MONTERIA LO VALE <Valorización & Ciudades Amables>

[LuMont]

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El Centro sin zonas de descargues

A más tardar en un año quedaría prohibido el cargue y descargue en la zona céntrica de Montería.
Montería. Los negocios que trabajan con carga pesada y utilizan cualquier calle de El Centro de la ciudad como zona de cargue y descargue, tendrán que salir de ese sector.

El propósito de la administración municipal es que escenas como esta no se sigan registrando en El Centro de Montería.

El anuncio lo hizo el alcalde Marcos Daniel Pineda García, quien le dijo a los comerciantes, encabeza de Fenalco-Córdoba, que Montería es una ciudad que se va dinamizando y en la que el peatón tiene la prioridad.

"Yo entiendo la preocupación de los comerciantes por el tema de las obras que se vienen realizando en El Centro, pero el espacio público nos pertenece a todos los monterianos y tenemos que defenderlo para el peatón", dijo el mandatario.

Pineda García le dijo a los comerciantes que con el proyecto de Ciudades Amables no se puede preferir el vehículo por el ciudadano. "Nuestra visión es de beneficio colectivo y la ciudad no se puede mover al interés de cada individuo", sostuvo el Alcalde.

¿Qué dice Fenalco?
El presidente de Fenalco-Córdoba, Jaime Betancurt Bedoya, reconoció que por lógica las grandes empresas con vehículos pesados tienen que salir de la zona céntrica.

"Esos vehículos deterioran las calles, por eso algunas de estas empresas se están desplazando a sectores ubicados a las afueras de la ciudad, pero solo estamos pidiendo que los pequeños carros se puedan movilizar para entregarle algunos productos a los comerciantes", manifestó el dirigente gremial.

A todo esto se une que los comerciantes fueron copartícipes en la nueva reglamentación del Plan de Ordenamiento de Territorial (POT), que definió que la zona empresarial estará ubicada en los sectores norte (vía a Cereté) y oriente (vía a Planeta Rica), donde se construyen grandes bodegas, que sirven para el cargue y descargue de los vehículos pesados.

[rafael gustavo quint]

ciudades ambles dará otra cara a montería felicitaciones.

[LuMont]

El valor agregado de Ciudades Amables

Los recursos de la sobretasa a la gasolina solucionarán problemas viales en los barrios de Montería.
Montería. La inversión que el gobierno nacional hace en esta capital a través de Ciudades Amables generó que los recursos ordinarios del Municipio puedan ser invertidos en diferentes sectores, tal como sucederá en la carrera 11 entre las calles 35 y 39, del barrio Ospina Pérez, la cual será pavimentada, con dinero proveniente de la sobretasa a la gasolina.

Ayer, cuando el alcalde Marcos Daniel Pineda García, visitó el mencionado sector para inspeccionar el inicio de las obras, destacó que Ciudades Amables, así como Valorización por Beneficio General, tienen un valor agregado en materia de inversión.

"Ahora podemos utilizar recursos propios como los de la sobretasa a la gasolina para el mejoramiento de los corredores viales de Montería, lo que nos servirá para descongestionar la zona céntrica", afirmó el Alcalde.

Pineda García explicó que el objetivo es recuperar las vías de barrios antiguos como La Julia, Risaralda, Nariño y Sucre, los que además tienen alcantarillado, situación que facilita la recuperación urbanística de dichos sectores.

"En Ospina Pérez recuperaremos un tramo de 360 metros lineales y su costo será de 620 millones de pesos. Acordamos con Megaproyecto Vial Siglo XXI, que los trabajos estén finalizados en cuatro meses", sostuvo el mandatario.

El Alcalde recordó que la recuperación de los andenes en La Principal de La Granja, así como en la vía que del Suricentro conduce a la Brigada XI, también serán construidos con dineros de la sobretasa a la gasolina.

[LuMont]

Ahora los estacionarios

Montería. El turno para la socialización de las obras de Ciudades Amables en las carreras 3ª, 4ª y 5ª, es ahora para los vendedores estacionarios de estos sectores, que mañana a las 6:00 de la tarde se reunirán en el Auditorio de la Ronda del Sinú, con funcionarios de la administración municipal.

