daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy (aug.2, 2013) | DMCA policy | flipboard magazine
Old January 6th, 2011, 12:39 AM   #4621
MEGALOMANIACO
Registered User
 
MEGALOMANIACO's Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Location: Amo o interior nordestino
Posts: 1,270
Likes (Received): 166

Quote:
Originally Posted by tonyssa View Post

Rapaz, vou te contar um segredo: essa nigrinhagem entre baianos e pernambucanos só acontece aqui na internet. Desafio qualquer pernambucano a vir passar uns dias por aqui para ver se existe algum sentimento de aversão ou amargura em relação a voces. Pelo contrário, serão muito bem acolhidos e certamente sairão contagiados com a energia única da Bahia!
aqui nossa energia e dupla com Olinda e Recife...
MEGALOMANIACO no está en línea  

Sponsored Links
 
Old January 6th, 2011, 12:45 AM   #4622
CONQUISTENSE ROXO
Conquista Jóia do Sertão
 
CONQUISTENSE ROXO's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Posts: 331
Likes (Received): 68

Banco Santander em Conquista será inaugurado na próxima semana



Agora é oficial. A inauguração da agência do Banco Santander em Vitória da Conquista acontece na próxima semana. Uma solenidade está marcada para acontecer nas dependências da empresa, localizada ao lado da loja Clube Café, próximo ao Fórum João Mangabeira.
Novas agências estão chegando na terceira maior cidade do estado. Na última semana, por exemplo, foi inaugurado mais um espaço da Caixa Econômica Federal, no Bairro Brasil. No mesmo bairro também já está em fase de finalização a obra de uma unidade do Banco Itaú.

http://www.blogdaresenhageral.com.br...roxima-semana/
__________________
Deixar o doce encanto destas ruas, deixar teu céu que tanto bem almeja.
Eu morreria de saudades tuas, minha querida terra sertaneja.

(Trecho do Hino de Vitória da Conquista)
CONQUISTENSE ROXO no está en línea  
Old January 6th, 2011, 12:48 AM   #4623
CONQUISTENSE ROXO
Conquista Jóia do Sertão
 
CONQUISTENSE ROXO's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Posts: 331
Likes (Received): 68

Pane no ar: Avião da rota SPO|VDC pousa em SSA



O avião da Passaredo Linhas Aéreas previsto para aterrissar no Aeroporto de Vitória da Conquista às 14 horas desta terça-feira (4) teve que seguir para Salvador devido a uma pane em pleno ar. Em contato com o Blog do Anderson, um dos passageiros relatou que o aviso foi passado pelo comandante trinta minutos antes da chegada ao aeroporto Pedro Otácilio de Figueiredo. Ao chegar a Salvador, mais pânico. Numa tentativa de aterrissagem o Jato da Embraer ERJ-145 teve que arremeter. Alguns passageiros optaram pela viagem terrestre oferecido pela companhia, outros permaneceram na capital, hospedados em hotel, e vieram no voo desta quarta-feira (5). A Passaredo ainda não se manifestou sobre o assunto.

http://www.blogdoanderson.com/v2/?p=31912
__________________
Deixar o doce encanto destas ruas, deixar teu céu que tanto bem almeja.
Eu morreria de saudades tuas, minha querida terra sertaneja.

(Trecho do Hino de Vitória da Conquista)
CONQUISTENSE ROXO no está en línea  
Old January 6th, 2011, 01:14 AM   #4624
jai.saj
Da capital do RECÔNCAVO
 
jai.saj's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Santo Antônio de Jesus - Bahia
Posts: 5,925
Likes (Received): 171

Entre as cidades da Bahia Santo Antônio de Jesus registra avanços na área de transplantes


