que são OBRIGADOS a comprar o passe no dia 1, com filas pela rua fora, e tudo com dinheirinho na mão. Um assalto à mão armada a um ponto de vendas da RL vale muito a pena. É ridiculo em pleno século XXI ás portas de Lisboa uma empresa com milhares de clientes funcionar de modo arcaico e fechar o posto de vendas para almoço!!!

Esta empresa ainda funciona com a filosofia de que os clientes é que precisam dela, maneira que muitos fazem-lhe o manguito e trocam-na por automoveis particulares.

secalhar ainda pensão que são a RN

[and06w]

fixe terem feito este tópico. nunca reparei na existencia de algum anterior!

[Xico205]

Até porque não havia.

[Wolf2009]

Originally Posted by Xico205

Até porque não havia.

Aqui o Wolf apoio a criação do thread.
Espero começar a ver fotos de buses e estações neste thread em breve.
Deixem lá de tricotar.
Com a modernização ou quadriplicação da linha de Sintra a RL ganhou estações novas, certo?

[Xico205]

Acho que a RL nada tem a ver com obras na linha de Sintra. Opera no concelho de Sintra ligando algumas localidades deste concelho, aos concelhos de Odivelas e Loures, como por exemplo Dona Maria, Aruil, Almargem do Bispo, Camarões, Cacem, etc... O mesmo em relação a Mafra, que tem uma carreira a ligar a Malveira a Caneças.

[AG239]

A RL não só não tem nada a ver com as obras, como não tem nada a ver com a linha de Sintra. A única carreira que parte de uma estação é a 215, que faz Cacém-Loures. Existe desde os tempos em que era tudo Rodoviária Nacional.

[Xico205]

Talvez a carreira Malveira - Caneças tenha um horário combinado com o comboio da Linha do Oeste, mas as partidas da 215 não devem ter nada combinado com a CP, até porque na linha de Sintra os comboios estão sempre a passar.

[Reflex]

Xico, o 071 que referia no outro dia é este:

http://www.transportes-xxi.net/fotografia/foto/6566

[Xico205]

Foi comprado novo. Tem carroçaria turca. Normalmente autocarros mini e midi são comprados novos. São mais baratos e duram menos, pelo que não compensa comprar usados.

Lá está, quanto ao que perguntavas, se compensava sempre comprar usados.

[Reflex]

Pois, eu do ângulo que o vi não tinha conseguido perceber que era Midi. Assim à primeira vista não parece ter uma capacidade muito diferente dos standard, mas devo estar enganado senão não existiam estes...D:

[Xico205]

Também têm a vantagem de caber melhor em ruas mais apertadas e consumos ligeiramente menores.

Apresentação do veiculo: http://www.transportes-xxi.net/noticias/1494

[Wolf2009]

Cacém:
Tercena-Massamá

Até pode não ter haver com a construção dos mesmos mas vai ter terminais lá, certo?

[AG239]

Wolf, pelo menos faz referência a onde vais buscar as fotos...

As estações do Cacém e Massamá são servidas por autocarros da LT/Vimeca e da Scotturb. Porém, a Scotturb actualmente não está a fazer terminal na estação, devido às obras. Já indiquei que o único RL é o que faz Cacém-Loures (carreira 215)!