|
|
| daily menu » rate the banner | guess the city | one on one |
March 29th, 2011, 07:36 PM
|
#81 | |
|
Registered User
Join Date: Jan 2011
Posts: 183
Likes (Received): 1
|
Quote:
Bạn thử về HaLong Club uống 1 chai Chivas21 và ăn 1 đĩa hoa quả xem nó tính bao nhiêu tiền nhé.Ḿnh lên VP làm hơn 1 năm chỉ để lấy KN để xin việc chỗ khác thôi.Bạn đừng tưởng bở. |
|
|
|
| Sponsored Links | |||
|
|
March 29th, 2011, 07:39 PM
|
#82 | |
|
Future Land-Titanic Park
Join Date: Mar 2011
Location: Vĩnh Phúc
Posts: 511
Likes (Received): 0
|
Quote:
c̣n bạn,sau mỗi câu nói đừng lên có dấu chấm "!" nhé,v́ gốc gác cũng là người bắc cả thôi.và nhất là khi bạn đă đưa ra được nhữg lời khuyên trên |
|
|
|
|
|
March 29th, 2011, 07:44 PM
|
#83 | |
|
Registered User
Join Date: Jan 2011
Posts: 183
Likes (Received): 1
|
Quote:
http://vi.wikipedia.org/wiki/V%C4%A9nh_Y%C3%AAn c̣n đây là tp HD http://vi.wikipedia.org/wiki/H%E1%BA...ph%E1%BB%91%29 |
|
|
|
|
|
March 29th, 2011, 09:58 PM
|
#84 | |
|
Registered User
Join Date: Jan 2011
Posts: 422
Likes (Received): 11
|
Quote:
C̣n riêng về TP BN và TP HD, so sánh cũng nên t́m hiểu về lịch sử. HD đă là thủ phủ của tỉnh Hải Hưng trù phú và nhiều tiềm lực, đă được xây dựng cơ sở vật chất và hạ tầng kĩ thuật của một đô thị, HD cũng được xem là đô thị trung tâm vùng kinh tế trọng điểm phía bắc. HD lên TP vào năm 1997 và là đô thị loại 3, HD lên đô thị loại 2 vào năm 2009 và một vài năm trước từ ngày lên đô thị loại 3 TP HD nói chung được chỉnh trang lại và mở rộng,nói chung là tương đối đẹp. TP BN chỉ là em út trong tỉnh Hà Bắc cũ, BG mới là thủ phủ của tỉnh Hà Bắc cũ, nên đến năm 1997 khi tỉnh BN được tách ra và thị xă BN trở thành trung tâm của 1 tỉnh khi đó c̣n kém phát triển hơn cả thị trấn Sao Đỏ của HD . Năm mà HD trở thành đô thị loại 3 và là TP th́ TX BN hầu như không có ǵ, không bằng 1 thị trấn sầm uất của tỉnh HD. Mất gần 9 năm để xây dựng mới toàn bộ TX BN và nó đă trở thành đô thị loại 3 và là TP BN vào năm 2006. Nhưng cái lợi thế của một TX được xây dựng lại là sự qui hoạch, đô thị hiện đại. Nhưng khi mà HD được công nhận là đô thị loại 2, th́ BN cũng đạt gần hết các chỉ tiêu của đô thị loại 2 rồi, chỉ c̣n hoàn thiện một số tiêu chí nữa để trở thành đô thị loại 2 mà thôi. Nhưng hiện tại, vấn đề đưa TP BN trở thành đô thị loại 2 cũng không quá quan trọng và gấp gáp, v́ mục tiêu của BN là toàn tỉnh trở thành đô thị loại 2 và là TP trực thuộc TW năm 2020, với một chuỗi đô thị rộng lớn và TP BN được xem là đô thị hạt nhân. Nhưng chắc chắn từ nay đến năm 2015 th́ không có ǵ cản được TP BN trở thành đô thị loại 2. Đến bây giời, thời điểm của đầu năm 2011, TP BN theo ḿnh là đă đủ tuổi để so sánh được với TP HD ! C̣n bạn vẫn cảm thấy chưa đủ tuổi th́ ḿnh cũng xin chịu thôi. Nói chung, cái ǵ cũng có truyền thống nhưng nên cấp nhật thông tin từng ngày một chút , biết đâu có nhiều thay đổi và thay đổi nhanh chóng đấy. Last edited by anld000; March 29th, 2011 at 10:15 PM. |
|