Os investimentos feitos pela Secretaria Estadual da Saúde (Sesab) na área de transplante durante o ano passado tiveram um impacto positivo, inclusive em municípios do interior, onde foram registradas as primeiras notificações de morte encefálica e as primeiras doações e captações de órgãos. Em todo o estado, a Central de Notificação, Captação e Distribuição de Órgãos (CNCDO) registrou em 2010 um total de 57 doações de múltiplos órgãos, representando um aumento de 7,5% em relação a 2009, quando foram registradas 53 doações. Para o coordenador do Sistema Estadual de Transplantes, Eraldo Moura, o número de doações ainda é muito baixo na Bahia, em decorrência, principalmente, do elevado índice de negativa familiar - cerca de 50% das famílias de potenciais doadores não autorizam a doação. Em 2011, conforme Eraldo Moura, a Sesab deve continuar investindo em campanhas educativas, com o objetivo de conscientizar a população para a importância da doação de órgãos. "Vamos também continuar avançando no projeto de interiorização do programa de transplantes, que já vem rendendo bons frutos, a exemplo das primeiras notificações de morte encefálica em Irecê, Juazeiro, Porto Seguro e Teixeira de Freitas e das primeiras captações de órgãos em Alagoinhas, Santo Antônio de Jesus e Jequié", explicou o coordenador. Existem hoje na Bahia 3.740 pessoas em fila de espera para transplante. Segundo Moura, a falta de informações adequadas sobre o processo de doação e transplante de órgãos ainda é um dos principais obstáculos para a ampliação do número de transplantes e a consequente redução da fila de espera pelo procedimento.

http://vozdabahia.com.br/index/blog/...e_transplantes
jai.saj no está en línea  
Old January 6th, 2011, 01:37 AM   #4625
rafaelkafka
Registered User
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 1,180
Likes (Received): 159

Quote:
Originally Posted by alex@ribeira View Post
Salvador começou o ano super violenta: morte, assassinatos, roubos, transito violento......Quando será que isso vai parar? Salvador está um caos, fico pensando em Nova Iorque que achava o numero de mortes la preocupante. Se vissem os daqui....
NY foi um inferno enquanto elegeu essa turma que vitimiza bandidos e que defende punições frouxas. NY Chegou a implorar ajuda federal e recebeu como "gentil" resposta que caísse morta : http://farm1.static.flickr.com/12/17...f86aded77b.jpg

NY acordou. Rejeitou a submissão a essa turma que se eterniza com base em esmolas que nunca erguem, que subjugam o cidadão. Falta a Bahia acordar.
rafaelkafka no está en línea  
Old January 6th, 2011, 02:13 AM   #4626
Baianóide
BAHIA
 
Baianóide's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Salvador - Bahia - Latin America
Posts: 7,237
Likes (Received): 35

Financiamentos de R$ 573,6 milhões garantem recursos para a Fonte Nova

A Fonte Nova Negócios e Participações (FNP) assinou contratos de financiamento no valor total de R$ 573,6 milhões, destinados à construção da arena que sediará os jogos da Copa do Mundo Fifa 2014. Com a assinatura dos contratos, a obra seguirá o cronograma previsto, com o início das fundações programado para este mês de janeiro.

O contrato no valor de R$ 323,6 milhões foi firmado com a Agência de Fomento do Estado da Bahia (Desenbahia), viabilizado pelo programa ‘BNDES ProCopa Arenas’, e de R$ 250 milhões com o Banco do Nordeste do Brasil (BNB), com recursos provenientes do Fundo Constitucional de Financiamento do Nordeste para o Turismo (FNE Proatur).

As duas linhas de financiamento, de acordo com o estabelecido no contrato de Parceria Público Privada (PPP), vão assegurar os recursos necessários para a construção e gastos pré-operacionais da Arena Fonte Nova.

"A assinatura desses dois contratos reforça a solidez e a viabilidade econômica do projeto da Arena Fonte Nova, e demonstra a credibilidade da concessionária Fonte Nova Participações (FNP) junto às instituições financeiras", diz o diretor financeiro da FNP, Ramilton Machado.

Segundo o presidente da Desenbahia, Luiz Alberto Petitinga, os recursos originários do financiamento entre o Estado e o BNDES serão aportados no Fundo de Desenvolvimento Social e Econômico do Estado da Bahia (Fundese), que é administrado pela Agência de Fomento. “Com a assinatura do contrato, avançamos mais uma etapa importante, garantindo recursos técnicos e financeiros para a construção do estádio". Petitinga diz ainda que a Desenbahia “vai apoiar o fortalecimento de pequenos e médios negócios que surgirão com os investimentos gerados para a Copa de 2014".

