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Old December 1st, 2008, 04:56 AM   #1
prcosta
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Aeroporto Internacional de Ponta Delgada

Não encontrei o tópico, pelo que criei este, se por acaso existir outro tópico, por favor apaguem este.

Tópico para discussão e colocação de imagens relativas ao Aeroporto de Ponta Delgada.
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Old December 1st, 2008, 04:59 AM   #2
prcosta
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PROJECTO DE AMPLIAÇÃO DA PLATAFORMA W E CONSTRUÇÃO DOS NOVOS CAMINHOS DE CIRCULAÇÃO “D” E “E” DO AEROPORTO JOÃO PAULO II – PONTA DELGADA

Início da construção previsto para o 1º trimestre de 2009 e com prazo de execução de 20 meses, em 2 fases, a 1ª com 11 meses e a 2ª com 9.

Deixo aqui um link para um PDF com uma planta do projecto.

http://www.azores.gov.pt/NR/rdonlyre...caminhoDeE.pdf

Na minha opinião, uma grande evolução na operacionalidade e qualidade de serviço do aeroporto, ficando apenas a faltar as mangas para ser perfeito.
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Old December 1st, 2008, 09:31 AM   #3
José Alberto
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Sempre achei estranho não haver um tópico sobre LPPD, ainda para mais com estas obras de ampliação que estão previstas.
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Old December 1st, 2008, 12:56 PM   #4
Arpels
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mto bem, sticky com ele
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Old December 1st, 2008, 06:42 PM   #5
slickman
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como é que este já está em sticky e o do Porto VII ainda nao????????
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Old December 1st, 2008, 07:24 PM   #6
Arpels
Αλέξανδρος
 
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não reparei nessa, bem lembrado, obrigado
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Old August 14th, 2009, 12:37 PM   #7
migminho
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não reparei nessa, bem lembrado, obrigado
As obras já avançam no aeroporto João Paulo II, tanto com a construção da nova pista como com a ampliação e remodelação da sala de embarque
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Old August 14th, 2009, 04:20 PM   #8
faialense
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Boa! Grande investimento para a Região. Espero é que não se lembrem de o refletir nas taxas aeroportuárias...

E que este investimento não canalize verbas que já deveriam ter sido aplicadas em obras imprescindíveis e eternamente adiadas noutros aeroportos dos Açores, como é o caso do ILS e da ampliação da pista na Horta.

São Miguel com as Portas do Mar e este aeroporto remodelado fica com 2 excelentes "portões" de entrada.
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Old August 14th, 2009, 05:28 PM   #9
migminho
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Boa! Grande investimento para a Região. Espero é que não se lembrem de o refletir nas taxas aeroportuárias...

E que este investimento não canalize verbas que já deveriam ter sido aplicadas em obras imprescindíveis e eternamente adiadas noutros aeroportos dos Açores, como é o caso do ILS e da ampliação da pista na Horta.

São Miguel com as Portas do Mar e este aeroporto remodelado fica com 2 excelentes "portões" de entrada.
Concordo plenamente!
Se querem aumentar o turismo tem que pelo menos remodelar as infrastruturas existentes e construir novas
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Old August 20th, 2009, 05:01 AM   #10
prcosta
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Aeroporto de Ponta Delgada a 13 de Agosto de 2009

Fotos da placa W e terminal de passageiros








Da esquerda para a direita: Torre de controlo, terminal de cargas, placa N, hangar da SATA, quartel de bombeiros do aeroporto.


Fotos das obras em breve.
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Last edited by prcosta; August 20th, 2009 at 05:17 AM.
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Old August 21st, 2009, 02:15 PM   #11
SR-71
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Obrigado pelas fotos
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Old November 19th, 2009, 02:33 AM   #12
traveler
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Aeroporto de Ponta Delgada é o 6.º melhor da Europa para quem viaja em negócios
O Aeroporto João Paulo II, em Ponta Delgada, é o sexto melhor da Europa para quem viaja em negócios, segundo um estudo da Airport Council International (ACI) relativo ao terceiro trimestre deste ano.
.
Em termos de satisfação global dos passageiros, o Aeroporto de Ponta Delgada classificou-se no 27.º lugar entre os 48 aeroportos europeus analisados.