|
|
|
|
March 30th, 2011, 03:47 AM
|
#85 | |
|
Registered User
Join Date: Nov 2010
Location: Hải Dương City
Posts: 631
Likes (Received): 83
|
Quote:
|
|
|
|
|
|
March 30th, 2011, 04:09 AM
|
#86 |
|
Registered User
Join Date: Mar 2011
Posts: 319
Likes (Received): 5
|
Ḿnh ăn gà ở quán 123 rất nhiều lần rồi
Giao lưu với mấy anh ở sở ban ngành rồi Đường thanh niên thi đi vài lần rồi Mấy quán cafe gần bưu điện cũng ngồi nhiều rồi Nói chung HD cũng chẳng có ǵ nhiều So với BN & VY về mọi mặt |
|
|
|
|
March 30th, 2011, 04:11 AM
|
#87 | |
|
Registered User
Join Date: Nov 2010
Location: Hải Dương City
Posts: 631
Likes (Received): 83
|
Quote:
VP biển oto trước khi lên 5 số chỉ có biển H,K trong đó K mới chạy được 1 ít ND biển T,N biển N th́ chạy măi chưa xong TB,HY,BN biển K,L biển L mới được chút BG biển H,K biển H chạy cũng được một ít HNam,NB th́ ko cần nói QN th́ là L,M,N,P---giàu là đây HP là K,H,L,M,N C̣n HD là K,L,M (ở dạng TB-K==> thuộc tỉnh TB-K ) Biển xe máy th́ HD chạy theo thứ tự ko nhảy ḷ c̣ ko như kiểu TB chưa hết L đă sang M,M chưa xong lại chạy sang N.HD Có biển F,K,L,M,N,P,R tức là TB ở HD cứ 4 người th́ 2 người có xe máy... Phải thực tế chứ mấy con số thống kê ở Vn th́... |
|
|
|
|
|
March 30th, 2011, 04:15 AM
|
#88 |
|
Registered User
Join Date: Mar 2011
Posts: 319
Likes (Received): 5
|
Nếu về Từ sơn Bn chứac có ít biển 99 mà toàn là 29 & 30
|
|
|
|
|
March 30th, 2011, 04:17 AM
|
#89 | |
|
Registered User
Join Date: Nov 2010
Location: Hải Dương City
Posts: 631
Likes (Received): 83
|
Quote:
|
|
|
|
|
|
March 30th, 2011, 04:18 AM
|
#90 | |
|
Registered User
Join Date: Nov 2010
Location: Hải Dương City
Posts: 631
Likes (Received): 83
|
Quote:
|
|
|
|
|
|
March 30th, 2011, 05:30 AM
|
#91 | |
|
********
Join Date: Feb 2011
Location: Vinh phuc
Posts: 2,474
Likes (Received): 50
|
Quote:
nhưng tôi thấy mọi người chỉ nói là vp và bn đang phát triển nhanh chứ chưa bao giờ tự sướng là giàu có nhé. xem lại đi C̣n về chuyện xe cộ th́ xin nói rằng nó c̣n phụ thuộc vào dân số và cách chọn biển xe nhé Riêng vp,bn,hy là tỉnh giáp hn ,do vậy rất nhiều xe ở các địa phương này mang biển hn. Lư do là người hn lên làm ăn ,nhưng một lư do rất quan trọng là người dân những huyện đầu của các tỉnh này họ hay ra vào thủ đô nên chọn biển hn hoặc mua lại xe biển hn dùng cho thuận tiện. Các tỉnh càng xa thủ đô th́ càng ít điều này…ví dụ đến quảng b́nh,quảng trị…th́ chẳng có cái biển hn nào. Chính v́ vậy từ khi cấp biển 5 số hà nội đang dẫn đầu toàn quốc ,với số lượng xe vượt trội (c̣n hơn cả sg) gần gấp 10 lần hp. Thế là các bạn hiểu một phần rồi chứ. C̣n nếu các bạn đă thích so sánh th́ vp sẵn sàng bỏ lư do đó chơi đẹp luôn.từ khi cấp biển 5 số là theo thứ tự ko chọn biển. Vậy các bạn hd ra sở công an tỉnh hd chụp lấy cái biển số 34A-00xxx mới nhất xem là bao nhiêu nhá? Sau đó sẽ chia tỷ lệ trên đầu người . Nếu muốn chứng minh th́ hăy làm đi nào. |
|
|
|
|
|
March 30th, 2011, 06:19 AM
|
#92 | |
|
Registered User
