SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL ÁREA METROPOLITANA DE SAN SALVADOR (SITRAMSS) | AMSS | Transportación

[WoLFix]

Presentan nuevo sistema de transporte.




El esquema bajo el que funcionará es el BRT (Bus Rapid Transit), con una infraestructura que permitirá trasladar gran cantidad de pasajeros, con un servicio de mayor calidad al existente. Aunque su construcción se espera hasta para finales de 2011, porque aún realizan los diseños.

Escrito por Liz Aguirre
Miércoles, 15 diciembre 2010

El Gobierno presenta este día el Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador, bautizado como SITRAMSS.

Se trata de una nueva alternativa del transporte público de pasajeros, que en primera instancia funcionará en un corredor que va desde el centro de San Salvador hacia Soyapango y viceversa.

Una fuente oficial informó que el SITRAMSS funcionará bajo el esquema BRT (Bus Rapid Transit, por sus siglas en inglés), en donde el proyecto implica la construcción de infraestructura exclusiva en un carril para que transiten en todo su recorrido. Para este tipo de transporte se utilizarán autobuses articulados, según se informó.

En la primera etapa, el recorrido se hará entre el centro de San Salvador y Soyapango, aunque hace unos meses se perfilaba en los planes del Viceministerio de Transporte que el trayecto iba a partir desde San Martín. El otro recorrido programado se ha proyectado entre la zona de la plaza Salvador del Mundo y el centro capitalino.

El objetivo es poder ordenar el transporte colectivo en el área metropolitana, donde se concentra gran cantidad de unidades.

La fuente confirmó que el SITRAMSS funcionará basado en un asocio público-privado, tal y como lo anunció el presidente de la República, Mauricio Funes, en noviembre pasado, en el discurso de inauguración de la 23.ª Feria Internacional de El Salvador.

Los privados

Los principales operadores de este sistema serían los actuales transportistas “preferentemente”, dijo la fuente.

Así, a los actuales empresarios que tienen unidades en los recorridos que tendrá el nuevo sistema de transporte se les ha ofrecido la opción de formar parte del asocio, por el derecho ganado tras años de prestar el servicio.

En mayo pasado, el VMT explicó que todas las rutas que circulan en el Gran San Salvador serían incluidas en el plan, pero cada una en el área que le corresponde, a modo de funcionar como alimentadoras del transporte que circule en los dos grandes ejes viales que se construirán.

El Viceministerio de Transporte inició los estudios de preinversión para el SITRAMSS en julio. Ahora, el estudio ha concluido y se ha pasado a la etapa de diseño de ingeniería de detalles, para definir las intervenciones que se necesitará realizar.

Un sistema de transporte como el planteado, con corredores exclusivos, implica una intervención física de las vías ya existentes, tal y como ha sucedido en países como Colombia, Chile o México.

Se informó que el período de diseño finalizaría en septiembre de 2011, para comenzar la etapa de construcción a finales de ese mismo año. La infraestructura incluiría las estaciones de transferencia de los pasajeros.

La inversión, en la primera etapa del SITRAMSS, ha sido estimada en $50 millones, y será una alternativa para ordenar el transporte público de pasajeros en el área urbana.

El proyecto también deberá enfrentar el ordenamiento de las vías del centro de San Salvador por donde deberá transitar. Con el sistema no se descarta la salida de unidades de transporte que ya circulan.

Según estudios que el mismo VMT presentó en 2009, aproximadamente 5,000 unidades de transporte, entre buses y microbuses, circulan en el área metropolitana.

Además, contabilizaron 25,000 viajes diarios y aproximadamente 1.8 millones de abordajes.


“Es mejor el proyecto del metrobús que el que escuché, lo digo con toda franqueza, y voy a apoyar el proyecto del presidente Funes.”
Norman Quijano, alcalde de San Salvador


3,967 microbuses, registro de vehículos.
7,298 autobuses circulan en el país.

Situación del AMSS

El VMT posee estudios en los que se evidencia la inoperatividad del sistema actual.

El sistema actual está altamente atomizado, es decir, un dueño, una unidad.

Casi la mitad de la flota de transporte público tiene 15 años o más, y la edad límite de circulación son 20 años.

El VMT trabaja por separado las soluciones de transporte para el área metropolitana y las soluciones para el interior del país.


Via La Prensa Gráfica


Detalles del sistema

Se trabajará bajo la modalidad “Bus Rapid Transit”, implementada en países como Colombia y Brasil.

La construcción del sistema, que incluye estaciones de transferencia de pasajeros, durará 12 meses.

El Banco Interamericano de Desarrollo se encargó del estudio técnico para la implementación del plan.

