INDUSTRIA AUTOMOTRIZ | VOLKSWAGEN de México

[Nikkodemo]

Pues que bien, pues con chance que se den la oportunidad de instalar todas las marcas alemanas de automotriz, con chance y hasta Porsche se anima, claro queno hay punto de ocmparación.

[vacavinci]

Mercedez se va a Aguascalientes por tener convenio con Nissan en plataformas y tecnologia, mientras que BMW muchas partes se manufacturan en Puebla, los mismos que hacen los interiores de los Jettas, hacen los interiores de la X5 y la X3 que ensamblan en EUA, aunque ellos prefieren el Norte, por cercania de tener ensambladora gringa.

[Hugo93]

Cuando se da la noticia de donde decide Audi poner la planta??

[roy-ags]

En diciembre anuncian!

Saludos!

[Hugo93]

Originally Posted by roy-ags

En diciembre anuncian!

Saludos!

Hasta diciembre Pff falta mucho

[baldorom89]

pues ni modo, compas... a esperar a diciembre

[roy-ags]

Por como pintan las cosas Guanajuato, San Luis y la propia Puebla van en la recta final... habrá que esperar unos meses.

[Nikkodemo]

Pues yo que Moreno Valle, me pongo al pendiente minuto a minuto de lo que ocurra en Alemania, y ser más persistente en la importancia de la instalación de la planta por estos lares.

[Abrahma]

Puebla entre las opciones para anclar la inversión de Audi

Aunque la firma Alemana aun no define hacia qué estado del país se destine la inversión millonaria, Puebla tiene potencial para albergas a dicha planta.

Abel Cuapa/Síntesis

El embajador de Alemania en México, Edmund Duckwitz, reiteró que Puebla es unos de los estados con mayor atracción de inversión, por lo tanto cuenta con las condiciones necesarias para que la planta Alemana Audi incluya a la entidad para entre las opciones para su instalación.

El diplomático mencionó que aun no tienen definido en qué estado de la República Mexicana se podría anclar la empresa Alemana, sin embargo dijo que Puebla es un estado con un gran potencial.

“Es un sitio muy atractivo, tenemos la planta de Volkswagen, proveedores del sector automotriz, un estado con gran potencial. Sin embargo los responsables de la empresa están visitando diferentes lugares del país y hasta ahora no han tomado su decisión", aclaró.

En este sentido, anunció que varias empresas Alemanas tiene interés de invertir en el país debido a que es un lugar que genera confianza por su estabilidad económica, además de no tener una tendencia en la dirección de proteccionismo.

"México es un país con un número muy grande contratados de libre comercio, un acceso directo al mercado, no solamente en los Estados Unidos y Canadá, también en otros países de América Latina", expresó.

Asimismo Edmund Duckwitz, pronosticó una buena relación entre Alemania y México, puesto que es un país que cumple con las características que buscan los alemanes al momento de decidir en donde invertir.

http://www.sintesis.mx/puebla/index....ocal&Itemid=92

[roy-ags]

Ésta nota habla de que Ags, también pelearía la inversioón...

Se mencionan los estados interesados también.

Originally Posted by roy-ags

Más que de la AUDI habla de la HONDA que no vino a Aguascalientes...

Dice IP local que se sumará a las gestiones para traer la planta de Audi a la entidad

10/05/2012 19:55:45

Aguascalientes, Ags.- El sector industrial local se sumará a las gestiones que sean necesarias, para lograr que la instalación de la nueva planta Audi se dé en Aguascalientes y que con ello se contribuya a la generación de un importante número de empleos.

Tras el anuncio de la nueva inversión de Nissan en Aguascalientes, de inmediato se despertó el interés de otras empresas internacionales, por lo que se espera el arribo de nuevas plantas, señaló el presidente de la Canacintra, Heberto Vara Oropeza.

Por lo tanto, convocó a todos los industriales de la transformación a seguir preparándose y capacitándose, para atender la demanda de las nuevas plantas y vincularse a sus procesos de producción.

Por otro lado, informó que Honda tiene planes de instalar una nueva planta en México por conveniencia de costos, por lo que incluso se analizaron varios Estados como opciones viables, entre ellos Aguascalientes.

Recientemente la empresa cerró una parte de otra planta que tenía su filial en Estados Unidos y está a punto de concluir con la clausura del otro ciclo, por lo pronto se instalará en México por conveniencia de costos y por cuestiones financieras.

