Ferrocarriles | IFE Sistema Ferroviario Nacional | IX Edición - Page 4

P_David · November 23rd, 2010, 10:24 PM

Me remito al segundo pensamiento de tu firma.

Saludos

Carlosx · November 23rd, 2010, 11:48 PM

"Dudarlo" y Reflexionado..

Railfan · November 24th, 2010, 12:17 AM

Quote:

Originally Posted by Carlosx

Les escribo y les digo de una MUY BUENA FUENTE del tramo en construcción de los llanos centrales, que ese tren estará listo para el año 2025 como mínimo...

A cual tramo te refieres?

Tinaco-Anaco
San Juan de los Morros-San Fernando de Apure
Chaguaramas-Las Mercedes-Cabruta

Carlosx · November 24th, 2010, 02:54 AM

San Juan de los Morros- San fernando..! Luego me escribes por msn y te cuento quien me contó..!

Railfan · November 24th, 2010, 04:13 AM

Pero ese tramo esta bastante adelantado en 2012 abrirán el sub-tramo Calabozo-Dos caminos

FEDERATOR · November 24th, 2010, 06:03 AM

Quote:

Originally Posted by Railfan

Pero ese tramo esta bastante adelantado en 2012 abrirán el sub-tramo Calabozo-Dos caminos

Que ridiculez. Todavía sería aceptable San Juan - Calabozo o Calabozo - San Fernando.

Carlosx · November 24th, 2010, 02:18 PM

Quote:

Originally Posted by Railfan

Pero ese tramo esta bastante adelantado en 2012 abrirán el sub-tramo Calabozo-Dos caminos

Mira quien me lo dijo, es el Dueño de una de las constructora, contratado por los chinos y que esta haciendo varios cajones....
No hablo por hablar.
Como aquí en Aragua iban a abrir el tren en 2009 xD por los adelantos

WG-85 · December 30th, 2010, 06:27 PM

Movilización de pasajeros de la línea Caracas - Cúa aumentó 30% en el 2010
Jueves, 30 de Diciembre de 2010 12:01 Prensa IFE

Cerca de 25.6 millones de usuarios y usuarias movilizaron los trenes de la línea Caracas - Cúa en el año 2010, esta cifra representa un aumento del 30% con respecto a los indicadores de cierre del año 2009.

Con los datos registrados en el mes de diciembre de 2010, el tren de Los Valles del Tuy cumple catorce meses continuos aumentando el número de usuarias y usuarios movilizados.

Esta tendencia lo ubica como el medio de transporte por excelencia de los miles de tuyeros que se trasladan hacia Caracas cada día a fin de cumplir con sus actividades diarias.

Para atender la creciente demanda, el Instituto de Ferrocarriles del Estado (IFE) ha venido aplicando diversas medidas durante el año 2010. Una de las más importantes fue la activación de los llamados "trenes lanzadera" con salidas cada diez minutos en las horas de mayor afluencia de usuarios.

De igual manera la frecuencia de salida se ubicó en 16 minutos en las horas valle (aquellas con una menor demanda de usuarios) para prestar un servicio de mayor calidad cada día.

Por otra parte y dando cumplimiento a los lineamientos del Gobierno Bolivariano, la línea Caracas - Cúa ha generado crecimiento económico y social en las zonas por las que atraviesa, convirtiendo al tren en el elemento estructurante del desarrollo de los valles mirandinos.

Por ello el IFE ha cumplido con la responsabilidad de fomentar una sociedad incluyente, donde el ferrocarril sea un elemento integrador del desarrollo ferroviario, motivo por el cual este año fueron concretados acuerdos con los consejos comunales de Los Valles del Tuy.

Gracias a ello se logró beneficiar a diversas familias de las comunidades de Las Aguaditas II, San Ignacio I y II, Antonio José de Sucre y Quinisol con proyectos habitacionales.

Además, se encuentra en proyecto la construcción de 150 apartamentos en las adyacencias de la estación Charallave Norte.