Join Date: Nov 2010
Location: Hải Dương City
Posts: 631
Likes (Received): 83
|
Quote:
Thế bạn CM TP BN ,VY pt nnt cho ḿnh xem. |
|
|
|
|
|
March 30th, 2011, 06:20 AM
|
#93 |
|
Chủ tịch lâm thời SSC NĐ
Join Date: Sep 2010
Location: Thành phố dệt anh hùng
Posts: 6,230
Likes (Received): 59
|
Hải Dương-Vĩnh Yên-Bắc Ninh. Vote cho HD
__________________
I love you forever - Love Paradise. |
|
|
|
|
March 30th, 2011, 06:44 AM
|
#94 |
|
Registered User
Join Date: Nov 2010
Location: Hải Dương City
Posts: 631
Likes (Received): 83
|
ḿnh ko có tính cục bộ địa phương,yêu quê hương rất đáng quư nhưng lên nh́n nhận một cách khách quan.HD ḿnh không giầu GDP chi có hơn 900usd/1 thấp hơn TB quân cả nước.BN,VP GDP cao nhưng có ai bảo người dân ở BN,VP giàu ko.Thực sự đi đường từ HN lên VP DV ở Vp quá kém c̣n con đương 5A người ta c̣n bảo đó giống Phố 5A hơn--đó là bất cập ở VN...
Ḿnh nhắc lại ḿnh không muốn so sánh BN,VP,HD.BN,VP có pt th́ các tỉnh # cũng được nhờ.Chỉ muốn các bạn ko lên so sánh TP HD với BN,VY...Nó là ở đẳng cấp hoàn toàn khác nhau(hiện tại).Thanks! |
|
|
|
|
March 30th, 2011, 06:49 AM
|
#95 |
|
Registered User
Join Date: Nov 2010
Location: Hải Dương City
Posts: 631
Likes (Received): 83
|
Sớm khắc phục những bất cập trong xây dựng công tŕnh giao thông ở TP Hải Dương
Do những bất cập trong xây dựng và quản lư hệ thống công tŕnh giao thông nên hầu hết các tuyến đường trong khu phố cổ chật chội, vỉa hè nhỏ...; các "đảo giao thông" bất hợp lư làm gia tăng các vụ tai nạn... [IMG]  ImageShack.us[/IMG]Thí điểm xây dựng “Tuyến phố văn minh đô thị” nhưng t́nh trạng lấn chiếm ḷng đường, vỉa hè vẫn diễn ra tại phường Phạm Ngũ Lăo Những năm qua, cùng với lănh đạo phát triển kinh tế - xă hội, TP Hải Dương đă coi trọng công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đô thị (TTATGTĐT). Theo chức năng, nhiệm vụ của ḿnh, các pḥng, ban, đơn vị và xă, phường của thành phố cùng vào cuộc. Bên cạnh việc thường xuyên tuyên truyền, phổ biến, nâng cao ư thức mọi người về bảo đảm TTATGTĐT, thành phố đă tranh thủ và khai thác kinh phí từ nhiều nguồn cho công tác cải tạo, nâng cấp, mở rộng và xây dựng mới nhiều tuyến đường như: đường Trương Mỹ kéo dài, Trần Thánh Tông, Vũ Hựu, đường 52m, Nguyễn Thị Duệ, Hoàng Hoa Thám, Ngô Quyền… Nhiều cây cầu được xây dựng và xây dựng lại như: cầu Tân Kim, cầu Trương Mỹ, cầu Lộ Cương, Cống Câu… Hệ thống điện chiếu sáng công cộng, đèn tín hiệu giao thông, biển báo giao thông… được đầu tư thỏa đáng. TP Hải Dương hiện có các quốc lộ 5, 37 và 38B đi qua. Trong đó, quốc lộ 37 dài khoảng 4km, quốc lộ 38B dài hơn 5km. Cả 2 đoạn quốc lộ này đă được xây dựng hoàn thiện. Đơn vị thi công cũng đă tiến hành sơn vạch, kẻ đường và nâng cấp toàn bộ hệ thống vỉa hè, thoát nước. Do là quốc lộ, nên 2 đoạn tuyến này đă tranh thủ được nguồn vốn Trung ương để xây dựng, cải tạo và là 2 trong một số ít tuyến đường tương đối hiện đại, ḷng đường, vỉa hè rộng, đáp ứng tốt nhu cầu giao thông - vận