MONTERIA LO VALE <Valorización & Ciudades Amables>

[LuMont]

Ahora sí, manos a la obra

Después de muchos ires y venires, comenzaron los trabajos de una vía que mejorará la movilidad en Montería

.

Montería. A más tardar en un año la capital cordobesa podrá contar con el Segundo Anillo Vial o Paralela a Mocarí, que se empezó a trabajar desde ayer por parte de Autopistas de la Sabana con la supervisión del Instituto Nacional de Concesiones (Inco).

En la infografía, el recorrido del Segundo Anillo Vial de Montería.

Serán 9.2 kilómetros los que se construirán de una vía que permitirá descongestionar la Avenida Circunvalar, la cual soporta todo el tráfico proveniente del interior del país, así como muchos de los carros que circulan en Montería.
El Segundo Anillo Vial tendrá su desvío en inmediaciones a la Terminal de Transportes, seguirá por el costado izquierdo del barrio Villa Cielo y casi que en línea recta llegará hasta la entrada principal al barrio Mocarí, donde empalmará con la Circunvalar a través de una glorieta.
El costo de la obra será cercano a los 25 mil millones de pesos, los cuales provendrán de la figura de concesión que Autopistas de la Sabana tiene con el Inco.
Compra de predios
Uno de los temas que más preocupa es la compra de los predios sobre los que tendrá incidencia la obra. Sin embargo, el alcalde Marcos Daniel Pineda García dijo que varios propietarios entregaron de manera anticipada sus predios y se está en conversación con los demás, para acelerar este proceso. "La Administración será un puente entre el Inco y los dueños de los predios, para que la obra no tenga ningún traumatismo", afirmó el Alcalde.

[Jan Del Castillo]

Excelente, cuánto durará su construcción?? Saludos.

[LuMont]

Se dice que en un año debe estar lista.

[Grosso]

Excelente noticia LuMont, es una obra mas que necesaria ....

[Grosso]

Originally Posted by LuMont

Ahora sí, manos a la obra

Después de muchos ires y venires, comenzaron los trabajos de una vía que mejorará la movilidad en Montería

.

Montería. A más tardar en un año la capital cordobesa podrá contar con el Segundo Anillo Vial o Paralela a Mocarí, que se empezó a trabajar desde ayer por parte de Autopistas de la Sabana con la supervisión del Instituto Nacional de Concesiones (Inco).

En la infografía, el recorrido del Segundo Anillo Vial de Montería.

Serán 9.2 kilómetros los que se construirán de una vía que permitirá descongestionar la Avenida Circunvalar, la cual soporta todo el tráfico proveniente del interior del país, así como muchos de los carros que circulan en Montería.
El Segundo Anillo Vial tendrá su desvío en inmediaciones a la Terminal de Transportes, seguirá por el costado izquierdo del barrio Villa Cielo y casi que en línea recta llegará hasta la entrada principal al barrio Mocarí, donde empalmará con la Circunvalar a través de una glorieta.
El costo de la obra será cercano a los 25 mil millones de pesos, los cuales provendrán de la figura de concesión que Autopistas de la Sabana tiene con el Inco.
Compra de predios
Uno de los temas que más preocupa es la compra de los predios sobre los que tendrá incidencia la obra. Sin embargo, el alcalde Marcos Daniel Pineda García dijo que varios propietarios entregaron de manera anticipada sus predios y se está en conversación con los demás, para acelerar este proceso. "La Administración será un puente entre el Inco y los dueños de los predios, para que la obra no tenga ningún traumatismo", afirmó el Alcalde.

No tengo claro el trayecto de la via, como así que saldrá en la entrada principal de Mocari, osea eso es por la UPB o por la entrada del barrio nuevo bosque... Tenia entendido que conectaria con la circunvalar por la via del campestre osea por la bonga del sinú al frente de la Unicordoba.
Será esperar ...