O presidente da Fonte Nova Negócios e Participações, Dênio Cidreira, lembra o bom posicionamento da arena em relação aos projetos para a realização da Copa do Mundo no Brasil. "Nosso projeto foi um dos primeiros a ser aprovado pelo BNDES e está, agora, entre os primeiros a contratar financiamentos de longo prazo com duas das mais importantes instituições de financiamento do país", disse.

http://www.comunicacao.ba.gov.br/not...ras-fonte-nova
__________________
BAHIA

O Brasil não é uma nação, são várias nações. Autonomia é o caminho. FEDERALISMO DE VERDADE JÁ!
Baianóide no está en línea  
Old January 6th, 2011, 02:15 AM   #4627
Baianóide
BAHIA
 
Baianóide's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Salvador - Bahia - Latin America
Posts: 7,237
Likes (Received): 35

Sai edital para concessão dos Centros de Convenções de Salvador, Ilhéus e Porto Seguro

Vai ser publicado nesta quinta-feira (6) no Diário Oficial do Estado, o edital de licitação para a concessão de uso dos três Centros de Convenções administrados pela Bahiatursa, nas cidades de Salvador, Ilhéus e Porto Seguro. A concessão será intransferível e válida por 15 anos, podendo ser renovada uma única vez por mais 15 anos. No dia 9 de fevereiro próximo, às 10h30 (horário de Brasília), no CCB de Salvador, será feita a abertura dos envelopes das empresas interessadas em gerir os equipamentos.

Em 2009, foram realizadas audiências públicas para discutir a concessão dos equipamentos. Foram três encontros em Salvador, um em Ilhéus e outro em Porto Seguro. Durante as reuniões foi apresentado o relatório realizado pela empresa Indústrias Criativas, que apontou a concessão de uso como a melhor forma de gestão para os três equipamentos. Segundo o documento, grupos privados poderiam executar modelos mais rentáveis e sustentáveis de administração dos centros, tornando-os espaços superavitários e lucrativos, além de fazer os investimentos necessários.

Atualmente existem várias modalidades de gestão dos centros de convenções espalhados pelo Brasil. A maioria tem à frente empresas privadas que detêm a concessão de uso, como, por exemplo, o Riocentro, que é administrado pela GL Events, subsidiária brasileira do grupo francês GL Events, que tem a autonomia do local por 50 anos improrrogáveis.

“Essas empresas investem muito na modernização dos equipamentos, permitindo assim que se tornem mais competitivos em termos de mercado. A Bahia figura no 3° lugar no ranking nacional em realização de eventos e acreditamos que a concessão de uso vai ajudar bastante na manutenção dessa liderança”, avalia a presidente da Bahiatursa, Emilia Silva.

Estado gasta R$ 4 milhões com manutenção

Segundo o diretor de Administração e Finanças da Bahiatursa, Celso Zallio Coelho, anualmente o Governo do Estado tem um prejuízo de R$ 4 milhões para manter os três centros. “Os equipamentos se tornaram espaços para eventos locais, estão sendo subutilizados, não atendem ao objetivo principal que é desenvolver o turismo de negócios e a atração de congressos, feiras, simpósios, seminários nacionais e internacionais. Além disso, com a concessão de uso, o governo deixa de ter despesas com a manutenção e ainda passa a ganhar com a anuidade que será paga pela empresa vencedora, estimada inicialmente em R$ 2.450.000,00. Dessa maneira, daremos um salto na atração de congressos nacionais, internacionais, além de fomentar o turismo de negócios por um todo na Bahia.”, destacou Coelho.

http://www.comunicacao.ba.gov.br/not...e-porto-seguro
__________________
BAHIA

O Brasil não é uma nação, são várias nações. Autonomia é o caminho. FEDERALISMO DE VERDADE JÁ!
Baianóide no está en línea  
Old January 6th, 2011, 02:26 AM   #4628
Baianóide
BAHIA
 
Baianóide's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Salvador - Bahia - Latin America
Posts: 7,237
Likes (Received): 35

