Lille et ses futurs anciens canaux.. (Plan bleu)

[Axelferis]

il y déjà vauban pas besoin d'en faire un autre! Ce sont les rives qu'il faut se réaproprier!

Les berges à lyon, nantes et bordeaux mmmh quelle réussite!

Je ne veux pas que vous pensiez que je compare à chaque fois pour le plaisir de la polemeique mais sérieusement il faut regarder ce qui a été réussi ailleurs

[iaka]

Bah si !!!! : tu compares...
Et tu as raison.
Faut juste pas oublier la nature (fleuves pour les 3 villes que tu cites) contre un canal exploité industriellement à Lille.
Se réaproprier les berges demandera beaucoup plus de travail à Lille, c'est évident.
C'est assez remarquable en face de chez moi, sur l'autre rive de la Deule, à Saint-André. On voit des usines en friches, quelques PME et surtout des résidences qui tournent le dos à l'eau. Car il valait sans doute mieux il y a quelques années...
Mais ça bouge. On voit pleins de résidences, de bâtiments de bureaux s'installer face à l'eau sur les anciennes friches...
Mais ça va prendre du temps, beaucoup de temps.

Le site de la Zone de l'Union sera aussi très intéressant à suivre, pour voir comment sera exploitée cette partie du canal de Roubaix dans ce projet très ambitieux.

[Myrza]

Originally Posted by Axelferis

il y déjà vauban pas besoin d'en faire un autre! Ce sont les rives qu'il faut se réaproprier!

Les berges à lyon, nantes et bordeaux mmmh quelle réussite!

Je ne veux pas que vous pensiez que je compare à chaque fois pour le plaisir de la polemeique mais sérieusement il faut regarder ce qui a été réussi ailleurs

Hummm y'a pas vraiment d'étendue d'eau à Vauban...

[iaka]

Je crois pas qu'il parle du quartier Vauban mais de la citadelle ?...
Enfin c'est ce que j'avais compris.

[Mitsuhirato]

Les analyses de sol dans le cadre du Plan bleu se poursuivent. Après le Peuple-Belge, c'est au tour des alentours de la cathédrale de la Treille d'être sondés dans le but d'un réaménagement paysager.



Il n'est ici pas question d'en revenir au temps des voies navigables. De toute façon, trop de changements urbains sont intervenus depuis l'époque des canaux pour permettre une opération d'envergure aux abords de la cathédrale Notre-Dame de la Treille. Mais le Plan bleu, ici aussi, ne manque pas de charme. « C'est un réaménagement paysager qui doit évoquer les anciens tracés de canaux », explique le chef de projet Plan bleu à la Ville de Lille, Richard Lemeiter.
On peut ainsi imaginer un peu d'eau, certes, mais aussi des espaces verts avec plantes aquatiques ou de bord d'eau qui rappelleront l'ancien canal du Cirque, au niveau de l'actuel jardin de la Treille et sur l'arrière de la cathédrale. Mais rien de précis n'est encore défini, le dossier n'en étant pas encore à l'étape de l'appel à projets. « Tout reste à réaliser, nous n'en sommes qu'à la rédaction du cahier des charges », note le responsable Plan bleu. La Ville profite en fait de sondages du sol réalisés par l'entreprise Géotec pour le compte de la communauté urbaine. LMCU prévoit en effet la modernisation du réseau d'assainissement dans ce secteur.



Un bleu à plusieurs tons
Le Plan bleu, ça n'est donc pas que des réalisations spectaculaires comme au bout de l'avenue du Peuple-Belge. « Travailler sur des points d'eau dans la ville, comme la mise en place d'une fontaine ou d'une borne dans le cadre d'un chantier, ça entre dans le cadre du Plan bleu », expose Richard Lemeiter. Des aménagements intermédiaires, comme à la Treille, il y en a deux autres prévus sur les tracés des anciens canaux du Vieux-Lille (entre le quai de Wault et le Peuple-Belge) : le canal des Weppes, au niveau de la rue du même nom, et le canal de l'Arc, entre les rues des bouchers et de la Baignerie.
Côté sondage aussi, les travaux seront moins visibles qu'au niveau du Peuple-Belge, il y a quinze jours. « Il n'y aura pas de pelleteuse à travers tout, assure le spécialiste du dossier. Nous sommes sur un domaine d'intervention plus resserré et les carottages seront plus minutieux et précis. » L'entreprise Géotec doit s'installer sur place cet après-midi et entamera ses sondages demain. L'opération doit durer trois semaines.
Et ensuite ? La prochaine étape du Plan bleu devrait intéresser les riverains au premier chef : il s'agit de la consultation préalable. Pour la remise en eau du Peuple-Belge, quatre collectivités locales sont concernées : la communauté urbaine et les villes de Lille, La Madeleine et Saint-André. La concertation devrait être menée avant la fin de l'année.