Los actuales operadores del transporte de pasajeros se incorporarán en un asocio público-privado.


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[WoLFix]

Anuncian asocio para transporte público
Empresarios preparan una empresa de tarjetas prepago.

Escrito por Liz Aguirre
Jueves, 11 noviembre 2010

Dentro de poco el Gobierno informaría sobre un nuevo asocio público-privado en el transporte público de pasajeros.

Así lo anunció el presidente de la República, Mauricio Funes, durante su discurso en la inauguración de la 23.ª Feria Internacional, el martes pasado.

El mandatario habló de la importancia de llevar a cabo estrategias para ejecutar proyectos de interés nacional.

“Pronto daremos a conocer la implementación de un asocio público-privado para enfrentar el desafío del transporte público en nuestro país”, expresó Funes.

Explicó que este modelo de alianzas se refiere a “una asociación que conjugue los intereses del país y los intereses empresariales”, y que es “algo radicalmente diferente al modelo de privatizaciones o de concesiones que imperó en el pasado”.

En las últimas semanas, la mesa de diálogo del transporte, además de discutir los temas de tarifa y subsidio, anunció la formación de la empresa Sistema Integral Prepago, conformada por ocho representantes de las gremiales que forman la mencionada mesa.

El objetivo es administrar las tarjetas prepagadas que inicialmente comenzarían a funcionar en el Área Metropolitana, para después extenderse al servicio interdepartamental.

El financiamiento del proyecto se hará con el Banco Multisectorial de Inversiones (BMI), además de generar un fideicomiso para administrar el dinero. Para implementar el sistema, deberá hacerse una licitación.

Por su parte, el Viceministerio de Transporte está preparando el Sistema de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador (SITRAMSS), el cual, según ha dicho su titular, Nelson García, también funcionaría con tarjetas.

Via La Prensa Gráfica

[Kenny]

Interesanrte. A ver que pasa. Pero si siguen los metidos como socios las mismas ratas de los gremios de transporte,..hmmm

[guillesansalvador]

¡FELICIDADES PARA EL SALVADOR!!!!!! al fin!!!!!

[LICharlie1]

Esta si es buena noticia para SS. Ojala se de de verdad, ya lo necesita la capital

[Daortíz]

No habia de otra!
sin la participacion del gobierno central no habia forma de hechar andar
Algun proyecto de ese tipo por su gran tamaño.
Espero que sea tan bueno como el proyecto que tenia Norman.



.

[Kenny]

Pero, solo sera una ruta? o sera el comienzo de varias?

[guillesansalvador]

Originally Posted by Kenni

Pero, solo sera una ruta? o sera el comienzo de varias?

pues han avisado que an a empezar con dos

Soya-Sivar

Salvador del mundo-centro

[topostein]

Ojala que al fin a algo que se llegue, así como con los vendedores, a los buseros hay que meterle mando de una vez por todas... ojala y se lleve a cabo...

[WoLFix]

ACTUALICE EL THREAD CON NUEVA INFORMACIÓN...


Otras Noticias...

Sitramss costaría hasta $50 millones

En el plan quinquenal de desarrollo del gobierno se incluyen $50 millones para la puesta en marcha del Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador (Sitramss), que anunciará hoy el presidente de la República Mauricio Funes.

Susana Peñate
Diario El Mundo

El proyecto busca conectar a San Martín y Santa Tecla de una forma directa y rápida por medio de un carril exclusivo.
La modalidad que usará es la de Bus Rapid Transit (BRT), que significa “Bus que transita rápido” y que funciona en países como Colombia y Brasil.

El Sitramss se construirá en varias fases.
La primera comprende la construcción de dos etapas: Soyapango hacia el centro de San Salvador y del centro de San Salvador hacia la Plaza Salvador del Mundo, según fuentes del Viceministerio de Transporte.

Desde hace varios meses, el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) trabaja en un estudio de la factibilidad del proyecto y las características que tendrá.

Para 2011 se tiene previsto comenzar el diseño de ingeniería de los detalles, como las calles donde circulará, la ubicación y forma de las estaciones de transferencias de pasajeros.

El diseño podría estar finalizado en septiembre próximo y la construcción definitiva iniciaría a finales de 2011.

Via El Mundo

Quijano tendrá su propia propuesta para transporte

Liset Orellana
Diario El Mundo

El alcalde de San Salvador, Norman Quijano, dijo que en enero presentará una propuesta municipal que vendría a ordenar el transporte público en la capital.

Quijano no lo ve como una contrapropuesta al Sistema de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador (Sitramss) que anunciará hoy el presidente Mauricio Funes, sino como un complemento que se ha discutido con los transportistas.