A los vendedores informales se les explicará que con las obras de recuperación de las mencionadas carreras, deberán dejar los sitios que actualmente ocupan y que afectan la movilidad en El Centro de la ciudad.

El secretario de Gobierno Municipal, Jairo Salazar Macea, dijo “que con estos vendedores se buscará hacer algo muy similar a lo que se hizo con los que se encontraban en los parques centrales. Algunos tendrán formalizar su actividad para acceder a los cubículos que se construirán, mientras que otros serán reubicados en otros puntos de la ciudad. Lo que no permitiremos es que nos invadan otros sectores", manifestó el funcionario.

Se calcula que al menos 300 personas ocupan actualmente el espacio público en las mencionadas carreras y para la administración una de las prioridades es recuperar las zonas peatonales para los monterianos.

Los trabajos en la carrera 3ª ya se iniciaron, mientras que los de la 4ª y 5ª comenzarán en el mes de mayo.

[LuMont]

$1.400 millones para estadio de béisbol

MONTERÍA

La junta de valorización acordó inversiones por 1.200 millones para el estadio.Compartir3Una inversión cercana a los 1.400 millones de pesos del recaudo del nuevo impuesto de valorización por beneficio general será destinada a la reconstrucción del Estadio de Béisbol 18 de Junio, de Montería.

Así se acordó en una reunión que se realizó con la Junta Municipal de Valorización para garantizar el aporte de la Administración para desarrollar el proyecto del estadio en convenio con Coldeportes, entidad que aportará 4 mil millones de pesos, de los 5 mil 400 en que se encuentra presupuestada la obra.

Otras obras priorizadas en la junta fueron la culminación de la calle 27, la entrega del parque central, el inicio del parque lineal del sur y de la calle 24, obras que se encuentran en período de licitación y dos mil millones para continuar con la ejecución del Plan maestro de parques, con el inicio de obras este año de por lo menos 21 parques distribuidos en las 9 comunas de la ciudad..

[LuMont]

Un centro menos informal: Alcalde

Montería. En las carreras 1ª, 3ª, 4ª y 5ª la administración municipal construirá 18 módulos, en los que se ubicarán algunos de los 61 vendedores estacionarios e informales que hoy ocupan el espacio público. Anoche, el alcalde Marcos Daniel Pineda García se reunió con cerca de 150 de estos vendedores a los que les dejó claro, que en esas carreras, se hará un trabajo de recuperación de la movilidad, en especial en materia peatonal.

"El Centro no puede seguir al algarete y no podemos permitir que los andenes sean para los 61 vendedores estacionarios, sino para los 400 mil monterianos", afirmó el Alcalde.

También fue enfático el mandatario, en que para la escogencia de las personas que ocuparán los módulos se tendrá en cuenta varios factores, entre ellos; que sean mujeres cabeza de familia, discapacitados, jefes de hogar y además con más de 10 años en esa labor o que posean permisos de la-s anteriores administraciones.

"No queremos que nos pase lo de los parques centrales, que cuando censamos había 55 vendedores y luego cuando se iniciaron las obras aparecieron 87", reclamó Pineda García.

Cronograma
Durante el encuentro con los vendedores estacionarios, el alcalde de Montería anunció el cronograma de obras para las citadas carreras.

En el caso de la Avenida Primera las obras comenzarán en un mes, en la 4ª y 5ª, estas se iniciarán a más tardar en dos meses, ya que apenas están en proceso licitatorio. Y la carrera 3ª, ya se encuentra en ejecución el proyecto.

A los comerciantes de la carrera 2ª les anunció que ese sector también será remodelado, pero eso será el próximo año.

[LuMont]

Tomado de El Meridiano de Córdoba (impreso)

[FranLorduy]

Hoy estuve pasando por la Calle 27 y por el Parque Central... Y las Obras van a un ritmo bastante avanzado..

Y el Tramo de la 27 entre 3era y 4ta, Frente a los edificios de Alcaldía y Gobernación, esta quedando chevere en adoquin.

Aqui una de la 27 un Domingo a las 4:00PM

Saludos!

[LuMont]

Ah, pensé que le habías tomado fotos al tramo frente al parque, el del adoquín... pero buen aporte Fran.