Una vez que cierre sus puertas en Estados Unidos, la planta se trasladará a México, y Aguascalientes figuraba dentro de esos planes de inversión.
Al final de cuentas los inversionistas se decidieron por instalarse en Celaya, Guanajuato, sin embargo trascendió que fue lo mejor para Aguascalientes porque se conoció que el sindicato de trabajadores con que cuenta la empresa Honda es muy conflictivo y al mudarse a esta Entidad, pondría en riesgo la estabilidad laboral, comentó el empresario.

Explicó que la llegada de una nueva empresa implica una serie de análisis en relación a los beneficios, pero también a las complicaciones que se pudieran generar.

Sobre todo se debe ser muy cauteloso, pues aunque hoy en día los empleos son muy necesarios, se requiere verificar todos los antecedentes de las empresas, y en el caso específico de Honda, como su estructura estaba ya en funcionamiento con una gran plantilla laboral, también cuenta con un sindicato muy radicado y establecido.

De tal manera, al realizarse un estudio-investigación al respecto, se detectó que el sindicato de la empresa se instalaría a la par de la empresa y se trata de una organización muy problemática.

De no haberse detectado a tiempo, habría generado problemas a futuro al contaminarse el clima de paz laboral y la buena relación que existe entre trabajadores y patrones en Aguascalientes.

En este sentido, el presidente de la Canacintra comentó que en más de 30 años en la Entidad no se tienen registros de huelgas laborales, lo que habla del adecuado clima que debe prevalecer.

Por ello no se debe lamentar el hecho de que Honda no se vaya a instalar en Aguascalientes, pues no basta con atraer inversiones sólo por la justificación del empleo, se tienen que cuidar todas las aristas que implica.

En consecuencia, consideró que la Entidad no salió perdiendo, sino todo lo contrario, logró mantener a salvo su clima de paz laboral.

Además, la empresa no iba a generar un importante número de empleos, ya que muchos de sus ingenieros y ejecutivos habrían llegado junto con la planta.


Fuente: http://www.hidrocalidodigital.com/lo...p?idnota=10188

[vacavinci]

Puebla tiene todo para que Audi se instale en Puebla, los alemanes se sienten muy bien en la ciudad, Martin Winterkorn y Otto Lindner debe decirles lo bien que se la pasaron aqui, Otto hasta salsero se volvio..

Puebla hat alles, was für Audi in Puebla installiert, Die Deutschen sind sehr gut in der Stadt, Martin Winterkorn und Otto Lindner zu erzählen, wie gut es hier ausgegeben wurde, Otto, bis Salsa wird zurückgegeben.

[Abrahma]

Originally Posted by vacavinci

Puebla tiene todo para que Audi se instale en Puebla, los alemanes se sienten muy bien en la ciudad, Martin Winterkorn y Otto Lindner debe decirles lo bien que se la pasaron aqui, Otto hasta salsero se volvio..

Puebla hat alles, was für Audi in Puebla installiert, Die Deutschen sind sehr gut in der Stadt, Martin Winterkorn und Otto Lindner zu erzählen, wie gut es hier ausgegeben wurde, Otto, bis Salsa wird zurückgegeben.

Hasta por el clima jejeje, como extraño los veranos de 27 grados en Puebla, me acuerdo que mis amigos alemanes en nuestros invierno (de hasta -5) se la pasaban en playerita jajaja. El Octoberfest en el colegio humbolt tambien es de las cosas que extraño

[roy-ags]

El clima en la parte central de México es bastante agradable, lo que buscan son ventajas competitivas de la ciudades, desde la cercania con puertos de importancia hasta el capital humano de la región.

Un ejemplo, sí una empresa se instala en Lagos de Moreno, Jalisco, ten por seguro que tendrás gente desde el propio Jalisco, Ags, SLP, Gto y Qro. Aeropuertos cercanos, cadena de proveedores, servicios y un muy largo etc...

[Hu90]

Puebla tiene la enorme ventaja de estar cerca de Veracruz, es todo un espectáculo ver como embarcan los vehículos en el puerto.

El punto débil seria la infraestructura de parques industriales, donde estamos rezagados, pero eso se soluciona con inversión y RMV lo haría.

[Abrahma]

Originally Posted by roy-ags

El clima en la parte central de México es bastante agradable, lo que buscan son ventajas competitivas de la ciudades, desde la cercania con puertos de importancia hasta el capital humano de la región.