El IFE ratifica su compromiso con el pueblo venezolano en materia de responsabilidad social, labor que ejecuta con alto sentido humanista y socialista, por lo que la comunidad tuyera podrá seguir contando con una institución integradora en el proceso del desarrollo ferroviario de la Nación.

http://www.mtc.gob.ve/index.php/noti...-30-en-el-2010

Railfan · December 30th, 2010, 10:14 PM

Parece mentira gente de maracay y valencia usan el tren del tuy como puerta de entrada a caracas.

Ya sea en carro propio o en bus es una buena opcion frente a la peligrosa bajada de Tazon

FEDERATOR · December 31st, 2010, 02:24 AM

Quote:

Originally Posted by Railfan

Parece mentira gente de maracay y valencia usan el tren del tuy como puerta de entrada a caracas.

Ya sea en carro propio o en bus es una buena opcion frente a la peligrosa bajada de Tazon

Yo he probado es un viaje intermodal Autobus-Metro-Metro por Los Teques para evitarme la cola de entrar a Caracas y la de la Valle-Coche, pero hasta ahora puedo decir que no es muy efectiva esa conexión debido a que se produce un corte drástico en la continuidad del viaje por la distancia existente entre el Terminal de Los Teques y la estación de Metro Alí Primera. Ese tramo de viaje extra se lleva un tiempo, costo y esfuerzo adicional que le quita atractivo y practicidad como alternativa a esta conexión, y aun así es usada por muchos diariamente también entre Caracas-Maracay-Valencia. Espero que alguna estación de la nueva etapa del Metro de Los Teques quede cerca del Terminal.

Espero probar la conexión Autobus-Tren-Metro para poder comprobar si es o no más eficiente, pero con el desorden que vi para abordar en La Rinconada sinceramente me decepcione mucho del funcionamiento del IFE.

josecmorales · January 3rd, 2011, 12:41 AM

A este paso las lineas estarán listan en el 30, no entiendo porque tardan tanto

P_David · February 9th, 2011, 08:57 PM

Exoneran del IVA las ventas e importaciones de bienes y servicios para sistemas de transporte masivo

Caracas, 09 Febr. AVN .- Mediante un decreto de la Presidencia de la República, el Estado venezolano exonera del pago del Impuesto al Valor Agregado (IVA) las ventas e importaciones de bienes y prestaciones de servicios efectuadas a empresas del Estado dedicadas a la administración, construcción, mantenimiento y expansión de los sistemas de transporte masivo de pasajeros.

El decreto número 8.038, publicado en la Gaceta Oficial de fecha 8 de febrero de 2011, que circuló este miércoles, detalla que los bienes exonerados abarcan Metros, Trolebús y ferrocarriles, entre otros; vagones, locomotoras, montacargas, vías férreas, artículos para electrificación y elementos de control y comunicaciones para trenes, ferrocarriles y vehículos.

También se incluyen escaleras y rampas mecánicas, ascensores y elementos para los sistemas de ventilación.

Con respecto a los servicios exonerados, el decreto menciona los estudios, diseños y proyectos relacionados con los mencionados sistemas de transporte masivo, así como las obras civiles.

El beneficio debe ser solicitado al Ministerio del Poder Popular para Transporte y Comunicaciones (MPPTC) por la empresa estatal que corresponda. El citado despacho tiene que responder en un plazo no mayor de 10 días hábiles.

El Estado venezolano impulsa la construcción del Sistema Ferroviario Nacional, que contempla la construcción de más de 13.000 kilómetros de vías férreas para el año 2030, que enlazarán las diferentes regiones del país.

Adicionalmente, se construyen extensiones de los sistemas Metro de Caracas, Valencia, Los Teques y Maracaibo.

Además, se ejecuta un plan de rehabilitación integral de la línea 1 del subterráneo capitalino, que contempla la sustitución de la línea férrea, de los sistemas de control y electrificación, y de la flota de 48 trenes.

El IVA tiene una tasa de 12% desde abril de 2009.

Lord_DX · February 10th, 2011, 12:44 AM

¿Significa eso que la Linea 2 del Metro de Valencia se terminará antes del 2030?

GOCHIWAR · February 12th, 2011, 09:18 PM

Quote:

Originally Posted by Lord_DX

¿Significa eso que la Linea 2 del Metro de Valencia se terminará antes del 2030?