Fábrica de caminhões da Caterpillar (US$ 120 milhões) não virá para a Bahia

Amigo, sim, mas, nos negócios, inimigo. O governador petista Tarso Genro - lembrando que seu partidário Olívio Dutra perdeu a Ford para os baianos - quer ir à forra e fixar no Rio Grande do Su, no mesmo terreno, a montadora norteamericana de veículos pesados. Na sua cola estão os tucanos Beto Richa (Paraná) e Geraldo Alckmin (São Paulo), que lutam pelos caminhões da NC² Global LLC – joint venture entre a Navistar International e a Caterpillar. Correndo por fora, o governador de Santa catarina, o Democrata Raimundo Colombo.

http://www.bahianegocios.com.br/
__________________
BAHIA

O Brasil não é uma nação, são várias nações. Autonomia é o caminho. FEDERALISMO DE VERDADE JÁ!
Baianóide no está en línea  
Old January 6th, 2011, 02:34 AM   #4629
CSLou
Eu sou a mosca...
 
CSLou's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 1,483
Likes (Received): 125

Só para deixar o pessoal com água na boca, soube por fontes fidedignas que o "gatilho" de VDM para a faixa adicional da BR-324 está bem próximo de ser atingido. Se a ANTT fizer sua parte direitinho, é possível que até meados de 2012 já tenhamos toda a extensão com faixa adicional.
.
.
.
....
......
..........
Isso, é lógico, se a Via Bahia não quebrar antes. A comparação da Via Bahia com a Bahia Norte (do sistema BA 093) é exemplar para demonstrar o mal que faz a ANTT em lançar projetos inexequiveis e apostar em aventureiros. Enquanto a Via Bahia luta para cumprir suas obrigações, a Bahia Norte já vai antecipar em quase 2 meses os trabalhos iniciais, com grandes chances de acabar as duplicações obrigatórias antes do prazo de 3 anos. Méritos ao Governo, que se cercou da competente assessoria da IFC (braço do Banco Mundial) na estruturação do projeto.
CSLou no está en línea  
Old January 6th, 2011, 02:50 AM   #4630
carlos lessa
BAIANO
 
carlos lessa's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Lauro de Freitas - Roma Negra - Bahia
Posts: 4,273

Eu pensava que a faixa adicional e a duplicação da BR116 (entre Feira e a BR242) já estivessem previstos para o primeiro ano de cobrança de pedágio, sem necessidade de atingir gatilhos de fluxo. Apesar de ser uma boa notícia, sinto dizer que fiquei um tanto decepcionado por isso.
carlos lessa está en línea ahora  
Old January 6th, 2011, 02:58 AM   #4631
Baianóide
BAHIA
 
Baianóide's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Salvador - Bahia - Latin America
Posts: 7,237
Likes (Received): 35

Quote:
Originally Posted by carlos lessa View Post
Eu pensava que a faixa adicional e a duplicação da BR116 (entre Feira e a BR242) já estivessem previstos para o primeiro ano de cobrança de pedágio, sem necessidade de atingir gatilhos de fluxo. Apesar de ser uma boa notícia, sinto dizer que fiquei um tanto decepcionado por isso.
O trecho entre Feira e a BR-242 tem que ser duplicado independente de gatilhos.
__________________
BAHIA

O Brasil não é uma nação, são várias nações. Autonomia é o caminho. FEDERALISMO DE VERDADE JÁ!
Baianóide no está en línea  
Old January 6th, 2011, 03:04 AM   #4632
alex@ribeira
Houston,we have a problem
 
alex@ribeira's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Salvador
Posts: 4,413
Likes (Received): 1183

Quote:
Originally Posted by rafaelkafka View Post
NY foi um inferno enquanto elegeu essa turma que vitimiza bandidos e que defende punições frouxas. NY Chegou a implorar ajuda federal e recebeu como "gentil" resposta que caísse morta : http://farm1.static.flickr.com/12/17...f86aded77b.jpg

NY acordou. Rejeitou a submissão a essa turma que se eterniza com base em esmolas que nunca erguem, que subjugam o cidadão. Falta a Bahia acordar.
Aqui tb acho que nos protegemos demais os bandidos, estou de ferias e reparei como estava os programas tipo Bocão e os outros. Resultado: so falta darem armas para eles e mandarem nos matar, a situação aqui realmente esta complicada.
__________________
Brasil, ainda na era colonial!
alex@ribeira no está en línea  
Old January 6th, 2011, 04:22 AM   #4633
Tiozão
Registered User
 