[Lacouture]

Todo esto nos está haciendo pensar en cosas importantes para Montería.

[LuMont]

[the geographer]

Que bacanita la foto... la catedral se ve imponente...


Saludos desde la distancia

[LuMont]

[Osneider Martinez]

Buena esa buena esa noticia, la están tirando toda si señor.

[LuMont]

Así es men, la obra va a toda máquina.

[the geographer]

Originally Posted by LuMont

Hermanito..ese edificio de la esquina era el antiguo edificio de avianca¿?.... por que si es asi.. que cambio EXXXXXTREMO

[Grosso]

jeje es el mismo, un verdadero cambio extremo... miremos como era antes



Saludos

[LuMont]

Originally Posted by the geographer

Hermanito..ese edificio de la esquina era el antiguo edificio de avianca¿?.... por que si es asi.. que cambio EXXXXXTREMO

Si, el mismo. Y tienes razón el cambio fue bastante radical.

[the geographer]

Originally Posted by Grosso

jeje es el mismo, un verdadero cambio extremo... miremos como era antes



Saludos

Quedó muy bacano... gracias por publicar la foto.. asi se pueden dar cuenta los foristas del cambio...

Saludos desde la distancia.

[LuMont]

ARRANCÓ CIUDADES AMABLES

Otras obras de Ciudades Amables que están en etapa de diseño son: el puente vehicular de la calle 41 con Circunvalar y cinco puentes peatonales.

Montería. La Administración Municipal abrió la licitación para los trabajos de recuperación de la carrerea tercera en su primera fase, obra que hace parte del proyecto de Ciudades Amables.
Esta etapa inicial de la obra irá entre las calles 37 y 31, que comprende trabajos de repavimentación, construcción de andenes amplios en ambos costados de una de las vías con mayor flujo vehicular de la capital cordobesa.

"Esta es una de las vías que contempla Ciudades Amables y el objetivo es recuperar el espacio público, que ha sido tomado por el informalismo", dijo el alcalde Marcos Daniel Pineda García.
El mandatario también explicó que la obra será adjudicada a más tardar en la primera semana de enero de 2011 y a finales de ese mismo mes el contratista deberá empezar con los trabajos que están previstos para cuatro meses.
Culminada la primera etapa del proyecto, se empezarán a gestionar los recursos para la segunda fase que comprende las calles 31 y 24.
Con Ciudades Amables se espera recuperar, además, la Avenida Primera, las carreras Segunda, Cuarta y Quinta, las últimas que serán exclusivamente para el transporte público.

[larcon_09]

que chevere monteria ya quiero conocerla, lastima que tengo que esperas hasta el otro año

[LuMont]

Ciudades Amables, también en el sur

La Alcaldía de Montería en el 2011 le apuesta al revolcón urbanístico de la capital cordobesa, con recursos propios y del Gobierno Nacional.

Montería. Dos nuevas obras anunció la Administración Municipal para el sur de la ciudad. La primera perteneciente al proyecto Ciudades Amables y la segunda se ejecutará con recursos propios, a través de Megaproyecto Vial.

El Eje Ambiental del Sur es uno de los proyectos viales más importantes para la Alcaldía de Montería y consiste en la recuperación de la vía desde el Suricentro, siguiendo en línea recta por la Institución Educativa Cecilia de Lleras hasta llegar al sector conocido como El Camajón. "En ese punto haremos una glorieta, pero la vía estará acompañada de andenes amplios, zonas verdes y una ciclorruta, que se extenderá por toda la doble calzada de la carrera 9, hasta llegar al estadio de béisbol 'Eugenio Valdez' del barrio P5, donde el Eje Ambiental se unirá al Anillo Vial del Sur, que va acompañado del parque lineal del mismo nombre", explicó Pineda García.
Esta obra tiene un costo aproximado de 8 mil millones de pesos y su licitación se abriría en el mes de marzo, con el objetivo de que los trabajos se inicien dos meses después.