Hablar de Linea 2 aca en Valencia lo que da es tristeza cuando eso desde siempre deberia ser la linea 1... y por lo paralizada de la obra supongo que esto facil dara para mas largo....

Escualido · February 21st, 2011, 01:31 AM

No se si ya se había colocado este proyecto de una multiterminal de Caracas, en el proyecto se habla que estaría en coche, pero en los últimos anuncios del chavismo en el cual hablaban de las 2 millones de viviendas en fuerte tiuna, lo que hace suponer que esa seria la locación final

Va ser demasiado alucinante ver una terminal de este tipo en la ciudad, aun que yo creo que voy a terminar llegando a viejo sin ver llegar al fuckin tren ese a Caracas

Railfan · February 21st, 2011, 07:16 AM

Esa estacion la querian construir en el Mercado de Coche, por lo visto tiene menos vias que los planes actuales.

Ya existen tres vias para trenes de cercanias y se van a construir cuatro vias para trenes de largas distancias entre la actual estacion y el poliedro de caracas, aunque la ultima vez que hable con el gerente de planificacion del IFE lo veia como algo imposible...

victormanuel · February 21st, 2011, 05:15 PM

Quote:

Originally Posted by Railfan

Esa estacion la querian construir en el Mercado de Coche, por lo visto tiene menos vias que los planes actuales.

Ya existen tres vias para trenes de cercanias y se van a construir cuatro vias para trenes de largas distancias entre la actual estacion y el poliedro de caracas, aunque la ultima vez que hable con el gerente de planificacion del IFE lo veia como algo imposible...

haridas una pregunta, esa super estacion no se puede hacer en charallave?

Railfan · February 21st, 2011, 06:15 PM

Quote:

Originally Posted by victormanuel

haridas una pregunta, esa super estacion no se puede hacer en charallave?

Dime si te gustaria que luego de un largo Viaje Maracaibo-Caracas te tengas que bajar en charallave con tus maletas y agarrar un tren del tuy repleto de gente, creo que agarrar un taxi en charallave para llegar a caracas resulta poco practico.

ALEX V · February 22nd, 2011, 01:39 AM

lo que me gustaria es ver cuando se inicien los trabajos de la linea charallave la encruzijada xd

Okty1 · February 22nd, 2011, 02:19 AM

A todas estas.. qué diablos de excusa da en estos momentos el IFE para qué a 6 años de haber comprado los trenes chinos, la línea Puerto Cabello - Barquisimeto siga sin ser reabierta (una línea que no tiene nisiquiera infraestructura de estaciones nueva, no es electrificada, no tiene grandes viaductos ni nada por el estilo) ???

Pregunto porque creo que ya he escuchado todas las excusas posibles, desde que hay muchos niños que le tirarían piedras a los trenes, hasta que no hay material de construcción o no "han bajado los recursos", pasando por huelgas, invasiones en las vías del tren, etc...

Cómo plasta piensa este gobierno construir todo un "sistema ferroviario nacional" si han pasado ya más de ¿7..8 años será? y aún no han rehabilitado una de las pocas vías férreas que si existían en el país? Que porquería son! Yo tengo la idea de que si Caldera no hubiese empezado las obras del cercanías a los Valles del Tuy ni eso tendríamos

November 23rd, 2010, 11:48 PM	#62
Carlosx The garden City Join Date: Apr 2008 Location: Región Central Posts: 5,462 Likes (Received): 86	"Dudarlo" y Reflexionado.. __________________ "El ignorante afirma ; el sabio duda y reflexiona." ¿Cual es el criterio para apreciar una toma? http://www.flickr.com/photos/carloscurreri/

November 24th, 2010, 02:54 AM	#64
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Railfan ferroequinologist Join Date: Nov 2006 Location: Guayaquil Posts: 14,682 Likes (Received): 14	Pero ese tramo esta bastante adelantado en 2012 abrirán el sub-tramo Calabozo-Dos caminos __________________ Fotolog Ferroviario Youtube-Fundariven