O estudo envolveu a avaliação de 129 aeroportos de todo o mundo, dos quais 48 na Europa, incluindo 33 que processam até cinco milhões de passageiros por ano, onde se integra o aeroporto açoriano.

A avaliação da satisfação dos passageiros que utilizam o Aeroporto de Ponta Delgada é feita através do programa Airport Service Quality, com base em inquéritos realizados trimestralmente aos passageiros dos aeroportos de todo o mundo que aderiram a este estudo.

Segundo a ANA, empresa que gere o Aeroporto João Paulo II, os resultados obtidos no terceiro trimestre deste ano indicam uma melhoria relativamente ao período homólogo de 2008, "apesar da interferência e do transtorno provocado pelas obras em curso" no aeroporto açoriano.

O estudo da ACI relativo ao terceiro trimestre deste ano coloca ainda o Aeroporto de Ponta Delgada, entre os europeus, em quinto lugar no tempo de espera, em sétimo na rapidez na entrega da bagagem e em oitavo na cortesia e simpatia, entre outros parâmetros analisados.

Quanto à orientação interior nas instalações, à informação disponível e as distâncias a percorrer, o Aeroporto de Ponta Delgada é o terceiro europeu.

A ANA considera que este desempenho "resulta de esforço ao nível da disponibilização de serviços e da monitorização de prestadores de serviços no terminal", destacando ainda "a participação activa e interessada" de parceiros como a SATA Handling e o Serviço de Estrangeiros e Fronteiras (SEF).

2009-11-18 16:43
Oje
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Old March 9th, 2010, 02:43 AM   #13
prcosta
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Aqui deixo algumas fotos do andamento dos trabalhos no Aeroporto João Paulo II. Os trabalhos têm sido executados 24/24 horas ininterruptamente, incluindo Domingos e feriados.

Trabalhos de ampliação do hangar da SATA - O hangar ficará mais comprido, e, pelo que me parece, mais alto. Não estou a par dos detalhes do projecto, mas parece-me que o hangar será reconstruido, começando com um novo módulo já acrescentado, e substituindo os módulos actuais por novos que tenham as mesmas dimensões do novo módulo. O "novo" hangar terá capacidade para armazenar 2 aeronaves tipo Airbus A319/320 e/ou Bombardier DASH 8 Q400, sendo pretensão da SATA passar a manter a sua frota desse tipo de aeronaves em Ponta Delgada.





Trabalhos já concluidos e inaugurados: aumento de portas de embarque na aerogare. A antiga zona de processamento de bagagem para partidas foi transferida há 2 anos para um edifício anexo ao terminal, libertando espaço para a tão necessária ampliação da zona das partidas. Com a entrada ao serviço das novas zonas de embarque o Aeroporto João Paulo II passa dos 600 para os 900 passageiros/hora de capacidade de embarque.





Trabalhos em execução: ampliação da placa "W", remodelação do caminho de circulação "C" e construção dos caminhos de circulação (taxiways) "D" e "E". A placa "W" passará de 3 para 8-10 stands, sendo que 2 deles permitirão a operação de aeronaves "widebody" de grandes dimensões. Assim, Ponta Delgada passará a ter capacidade de estacionamento simultâneo de 5 aeronaves tipo Boeing 747, o que é um número significativo no contexto em que o aeroporto se insere. Após as obras estima-se em 16 a capacidade máxima de estacionamento de aeronaves no aeroporto, do tipo Boeing 737 ou Airbus A320. A construção do caminho de circulação "E" permitirá uma maior operacionalidade da pista pois é paralelo à mesma em parte da sua extensão, e a sua ligação oblíqua à pista permite uma saída rápida de aeronaves que aterrem na pista 30, de longe, a mais utilizada. A ampliação da placa "W" será também sinónimo de uma melhoria no tempo de rotação das aeronaves, especialmente as de grande dimensão/capacidade uma vez que estas ficarão mais próximas da aerogare.


