Indonesia Highway, National & Provincial Road - Part IV

[CrazyForID]

Originally Posted by anja sadiqa

itu di aceh bro, tepatnya jalan dari banda aceh - calang sepanjang 150 KM

sepanjang 150 km bahu jalan diaspal semua?
btw, itu kenapa marka jalannya dibuat garis lurus ya? bukan garis putus-putus. di jalur lurus seharusnya dibuat putus-putus karena diperbenarkan buat memotong kenderaan lain

[Venantio]

Originally Posted by CrazyForID

sepanjang 150 km bahu jalan diaspal semua?
btw, itu kenapa marka jalannya dibuat garis lurus ya? bukan garis putus-putus. di jalur lurus seharusnya dibuat putus-putus karena diperbenarkan buat memotong kenderaan lain

Nggak bisa begitu dong... Diperbolehkan memotong/mendahului kendaraan lain itu diindikasikan lewat bentuk garis... Kalau itu jalur lurus, garisnya tidak terputus, artinya memang tidak boleh memotong kendaraan lain, walaupun jalurnya lurus...

Jadi boleh tidaknya kendaraan mendahului kendaraan lain bukan dilihat dari bentuk jalannya yang lurus tapi dari bentuk garis markanya.

[Andre_theRising]

Jalan di Aceh bagian Barat bergelombang dan berkelok2

Garis pemisah itu tandanya emang kendaraan secara implisit diharuskan berhati-hati dan tidak mendahului kendaraan lain, kalaupun akan mendahului harus amat berhati2 dan sebisa mungkin mencari ruas lurus dan datar

Sebagai perbandingan, coba lihat Jalan di Nagrek, kemudian tikungan Malangbong, dan juga dulu Pantura di daerah Pekalongan dan Brebes yang dikenal jalur maut, jalan Magelang - AMbarawa di banyak tikungan, dan masih banyak lagi contohnya

[CrazyForID]

Originally Posted by Venantio

Nggak bisa begitu dong... Diperbolehkan memotong/mendahului kendaraan lain itu diindikasikan lewat bentuk garis... Kalau itu jalur lurus, garisnya tidak terputus, artinya memang tidak boleh memotong kendaraan lain, walaupun jalurnya lurus...

Jadi boleh tidaknya kendaraan mendahului kendaraan lain bukan dilihat dari bentuk jalannya yang lurus tapi dari bentuk garis markanya.

perhatikan dibawah marka barunya, sepertinya marka lamanya garis putus-putus, cmiiw
kalaupun markanya dibuat tidak terputus tapi kondisi jalan yang memungkinkan untuk memotong, biasanya pengemudi bakalan teteup motong

[rahul medan]

yang bangun jalan tersebut khan LSM asing..
bisa jadi standart di luar sono dgn lebar jalan yg hanya segitu masih diharamkan buat saling mendahului..
maybe...

[Bungong kaye]

[QUOTE=Andre_theRising;89450192]Jalan di Aceh bagian Barat bergelombang dan berkelok2
BERKELOK OK, TAPI KALO BERGELOMBANG KAYAKNYA NGAK AH, MASAK JALAN SEBAGUS ITU DIBILANG BERGELOMBANG. MEMANG SIH MELEWATI PENGUNUNGAN, TAPI GUNUNGNYA SUDAH DIBELAH BRO, BAKALAN TIDAK BERGELOMBANG...HEHEHEHEHEHEH

[nowan]

Originally Posted by CrazyForID

sepanjang 150 km bahu jalan diaspal semua?
btw, itu kenapa marka jalannya dibuat garis lurus ya? bukan garis putus-putus. di jalur lurus seharusnya dibuat putus-putus karena diperbenarkan buat memotong kenderaan lain

Di ujung jalan itu kelihatannya belokan plus turunan (?). Kalau melihat suasana sekitar yg sepi penduduk, batas kecepatan maksimum di ruas tersebut sptnya lumayan tinggi, jadi ya sdh benar dibuat kontinyu garisnya.

[Andre_theRising]

[QUOTE=Bungong kaye;89470448]

Originally Posted by Andre_theRising

Jalan di Aceh bagian Barat bergelombang dan berkelok2
BERKELOK OK, TAPI KALO BERGELOMBANG KAYAKNYA NGAK AH, MASAK JALAN SEBAGUS ITU DIBILANG BERGELOMBANG. MEMANG SIH MELEWATI PENGUNUNGAN, TAPI GUNUNGNYA SUDAH DIBELAH BRO, BAKALAN TIDAK BERGELOMBANG...HEHEHEHEHEHEH

Aq kurang jelas nulisnya..
Maksudnya medannya yang bergelombang bukan jalannya. Jadi meski jalannya lurus supir perlu hati2 dengan tanjakan dan turunan, lihat aja di foto jalan yang lurus itu kan di depannya ada tanjakan tuh?

Coba kalau dalam posisi foto itu kita mendahului mobil minibus yang sama2 cepat, terus kita percepat mobil kita untuk mendahului, eh dari ujung itu muncul mobil minibus juga dengan kecepatan cukup tinggi, berabe kan

Hampir seluruh medan jalan Lintas Barat di Pulau Sumatra bergelombang. Ayahku udah melewati seluruh jalan di lintas Barat mulai dari Aceh - Meulaboh - Tapaktuan teruuus hingga Bengkulu dan Lampung Barat, semuanya medan bergelombang.
Kalau jalan berkelok2 di Jalintim juga sangat banyak kok, malahan di Jambi sebelah Timur dan sekitar Duri - Minas - Pekanbaru medannya juga banyak tanjakan turunan

[Andre_theRising]

Eastern Sumatra Highway + Central Sumatra Highway
Tebing Tinggi, North Sumatra

Tebing Tinggi is one of major city in North Sumatra, where Eastern Sumatra Highway and Central Sumatra Highway encounter. This cause big traffic in the outer city especially at peak time (3PM - 9PM) in Jl. Prof. H.M. Yamin and Jl. K.L. Yos Sudarso where both highways is chained together.

A plan for Medan - Kuala Namu - Tebing Tinggi Motorway has been designed to help mitigating Sumatra Highway traffic, currently in tender process with Medan - Kuala Namu is already getting the budget and ready to build. The distance is appx. 60 km

These photos were taken at 01.00 - 02.00 PM where traffic is low
Eastern Sumatra Highway
Jl. Soekarno - Hatta


Uploaded with ImageShack.us

Jl. Dr. Sutomo


Uploaded with ImageShack.us

Central Sumatra HIghway
Jl. Jend. Sudirman



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Jl. Jend. A. Yani


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Eastern + Central Sumatra Highway
Jl. Jend. Sudirman (southern part)


Uploaded with ImageShack.us


Jl. K.L. Yos Sudarso


Uploaded with ImageShack.us

[rilham2new]

Originally Posted by CrazyForID

sepanjang 150 km bahu jalan diaspal semua?
btw, itu kenapa marka jalannya dibuat garis lurus ya? bukan garis putus-putus. di jalur lurus seharusnya dibuat putus-putus karena diperbenarkan buat memotong kenderaan lain

Kemungkinan besar ada angin lintang.


Lagipula kalau pun lurus tapi posisinya di tanjakan (atau turunan), sebenarnya 'mendahului' adalah "TOTAL CRAZY". Karena mata kita tidak bisa melihat kendaraan dari arah yang berlawanan

Salah-salah main potong tabrakan deh.

Sebagian dari tabrakan di jalan lintas Sumatra terjadi di jalan-jalan lurus (yang dikombinasikan dengan tanjakan).

[rahul medan]

Kota Tebing Tinggi terlihat bersih ya..
hmm... selalu teringat dgn panganan lemang tebing tinggi pake srikaya dan roti kacang rajawalinya

[VRS]

gateway, jakarta highway...



Uploaded with ImageShack.us

[Andre_theRising]

Lebih tepat disebut Jakarta Motorway / Expressway -- Jalan dikhususkan untuk kendaraan bermotor / mobil dan berbayar

Highway sebenarnya tidak ada padanan tepat dlm bahasa Indonesia, tapi bisa diklasifikasikan sebagai Jalan Nasional / Negara / Trans, level jalannya termasuk level atas dan sangat penting seperti Pantura, Trans Sulawesi, Jalinsum, dsb...mkny kalo jalan tol dibilang highway juga ada benarnya, tapi kurang tepat

[Andre_theRising]

Originally Posted by rahul medan

Kota Tebing Tinggi terlihat bersih ya..
hmm... selalu teringat dgn panganan lemang tebing tinggi pake srikaya dan roti kacang rajawalinya

Kota Tebing Tinggi dan Pematang Siantar adalah Kota Adipura untuk Kelas Kota Menengah, dulu era 90-an pas ada PIala Adipura, kedua kota ini sering memenangkan PIala Adipura. Makanya Jalan LIntas Nasional / Sumatra Highway di kota2 tersebut sebagai jalan nasional terlihat sangat bersih

Tapi masyarakatnya juga emang bersih koq, jarang liat parit2 atau tempat2 dekat fasilitas umum jorok oleh sampah. Gak kayak di Medan, masih banyak yang suka buang sampah sembarangan

[rilham2new]

Kota2 di pantai/sisi timur Sumatra Utara umumnya bersihh banget, Binjai, Stabat, Tanjungvpura, Lubukpakam, Kisaran, Rantauprapat...

Kondisi berbeda di kota sisi pegunungn di Sumatra Utara

Medan dan Pematangsiantar (bahkan Tebingtinggi) itu peralihan.. dari bersih sisi timur, sma chaotic nya perkotaan di sisi peguinungan dari Sumatra Utara

Aku lihat pemerintah kabupaten dan kota di sisi pegunungan dari provinsi.Sumatra Utara malah gak.pandai menjaga kebersihan hehe...

[Andre_theRising]

Originally Posted by rilham2new

Kota2 di pantai/sisi timur Sumatra Utara umumnya bersihh banget, Binjai, Stabat, Tanjungvpura, Lubukpakam, Kisaran, Rantauprapat...

Kondisi berbeda di kota sisi pegunungn di Sumatra Utara

Medan dan Pematangsiantar (bahkan Tebingtinggi) itu peralihan.. dari bersih sisi timur, sma chaotic nya perkotaan di sisi peguinungan dari Sumatra Utara

Aku lihat pemerintah kabupaten dan kota di sisi pegunungan dari provinsi.Sumatra Utara malah gak.pandai menjaga kebersihan hehe...

Malah terbalik ya..
Logikanya kan di daerah pegunungan itu masyarakat desa, pasti masih sangat menjaga kebersihan sebagai sebuah budaya dan lifestyle, bukan ajaran guru / orang tua dan buku sekolah seperti masyarakat di kota

Emg betul, aq ud sering liat jalan2 dan pasar serta terminal di Kabanjahe, Sidikalang, Tarutung, dan Siborong-borong, emang terkesan jorok

[rahul medan]

Maaf bukan rasis.
mnurutku lebih ke habit suku sih. Daerah pesisir ttd dr mayoritas suku yg lebih bisa menjaga kebersihan drpd mayoritas suku yg tinggal di pegunungan.
Ya cuma segelintir orang sih coz aku liat kota2 di pegunungan sumut juga mulai bersih kok

[lastger]

Update Jalan tol Tj.Priok
[/URL]

Uploaded with ImageShack.us

[lastger]

Repost gak ya? maket jalan tol priok-cilincing

[Andre_theRising]

Katanya Jalan Negara, tapi inilah yang terjadi di Jalan Lintas Tengah Sumatra Aek Latong, daerah Sipirok, Kabupaten Angkola, Sumatra Utara
Sudah begini belasan tahun kondisinya, dan tahun lalu telah memakan korban satu bus yang meluncur bebas dari atas masuk empang dan menewaskan belasan penumpang

Salah satu bukti timpangnya pembangunan infrastruktur Sumatra khususnya Sumatra Utara, dengan misalnya Pulau Jawa. Makanya daripada mengleuarkan dana besar buat Tol Trans Jawa, kenapa infrastruktur di pulau2 lain tidak diperbaiki??

2008


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

2011a, kecelakaan bus


Uploaded with ImageShack.us

2012
Sebagian kendaraan sudah melewati jalan alternatif yang dibangun memutar, tapi belum cukup untuk menampung semua


Uploaded with ImageShack.us