December 30th, 2010, 10:14 PM	#69
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February 10th, 2011, 12:44 AM	#73
Lord_DX Registered User Join Date: Feb 2009 Posts: 371 Likes (Received): 13	¿Significa eso que la Linea 2 del Metro de Valencia se terminará antes del 2030? __________________ VLN \| 458 años ValenciaEnFotos \|\| Tu ciudad, mi ciudad TurismoEnVLN \|\| Guía turistica de Valencia (Carabobo, Venezuela) @VALENCIAocio: Twitter de EVENTOS sociales y/o culturales en el Área Metropolitana de Valencia *-» · · Blogger* Venezolano · · «-**

November 23rd, 2010, 10:24 PM	#61
P_David Hasta la Victoria Siempre Join Date: Oct 2008 Location: Caracas, Venezuela Posts: 1,279 Likes (Received): 22	Me remito al segundo pensamiento de tu firma. Saludos

December 30th, 2010, 06:27 PM	#68
WG-85 BANNED Join Date: Jul 2006 Location: Gran Caracas Posts: 10,805 Likes (Received): 24	Movilización de pasajeros de la línea Caracas - Cúa aumentó 30% en el 2010 Jueves, 30 de Diciembre de 2010 12:01 Prensa IFE Cerca de 25.6 millones de usuarios y usuarias movilizaron los trenes de la línea Caracas - Cúa en el año 2010, esta cifra representa un aumento del 30% con respecto a los indicadores de cierre del año 2009. Con los datos registrados en el mes de diciembre de 2010, el tren de Los Valles del Tuy cumple catorce meses continuos aumentando el número de usuarias y usuarios movilizados. Esta tendencia lo ubica como el medio de transporte por excelencia de los miles de tuyeros que se trasladan hacia Caracas cada día a fin de cumplir con sus actividades diarias. Para atender la creciente demanda, el Instituto de Ferrocarriles del Estado (IFE) ha venido aplicando diversas medidas durante el año 2010. Una de las más importantes fue la activación de los llamados "trenes lanzadera" con salidas cada diez minutos en las horas de mayor afluencia de usuarios. De igual manera la frecuencia de salida se ubicó en 16 minutos en las horas valle (aquellas con una menor demanda de usuarios) para prestar un servicio de mayor calidad cada día. Por otra parte y dando cumplimiento a los lineamientos del Gobierno Bolivariano, la línea Caracas - Cúa ha generado crecimiento económico y social en las zonas por las que atraviesa, convirtiendo al tren en el elemento estructurante del desarrollo de los valles mirandinos. Por ello el IFE ha cumplido con la responsabilidad de fomentar una sociedad incluyente, donde el ferrocarril sea un elemento integrador del desarrollo ferroviario, motivo por el cual este año fueron concretados acuerdos con los consejos comunales de Los Valles del Tuy. Gracias a ello se logró beneficiar a diversas familias de las comunidades de Las Aguaditas II, San Ignacio I y II, Antonio José de Sucre y Quinisol con proyectos habitacionales. Además, se encuentra en proyecto la construcción de 150 apartamentos en las adyacencias de la estación Charallave Norte. El IFE ratifica su compromiso con el pueblo venezolano en materia de responsabilidad social, labor que ejecuta con alto sentido humanista y socialista, por lo que la comunidad tuyera podrá seguir contando con una institución integradora en el proceso del desarrollo ferroviario de la Nación. http://www.mtc.gob.ve/index.php/noti...-30-en-el-2010

January 3rd, 2011, 12:41 AM	#71
josecmorales @josecmorales Join Date: Sep 2010 Location: Puerto Ordaz Posts: 831 Likes (Received): 14	A este paso las lineas estarán listan en el 30, no entiendo porque tardan tanto

