MRT Blue Line extension Part 2

[natthaphatlove]

รัฐบาลให้มีทีวีฟรี40ช่องหรอ

[natthaphatlove]

[natthaphatlove]

อีก4ปีข้างหน้าไทยจะมีระบบขนส่งมวลชนที่ดีขึ้น 1.รถไฟฟ้าสายสีม่วง2.รถไฟฟ้าสายสีแดง-ตลิ่งชัน-รังสิต3.รถไฟฟ้า
สายสีน้ำเงิน5.รถไฟฟ้าสายสีเขียวหมอชิต-สะพานใหม่ 6สายสีเขียว.แบริ่ง-สมุทรปราการ7.รถไฟฟ้าโมโนเรลและ
รถไฟความเร็วสูงอีกน่าจะก่อสร้างได้ปลายปี54เสร็จ58มั้ง

[natthaphatlove]

ที่ผมเป็นห่วงคือสายบางซื่อรังสิตและรถไฟความเร็วสูงเนี่ยแหละ

[natthaphatlove]

ถ้าปี57ไทยจะมีรถไฟฟ้าอีก98.5KM
ปัจจุบันมี84.8km
ผ้าผิดก็ขออภัยครับ

[mrintow]

Originally Posted by natthaphatlove

รัฐบาลให้มีทีวีฟรี40ช่องหรอ

น่าจะเป็นเรื่อง digital tv มั้งครับ
พอละนอกเนื้อหากระทู้

[napoleon]

คมนาคมแจงนายก ทุจริตรถไฟน้ำเงิน

Thaipost เศรษฐกิจ13 ธันวาคม 2553 - 00:00

นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ในการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันที่ 14 ธ.ค.นี้ นายโสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคม จะรายงานให้นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี รับทราบถึงคำชี้แจงข้อสงสัยของคณะกรรมาธิการการป้องกันและปราบปรามการทุจริตและการประพฤติมิชอบ สภาผู้แทนราษฎร ที่มีวิลาศ จันทร์พิทักษ์ ส.ส.กรุงเทพฯ เป็นประธาน ได้ส่งหนังสือถึงนายอภิสิทธิ์ทบทวนรายละเอียดการประกวดราคาโครงการรถไฟฟ้าส่วนสีน้ำเงินส่วนต่อขยายช่วงบางซื่อ-ท่าพระ และหัวลำโพง-บางแค ตามที่คณะกรรมาธิการฯ ตั้งข้อสังเกตไว้หลายประการ

เช่น กรณีคณะกรรมการพิจารณาราคากลางของ รฟม. ไม่ใช่ผู้คำนวณราคากลางที่แท้จริง แต่ผู้ที่คำนวณคือที่ปรึกษาที่ รฟม.ว่าจ้างมา, ผลการประกวดราคาสัญญาที่ 1 ที่ บมจ.อิตาเลียนไทย ดิเวลอปเมนท์ (ITD) กลายเป็นผู้ได้รับงานแทน บมจ.ช.การช่าง (CK) และการยื่นขอรายละเอียดการทำงานของผู้รับเหมางานในสัญญาที่ 3 จาก กทม. และกรมทางหลวงชนบทนั้น คณะกรรมการตั้งข้อสังเกตว่าไม่โปร่งใส

อย่างไรก็ตาม หลังจากนี้มั่นใจว่าไม่มีปัญหาอื่นเพิ่มเติมและคาดว่าภายในสัปดาห์สุดท้ายของเดือน ธ.ค.นี้ จะลงนามในสัญญาก่อสร้างกับผู้รับงานได้.

[Kw@n]

เอ้า จะสะดุดอะไรอีกมั้ยเนี่ย

[sf_alpha]

มันสะดุดไปแล้ว ต้องรอดูว่าจะล้มลุกคลุกคลานเลยไหม

[TheWestWing]

โสภณเล็งแจง ครม.ประมูลสีน้ำเงิน

หนังสือพิมพ์บ้านเมือง -- จันทร์ที่ 13 ธันวาคม 2553 00:00:53 น.

นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการประกวดราคาโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงินช่วงบางซื่อ-ท่าพระ กับหัวลำโพง-บางแค ว่าคณะกรรมาธิการการป้องกันและปราบปรามการทุจริตและการประพฤติมิชอบสภาผู้แทนราษฎร ที่มีนายวิลาศ จันทร์พิทักษ์ ส.ส.กรุงเทพมหานคร เป็นประธาน ได้ส่งหนังสือถึงนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี เพื่อให้ทบทวนรายละเอียดการประกวดราคาบางประการตามที่คณะกรรมาธิการฯ ตั้งข้อสังเกตไว้ ประกอบด้วย คณะกรรมาธิการฯ ตั้งข้อสังเกตว่า คณะกรรมการพิจารณาราคากลางของ รฟม.ไม่ใช่ผู้คำนวณราคากลางที่แท้จริง แต่ผู้ที่คำนวณคือที่ปรึกษาที่ รฟม.ว่าจ้างมา ผลการประกวดราคาสัญญาที่ 1 ที่บริษัท อิตาเลียนไทย ดิเวลลอปเมนท์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD ซึ่งเป็นผู้ได้รับงานแทนบริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) หรือ CK ซึ่งคณะกรรมาธิการฯ ตั้งข้อสังเกตว่าไม่โปร่งใส