Tiozão's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Recife
Posts: 10,224
Likes (Received): 6896

Quote:
Originally Posted by tonyssa View Post

Rapaz, vou te contar um segredo: essa nigrinhagem entre baianos e pernambucanos só acontece aqui na internet. Desafio qualquer pernambucano a vir passar uns dias por aqui para ver se existe algum sentimento de aversão ou amargura em relação a voces. Pelo contrário, serão muito bem acolhidos e certamente sairão contagiados com a energia única da Bahia!
Concordo,fui varias vezes a Bahia,Trancoso,Arraial D Ajuda,Porto Seguro,Salvador(gostei muito,estive em outubro),sempre fui muito bem recebido!Para mim rivalidades e preconceitos e' para adolescentes do mundo virtualNo mundo real, se vc tem um pouco de cultura, dinheiro e simpatia a coisa funciona!
__________________

"O descontentamento é o primeiro passo na evolução de um homem ou de uma nação" - Oscar Wilde

Last edited by Tiozão; January 6th, 2011 at 01:53 PM.
Tiozão no está en línea  
Old January 6th, 2011, 06:00 AM   #4634
Tonho José
BANNED
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 1,730
Likes (Received): 1

Quote:
Originally Posted by Ap_Recife View Post
Engraçado considerarem-se ligados aos cariocas pq esses beberam da fonte do Samba e o que dizer da influência do Frevo na Bahia? Ah, mas Pernambuco é Nordeste...

Falando em pérola...a Bahia reinventou o Frevo por generosidade??? Não, meu caro, isso se chama influência cultural.

Nunca ouvi falar que o Frevo deriva da Polka (qual é a fonte?) e se fosse? Qual é o problema em ser um ritmo estrangeiro? O Samba tem influência africana e pelo que eu saiba, a África tbm fica no estrangeiro. Ou não?

A Capoeira tem origem no Quilombo dos Palmares, portanto, o Frevo não passou pela Bahia na sua criação.

Enquanto a Bahia fica em cima do muro...nós, pernambucanos, temos MUITO orgulho por sermos nordestinos. Estamos no centro geográfico do NE (e isso não vai mudar tão cedo) e nossa identificação com a nordestinidade é muito forte.
releia, releia, vc deu um sentido diferente ao meu texto.

OBS - Adoro Recife (bela cidade) e admiro muito a cultura pernambucana, assim como ao povo pernambucano, nem assim, posso fechar os olhos aos seus defeitos. Só para esclarecer, se não me fossem intreressantes, sem dúvidas, nem teria feito comentário algum, passaria em brancas nuvens.
Tonho José no está en línea  
Old January 6th, 2011, 07:20 AM   #4635
hobbes_ba
Registered User
 
hobbes_ba's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Salvador, Bahia
Posts: 2,095
Likes (Received): 1

Deixando as coisas claras.

A Região Nordeste não é algo monolítico, indivísivel.

É uma mera construção abstrata e arbitrária.

Ao contrário do que muitos apregoam, também não é um país.

Taxar alguém de separatista, ou ofender-se pelo fato, de um outro expôr o óbvio, não agrega nenhum tipo de valor a "causa".

Muito embora, devo reconhecer, ofereça sim, um tapa-bocas eficiente.

Pois, destes anos de observação "empírica" no assunto, FALAR MAIS ALTO, provou-se um artifício de cunho mental deveras eficiente.

Não é raro, como podemos constatar aqui no SSC (e neste mesmo thread) que muitos baianos ofereçam prontas desculpas, por supostas ofensas (que não são ditas) e tentam colocar panos quentes, aos "sons" das primeiras queixas (estas sim acusatórias) regadas de invenções históricas devidamente preparadas ao calor de um monólogo.

Vocês hão de convir, de que por um processo de datamento histórico, non compos mentis, alguém vir e dizer: a Bahia quer imitar o Rio; A Capoeira não nasceu na Bahia.

Eu confesso que senti falta da outra popular invenção histórica: o Brasil foi descoberto em Pernambuco.

Sejam Bem-Vindos, amigos, ao Mundo onde as ofensas (entedidas como tais), valem mais do que a interpretação, do que realmente se é dito.