PANORAMA1

PANORAMA2

PANORAMA3


Ligaçoes para imagens em grande dimensão dos Panoramas:
PANORAMA1
http://www.azorica-va.org/div/2010/Panorama1X10240.jpg
PANORAMA2
http://www.azorica-va.org/div/2010/Panorama2X10240.jpg
PANORAMA3
http://www.azorica-va.org/div/2010/Panorama3X10240.jpg

Próxima mensagem será para colocar fotos de aviões.
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Old March 9th, 2010, 02:51 AM   #14
Viriatuus
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Boa actualização!
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Old March 10th, 2010, 12:12 AM   #15
Rui_Magalhaes
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mt boas fotos
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Old March 10th, 2010, 01:16 AM   #16
RicardoM
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Por curiosidade, este avião é o que faz o transporte entre as ilhas do arquipélago certo? É o único modelo utilizado ou há maiores?
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Ricardo Magalhães
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Old March 10th, 2010, 05:26 PM   #17
faialense
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Este avião é um dos novos DASH Q400 que a SATA adquiriu.

Como curiosidade, a SATA vai inaugurar brevemente uma nova rota regular entre Ponta Delgada, Funchal e Faro com uma destas aeronaves.

Nos voos regionais, a SATA ainda dispõe de ATPs e Dornier.
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Old March 10th, 2010, 08:45 PM   #18
RicardoM
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É muito bonito, mas parece muito pequenino, ou há lugares sem janela??
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Ricardo Magalhães
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Old March 10th, 2010, 08:57 PM   #19
LisbonJet
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Este avião é um dos novos DASH Q400 que a SATA adquiriu.

Como curiosidade, a SATA vai inaugurar brevemente uma nova rota regular entre Ponta Delgada, Funchal e Faro com uma destas aeronaves.

Nos voos regionais, a SATA ainda dispõe de ATPs e Dornier.
O da foto é um Q200 em segunda mão...
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Old March 11th, 2010, 03:02 AM   #20
prcosta
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Há muita informaçao contraditória e confusa nas últimas mensagens.

A foto em questão é efectivamente de um Bombardier Dash 8 Q200, que é a versão mais curta, com capacidade para 37 passageiros. Essas aeronaves chegaram á SATA em meados de 2009, em segunda mão, vindo uma delas a substituir o Dornier (que já foi vendido e seguiu para o Chile) nas ligações para a ilha do Corvo, e para rotas com menor dimensão. O outro Q200 encontra-se a operar nos Açores mas é intenção da SATA transferir o aparelho para as ligações entre a Madeira e o Porto Santo, em substituição do ATP que lá opera que é uma aeronave que não se adequa á rota em questão.

Os Dash 8 Q400, com capacidade para 80 passageiros, novos de fábrica, já começaram a chegar. Neste momento já estão em Ponta Delgada 3 das 4 aeronaves encomendadas pela SATA, sendo que a última chegará até ao final do mês de Março. Todos os Q400 irão operar nos Açores, em substituição dos velhinhos ATPs. Os Q400 também permitirão viagens para fora da região, nomeadamente Açores-Madeira-Faro e Açores-Madeira-Canárias. Daquilo que já pude constatar, os Q400 são um enorme salto qualitativo para a SATA em relação aos ATPs. São as aeronaves mais silenciosas que jamais vi, inclusivamente mais silenciosas que os BAe 146/Avro RJ que eram elogiados pelo seu baixo ruído.

Como disse anteriormente, irei colocar aqui fotos dessas aeronaves e de outras que por cá têm passado.
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