PASO A DESNIVEL SAN MATEO-26 AVE. | Zona 10 | Ciudad de Guatemala

[d1e9o11]

Pues para que exista espacio suficiente para los proyecto existe la ley de expropiación, que no la quieran usar y como resultado hagan esas mediocridades es otra cosa....

[Tonxter]

de uqe ayuda ayuda..pero es seguir haciendo remenditos, y parchecitos por aqui y por alla.

Los hacen asi porque mucho del financiamiento de estos parches urbanos viene de la licencia de construccion de poryectos que estan en la cercania.

por un lado al menos se utiliza en algo ese dinero de licencias de construccion y no pasa tan descaradamente de mano en mano sin que se haga nada ocmo nuestros amigos (o enemigos del gobierno central) pero eso significa que la ciudad depende de proyectos que nazcan para ir resolviendo el trafico sin que estos tengan unidad ni planificacion integral.

AHHH!! es la de no salir de una par anetrar en otra, si la muni se espera a juntar la plata suficente para armar una mejor solucion, la plata desaparece, si la usan de un solo al tenerla, se dan estos parchecitos que no tienen integracion.. que hacer???

[C_F]

Aun nada por allí!

Pero la necesidad de hacerlo para cubrir todas las necesidades del sector es INDISPENSABLE! Las colas que se hacen son impresionantes, y el flujo de carros, camiones, camionetas, es constante. Y el retorno en el paso de la Diagonal 6 cada dia mas saturado!

No solo es indispensable la construcción de una solución para el retorno de los que bajan, también ampliar el blvd. al menos a otro carril desde San Mateo hasta la 20 Avenida. Arreglar los tres carriles de subida, en especial, el sector enfrente de La Pradera, es un desastre la parada de buses allí, mezclado con la entrada y salida de los parqueos. Y tengamos en cuenta que ZP aun no está completamente en funciones, pero ya se siente el aumento de movimiento de personas, y viene Veinti4, y mas!

[C_F]

No entiendo por que anuncian el inicio de la construcción con tanto tiempo de antelación, y a la hora de las horas, resulta que empiezan otro antes del que no habían dicho ni pío!

[C_F]

Y entonces?

de http://www.carreteranews.com/edicion.../edicion81.pdf

Ya se termino aquel, ya se paso marzo y abril, ya empezaron otro... y este? Como que se alargo la fase final de diseño!

[ChapinUrbano]

talvez oyeron los reclamos y están cambiando el diseño, paciencia, paciencia.

[C_F]

Originally Posted by ChapinUrbano

talvez oyeron los reclamos y están cambiando el diseño, paciencia, paciencia.

Ojala! Ojala! Esperemos que así sea!

Lo peor es que con lo de los políticos y las noticias negativas, nada bueno sale en los diarios, o muy poquito... pese a que si hay noticias positivas, las dejan de ultimo, si las dejan. Así que ver que arranca un paso o un nuevo edificio siempre da ánimos.

[C_F]

Y entonces? Nadie dice nada de nada!

[Kikab]

La ultima noticia que salio fue esta, el 11 de Marzo. No se si ya la habian posteado.

Viaducto con forma de herradura será construido sobre Boulevard Los Próceres, frente a Representaciones Marinas.


Con el objetivo de simplificar el retorno en dirección oriente – occidente, sobre el Boulevard Los Próceres, la Municipalidad de Guatemala construirá el paso a desnivel San Mateo, a inmediaciones de dicha calzada. Esta obra, diseñada en forma de “U”, eliminará el actual entronque que ocurre entre los conductores que descienden de Carretera a El Salvador hacia la ciudad capital, con los que se conducen sobre el mismo boulevard y desean retornar hacia occidente.