Isto é uma Arte.

A Arte de Ofender-se.
__________________

Há quem prestam contas os devotados inquisidores do santo ofício estatal?

Last edited by hobbes_ba; January 6th, 2011 at 07:50 AM. Reason: Bold, Italic
hobbes_ba no está en línea  
Old January 6th, 2011, 07:41 AM   #4636
hobbes_ba
Registered User
 
hobbes_ba's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Salvador, Bahia
Posts: 2,095
Likes (Received): 1

Quote:
Originally Posted by CSLou View Post
Só para deixar o pessoal com água na boca, soube por fontes fidedignas que o "gatilho" de VDM para a faixa adicional da BR-324 está bem próximo de ser atingido. Se a ANTT fizer sua parte direitinho, é possível que até meados de 2012 já tenhamos toda a extensão com faixa adicional.
Que excelente perspectiva.

Quote:
Isso, é lógico, se a Via Bahia não quebrar antes. A comparação da Via Bahia com a Bahia Norte (do sistema BA 093) é exemplar para demonstrar o mal que faz a ANTT em lançar projetos inexequiveis e apostar em aventureiros. Enquanto a Via Bahia luta para cumprir suas obrigações, a Bahia Norte já vai antecipar em quase 2 meses os trabalhos iniciais, com grandes chances de acabar as duplicações obrigatórias antes do prazo de 3 anos. Méritos ao Governo, que se cercou da competente assessoria da IFC (braço do Banco Mundial) na estruturação do projeto.
Não existem mágicas.

Duplicações rápidas estão diretamente ligadas ao preço do pedágio, por ora em R$ 2,32. (deverá ser reajustado em breve pela Bahia Norte)

A VIA Bahia, de fato terá sérios problemas para adminstrar os 100+ KM da BR-324 com o pedágio no preço que está.

Concordo contigo. Problemas à vista.
__________________

Há quem prestam contas os devotados inquisidores do santo ofício estatal?
hobbes_ba no está en línea  
Old January 6th, 2011, 09:41 AM   #4637
Rekarte
Libertarian
 
Rekarte's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 21,240
Likes (Received): 3792

Se tudo der certo,a Bahia vai mudar e para melhor!
não estou confiante,pois a confiança ja perdi a muito tempo
mas se tem um projeto
assim que eu souber como ele esta andando,darei mais informações aqui!



PS:É algo de longo prazo(se acontecer),e vcs terão participação fundamental nisso!
__________________
Rekarte no está en línea  
Old January 6th, 2011, 11:33 AM   #4638
tonyssa
.
 
tonyssa's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 76,282

Praias cheias aumentam o risco de acidentes




Os caiaques estão entre os equipamentos disponíveis

A convivência nos espaços disponíveis nas praias de Porto Seguro, a 709 km de Salvador, no extremo sul da Bahia, está cada vez mais problemática, sobretudo onde estão situadas as maiores barracas da cidade: Toa Toa, Axé Moi e Barramares. De acordo com os comerciantes, durante a alta estação, diariamente entre 4 a 5 mil turistas marcam presença, levados por operadoras de viagem.

No mar, é comum ver banhistas em espaços destinados às lanchas e caiaques fora da área delimitada. A areia da praia é ocupada por construções irregulares de barracas e o Ministério Público Federal (MPF pediu a demolição de todas elas no ano passado.

A consequência dessas irregularidades é que ocorrem acidentes graves, como o que aconteceu na tarde de terça-feira, 4, quando o mototaxista José Salustiano de Barros Filho, 34, foi nadar em área de risco e acabou sendo atingido por uma lancha. Ele teve amputado o antebraço esquerdo. Está internado no Hospital Luís Eduardo Magalhães, em Porto Seguro, e deve receber alta esta semana.

A Agência da Capitania dos Portos de Porto Seguro investiga o caso e prefere não emitir opinião sobre o acidente enquanto o inquérito não for concluído. “A vítima nos disse que ele estava a menos de 200 metros da areia; já o condutor do barco garantiu que estava há mais de 350 metros. Nãopodemos afirmar nada ainda sobre o assunto nem apontar culpados no acidente”, declarou o tenente Manoel Cruz, comandante da Agência da Capitania dos Portos.