[Grosso]

si sr muy bien, que bueno otro forista aportando

[LuMont]

Mocarí tendrá puente peatonal

Así será el puente peatonal que la administración municipal construirá en Mocarí, más exactamente al lado del colegio de la Policía.
Mocarí. En mayo empezaría la construcción del puente peatonal de Mocarí, el cual servirá para evitar más personas muertas a la hora de cruzar la carretera que de Montería conduce a Cereté.


Hernando García Barrios, arquitecto diseñador de los puentes que la Alcaldía construirá a través de Ciudades Amables, explicó que de las cinco estructuras que se harán en la ciudad, la de Mocarí será la primera.

La obra, que tiene un valor aproximado a los mil 200 millones de pesos, será construida de tal manera que los peatones se verán obligados a utilizar el puente.

García Barrios expresó que el puente contará con dos plazoletas, canecas para arrojar basuras, paradero de buses para que los vehículos se estacionen sin ocasionar traumas al tráfico, luminarias y cabinas telefónicas.

"Estamos en una ciudad donde no tenemos la costumbre de utilizar puentes peatonales. Esa cultura se va dando poco a poco y para comenzar vamos a construir un separador en la vía que no permitirá que los peatones lo crucen, obstáculo que los obligará a utilizar la estructura", señaló.
Para que las personas discapacitadas puedan utilizar el puente sin problemas el acceso será a través de rampas y no de escaleras.

Samuel Torrente Salgado, presidente de la Junta de Acción Comunal del barrio Nuevo Bosque, manifestó que la construcción del puente es un alivio.

"Atravesar la carretera es una zozobra para nosotros porque ese cruce es obligatorio a la hora de llegar a Mocarí. Esta obra es un alivio para la comunidad, que con muchas ansias espera la construcción", dijo.

[LuMont]

CALLE 27, AVANZA SATISFACTORIAMENTE

A toda marchar avanzan los trabajos de la calle 27, que en la actualidad es reconstruida a través del programa Montería lo Vale, perteneciente a Valorización por Beneficio General.


“En estos momentos la calle 27 entre carreras 4 y 3, se encuentra en la fase de adoquinamiento vehicular, en un 60% material, siendo muy positivos con respecto a la entrega fijada por el alcalde a 30 de Abril”, aseguró el director técnico de la obra, Milton Granados.


Así mismo explicó que este tipo de adoquín semi rígido o articulado será utilizado hasta la Avenida Primera, y que la durabilidad y resistencia de este material es igual de resistente al que se utilizó en la primera fase de la 27.


“Estoy seguro que el adoquín va a ser todo un éxito porque fuimos muy precavido a la hora de nivelar y compactar el terreno, pues cumplimos con todas las especificaciones técnicas que se tienen para la colocación y para soportar hasta 32 toneladas de peso”. dijo Milton Granados.


Este tramo arquitectónicamente será integrado paralelamente a la calle 27 con los parques Simón Bolívar y Laureano Gómez, por un sendero peatonal que estará al mismo nivel de la calle.


En cuanto al tramo final comprendido entre la carrera 2 y la Avenida Primera, están terminando la demolición del pavimento existente, al tiempo que realizan las excavaciones para mejorar la superficie donde serán colocados al igualmente los adoquines.


“Trabajamos en el mejoramiento del terreno con el fin de tener una superficie estable, nivelada que cumpla con los requerimiento técnico para que pueda soportar y garantizar la durabilidad del trabajo final”, explicó el ingeniero Milton Granados, quién a su vez dijo que este último tramo estará listo el 30 de mayo de 2011.

[LuMont]

Espaldarazo a Ciudades Amables

Una de las primeras obras que visitó el Comité Técnico de Ciudades Amables fue la que se hizo en la calle 27 entre Avenida Circunvalar y la carrera sexta.
La Administración Municipal se la jugó con el proyecto de infraestructura más importante en la historia de Montería

.

Montería. Apoyo financiero al Plan Maestro de Movilidad fue la principal conclusión de la reunión de ayer del Comité Técnico del proyecto de Ciudades Amables, que se ejecuta en esta ciudad.