La ejecución del viaducto será financiada por la empresa Multinversiones S.A., desarrolladora del proyecto de edificios Zona Pradera, un complejo de cuatro torres ubicado a un costado de la 18 calle (Boulevard Los Próceres). Además de la construcción de este viaducto, la municipalidad capitalina también contempla la construcción de un carril auxiliar de reincorporación con un costo de Q1 millón, monto que será financiado con fondos de las arcas ediles.


Álvaro Hugo Rodas, Director de Obras de la comuna capitalina, explicó que “la obra iniciará tan pronto concluya la construcción del paso a desnivel Rafael Carrera”, ubicado en la zona 15 capitalina, “el cual conectará los bulevares Landívar y Vista Hermosa”. Actualmente, dicho proyecto se encuentra en su fase final de diseño y se prevé que estará culminado en la primera quincena de marzo.

En el retorno, que será reemplazado por el paso a desnivel San Mateo, se han registrado accidentes fatales.


http://www.carreteranews.com/home/in...d=103&Itemid=1

Alli sale un esquema del paso.

[C_F]

Allí fue cuando se quedo la cosa, y le dieron el banderazo... pero al paso de Portales, y este... bien gracias!

[C_F]

Será?

...
En cuanto a los proyectos que seguirían en lo que queda del actual período municipal y para el período 2012-2016, Héctor Cifuentes secretario general de la actual corporación municipal, anunció la construcción de un paso a desnivel a inmediaciones del centro comercial La Pradera, en la zona 10, la ampliación del Transmetro hasta la plaza Berlín, en la zona 13, así como la habilitación de un ramal en la zona 6.

http://www.s21.com.gt/nacionales/201...-municipalidad

Si supuestamente debieron empezar en Febrero... por que hasta ahora!

[C_F]

Esperemos que el retraso al menos signifique que pensaron mas el diseño y no lo dejaran tan a medias.

[Kikab]

Por cierto que ayer pase enfrente del vivero sobre los proceres para cruzar hacia la 20 calle y vi como que estaban construyendo un muro nuevo a algunos metros adentro del actual.

[C_F]

Originally Posted by Kikab

Por cierto que ayer pase enfrente del vivero sobre los proceres para cruzar hacia la 20 calle y vi como que estaban construyendo un muro nuevo a algunos metros adentro del actual.

Esperemos que ya sean los primero movimientos entonces.

[C_F]

Y entonces?

[d1e9o11]

Olvidado por completo....

[C_F]

No pude ver si ya hay algun movimiento mas arriba, pero lo que es claro es que los que retornan bajando para subir si son muchos, quiza cuando se planeo este paso, hace ya tiempo, no eran tantos, pero ahora distraer dicha realidad será un error craso en la planificación del paso. La Muni DEBE modificar el diseño a tiempo! Es terrible la cola que se forma cada tarde en el retorno del paso a desnivel de los Próceres y Diagonal 6, no hay forma que ese paso se bata solo!

[C_F]

Aun ningún movimiento, pero que desgracia de trafico! Por supuesto que insisto, la Muni debe MEJORAR EL DISEÑO, son muchos vehículos los que usan el retorno de bajada, claro, son muchos más lo del otro lado, pero el número de los otros no es despreciable, y ya el problema del que se había hablado tanto con el diseño inconcluso del paso de Diagonal 6 y los Próceres esta sucediendo, es una prueba mas de esa mediocridad que está imperando en la admo. Municipal.

[lito2.0]

Y esto no se va a realizar?

[C_F]

Originally Posted by lito2.0

Y esto no se va a realizar?

Se tiene que, pero algo los está retrasando, sin contar con que el diseño original está incompleto. El retorno del paso de Diagonal 6 y Los Próceres es un relajo, la cola llega más allá del edificio de Telefónica en hora pico. Y la cantidad de gente que bajando cruza hacia la 20 calle es numerosa, cada día más.

Es cuando se ve la repercusión de un paso a desnivel incompleto, si le hubieran hecho el otro nivel al de Diagonal 6, el problema que se formó no existiría y como tampoco se necesitaría el semáforo ese.