Más andenes
Otra de las obras que se desarrollará en el sur de Montería será la construcción de los andenes en la vía que de Suricentro conduce a la Brigada 11.
"La prioridad no solo son las vías, el peatón y el ciclista tendrá una mejor movilidad con andenes amplios, como los que se construyeron en la calle 22 que va hacia La Pradera", manifestó el Alcalde.
Un trabajo similar, de recuperación de andenes, se desarrollará entre la calle 62 y la 69 con Avenida Circunvalar.
En este sector será necesaria la tala de algunos árboles que ponen en riesgo la integridad del peatón y se sembrarán otros que no afecten la movilidad con sus raíces. Estas obras tienen un costo de 190 millones de pesos.

[LuMont]

De la 1ª a la 4ª en adoquín

Montería. La calle 27 entre la Avenida Primera y la carrera 4ª tendrá un diseño especial en adoquín, con el fin de darle prioridad al peatón. Además se establecerá un límite de velocidad.
Ayer, durante la inspección que el alcalde de Montería, Marcos Daniel Pineda García, le hizo a los trabajos de la calle 27 entre las carreras 4ª y 6ª, se especificó sobre la obra en su tercera fase, que se iniciaría en un mes.

"La vía va toda en adoquín y quedará al mismo nivel de los parques centrales, obras que se dan gracias al tributo de Valorización", dijo el Alcalde.
Se abre en un mes
En cuanto a los trabajos que actualmente se adelantan en la calle 27 y que van de la carrera 4ª hasta la 6ª, el mandatario manifestó que estos serán entregados a más tardar el próximo 15 de febrero.
Esta es la segunda etapa de unos trabajos que se iniciaron con la recuperación de la vía entre la Avenida Circunvalar y la carrera 7ª.
La Administración Municipal espera que antes de finalizar el presente año pueda poner a disposición de los monterianos la calle 27 en su totalidad.

[LuMont]

Revolcón en las carreras 4ª y 5ª

La carrera 3ª será la primera a la que se le 'meterá la mano' en el marco del proyecto de Ciudades Amables. Su adjudicación se hará en los próximos días.

Montería. Nueve mil millones de pesos se invertirán en la remodelación y adaptación de las carreras 4ª y 5ª, que se convertirán en vías exclusivas para el transporte público masivo, solo buses y busetas, en lo que se ha llamado Sistema Estratégico de Transporte Público (Setp). Los diseños fueron elaborados por la Sociedad de Arquitectos de Córdoba, cuya propuesta fue elegida por el Fondo Nacional de Prevención Vial, que a través de su programa Vías de la Excelencia, le regala estos diseños a las capitales que hacen parte de Ciudades Amables.
"El diseño consiste en la seguridad vial, privilegiando al peatón, organizando el espacio público, pero con respeto a los componentes ambiental y social", afirmó Ricardo Cabarcas Viellard, presidente del gremio de arquitectos en el Departamento.
Uno de los coordinadores del proyecto, Alex Altamiranda, dijo que las carreras 4ª y 5ª se ampliarán a 7 metros y tendrán uniformidad con las diferentes obras que se vienen ejecutando en la capital cordobesa.

¿Qué dice la Alcaldía?
El alcalde Marcos Daniel Pineda García manifestó que en las próximas semanas se abrirá la licitación de estas obras, que irán desde la calle 41 hasta la 21. A más tardar en abril se iniciarán los trabajos y se prevé que las dos carreras estén disponibles antes de ocho meses.
"Para no generar congestiones, la carrera 4ª se trabajará desde la 41 hasta la 21 y la 5ª en sentido contrario", anotó el mandatario.
En lo social, la Alcaldía de Montería planea jornadas de socialización con los habitantes y vendedores informales de estas dos vías. En este último caso se adelantará un proceso de reasentamiento, tal como lo contempla Ciudades Amables y tendrá un acompañamiento del Banco Mundial.