ส่วนกรณีที่ รฟม.ได้ทำหนังสือขอเอกสารเพิ่มเติมจากกรุงเทพมหานคร (กทม.) และกรมทางหลวงชนบท เพื่อขอรายละเอียดการทำงานที่ผู้รับงานสัญญา 3 คือกลุ่ม SH-UN Joint Venture (Sinohydro Corporation Limited และ บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ UNIQ) ใช้อ้างอิงว่าได้รับงานก่อสร้างให้กับทั้ง 2 องค์กรนั้น เนื่องจาก รฟม.ต้องการตรวจสอบว่างานที่ UNIQ นั้นมีความคล้ายคลึงกับงานของ รฟม.หรือไม่

อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ รฟม.ได้นำส่งคำชี้แจงข้อสงสัยทั้งหมดมายังกระทรวงคมนาคมแล้วตั้งแต่วันที่ 9 ธ.ค.53 และการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ในวันที่ 14 ธ.ค.นี้ นายโสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคม จะนำเรื่องดังกล่าวรายงานต่อนายกรัฐมนตรี โดยไม่ต้องผ่านความเห็นชอบจาก ครม.อีก ซึ่งเชื่อว่าไม่น่ามีปัญหาอื่นเพิ่มเติม และมั่นใจว่าจะนัดลงนามในสัญญาก่อสร้างกับผู้รับงานได้ในสัปดาห์สุดท้ายของ ธ.ค.นี้

สำหรับงานก่อสร้างส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงินมี 5 สัญญา โดย รฟม.สามารถเจรจาต่อรองลดค่าก่อสร้างทั้ง 5 สัญญาลงได้ 509 ล้านบาท เหลือค่าก่อสร้าง 51,747.62 ล้านบาท จากราคากลางที่ 52,256.94 ล้านบาท สำหรับสัญญาที่ 1 เป็นการจ้างออกแบบควบคู่การก่อสร้างเส้นทางใต้ดิน สัญญาที่ 2 เป็นการจ้างออกแบบควบคู่การก่อสร้างเส้นทางใต้ดิน สัญญาที่ 3 เป็นการจ้างก่อสร้างเส้นทางยกระดับ ช่วงเตาปูน-ท่าพระ สัญญาที่ 4 เป็นการจ้างก่อสร้างเส้นทางยกระดับ ช่วงท่าพระ-หลักสอง และสัญญาที่ 5 เป็นการจ้างออกแบบควบคู่การก่อสร้างระบบรางรถไฟฟ้าของทั้งโครงการ

http://www.ryt9.com/s/bmnd/1046949

[TheWestWing]

รฟม.ระทึก"มาร์ค"ไฟเขียวสายสีน้ำเงิน

เศรษฐกิจ 15 ธันวาคม 2553 - 00:00

คมนาคมร่อนหนังสือแจง "มาร์ค" ประมูลรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ลุ้นเซ็นสัญญาภายในปีนี้

นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมได้ทำหนังสือชี้แจงกรณีคณะกรรมาธิการการป้องกันและปราบปรามการทุจริตและประพฤติมิชอบ สภาผู้แทนราษฎร ตั้งข้อสังเกตเกี่ยวกับการเปิดประกวดราคาโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแค และบางซื่อ-ท่าพระ ให้นายนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี พิจารณาแล้ว คาดว่าเร็วๆ นี้ รฟม.จะสามารถลงนามในสัญญาก่อสร้างกับผู้รับจ้างทั้ง 5 สัญญาได้

โดยได้ชี้แจงข้อสังเกตของคณะกรรมาธิการฯ ทั้งหมดแล้ว และยืนยันว่าการประกวดราคาทั้งหมดเป็นไปตามขั้นตอนที่ถูกต้อง ทั้งข้อสังเกตว่า คณะกรรมการพิจารณาราคากลางของ รฟม.ไม่ใช่ผู้คำนวณราคากลางที่แท้จริง แต่ผู้ที่คำนวณคือที่ปรึกษาที่ รฟม.ว่าจ้าง, ผลการประกวดราคาสัญญาที่ 1 ที่ บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวลอปเมนท์ (ITD) เป็นผู้ได้รับงานแทน บมจ.ช.การช่าง (CK)

รวมถึงกรณี รฟม.ได้ทำหนังสือขอเอกสารเพิ่มเติมจากกรุงเทพมหานคร (กทม.) และกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เพื่อขอรายละเอียดการทำงานที่ผู้รับงานสัญญา 3 คือ กลุ่ม SH-UN Joint Venture (Sinohydro Corporation และ บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (UNIQ) ใช้อ้างอิงว่าเคยรับงานก่อสร้างให้กับทั้ง 2 องค์กร ซึ่งคณะกรรมาธิการฯ ตั้งข้อสังเกตว่าเป็นการกระทำที่ผิดระเบียบการประกวดราคา เนื่องจากมีข้อห้ามในการขอเอกสารเพิ่มเติม รวมทั้งกรณีค่าก่อสร้างที่มองว่าสูงเกินไปหากเทียบกับการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล.