“Tenemos una propuesta novedosa para el transporte, no se trata de Metrobús pero lo conocerán en enero” dijo el alcalde, quien aseguró que ha recibido una propuesta de los transportistas y que podría ejecutarse el primer trimestre del próximo año.

Quijano se reservó los nombres de las gremiales que apoyan la propuesta municipal y aclaró que su promesa de campaña: el Metrobús, sigue vigente.

La alcaldía se ampara legalmente para la ejecución de esta propuesta en el artículo cuatro del Código Municipal que establece como una de las competencias de la alcaldía la regulación del transporte local.

El alcalde capitalino reiteró que apoyará el Sitramss siempre y cuando vaya en beneficio de la población y de los transportistas. Sin embargo, piensa que su proyecto de buses articulados sigue siendo el mejor.

Via El Mundo

[Kenny]

No tenemos nuevos edificios, pero si estas obras de suma importancia.

Se nos viene el SITRAMSS, la remodelacion del ATO, Longitudinal del Norte etc.

Me gusta como Quijano nunca se opone, siempre apoya. Al contrario a el se le oponen.

[Karlitos]

UN GRAN PASO PARA LA MODERNIZACIÓN NO SOLO DE SAN SALVADOR SI NO QUE DEL AMSS, LO MEJOR DE TODO ES VER QUE NORMAN SE INTEGRA SIGNIFICA TAMBIÉN QUE MILAGRO NAVAS TAMBIÉN Y POR SUPUESTO OSCAR ORTIZ.

HASTA DONDE ENTENDÍ HOY QUE HABLARON DE ESTO EN UN NOTICIERO, HABRÁN TRES RECORRIDOS:

1. SANTA TECLA - SAN SALVADOR
2. PLAZA SALVADOR DEL MUNDO - SS CENTRO
3. SS CENTRO - SOYAPANGO

[DKNY81]

Excelente noticia por fin algo bueno , tantas chatarras viejas que hay y tanta contaminación que hacen, por lo menos este proyecto ayudara un poco a desminuir la contaminación , y que se expanda a todo el país

[DistritoX]

Una coalicion Politica, vaya por fin trabajando juntos!!!

Pero mi pregunta es, que tipo de unidades pasaran, no seran las mismas chatarras y ahora con un carril exclusivo?

[Kenny]

Originally Posted by DistritoX

Una coalicion Politica, vaya por fin trabajando juntos!!!

Pero mi pregunta es, que tipo de unidades pasaran, no seran las mismas chatarras y ahora con un carril exclusivo?

Arriba en el primer post da una indicacion de las unidades. Me imagino que seran las que Funes acordo con Brasil en su viaje.

Son (o algunas son) articuladas.

[Rago]

y para eso lo bloqueron para terminar haceindo lo mismo
esta igual que el puerto que despues de millones en perdidas y docenas de analisis pues estan concluyendo que lo mejor es concecionarlo
Quienes votaron por ellos que levanten la mano

por otra parte:

GENARO PORQUE NO TE MORIS?

[Kenny]

Originally Posted by Rago

y para eso lo bloqueron para terminar haceindo lo mismo
esta igual que el puerto que despues de millones en perdidas y docenas de analisis pues estan concluyendo que lo mejor es concecionarlo
Quienes votaron por ellos que levanten la mano

por otra parte:

GENARO PORQUE NO TE MORIS?

porque en el proceso desvian unos millonsitos, por eso lo quisieron hacer ellos.

Eso del puerto fue una catastrofe de liderazgo, miles de millones en perdidas.

[kevito]

hey nose si oi mal pero en hechos dijeron que eran $150mll nose que hondas???

[SAN SALVADOR]

vaya ya era tiempo, Con esto ya me conquisto Funes!

Después que los rojos criticaban tanto el Metrobus de Norman, hoy salen con la misma cosa! xD

[Karlitos]

Originally Posted by Rago

y para eso lo bloqueron para terminar haceindo lo mismo

Pues fíjate que ni tanto, YA DEJANDO DE LADO LOS COLORES POLÍTICOS este es mas completo , digo porque pretende conectar TODA el área metropolitana de SS. Y no solo SS como inicialmente lo planteó Norman, y lo mejor es que las alcaldía de SS, antiguo, tecla, soya, mejicanos y todas a las que beneficiarían han expresado su apoyo a la propuesta, vemos 2 alcaldías de ARENA 3 de FMLN, eso (si se hace) no tiene precedentes.

Aunque no podemos negar que Norman quedará como precursor de la propuesta.