[Axelferis]

je parlais du jardin vauban et et bois de Boulogne

Mais le retour de l'eau dans le vieux lille ne manquera vraiment pas de charme!

[Lilou]

Originally Posted by iaka

..Le site de la Zone de l'Union sera aussi très intéressant à suivre, pour voir comment sera exploitée cette partie du canal de Roubaix dans ce projet très ambitieux..

Le tunnel au niveau des quais de brugges et quais de marseille est il terminé ??

[Myrza]

Originally Posted by iaka

Je crois pas qu'il parle du quartier Vauban mais de la citadelle ?...
Enfin c'est ce que j'avais compris.

Oui oui j'avais compris, mais y'a pas de quoi faire du pédalo lool

[Mitsuhirato]

Après une première tranche d'études sur l'avenue du Peuple-Belge (courant septembre), ...



de nouveaux sondages souterrains sont actuellement menés autour de la cathédrale Notre-Dame de la Treille. Des études préliminaires sur un terrain un peu particulier, historiquement et symboliquement très important puisqu'on est ici aux origines de la ville : sur ce lieu-dit la Motte Madame (ou Motte féodale) où a été construite la cathédrale, s'élevait, il y a plus de mille ans, le tout premier château féodal, plusieurs fois détruit et rebâti au fil des siècles, et finalement détruit sans doute au XVIIe siècle. Un site entouré de fossés en eau, parcouru de bras de canaux aujourd'hui enfouis, ici, le canal du Cirque.
Les canaux ont, peu à peu, été comblés, mais l'eau est toujours présente, à trois mètres de profondeur, constatent aujourd'hui les techniciens de la société Géotec qui conduisent, depuis hier, plusieurs forages. Ils sont allés jusqu'à dix mètres de profondeur où ils ont trouvé de la craie blanchâtre, résistante, mais aussi des remblais et des éléments de fortifications. Mais l'état des terrains comme de la nappe phréatique peuvent varier selon les saisons.
Ces tests, commandités par les services techniques de LMCU, vont permettre de compléter la connaissance du sous-sol lillois (les cartes existent mais sont parfois lacunaires), indispensable pour pouvoir y installer, si besoin, des ouvrages d'assainissement dans le cadre du développement du Plan bleu sur la remise en eau de la ville. « Un projet, l'un des grands projets actuellement à l'étude », confirme Annie Durand, directrice du patrimoine culturel. Mais entre l'idée, le rêve (le fantasme) et la réalité, il y a encore un grand pas à franchir. Les sondages, avenue du Peuple-Belge, ont confirmé la présence des anciens quais, comblés en 1930, et leur bon état, donc restaurables. « Des travaux pourraient être lancés d'ici deux ou trois ans, mais l'essentiel concernera le prochain mandat, après 2014.

[Lilou]

...une jolie photo histoire de faire remonter mon plan bleu lollll

[Myrza]

C'est où?

[iaka]

Trop facile ! ;-)
Citadelle avec vue vers Lambersart (près de la maison folie qui est cachée par les arbres à droite)...
Le canal qui passe en face va vers la piscine Marx Dormoy (et le club d'avirons)... en travers c'est la Deule.

[Lilou]

tout juste ! j'adores ces environs autour du colisée...

[Mitsuhirato]

Les quais de retour dans le Vieux-Lille
La remise en eau du quai entre le Peuple-Belge et Saint-André est prévue pour 2015. Promeneurs et bateaux pourront profiter d'un couloir d'un kilomètre



