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Subways and Urban Transport Metros, subways, light rail, trams, buses and other local transport systems



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Old October 29th, 2007, 10:25 PM   #2081
EricIsHim
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Airport Express and Tung Chung Ling share the same track east of Tung Chung and west of Tsing Yi, except at Sunny Bay.
I do think they run on separate tracks between Hong Kong Station and Tsing Yi.

The top picture below was taken in between Tsing Ma Bridge and Sunny Bay station showing only two tracks, one track for each direction.
Indeed, the picture has a Tung Chung Train on the left going towards Tsing Yi and an AE Train on the right going towards the Airport.
The bottom one was taken at Olympic.

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Old October 30th, 2007, 05:29 AM   #2082
Kaitak747
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港鐵新制服鮮黃主調
增衫袋設計 衣料因應氣候




30/10/2007




【本報訊】距離兩鐵合併還有約一個月,合併當日六千五百名香港鐵路公司的員工將穿上度身訂造的新制服。新制服以深藍或卡其色,配襯「搶眼」的鮮黃色為主調,以展示活力及動感的一面,制服亦設有較多及較大的衫袋、褲袋,方便員工存放必需品。地鐵將於合併前兩周會公布新收費的安排,並確保前線員工將順利過渡新公司工作,員工不用擔心。
港鐵員工包括車站經理、站務員、維修技術員、車站助理、保安員、接待員的全新制服昨率先安排兩鐵的員工行「貓步」示人。現時地鐵員工的制服主要以白恤衫及墨綠色為主色,配上「花碌碌」的領帶,九鐵則以藍色為主調。新制服則以鮮黃色配襯深藍或卡其色的底色,營造鮮明的效果。

制服分夏、冬兩季,衣料亦因應不同氣候有不同設計,如恤衫使用了混棉,長褲則使用混羊毛,外套的襯內層可拆除,在冬天還有保暖大衣。而除車站經理外,新制服不用結領帶,以加強與乘客之間的親切感。

合併前兩周公布收費安排
負責設計新制服的著名時裝設計師鄧達智表示,花了一年時間設計有關制服,期間向二百名兩鐵員工諮詢意見,他說:「好早定用黃色,但又唔想出好似檸檬或果,當中進行多次調校。」

另外,地鐵車務總監麥國琛表示,會在合併前兩星期,公布最新的車費安排,而大部分員工在合併後可留在原來崗位,員工不用擔心。
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Old October 30th, 2007, 05:45 AM   #2083
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港鐵減車費下月中公布
12月2日凌晨全線換新裝




2007年10月30日




【明報專訊】兩鐵已落實於12月2日正式合併,合併後的香港鐵路有限公司(簡稱「港鐵」),於當日早上約5時半開出的首班列車開始,為市民提供票價優惠,地鐵公司發言人表示,將在合併前兩周公布最新的具體車費安排。

地鐵雖已公布會於合併日起減價約10%,但具體車費減多少仍未全披露。地鐵公司車務總監麥國琛說,合併後具體車費暫時仍未落實,兩鐵現正忙於處理有關問題,預計新車費表和電腦系統可於12月2日的兩星期前完成,屆時再公布。

至於員工薪金及福利,他表示,兩鐵與員工有定期溝通,相信合併當日可順利過渡到新公司,尤其是前線員工,大部分可繼續在原有崗位服務,公司將發信告訴員工有關合併安排。

地下鐵路公司員工協會副主席羅泮威表示,公司仍未接觸工會商討有關問題。九廣鐵路職工會理事長高柏指出,10月初曾與兩鐵管理層開會商討九鐵員工的過渡安排,但暫時還未正式落實具體的薪酬及福利過渡方案,故仍有擔心,盼兩鐵盡快解決有關問題。

12月2日凌晨1時半左右,兩鐵的尾班車回廠後,「地鐵」及「九鐵」便正式告別市民。地鐵公司事務經理王美琪表示,兩鐵員工將於當晚「通宵」為全線的地鐵及九鐵站及列車,換上「港鐵」的新公司標誌及名稱,亦會在站內張貼新的車費表、路線圖,而由12月2日開出的首班列車開始,市民便可享有新的車費優惠。12月1日午夜後的班車,雖已過了12月2日零時,但不會減價。