Un ejemplo, sí una empresa se instala en Lagos de Moreno, Jalisco, ten por seguro que tendrás gente desde el propio Jalisco, Ags, SLP, Gto y Qro. Aeropuertos cercanos, cadena de proveedores, servicios y un muy largo etc...

En Lagos de Moreno lo dudo, no hay universidades importantes, no hay un sistema de ferrocarriles para exportar hacia Europa via Veracruz, y sobre todo por el problema del narcotrafico que ha estado muy fuerte en Jalisco y en el norte del pais estos ultimos años. Personal preparado "in situ" y buen nivel de vida en la zona, es lo que a segun de los propios directivos de Audi decidira la colocacion de esa nueva planta, no solo la logistica y el terreno.


PUEBLA (19/ABR/2012).- La automotriz alemana Audi, filial de autos de lujo de Volkswagen, someterá a un análisis minucioso las distintas localidades de México y decidirá sobre la ubicación definitiva de la nueva planta anunciada ayer.

Volkswagen dijo que instalará una fábrica en el país con miras a iniciar operaciones en 2016, donde prevé fabricar su modelo SUV.

La empresa consideró de suma importancia encontrar personal calificado in situ, por lo que la oferta de centros educativos y universidades sería vital para elegir la locación de la planta.

La matriz del grupo, Volkswagen, ya opera una fábrica de automóviles en Puebla y una planta de motores en Silao.

“México, reconocido por la fabricación de automóviles, ofrece excelentes condiciones económicas para una planta de producción de Audi”, dijo el presidente del consejo ejecutivo de Audi AG, Rupert Stadler.

Stadler añadió que México tiene una serie de tratados de libre comercio con más de 40 naciones que influyeron en la decisión tomada por el Consejo Ejecutivo de Audi.

“La ampliación de las capacidades de producción asegura la estrategia de crecimiento y garantiza al mismo tiempo la plena utilización de las capacidades de producción de las plantas matrices, que deberán asumir cada vez más el papel de centros de desarrollo para nuestras tecnologías”, dijo a su vez el presidente del comité sindical de Audi, Peter Mosch.

http://www.informador.com.mx/economi...-en-mexico.htm

[roy-ags]

Originally Posted by hu90

Puebla tiene la enorme ventaja de estar cerca de Veracruz, es todo un espectáculo ver como embarcan los vehículos en el puerto.

El punto débil seria la infraestructura de parques industriales, donde estamos rezagados, pero eso se soluciona con inversión y RMV lo haría.

Pues sí, sin duda. El centro/bajío tiene como conexión Poniente-Oriente al puerto de Lázaro Cárdenas y Manzanillo y a Tampico, una red extensa de proveedores enorme y una distancia de aproximandamente 500-600 km de distancia con la frontera de EEUU.


La inversión sin duda será épica y cualquier zona que sea la agraciada por ésta empresa benefiará al país entero, que es lo único seguro.

[Hu90]

Originally Posted by roy-ags

Pues sí, sin duda. El centro/bajío tiene como conexión Poniente-Oriente al puerto de Lázaro Cárdenas y Manzanillo y a Tampico, una red extensa de proveedores enorme y una distancia de aproximandamente 500-600 km de distancia con la frontera de EEUU.


La inversión sin duda será épica y cualquier zona que sea la agraciada por ésta empresa benefiará al país entero, que es lo único seguro.

Pero igual que Volkswagen, mucho de la producción se va para Europa y ahí es más fácil moverla desde Veracruz, son 250 kms. de donde estaría ubicada la planta al puerto. Además de red ferroviaria y un aeropuerto, el de Huejotzingo que quitando los escasos vuelos comerciales que tiene, funciona prácticamente para traer materia prima a la planta.

El punto débil poblano es la infraestructura, nuestros parques industriales no son modernos como los de Querétaro o Guanajuato, pero no es nada que no se pueda solucionar. Confiemos en el talento negociador de Rafael Moreno Valle.

Si esto fuera hace 2 años, ni siquiera habría posibilidades de traerla, como sucedió con la de motores.

Un punto muy importante a favor de Puebla es la mano de obra con conocimiento del idioma alemán, que ha sido uno de los problemas más fuertes de VW en Silao, además del establecimiento del campus tecnológico que está construyendo la BUAP en Valsequillo con especialidades automotrices y también la UPAEP ya tiene varios años con la carrera de Diseño Automotriz, que funciona en un convenio con Volkswagen.