Les quais vont faire leur retour dans le Vieux-Lille. Une première réunion publique a lieu aujourd'hui à 18 heures à l'hôtel de ville pour présenter au public l'opération Quais de la basse Deûle du grand plan Bleu voulu par Martine Aubry. Concrètement, l'ancien quai comblé à partir des années 1930 entre l'avenue du Peuple-Belge (au niveau de la rue des Bateliers) et Saint-André via La Madeleine sera de nouveau alimenté en eau sur un kilomètre.
“Les travaux devraient débuter en septembre 2012, espère Pierre de Saintignon, premier adjoint au maire de Lille. On pourra aller jusqu'à Euratechnologies dans des navettes fluviales solaires avec un ticket de bus !” Le projet pourrait aboutir en 2015, avec de petits bateaux de plaisance et des quais requalifiés. En mai, le groupement de réalisation sera choisi par la ville. Restera à celle-ci à trouver un lieu de stockage pour la boue polluée et à boucler le financement.
Sur les quelque 47 millions d’euros, 50 % seront financés par l'Union européenne, 25 % par la communauté urbaine et 21 % par Lille : “Il n'y aura pas d'eau stagnante ni d'inondation des caves, promet Richard Lemeiter, chef de projet du plan Bleu. Nous allons créer une station de pompage et un bassin d'orage. L'eau sera très pure et renouvelée constamment en quelques jours.” Pour Eric Quiquet, adjoint au plan Bleu, cette remise en eau s'inscrit dans un héritage historique : “Ce n'est pas un projet kitsch. Lille est né sur l'eau, c'était une île. C'est un projet de grande ampleur de continuité urbaine qui apportera à la fois un gain touristique, économique et de la biodiversité.”

[Myrza]

Vu comme ça ça a l'air cool.

[iaka]

Donc si je comprends bien ils vont utiliser le bout de canal qui passe derrière le Pré-Catelan ?
Mais comment vont-ils traverser le périphérique ???
Par un tunnel ? Je sais pas bien comment ça se passe actuellement... mais pas sûr qu'on puisse faire passer une péniche via le canal actuel.

[Axelferis]

de toute façon c'est une excellente idée la réintroduction de l'eau à lille

cette ville a besoin d'un charme qu'elle s'est obstinée à détruire pour diverses raisons

[Axelferis]

je viens de voir france 3 et une association nommée "sauvons les trottoirs de lille" s'oppose au projet

mais un pays comme cela c'est pas possible!!

[Myrza]

PTDR, bah ecoute y'a des gens qui s'ennuient hein.

[Mitsuhirato]

Originally Posted by iaka

Donc si je comprends bien ils vont utiliser le bout de canal qui passe derrière le Pré-Catelan ?
Mais comment vont-ils traverser le périphérique ???
Par un tunnel ? Je sais pas bien comment ça se passe actuellement... mais pas sûr qu'on puisse faire passer une péniche via le canal actuel.

Revue de détails.

Remettre en eau les Quais de la Basse Deûle, c'est recreuser un canal au bout de l'avenue du Peuple-Belge, à partir de la rue des Bateliers.Cette voie d'eau sera reliée au bras de Deûle qui, traversant La Madeleine et Saint-André en passant sous le périphérique, sera curé et nettoyé. (tu peux voir ca en te promenant dans les jardins familiaux de la plaine de la Poterne) La dernière partie du canal reconstitué, connectée au Canal à grand gabarit, s'inscrit dans un programme métropolitain de valorisation du Triangle des ferrailleurs baptisé « Coeur de Deûle ».Le tout formera un bras d'eau d'un kilomètre de long, reliant le Vieux-Lille à la Deûle, navigable (ouvert à un service de navettes régulières et à la plaisance donc pas de péniche mais des petits bateaux). Un Lillois travaillant à Euratechnologies pourra ainsi se rendre au boulot en transport fluvial en commun. Un plaisancier de la Deûle pourra, lui, accoster dans le Vieux-Lille pour une balade dans le coeur historique de la ville.Sur les 300 mètres d'avenue du Peuple-Belge, les anciens quais (en plus ou moins bon état selon les études réalisées l'an passé) doivent être réaménagés en promenade urbaine animée. Ensuite, jusqu'au pont Robert-Schuman, le canal passera par les fortifications et la Promenade des remparts et longera les jardins familiaux. Sur les berges, des promenades pour piétons et cyclistes seront aménagées. Après le boulevard périphérique, le bras d'eau entre dans l'espace « Coeur de Deûle ». Il s'agit de la valorisation urbaine d'un triangle enclavé entre les différents bras de Deûle et situé à cheval sur les trois communes concernées (Lille, La Madeleine et Saint-André).

Clique sur ce lien, c'est un plan où tu peux y voir le canal passer sous le périph' avec un ancien pont qui sera à restaurer
http://maps.google.fr/maps?hl=fr&q=p...,0.020556&z=16