February 9th, 2011, 08:57 PM	#72
P_David Hasta la Victoria Siempre Join Date: Oct 2008 Location: Caracas, Venezuela Posts: 1,279 Likes (Received): 22	Exoneran del IVA las ventas e importaciones de bienes y servicios para sistemas de transporte masivo Caracas, 09 Febr. AVN .- Mediante un decreto de la Presidencia de la República, el Estado venezolano exonera del pago del Impuesto al Valor Agregado (IVA) las ventas e importaciones de bienes y prestaciones de servicios efectuadas a empresas del Estado dedicadas a la administración, construcción, mantenimiento y expansión de los sistemas de transporte masivo de pasajeros. El decreto número 8.038, publicado en la Gaceta Oficial de fecha 8 de febrero de 2011, que circuló este miércoles, detalla que los bienes exonerados abarcan Metros, Trolebús y ferrocarriles, entre otros; vagones, locomotoras, montacargas, vías férreas, artículos para electrificación y elementos de control y comunicaciones para trenes, ferrocarriles y vehículos. También se incluyen escaleras y rampas mecánicas, ascensores y elementos para los sistemas de ventilación. Con respecto a los servicios exonerados, el decreto menciona los estudios, diseños y proyectos relacionados con los mencionados sistemas de transporte masivo, así como las obras civiles. El beneficio debe ser solicitado al Ministerio del Poder Popular para Transporte y Comunicaciones (MPPTC) por la empresa estatal que corresponda. El citado despacho tiene que responder en un plazo no mayor de 10 días hábiles. El Estado venezolano impulsa la construcción del Sistema Ferroviario Nacional, que contempla la construcción de más de 13.000 kilómetros de vías férreas para el año 2030, que enlazarán las diferentes regiones del país. Adicionalmente, se construyen extensiones de los sistemas Metro de Caracas, Valencia, Los Teques y Maracaibo. Además, se ejecuta un plan de rehabilitación integral de la línea 1 del subterráneo capitalino, que contempla la sustitución de la línea férrea, de los sistemas de control y electrificación, y de la flota de 48 trenes. El IVA tiene una tasa de 12% desde abril de 2009.

February 21st, 2011, 01:31 AM	#75
Escualido Registered User Join Date: Apr 2008 Location: CCS Posts: 1,891 Likes (Received): 27	No se si ya se había colocado este proyecto de una multiterminal de Caracas, en el proyecto se habla que estaría en coche, pero en los últimos anuncios del chavismo en el cual hablaban de las 2 millones de viviendas en fuerte tiuna, lo que hace suponer que esa seria la locación final Va ser demasiado alucinante ver una terminal de este tipo en la ciudad, aun que yo creo que voy a terminar llegando a viejo sin ver llegar al fuckin tren ese a Caracas

February 21st, 2011, 07:16 AM	#76
Railfan ferroequinologist Join Date: Nov 2006 Location: Guayaquil Posts: 14,682 Likes (Received): 14	Esa estacion la querian construir en el Mercado de Coche, por lo visto tiene menos vias que los planes actuales. Ya existen tres vias para trenes de cercanias y se van a construir cuatro vias para trenes de largas distancias entre la actual estacion y el poliedro de caracas, aunque la ultima vez que hable con el gerente de planificacion del IFE lo veia como algo imposible... __________________ Fotolog Ferroviario Youtube-Fundariven

February 22nd, 2011, 01:39 AM	#79
ALEX V Floresta Join Date: Nov 2007 Location: Venezuela Posts: 2,813 Likes (Received): 33	lo que me gustaria es ver cuando se inicien los trabajos de la linea charallave la encruzijada xd __________________ Después del 7/O me quedara observar y reir O-B-S-E-R-V-A-R Y Reir.:)

February 22nd, 2011, 02:19 AM	#80
Okty1 Absurdistán Join Date: Jan 2007 Posts: 4,335 Likes (Received): 0	A todas estas.. qué diablos de excusa da en estos momentos el IFE para qué a 6 años de haber comprado los trenes chinos, la línea Puerto Cabello - Barquisimeto siga sin ser reabierta (una línea que no tiene nisiquiera infraestructura de estaciones nueva, no es electrificada, no tiene grandes viaductos ni nada por el estilo) ??? Pregunto porque creo que ya he escuchado todas las excusas posibles, desde que hay muchos niños que le tirarían piedras a los trenes, hasta que no hay material de construcción o no "han bajado los recursos", pasando por huelgas, invasiones en las vías del tren, etc... Cómo plasta piensa este gobierno construir todo un "sistema ferroviario nacional" si han pasado ya más de ¿7..8 años será? y aún no han rehabilitado una de las pocas vías férreas que si existían en el país? Que porquería son! Yo tengo la idea de que si Caldera no hubiese empezado las obras del cercanías a los Valles del Tuy ni eso tendríamos __________________ Horror!

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