Passeios - Nas praias mais badaladas da orla norte de Porto Seguro, são oferecidos passeios em lancha com banana boat, para sail (lancha que puxa um paraquedas), caiaque e até helicóptero. Cada um tem seu público e custos: para ver a praia de helicóptero, são R$ 70 por três minutos (o mínimo de tempo por passeio); o caiaque custa R$ 10 por meia hora; já o para sail fica por R$ 30 a cada 20 minutos de brincadeira. E o banana boat custa R$ 20 por 15 minutos.

Todos os brinquedos têm autorização da Agência da Capitania dos Portos e da prefeitura local. Esses órgãos são os responsáveis pela fiscalização das atividades.

http://www.atarde.com.br/cidades/noticia.jsf?id=5670199
tonyssa no está en línea  
Old January 6th, 2011, 11:35 AM   #4639
tonyssa
.
 
tonyssa's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 76,282

Vias públicas são ocupadas ilegalmente pela cidade



Lava-jato funciona em pleno asfalto, numa rotatória de Narandiba, flagrante de ocupação irregular

Basta um breve passeio pelas ruas e avenidas da capital para flagrar ambulantes, lava-jatos, oficinas mecânicas e bares e até lojas de roupas ocupando as ruas e calçadas. A prestação desses serviços prolifera em toda a cidade, causando transtornos tanto para o tráfego de veículos quanto para a mobilidade dos pedestres, expostos a riscos, como atropelamentos.

“As oficinas aqui no bairro deixam a desejar, pois eles colocam os carros para consertar ou pintar em cima das calçadas e nos obrigam a ficarmos expostos na rua”. A reclamação é do eletricista Sérgio Dantas, 47. Morador do bairro de Narandiba, Dantas convive diariamente com uma infinidade de irregularidades nas ruas do local.

Na rotatória localizada nas proximidades do Hospital Juliano Moreira, no mesmo bairro, os serviços informais de um lava-jato são realizados debaixo de um toldo. Os lavadores anunciam à clientela, em uma placa, que trabalham de segunda à sexta, das 8h às 19h. “A prefeitura não resolve nunca essa situação, e nem fiscaliza o espaço adequado para essas atividades”, brada Dantas.

A céu aberto, uma oficina localizada na Avenida Centenário toma espaço no asfalto. O mais inusitado é que os mecânicos sinalizaram a avenida com um cone de trânsito, com a finalidade de afastar os carros que transitam na área. Os pedestres, sem opção, andam pelo meio da via, sujeitos a serem atropelados a qualquer momento.

Fiscalização - Nas ações de fiscalização dos órgãos responsáveis, geralmente, ocorrem a apreensão de equipamentos, caso os mesmos não tenham licença para utilização do espaço. Porém, a fiscalização só ocorre com a denúncia feita pela população. No bairro Boca do Rio, os comerciantes e ambulantes expõem as mercadorias nas calçadas e nas ruas, obstruindo o trânsito dos pedestres.

Os comerciantes do local alegam que foi a forma encontrada para ofertarem os produtos e atraírem a clientela, mesmo sendo considerada irregular. “Se não colocarmos os manequins do lado de fora, comprometemos a venda e a divulgação. É isso que atrai o cliente e os moradores daqui não reclamam. A fiscalização só ocorre se houver denúncia”, revelou um dono de loja, que preferiu não se identificar.

Problema social - De acordo com o titular da Superintendência de Controle e Ordenamento do Uso do Solo do Município (Sucom), Cláudio Silva, a fiscalização das atividades na cidade vem sendo “intensificada”.

Mas ele afirma também que há um problema social por trás da proliferação desses serviços na cidade. “No caso dos lava-jatos, sempre autuamos e multamos quando recebemos denúncias. Com o aumento do desemprego, esses indivíduos pegam um balde e começam a lavar carros. Não podemos permitir, pois a rua é do cidadão. A saída é a formalização”, assinala Silva.

Ainda segundo o superintendente da Sucom, as irregularidades são coibidas com ações que visam a formalização desses serviços. “O sustento dessas pessoas sai dessas atividades. Em 2011, iniciamos uma parceria com o Sebrae para orientar esses trabalhadores a deixarem a informalidade”.