tải. Các tuyến đường c̣n lại trên địa bàn TP Hải Dương đều do tỉnh hoặc thành phố đầu tư xây dựng hoặc cải tạo. Tại các tuyến đường vừa xây dựng qua các khu đô thị mới, như đường 62 m kéo dài, đường 52m kéo dài đều có hệ thống thoát nước, vỉa hè, dải phân cách, hệ thống chiếu sáng đồng bộ. Tuy nhiên, hầu hết các tuyến đường trong khu phố cổ chật chội, vỉa hè nhỏ, không có chỗ dành cho người đi bộ, ḷng đường không c̣n điều kiện để mở rộng. T́nh trạng lấn chiếm ḷng đường, vỉa hè làm nơi bán hàng diễn ra phổ biến. Một số tuyến phố khác có các công sở, trường học nằm sát bên đường thường xảy ra t́nh trạng ùn tắc cục bộ vào giờ cao điểm. Ngoài ra, nhiều tuyến đường đă xây dựng từ lâu nhưng không hề có biển báo, gờ giảm tốc hoặc sơn vạch, kẻ đường. Điển h́nh nhất là đường Đỗ Ngọc Du, đoạn từ đường Ngô Quyền đến phố Đức Minh, nếu người điều khiển phương tiện rẽ từ Đức Minh vào đều bị che khuất tầm nh́n. Cũng do các nguyên nhân trên, tại đây đă từng xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng làm một người chết. T́nh trạng quá tải của hệ thống giao thông tại TP Hải Dương cũng đang là vấn đề được các cơ quan chức năng quan tâm. T́nh trạng ùn tắc giao thông cục bộ ở một số điểm ở các tuyến đường Phạm Ngũ Lăo, đại lộ Hồ Chí Minh, Bùi Thị Cúc, Phạm Hồng Thái, Đồng Xuân… xảy ra với mật độ ngày một cao hơn. Mỗi năm công an thành phố phải xử lư tới chục ngh́n trường hợp vi phạm trật tự giao thông đô thị. Năm nào trên địa bàn thành phố cũng xảy ra khoảng 50 vụ tai nạn giao thông gây thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản. Trong nhiều nguyên nhân dẫn đến t́nh trạng trên phải kể tới những bất cập trong xây dựng và quản lư hệ thống công tŕnh giao thông thành phố. Cùng với sự phát triển chung, nhiều tuyến đường được nâng cấp, mở rộng và xây dựng mới nhưng chưa có quy hoạch đồng bộ. Cơ sở quyết định mở rộng mặt đường chủ yếu dựa vào mặt bằng hiện trạng và nguồn kinh phí chứ không nghiên cứu kỹ lưỡng về lưu lượng giao thông hiện tại và tương lai. Cũng bởi không có quy hoạch tổng thể mới dẫn đến việc quyết định làm đường Hồng Quang kéo dài khi chưa có phương án di chuyển Ga Hải Dương. Cũng như đường Quang Trung đă tồn tại từ xa xưa, nay lại chôn hàng rào sắt chặn lại (tại vị trí cắt đường sắt). Chuyện tôn mặt đường cao hơn hè phố vẫn tiếp diễn. Đường vừa mới được nâng cấp đă bị cắt, đào bới để lắp đặt các hệ thống cấp, thoát nước, cáp viễn thông… Gần đây, dư luận phàn nàn nhiều về những bất cập của các “đảo giao thông” (nơi giao cắt giữa các tuyến đường lớn), góp phần gia tăng các vụ tai nạn giao thông tại các khu vực trước Bưu điện tỉnh, Tam Giang, đầu đường Nguyễn Lương Bằng tiếp giáp với quốc lộ 5. T́nh trạng lấn chiếm trái phép ḷng đường, hè phố để họp chợ, bán hàng, đỗ xe… diễn ra ngang nhiên trong thời gian dài, nhưng chưa được quan tâm khắc phục triệt để. Để bảo đảm TTATGTĐT, đề nghị TP Hải Dương sớm có quy hoạch hệ thống hạ tầng kỹ thuật đô thị làm định hướng cho việc