她又說,1.2萬名過渡「港鐵」 員工,當中6500人亦會在12月2日開始換上新制服,其餘須穿制服上班的後勤員工,包括維修技術員,將於1年內陸續換新裝。
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Old October 30th, 2007, 06:50 AM   #2084
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港 鐵 新 制 服 12 月 2 日 出 爐





鄧 達 智 設 計   黃 及 深 藍 為 主【 本 報 訊 】 兩 鐵 合 併 的 風 風 雨 雨 , 將 於 今 年 12 月 2 日 告 一 段 落 , 首 先 融 合 是 員 工 身 上 的 制 服 。 地 鐵 與 九 鐵 昨 日 公 佈 合 併 後 的 香 港 鐵 路 公 司 新 制 服 設 計 , 以 黃 色 與 深 藍 色 為 主 , 設 計 師 鄧 達 智 花 了 近 一 年 時 間 徵 詢 兩 鐵 員 工 意 見 , 才 完 成 作 品 。 地 鐵 公 司 表 示 , 下 月 中 公 佈 具 體 票 價 , 合 併 當 日 全 線 車 站 將 換 上 包 羅 兩 鐵 82 個 車 站 的 路 線 圖 。
兩 鐵 昨 日 公 佈 八 款 為 前 線 員 工 設 計 的 新 制 服 款 式 , 包 括 車 站 職 員 與 兩 鐵 物 業 員 工 的 新 制 服 , 跟 現 時 地 鐵 與 九 鐵 制 服 款 式 截 然 不 同 , 以 車 站 經 理 為 例 , 男 士 要 穿 上 深 色 西 裝 及 黃 色 恤 衫 , 女 士 則 要 戴 上 黃 色 領 巾 ; 所 有 制 服 均 會 印 上 現 時 地 鐵 公 司 的 標 誌 , 也 是 合 併 後 香 港 鐵 路 公 司 的 標 誌 。



「 一 見 隻 色 知 係 職 員 」
負 責 設 計 的 鄧 達 智 表 示 , 去 年 9 月 手 構 思 時 已 定 出 現 時 這 個 款 式 , 其 間 並 沒 有 參 考 現 時 兩 鐵 的 制 服 , 惟 過 去 一 年 要 「 周 旋 」 於 兩 大 鐵 路 公 司 多 個 部 門 之 間 , 聽 取 不 同 意 見 , 「 有 時 一 個 月 要 去 開 會 三 、 四 次 , 兩 間 鐵 路 公 司 要 求 好 唔 同 , 我 都 驚 過 自 己 作 品 可 唔 可 以 咁 順 利 出 到 街 。 」
鄧 說 , 揀 選 黃 色 作 為 其 中 一 種 主 色 , 是 因 為 覺 得 它 搶 眼 醒 目 , 粗 略 估 計 只 有 5% 乘 客 會 穿 黃 色 服 飾 , 「 一 見 到 隻 ( 黃 ) 色 , 就 知 係 職 員 。 」 他 稱 不 少 兩 鐵 員 工 認 為 , 新 制 服 設 計 類 似 一 些 歐 洲 航 空 公 司 的 制 服 , 「 我 覺 得 新 制 服 可 以 帶 出 香 港 鐵 路 公 司 國 際 形 象 。 」 本 報 曾 查 問 部 份 地 鐵 員 工 意 見 , 普 遍 覺 得 設 計 予 人 煥 然 一 新 的 感 覺 , 但 也 有 人 稱 或 需 要 時 間 慢 慢 適 應 。
兩 鐵 合 併 後 將 有 1.2 萬 名 僱 員 , 當 中 近 萬 人 屬 前 線 員 工 。
地 鐵 公 司 發 言 人 表 示 , 合 併 當 日 6,500 名 前 線 員 工 會 率 先 更 換 新 制 服 , 並 須 交 回 舊 制 服 , 其 餘 前 線 員 工 一 年 內 更 換 。 發 言 人 重 申 , 所 有 員 工 將 會 順 利 過 渡 到 新 崗 位 , 稍 後 會 各 自 收 到 通 知 具 體 安 排 。