A Secretaria Municipal de Serviços Públicos (Sesp) foi procurada por A TARDE mas, até o fechamento da reportagem, não respondeu às questões sobre a fiscalização.

http://www.atarde.com.br/cidades/noticia.jsf?id=5670201
tonyssa no está en línea  
Old January 6th, 2011, 11:40 AM   #4640
tonyssa
.
 
tonyssa's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 76,282

Adiada a conclusão da Via Expressa


Uma das mais complexas obras de infraestrutura do estado, a Via Expressa Baía de Todos os Santos não será concluída dentro do prazo previsto (maio de 2011), mas, segundo Flávio Oliveira, diretor de obras estruturantes da Conder (Companhia de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia), a intervenção, que promete desafogar o trânsito de Salvador, deve ficar pronta até o final deste ano. Oito viadutos ainda serão construídos e cerca de 350 imóveis devem ser desapropriados.

A greve dos trabalhadores da construção civil e as fortes chuvas ocorridas ano passado teriam prejudicado a obra e causado um atraso de pelo menos três meses. “Foram dois meses de greve e mais um mês de chuva”, justifica Oliveira. Além de ligar a Ladeira do Cabula ao Porto de Salvador, passando por Dois Leões, Avenida Heitor Dias e Baixa de Quintas, o projeto pretende atender às necessidades do trânsito da cidade e servir de ligação entre a BR-324 e o Porto de Salvador para o transporte de carga.

A abertura dos viadutos do complexo viário da Rótula do Abacaxi, ocorrida em agosto do ano passado, tem contribuído para a mobilidade na região, que recebe 40 mil carros por dia e sofre com os congestionamentos. Os elevados ligam a Avenida Heitor Dias ao Cabula, o Cabula à Rótula do Abacaxi e a Rótula à Avenida Heitor Dias e integram as frentes I e II do projeto, composto por sete etapas.

“Depois de concluirmos as frentes I e II, estamos trabalhando agora em outras três frentes (II, IV e V)”, diz o diretor de obras estruturantes da Conder, ressaltando que as frentes I e II representam cerca de 54% de toda a obra. “Era a fase mais complexa desta obra”, afirma.

Ainda de acordo com ele, cerca de 700 homens estão trabalhando nas frentes III, IV e V. A primeira abrange o túnel sobre a Ladeira da Soledade, onde estão sendo feitas obras de macrodrenagem, retificação do curso do túnel, além da construção de galerias pluviais.

Já na frente IV, região que compreende a Rua Heitor Dias – desde a entrada da Rótula até a Ladeira do Capoteiro –, 29 unidades residenciais e comerciais estão sendo desapropriadas e as obras já foram iniciadas, para a construção de um elevado. “Na região entre o Dois Leões e a Avenida Glauber Rocha (frente V) estão sendo cravadas estacas para a construção de outros três viadutos”, acrescenta.

O maior desafio da obra, segundo Flavio Oliveira, se refere às desapropriações. “Nas frentes VI e VII tem cerca de 350 imóveis para serem desapropriados, mas muitos dos moradores não têm a documentação da propriedade, o que acaba levando a um processo judicial e, consequentemente, demandando mais tempo”, diz.
Das 771 desapropriações previstas, cerca de 50% das unidades residenciais e comerciais já foram liberadas. A construção de quatro viadutos, entre a Baixa de Quintas e a Estrada da Rainha, depende destas desapropriações.

Nas duas primeiras etapas do projeto viário já foram aplicados mais de R$ 120 milhões, sendo que o investimento total é de R$ 381 milhões. O projeto viário comporta 14 viadutos, quatro passarelas, três túneis e 3,2 mil metros de ciclovias.

As obras fazem parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e têm como objetivo ligar a BR-324 ao Porto de Salvador, facilitando o acesso dos transportes de carga e desafogando os pontos críticos da cidade. No total, a Via Expressa vai contar com dez faixas, sendo seis para tráfego urbano e quatro exclusivas para veículos de carga.

http://www.tribunadabahia.com.br/news.php?idAtual=69674
tonyssa no está en línea  
Closed Thread

Tags
bahia - brasil, barreiras, feira de santana, juazeiro, salvador

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 02:11 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu