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Old December 19th, 2009, 01:54 PM   #1
sotavento
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Ryan Air em Portugal

Atendendo á quantidade enorme de discussões sobre a Ryr que andam prai espalhadas é melhor criar-se aqui o topico:

(pequeno rant inicial a ser posteriormente editado)


A ryan air opera a partir de duas bases em Portugal , Porto e Faro:


Aeroporto Internacional de Faro: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=385148
Ryanair em Faro:

Aeroporto Internacional do Porto: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=746768
Ryanair no Porto: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=903786

Primeira rota doméstica da Ryanair em Portugal: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=928788

Ryanair em Bragança (especulativo?): http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=588435
Ryanair em Beja (especulativo?): http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=555502
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"O País perdeu a inteligência e a consciência moral. Ninguém se respeita nem crê na honestidade dos homens públicos. O povo está na miséria. Os serviços públicos vão abandonados. A mocidade arrasta-se das mesas das secretarias para as mesas dos cafés. A ruína económica cresce o comércio definha, a indústria enfraquece. O salário diminui. O Estado é considerado um ladrão e tratado como um inimigo.
Neste salve-se quem puder a burguesia proprietária de casas explora o aluguel. A agiotagem explora o juro…"”
— Eça

Last edited by sotavento; December 19th, 2009 at 02:19 PM.
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Old December 19th, 2009, 02:06 PM   #2
Luís Raposo Alves
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Protugal?!?!
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Old December 19th, 2009, 02:08 PM   #3
faialense
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Depois do All-Garve temos o Pro-tugal. é o Portugal do futuro. Profissional. Ambicioso. Destemido. Eu gosto.
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Old December 19th, 2009, 02:12 PM   #4
Luís Raposo Alves
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Originally Posted by sotavento View Post
Atendendo á quantidade enorme de discussões sobre a Ryr que andam poai espalahdas é melhor criar-se aqui o topico
(pequeno rant inicial a ser posteriormente editado)
Atendendo a que tu não sabes escrever, o melhor era mesmo teres ficado calado.
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Old December 19th, 2009, 02:19 PM   #5
sotavento
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Adoro teclados manhosos ...


Ao menos sei "não ser gratuitamente ofensivo" em todos os meus posts (só osou em alguns) ... ups ... mais um.
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Old December 23rd, 2009, 07:15 PM   #6
jferreira20
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Ryanair annuncia la chiusura temporanea delle rotte domestiche da 10 basi italiane

L’ENAC MINA ILLEGALMENTE LE PROCEDURE DI SICUREZZA

Ryanair, la compagnia aerea preferita in Italia, oggi (23dicembre) ha annunciato che cesserà di operare temporaneamente le rotte domestiche da /per le 10 basi italiane, Alghero, Bari, Bologna, Brindisi, Cagliari, Milano (Bergamo), Pescara, Pisa, Roma (Ciampino) e Trapani, a partire da sabato 23 gennaio 2010, in seguito all’ingiunzione sollevata da Ryanair contro le ordinanze dell’ENAC (Ref No. 26/2009 e 79320/DIRGEN/DG), che obbligano Ryanair ad accettare svariate e non sicure forme di identificazione per i passeggeri che viaggiano sulle rotte domestiche di Ryanair, anche se questi documenti di identità sono costituiti da niente più che licenze di pesca.

Da quando Ryanair opera con il check-in online al 100%, è obbligatorio per la sicurezza di tutti i voli Ryanair, che tutti i passeggeri di Ryanair acconsentano al momento della prenotazione, di presentare o il passaporto o la carta di identità al gate d’imbarco prima di salire a bordo del proprio volo. Queste procedure di sicurezza sono sempre andate avanti in modo soddisfacente per molti anni su tutte le 1.000 rotte di Ryanair sia per i voli domestici che per quelli internazionali in tutta l’Unione Europea.

Ryanair è rimasta perciò sorpresa e delusa dal fatto che l’ENAC, l’autorità dell’aviazione italiana, senza consultare o discuterne con Ryanair, ha introdotto unilateralmente le ordinanze di cui sopra l’11 e il 12 novembre 2009, che hanno interferito con e minato le procedure stabilite. L’ordinanza dell’ENAC minaccia di arrestare il personale dell’handling, se si rifiuta di far viaggiare i passeggeri con forme di identificazione non consentite comprese patenti di guida, badge lavorativi o licenze di pesca italiane. Dal momento che queste altre forme di identificazione non hanno soddisfatto gli standard internazionali di sicurezza, il solo risultato delle ordinanze dell’ ENAC sarà quello di ridurre la sicurezza dei passeggeri di Ryanair e dei voli sulle rotte domestiche italiane.

Ryanair non può permettere che le sue procedure di sicurezza – che sono approvate da tutti i passeggeri al momento della prenotazione con Ryanair – subiscano interferenze e vengano minate dalle ordinanze illegali e inappropriate dell’ ENAC che così facendo riduce la sicurezza dei passeggeri e dei voli. Ryanair cesserà di operare i voli domestici dagli aeroporti italiani di cui sopra a partire da sabato 23 gennaio (cioè con un mese di preavviso) e questi voli saranno ripristinati solo se Ryanair sarà certa che la sicurezza delle sue operazioni non sarà minacciata dall’interferenza illegale dell’ENAC.

Ryanair invita tutti i passeggeri a protestare sull’interferenza illegale dell’ ENAC circa la sicurezza delle operazioni di Ryanair con il Direttore Generale dell’ ENAC, Alessio Quaranta, all’indirizzo segreteria.dg@enac.gov.it

Michael O’Leary di Ryanair ha detto:

“Siamo davvero rammaricati degli inconvenienti che questo provvedimento causerà ai passeggeri italiani che viaggiano sulle rotte domestiche. Tuttavia è del tutto scorretto da parte dell’ ENAC introdurre misure che riducono la sicurezza sui voli domestici italiani rispetto alle misure di sicurezza che già utilizzate con successo su tutti i voli di Ryanair nell’Unione Europea e sui voli domestici di Ryanair in ogni altro paese dell’Unione Europea. Dal momento che questi requisiti di identificazione sono approvati da tutti i passeggeri, non c’è giustificazione per l’ENAC ad interferire nelle procedure di sicurezza di Ryanair.

“La policy di Ryanair sui documenti di identità/passaporto è stata approvata da tutti gli altri paesi dell’Unione Europea, incluso l’ ENAC, 4 anni fa. L’insistenza illegale dell’ENAC sul fatto che Ryanair dovrebbe accettare altre (e meno sicure) forme di identificazione sui voli domestici italiani, che potrebbero risultare sconosciute al nostro personale di volo e al nostro personale di handling, riduce la sicurezza in un modo che è inaccettabile per Ryanair, per il suo personale di volo e per i passeggeri.

“Ryanair è rammaricata da quest’ultimo tentativo dell’ENAC di interferire illegalmente nel modo in cui Ryanair opera sui suoi voli, o di cambiare gli accordi che intercorrono liberamente tra i passeggeri e Ryanair al momento della prenotazione. Ci appelleremo al Consiglio di Stato per queste ordinanze dell’ENAC e ci auguriamo che il Consiglio di Stato respinga questo tentativo illegale dell’ENAC di interferire nelle operazioni di Ryanair e di ridurre il livello di sicurezza di cui fruiscono tutti i passeggeri e i voli di Ryanair in Italia.”

Ryanair.com

Basicamente, a FR vai cancelar as rotas domésticas em Itália porque a ANA italiana quer que a companhia use menos medidas de segurança.
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Old December 23rd, 2009, 08:28 PM   #7
Lino
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Idiotas... completamente ridículo... e ainda por cima para as ilhas como Sardenha e Sicília que têm sempre resmas de gente a viajar... E os vôos domésticos da Alitalia, Air One e Meridiana são tão caros...
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Old March 26th, 2010, 01:18 AM   #8
traveler
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Empresas
Ryanair quer criar 1.700 empregos no aeroporto de Faro

Companhia aérea espera aumentar o tráfego aéreo para 1.7 milhões de passageiros, com a criação de uma nova base, no aeroporto da região algarvia
PorRedacção VC
2010-03-25 18:57

Criar 1.700 empregos e aumentar o tráfego aéreo da Ryanair para 1.7 milhões de passageiros é o objectivo da companhia aérea Ryanair com a inauguração da nova base da companhia em Faro, realizada esta quinta-feira.

Vão passar a operar no aeroporto de Faro sete aviões. Em dia de estreias, a empresa anunciou ainda a disponibilização de 1 milhão de viagens a 7 euros entre o final de Abril e Maio, para as reservas efectuadas até à meia-noite da próxima segunda-feira.

São 31 as rotas disponíveis para viajar a partir de Faro. Entre os destinos, estão Edimburgo, Maastricht, Birmingham, Eindhoven, Madrid, Frankfurt-Hahn, Marselha, Glasgow, Munique, Paris e Porto.

«A base de operações da Ryanair será um importante catalisador para a actividade económica da região», afirmou o vogal do conselho de administração da ANA Aeroportos, Heitor da Fonseca, em comunicado.

O responsável acrescentou que a base da companhia aérea «vem permitir uma utilização mais racional da capacidade instalada e uma diversificação de mercados, fundamental para garantir o crescimento sustentado do tráfego aéreo de passageiros neste aeroporto».
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Old March 26th, 2010, 02:24 AM   #9
RicardoM
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Há aí uma diferença de 400 empregos em relação ao comunicado da Ryanair:
http://www.ryanair.com/en/news/faro-...th-1-3m-pax-pa
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Ricardo Magalhães
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Old March 26th, 2010, 02:49 AM   #10
Daniel_Portugal
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Exactamente!!!!

Se se preocupasse com a sua forma de ser intragável como se preocupa com o teu teclado, provavelmente o mundo seria um local melhor
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pila
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Old March 26th, 2010, 01:10 PM   #11
Lino
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Base Ryanair em Lisboa? Sim, com uma redução em 50% das taxas de aeroporto

A Ryanair opera no Porto e Faro no nosso país. Em seis meses ambos os aeroportos foram promovidos a bases e abrem-se novos desafios. São os casos do início de operações em Lisboa, com ou sem base, ou a questão de voos low cost para as regiões autónomas da Madeira e Açores.

Na análise da abertura de base de Faro, o Diário Económico foi mais longe e procurou saber o que é necessário para a Ryanair estabelecer uma base no aeroporto de Lisboa.

Segundo Eddie Wilson, director de recursos humanos da companhia low cost, será necessário uma redução superior a 50% das taxas aeroportuárias que a ANA pratica em Lisboa. Só assim poderiam começar a ser delineados os primeiros contornos para um acordo.

“Não quero revelar pormenores da negociação, mas [uma descida de] 50% seria um bom começo. Fizemos algumas propostas sobre como Lisboa poderia ser atractiva para a Ryanair. Eles [ANA] sabem o que tem que fazer”

A Ryanair é muito aguerrida em negociações. Há poucas semanas soube-se que pediu reduções “avantajadas” nas taxas dos aeroportos de Praga e de Barcelona (El Prat).

in Lowcostportugal.net

Pois, era bom era, mas primeiro que reduzam as taxas...
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Old March 28th, 2010, 09:04 PM   #12
LisbonJet
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Grande lata reduzirem taxas para a Ryanair... Por um lado andam a cobrar sobretaxas a empresas de cá que agora ameaçam abandonar Portugal (euroAtlantic) e iam reduzir taxas só para esses tipos?
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Old March 28th, 2010, 09:43 PM   #13
marciomaco
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Podiam abrir mais umas rotasinhas...
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Old April 5th, 2010, 12:00 AM   #14
visconde
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RyanAir em lisboa era um bom sonho :P
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Old April 5th, 2010, 12:17 AM   #15
JohnnyMass
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que comece então a Ryanair também a baixar as suas taxas... é que de lowcost tem cada vez menos.
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Old April 6th, 2010, 12:23 AM   #16
marciomaco
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Cada vez menos???

Eu, do Porto vou a Faro, directo por +/- 30€, enquanto que pela TAP, passando por Lisboa, paga-se 800 e tais...

Devias dizer isso da easy jet... dizem que é uma low cost, mas de low cost, não tem nada...
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Old April 7th, 2010, 01:40 AM   #17
smasher_marques
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A easyjet tem menos diferença entre o primeiro e o ultimo bilhete. Enquanto que na ryanair essa diferença é maior.
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Old April 7th, 2010, 12:37 PM   #18
marciomaco
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Compra-se o bilhete meses antes e voilá... tens um bilhete baratucho
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Old April 7th, 2010, 01:32 PM   #19
LisbonJet
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Originally Posted by marciomaco View Post
Compra-se o bilhete meses antes e voilá... tens um bilhete baratucho
Na TAP tb se passa o mesmo, com tarifa discount.
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Old April 7th, 2010, 02:38 PM   #20
marciomaco
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De quanto? uns 800€ talvez...
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