特 稿
專 家 : 港 鐵 制 服 不 夠 醒
理 工 大 學 紡 織 及 製 衣 學 系 副 授 吳 文 正 認 為 , 兩 鐵 合 併 是 一 個 新 開 始 , 但 新 制 服 卻 未 能 帶 來 眼 前 一 亮 的 新 形 象 , 若 與 現 時 地 鐵 制 服 以 藍 、 白 色 為 主 , 新 巴 制 服 以 橙 、 藍 色 為 主 , 及 九 巴 制 服 以 紅 、 灰 色 為 主 比 較 , 淡 黃 色 的 制 服 太 平 凡 , 不 夠 醒 目 。
吳 文 正 表 示 , 新 巴 及 九 巴 司 機 的 制 服 設 計 重 功 用 , 令 乘 客 一 眼 就 認 出 , 港 鐵 採 用 黃 色 為 主 調 , 雖 然 顯 得 比 兩 巴 制 服 斯 文 , 但 以 黃 色 恤 衫 加 深 藍 色 西 褲 的 配 搭 , 並 不 特 別 搶 眼 , 若 再 穿 上 深 藍 色 的 外 套 , 更 可 能 淹 沒 在 車 站 人 潮 中 。



黃 衫 難 穿 得 好 看
他 又 說 , 黃 衫 少 人 穿 , 就 是 因 為 難 以 穿 得 好 看 , 女 性 穿 黃 衣 還 可 以 , 男 性 穿 黃 衣 卻 會 很 怪 。 在 港 鐵 各 種 員 工 制 服 中 , 以 女 站 務 經 理 配 黃 絲 巾 較 好 , 站 務 員 的 黃 色 恤 衫 雙 肩 位 置 用 上 深 藍 色 , 只 給 人 一 種 雙 肩 沉 重 的 感 覺 。 整 體 來 說 , 以 50 分 合 格 , 他 只 會 給 40 至 45 分 。
本 報 記 者
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Old October 30th, 2007, 07:17 AM   #2085
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Here's the English article on the uniforms for the non-Chinese readers :

Models for a day: rail workers show off bright new look
Hong Kong Standard
Tuesday, October 30, 2007

Frontline staff of MTR Corp and the Kowloon-Canton Railway Corp are to sport a sharp new look from December - courtesy of fashion guru William Tang Tat-chi.

About 6,500 fresh and innovative uniforms will be distributed to workers to mark the long-awaited merger of the corporations.

The uniforms were showcased by selected staff at Hong Kong Station yesterday, much to the delight of commuters.

"We have taken the chance to reflect in these new uniforms the idea of harmony - one company, one team," MTR operations director Andrew McCusker said while introducing the show.

The collection includes eight different designs for station managers, station staff, maintenance workers, station assistants, security guards, receptionists, and those involved in property management and manning shopping centers.

Tang, who won the 2006 outstanding Greater China design award, worked closely with 200 MTRC and KCRC employees during the year-long design process.

The bright uniforms - shades of navy blue, khaki and yellow - project a more customer-friendly and caring attitude, Tang said.

The uniforms, with five different levels of warmth, have bigger pockets, higher slits in jackets, and are more practical for railway workers.

"If they are uncomfortable, the staff will lose confidence and cannot work. They're very comfortable and I'm very happy to wear a uniform designed by William Tang," said Peggy Wan, a station operator at Yuen Long and a model at the fashion show.

The show attracted the attention of railway passengers at Hong Kong Station. "I think the new uniforms are energetic and depict the company's new energy," onlooker Summer Ha said.

Commuter Kenneth Lau said: "The uniforms are much sharper and noticeable."

In an effort to promote the uniforms, MTRC and the KCRC will be selling MTR Hello Kitty Heroes dressed in the new uniforms from November 4 for HK$40.
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Old October 30th, 2007, 07:46 AM   #2086
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The uniforms don't look that bad at all. Much better compared to those of other metro systems.
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Old October 30th, 2007, 09:39 AM   #2087
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It's actually a very different style than the general trend of Hong Kong uniforms these days. Banks still use very formal dressing for customer-facing staff, and even Star Ferry has a rather rigid blue uniform. Bus drivers are slightly more casual but it seems the MTR is even more bold to introduce a fairly new style of uniform.