En tu segundo párrafo estoy totalmente de acuerdo, será un beneficio muy grande para todo el país.

[Abrahma]

Originally Posted by hu90

Pero igual que Volkswagen, mucho de la producción se va para Europa y ahí es más fácil moverla desde Veracruz, son 250 kms. de donde estaría ubicada la planta al puerto. Además de red ferroviaria y un aeropuerto, el de Huejotzingo que quitando los escasos vuelos comerciales que tiene, funciona prácticamente para traer materia prima a la planta.

El punto débil poblano es la infraestructura, nuestros parques industriales no son modernos como los de Querétaro o Guanajuato, pero no es nada que no se pueda solucionar. Confiemos en el talento negociador de Rafael Moreno Valle.

Si esto fuera hace 2 años, ni siquiera habría posibilidades de traerla, como sucedió con la de motores.

Un punto muy importante a favor de Puebla es la mano de obra con conocimiento del idioma alemán, que ha sido uno de los problemas más fuertes de VW en Silao, además del establecimiento del campus tecnológico que está construyendo la BUAP en Valsequillo con especialidades automotrices y también la UPAEP ya tiene varios años con la carrera de Diseño Automotriz, que funciona en un convenio con Volkswagen.

En tu segundo párrafo estoy totalmente de acuerdo, será un beneficio muy grande para todo el país.

La verdad el año pasado yo me declaraba incredulo con las obras que el gobierno poblano pretendia hacer en tan poco tiempo, que bien que la realidad fue diferente. Con esa referencia, no creo que tengan problema para crear un nuevo parque industrial de primer mundo en las mas de 400 hectarias que acaban de regularizar junto a la planta VW, esperemos buenas noticias, exito para la mejor opcion en el pais

[emporio's]

justamente estaba leyendo esta noticia de ayer

Puebla busca crear parque industrial

Puebla, Pue. El gobierno estatal prevé que en noviembre próximo esté listo el proyecto para hacer otro parque industrial en la zona metropolitana de Puebla, con el propósito de atraer más inversiones.

El titular de la Secretaría de Competitividad, Trabajo y Desarrollo Económico, Pablo Rodríguez Regordosa, dice que se encuentran además en la búsqueda del terreno para albergar el proyecto, con lo que sumarían cuatro parques industriales en la zona conurbada de la capital poblana.

Comenta a El Economista que aun cuando el gobierno estatal tiene hectáreas disponibles en los parques actuales, se requiere ofrecer otra alternativa para las empresas foráneas que buscan nuevas opciones para instalarse en el país.

LA ESTRATEGIA

Los planes de la administración local son proveer de 300 hectáreas para generar el desarrollo de la industria durante los próximos tres años, aunque en el caso de la capital poblana no existe la superficie para albergar un nuevo complejo pese a la calidad de vida que ofrece a sus habitantes.

Agrega que la inversión para habilitar el nuevo espacio forma parte del estudio que en estos meses elaboran especialistas, ya que se busca un lugar con las mejores condiciones de infraestructura, “que debe ser del más alto nivel que este gobierno ha dado a las obras realizadas”.

Rodríguez Regordosa expone que el objetivo de ofrecer una nueva reserva territorial a la industria es a corto plazo, pues se busca que nuevas empresas lleguen a parques mejor planeados y más competitivos.

BUSCAN EN MUNICIPIOS CERCANOS

Asimismo sostiene que en la zona metropolitana de la angelópolis hay las tierras para concebirse el proyecto, aunque también se han abocado a buscar en municipios que si bien no están en la demarcación, tampoco están tan lejos a la capital.

En la zona conurbada de la capital se tienen los centros fabriles: La Resurrección, con 19 empresas instaladas; San Felipe Chachapa, que alberga a 11 fábricas, e Industrial Puebla 2000, con 62 unidades establecidas.

El sector privado ha pedido en repetidas ocasiones, como el ahora presidente del Consejo Coordinador Empresarial, Francisco Rodríguez, que la construcción de nuevos parques tiene que hacerse con una visión que genere resultados favorables en al menos 18 años.

[in main]

desconosco del tema! pero que no era lo que "la celula" pretendia ser, un complejo industrial?