El respaldo llegó de parte de los delegados de los Ministerios de Transporte y Hacienda, así como del Departamento Nacional de Planeación, que fue el más entusiasta por los avances vistos para poner en marcha el Sistema Estratégico de Transporte Público en Montería.

"El Plan Maestro de Movilidad, que fue aprobado por Planeación Nacional, contribuirá con el desarrollo y crecimiento de la ciudad y tendrá un costo de superior a los 300 millones de pesos, y tiene como objetivo, mejorar la movilidad tanto en las vías existentes como en las que se construirán a través de Montería Amable", aseguró el alcalde de Montería, Marcos Daniel Pineda García.
El proceso de licitación de este Plan estará a cargo de la Secretaría de Planeación Municipal y se abrirá en los próximos días.

Los delegados del Gobierno Nacional, hicieron un recorrido por las obras que se ejecutan en toda la ciudad y la pusieron como ejemplo para las otras ciudades que hacen parte del proyectos Ciudades Amables.

[LuMont]

Lista para el 30

A toda marchar avanzan los trabajos de la calle 27, que en la actualidad es reconstruida a través del programa Montería lo Vale, perteneciente a Valorización por Beneficio General. "En estos momentos la calle 27 entre carreras 4 y 3, se encuentra en la fase de adoquinamiento vehicular, en un 60% material, siendo muy positivos con respecto a la entrega fijada por el alcalde a 30 de abril", aseguró el jefe técnico de la obra, Milton Granados.

[Grosso]

buena noticia que este lista para el 30 pero y cuando terminan el trabajo hasta la av primera?

[LuMont]

Supongo que será para mediados de año.

[LuMont]

OBRAS QUE SE ESTAN EJECUTANDO
*Reconstrucción calle 27
*Pavimentación calle 42.
*Reconstrucción parques centrales
*Tramo final de andenes y cicloruta en la calle Pcpal de La Granja
*Pavimentación Cra. 14C, entre calles 41 y 44
*Reconstrucción Cra 3a entre calles 37 y 23 (para el SETP)
*Segundo anillo vial.
*Construcción de andenes entre C.C. Suricentro y la Brigada XI.
*Pavimentación entre calles 35 y 39 con cra 11.
*Estudio de suelos para puentes vehiculares que se construirán en la circunvalar, en la calle 41 y en la 29.
*Pavimentación carrea 4W, margen izquierda.
*Andén y cicloruta Av. Circunvalar y el Aeropuerto.
*Entre otras.

Próximas obras a ejecutarse en los proyectos "Montería lo vale y Montería Amable"

Montería lo vale
*Parque lineal del sur, entre los barrios P5 y El Prado, inicia a finales de este mes.
*Reconstrucción calle 24 entre avenidas Circunvalar y Primera, inicia mes de mayo.
*Plan Maestro de Parques, construcción de 20 parques en toda la ciudad, para completar 50 en lo que va corrida de la actual admón.
*Reconstrucción Estadio 18 de Junio

Montería Amable
*Reconstrucción andenes y calzada vehicular de la Avenida Primera, entre calles 21 y 35. Inicia este mes
*Reconstrucción de las Cras. 4a y 5a entre la calle 41 y el tramo sur de la Avenida Circunvalar, par uso exclusivo del SETP. Inicia en junio.
*Reconstrucción de la calle 10 entre la cra 9 y la cra 3. Inicia en junio
*Pavimentación de la diagonal 8F, entre las calles 4 y 6. Inicia en junio
*Pavimentación doble calzada de la Avenida Circunvalar, entre la calle 29 y la glorieta de la vida. Inicia en junio.
*Construcción de tres puentes peatonales: Inicia en junio.

[LuMont]

Estudio del suelo en la 41 con Circunvalar para construcción de un puente vehicular.

Remodelación de los parques centrales

Andenes y cicloruta en La Granja

Reconstrucción calle 27


Reconstrucción Cra 3a

[Grosso]

Excelente recopilación Lumont, todas son obras muy importantes para la Ciudad pero me gusta particularmente la reconstrucción de la cra 3ª, esta via era una verguenza para la Ciudad... espero hagan lo mismo con la cra 2ª...