phát triển giao thông, xây dựng công tŕnh hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, không chồng chéo, cản trở, phá vỡ lẫn nhau. Cần có quy hoạch về tổ chức giao thông vận tải, trong đó xác định phân luồng và các hướng di chuyển chính đối với phương tiện vận tải và phải tính đến các tuyến phố đi bộ. Cần sớm cải tạo các “đảo giao thông” bất hợp lư. Đồng thời, phải cải tạo lại hệ thống đèn tín hiệu giao thông bảo đảm yêu cầu kỹ thuật và hiện đại. Người dân mong muốn thành phố sớm dẹp các điểm họp chợ không có trong quy hoạch đă xây dựng. Với quỹ đất eo hẹp hiện có của TP Hải Dương, nhất là ở 13 phường nội thành th́ việc xây dựng, mở rộng hệ thống giao thông sẽ rất khó khăn. Do đó, phương án cấm một số phương tiện không được lưu thông vào nội thành, hoặc chỉ được đi một chiều đường cần được tính đến. Đồng thời, điểm đỗ của phương tiện, đặc biệt là ô-tô cũng phải được nghiên cứu xây dựng tập trung, xa khu dân cư. Ngoài ra, việc thống nhất giữa các ngành liên quan trong việc cải tạo các tuyến phố, vỉa hè, hệ thống thoát nước cũng rất quan trọng, tránh t́nh trạng lộn xộn như đang diễn ra. Theo tiêu chí của đô thị loại 2, hạ tầng giao thông tại đô thị đó phải là đầu mối giao thông của tỉnh, liên tỉnh hoặc cả nước, được xây dựng hiện đại và đồng bộ. Do đó, tiếp tục cần có sự quan tâm đầu tư của Nhà nước và sự cố gắng của người dân để hạ tầng giao thông của TP Hải Dương đáp ứng tốt nhu cầu giao thông - vận tải và phát triển kinh tế - xă hội. Last edited by genji; March 30th, 2011 at 06:56 AM. |
|
|
|
|
March 30th, 2011, 07:11 AM
|
#96 | |
|
Registered User
Join Date: Sep 2010
Location: Kinh Bắc
Posts: 979
Likes (Received): 3
|
Quote:
|
|
|
|
|
|
March 30th, 2011, 07:21 AM
|
#97 | |
|
Registered User
Join Date: Sep 2010
Location: Kinh Bắc
Posts: 979
Likes (Received): 3
|
Quote:
Tuổi ư? Bắc Ninh có trước Hà Nội, v́ cụ Lư Công Uẩn khai sáng ra Kinh đô Thăng Long. TP Hải Dương đông dân hơn TP Bắc Ninh, Vĩnh Yên. Nhưng so sánh bạn nên nói hơn, chứ đừng có nói "không đủ tuổi" Nổ ghê quá. |
|
|
|
|
|
March 30th, 2011, 07:26 AM
|
#98 | |
|
Registered User
Join Date: May 2010
Location: Thai Binh
Posts: 4,318
Likes (Received): 247
|
Quote:
__________________
Thai Binh Blog "Update your Thai Binh" |
|
|
|
|
|
March 30th, 2011, 07:29 AM
|
#99 |
|
Registered User
Join Date: Mar 2011
Posts: 319
Likes (Received): 5
|
Cha đẻ của Lạc Long Quân là Kinh Dương Vương
Người Thuận Thành - BN Cái này chắc vẫn chưa đủ tuối so với HD??? |
|
|
|
|
March 30th, 2011, 07:39 AM
|
#100 | |
|
Registered User
Join Date: Nov 2010
Location: Hải Dương City
Posts: 631
Likes (Received): 83
|
Quote:
|
|
|
|
|
 |
| Tags |
| bách hóa tổng hợp, bánh đậu xanh hd - hi :), cầu phú lương, hải dương, hồ bạch Đằng, hai duong, nđ-hd phát triển, tb-hd:neighbour, thành phố ngôi sao, vải thiều thanh hà |
«
Previous Thread
|
Next Thread
»
| Thread Tools | |
| Display Modes | |
Linear Mode
|
|
All times are GMT +2. The time now is 06:53 AM.