http://www.thaipost.net/news/151210/31523

[fas235]

กมธ.สภาฯ ชี้ประมูลรถไฟฟ้าสีน้ำเงินโกงอื้อ เตือน “ซาเล้ง” ขืนลงนามติดคุกแน่
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 17 ธันวาคม 2553 14:26 น.
อนุ ป.ป.ช.สภา เตือน “โสภณ-ผู้บริหาร รฟม.” เซ็นสัญญาประมูลรถไฟฟ้าสีน้ำเงินมูลค่า 5.2 หมื่นล้าน โดยพลการ ไม่ผ่านมติ ครม.เท่ากับเอาเท้าแหย่เข้าคุกไปแล้วข้างหนึ่ง ยันผลสอบ กมธ.พบทุจริตเอื้อประโยชน์พวกพ้องกันอย่างมโหฬาร

วันนี้ (17 ธ.ค.) ที่รัฐสภา นายชาญชัย อิสระเสนารักษ์ ส.ส.นครนายก พรรคประชาธิปัตย์ ในฐานะประธานอนุกรรมาธิการป้องกันและปราบปรามการทุจริตประพฤติมิชอบ (ป.ป.ช.) สภาผู้แทนราษฎร แถลงถึงกรณีผู้บริหาร รฟม.ระบุว่า จะมีการลงนามเซ็นสัญญากับเอกชน ที่ได้รับการประมูลรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแค และ บางซื่อ-ท่าพระ มูลค่า 5.2 หมื่นล้านบาท ภายในสิ้นปี 53 นี้ ว่า การชิงลงนามโดยที่ ครม.ไม่มีมติใดๆ ในเรื่องนี้ หลังจากนายกรัฐมนตรี ได้ขอให้กระทรวงคมนาคมกลับไปทบทวนการจัดซื้อจัดจ้างและต่อรองราคาลงมาอีก แต่ปรากฏ รฟม.ไม่ได้ดำเนินการใดๆ ยังคงยืนยันความถูกต้องของตัวเอง จนทำให้สำนักงานบริหารหนี้สาธารณะแสดงความกังวลต่อกรรมาธิการ ว่า อาจมีปัญหาเรื่องการกู้เงินตามมา ตนจึงอยากถามว่า เมื่อยังกู้เงินไม่ได้ รฟม.มีสิทธิ์อะไรที่จะเดินหน้าเซ็นสัญญา เพราะจะทำให้รัฐต้องหาเงินมาจ่ายค่าล่วงหน้าให้เอกชนถึง 5 พันล้านบาท

นายชาญชัย ยังยืนยันว่า การตรวจสอบของคณะกรรมาธิการมีหลักฐานส่อทุจริตอย่างมโหฬาร เป็นการใช้อำนาจการเมืองบีบการเมืองด้วยกันเพื่อผลประโยชน์ของตัวเอง จึงขอเตือนไปยังผู้บริหาร รฟม.รมว.คมนาคม จะต้องรับผิดชอบในสิ่งที่ได้กระทำ หากบริสุทธิ์ใจควรต้องโยนเรื่องเข้า ครม.พิจารณาอีกครั้ง หากไม่ดำเนินการเท่ากับผู้บริหาร รฟม.และนายโสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคม ยอมติดคุกด้วยตัวเอง

http://www.manager.co.th/Politics/Vi...=9530000177400

[fas235]

เอายังไงดีครับ ถ้า หยุดการลงนามนี้จะช่วยไม่ใช่ชาติถูกกินไปได้ จะช่วยไม่ให้ทุจริต มากขึ้น

แต่ในด้านหนึ่งก็เสียดายแต่ถ้าไม่ทําให้มีการทุจริตก็ไม่เสียดาย

[sf_alpha]

ดู ๆ แล้วก็มีแต่รายใหญ่แบ่ง ๆ กันไป มันจะทุจริตอะไรนัก อยากรู้ว่ามันจะพ้นรายใหญ่ ๆ สองสามเจ้านึ้เหรอไง - -' ยังไงมันก็มี มากหรือน้อยแค่นั้น

ถ่วงไปก็มีแต่เสียประโยชน์กับประเทศมากกว่าซะอีก

[saravut]

สงสัยสายนี้จะลากยาวละ

[mosdelta]

อดเปรี้ยวไว้กินหวานดีกว่า

[oad_oad]

เกมการเมืองอีกป่าวเนี่ย อยากรู้รายละเอียด ว่าทุจริตอย่างไรบ้าง

[natthaphatlove]

ทุจริตไม่สนขอให้ได้สร้างเถอะ

[uno]

สร้างแล้วทุตจริตจริงอย่าสร้างดีกว่าครับ สร้างวัฒนธรรมที่ไม่ดีให้กับสังคม

[goffy-bz]

มีโครงการไรมั่งที่ไม่มีการโกงแม้แต่บาทเดียว เป็นไปไม่ได้อยู่แล้ว