That being said, the general trend around the world is to drop uniforms these days.
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Old October 30th, 2007, 05:49 PM   #2088
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Hong Kong Subway (MTR + KCR) 港鐵

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MTR Corp Ltd, or Mass Transit Railway, first serviced in 1979 operates the subway network in HK. Its efficiency and affordability makes the MTR system a convenient mode of public transport in HK, with about 2.6 million journeys recorded each day as of May 2007.

KCRC Ltd, operates the rail system in HK. The HK government with a 75% ownership in MTR had proposed to merge the KCRC with MTRC to expand the network in the areas of HK Island, Kowloon and Lantau Island.

Hong Kong's Executive Council formally approved the deal on April 11, 2006 by leasing the KCR's operation to the MTR for 50 years. The merger proposal with KCRC has recently been approved by the minority shareholders in a Special General Meeting on 9 October 2007. The merger will see effect of an immediate price reduction to parts of the MTR service-networks. Recently, the HK government has committed funding to the development of new subway lines in HK Island.

MTR Subway
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=337079

Hong Kong KCR
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=364645
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Old October 30th, 2007, 06:02 PM   #2089
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港鐵減車費下月中公布
12月2日凌晨全線換新裝




2007年10月30日




【明報專訊】兩鐵已落實於12月2日正式合併,合併後的香港鐵路有限公司(簡稱「港鐵」),於當日早上約5時半開出的首班列車開始,為市民提供票價優惠,地鐵公司發言人表示,將在合併前兩周公布最新的具體車費安排。

地鐵雖已公布會於合併日起減價約10%,但具體車費減多少仍未全披露。地鐵公司車務總監麥國琛說,合併後具體車費暫時仍未落實,兩鐵現正忙於處理有關問題,預計新車費表和電腦系統可於12月2日的兩星期前完成,屆時再公布。

至於員工薪金及福利,他表示,兩鐵與員工有定期溝通,相信合併當日可順利過渡到新公司,尤其是前線員工,大部分可繼續在原有崗位服務,公司將發信告訴員工有關合併安排。

地下鐵路公司員工協會副主席羅泮威表示,公司仍未接觸工會商討有關問題。九廣鐵路職工會理事長高柏指出,10月初曾與兩鐵管理層開會商討九鐵員工的過渡安排,但暫時還未正式落實具體的薪酬及福利過渡方案,故仍有擔心,盼兩鐵盡快解決有關問題。

12月2日凌晨1時半左右,兩鐵的尾班車回廠後,「地鐵」及「九鐵」便正式告別市民。地鐵公司事務經理王美琪表示,兩鐵員工將於當晚「通宵」為全線的地鐵及九鐵站及列車,換上「港鐵」的新公司標誌及名稱,亦會在站內張貼新的車費表、路線圖,而由12月2日開出的首班列車開始,市民便可享有新的車費優惠。12月1日午夜後的班車,雖已過了12月2日零時,但不會減價。

她又說,1.2萬名過渡「港鐵」 員工,當中6500人亦會在12月2日開始換上新制服,其餘須穿制服上班的後勤員工,包括維修技術員,將於1年內陸續換新裝。
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Old October 30th, 2007, 06:03 PM   #2090
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港鐵新制服鮮黃主調
增衫袋設計 衣料因應氣候




30/10/2007




【本報訊】距離兩鐵合併還有約一個月,合併當日六千五百名香港鐵路公司的員工將穿上度身訂造的新制服。新制服以深藍或卡其色,配襯「搶眼」的鮮黃色為主調,以展示活力及動感的一面,制服亦設有較多及較大的衫袋、褲袋,方便員工存放必需品。地鐵將於合併前兩周會公布新收費的安排,並確保前線員工將順利過渡新公司工作,員工不用擔心。
港鐵員工包括車站經理、站務員、維修技術員、車站助理、保安員、接待員的全新制服昨率先安排兩鐵的員工行「貓步」示人。現時地鐵員工的制服主要以白恤衫及墨綠色為主色,配上「花碌碌」的領帶,九鐵則以藍色為主調。新制服則以鮮黃色配襯深藍或卡其色的底色,營造鮮明的效果。

制服分夏、冬兩季,衣料亦因應不同氣候有不同設計,如恤衫使用了混棉,長褲則使用混羊毛,外套的襯內層可拆除,在冬天還有保暖大衣。而除車站經理外,新制服不用結領帶,以加強與乘客之間的親切感。

合併前兩周公布收費安排
負責設計新制服的著名時裝設計師鄧達智表示,花了一年時間設計有關制服,期間向二百名兩鐵員工諮詢意見,他說:「好早定用黃色,但又唔想出好似檸檬或果,當中進行多次調校。」

另外,地鐵車務總監麥國琛表示,會在合併前兩星期,公布最新的車費安排,而大部分員工在合併後可留在原來崗位,員工不用擔心。
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Old October 30th, 2007, 08:39 PM   #2091
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I would oppose eliminating uniforms. I'd greatly prefer a consistent uniform as they are easy to spot, and I must say the new MTR uniforms are surprisingly creative.
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Old October 31st, 2007, 04:06 AM   #2092
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So they will be keeping the MTR and MTR Logo??
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Old October 31st, 2007, 05:44 AM   #2093
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Originally Posted by gladisimo View Post
So they will be keeping the MTR and MTR Logo??
New Logo



地鐵公司其實在外地也有不少的營運合約,作為一間提供技術支援的公司
MTR及那個標誌已為人所熟識

至於標誌的中文名會有甚麼變更就不得而知,只知道會改名為港鐵公司,香港鐵路


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Old October 31st, 2007, 08:44 AM   #2094
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Hell yeah The MTR map just gotten bigger. Looking forward to see HK's metro in full effect and a full-map kinda like those of NY, Tokyo or Mexico City
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Old October 31st, 2007, 09:08 AM   #2095
hkskyline
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The map is too busy. The space above the door is far too small to put all those lines in.
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Old October 31st, 2007, 12:46 PM   #2096
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Gov't Press Release:
LCQ1: Site for the Shatin to Central Link depot
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Old November 1st, 2007, 02:57 AM   #2097
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Originally Posted by hkskyline View Post
The map is too busy. The space above the door is far too small to put all those lines in.
That's exactly what I thought... It's beginning to look really messy... And the reason i don't like the Japanese Metro networks are their maps being way too messy and complicated...
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Old November 1st, 2007, 03:42 AM   #2098
gladisimo
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Originally Posted by WANCH View Post
Hell yeah The MTR map just gotten bigger. Looking forward to see HK's metro in full effect and a full-map kinda like those of NY, Tokyo or Mexico City


Includes theoretical routes.
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Old November 1st, 2007, 03:43 AM   #2099
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They need to improve the design of their signs now. There's no way for them to put that onto the thing on top of the door.
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RIP Dopey - 9/2005 - 20/2/2008
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Old November 1st, 2007, 12:59 PM   #2100
hkskyline
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Accidents on MTR escalators increase
27 October 2007
South China Morning Post

The MTR yesterday reported a rise in accidents on escalators and train platforms. A spokeswoman said passengers wearing sandals should take special care to avoid getting their footwear caught between the escalator and side panel.

In the year to September 30 the rail operator recorded 522 accidents on escalators, up 21 per cent from the 432 accidents in the previous 12 months. Nearly 50 children were hurt when they got a shoe caught.

MTR managers have deployed 50 "safety ambassadors" in stations to remind passengers to beware of getting their feet caught on escalators. The government's Electrical and Mechanical Services Department has recorded a sharp increase in accidents on escalators. They have risen from about 600 in 2003 to 1,092, or three per day, last year.

In Singapore last year, a young child wearing a pair of rubber clogs had a toe torn off when one of her feet was sucked into the gap between the escalator steps and side panel.

In Hong Kong, at least four children wearing rubber clogs have got their feet caught in escalators.

The MTR spokeswoman said standing in the middle of the step was the best way to ensure safety.
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