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Old March 17th, 2011, 05:49 AM   #21
fredsale
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tienes razon antigriego , ademas jauja esta casi al medio de junin, y de ahi podrian venir de las diversas provincias de junin para viajar , porq huancayo esta mas lejos
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Old March 23rd, 2011, 06:48 PM   #22
Luis2008
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seria bueno poner fotos
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Old March 24th, 2011, 03:16 AM   #23
antigriego
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Si, pero yo no tengo tiempo para ir a Jauja, ahora escuche que los politicos huancainos estan peleandose por el tema de que quieren hacer un aeropuerto internacional, que sentido tiene pelear por eso.
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"Si algo nos enseñó el siglo XX, es a ser cautos con la palabra imposible"
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Old March 24th, 2011, 03:21 AM   #24
antigriego
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Jaujinos se unen en defensa de aeropuerto

CÉSAR ESPINOZA

cesar-tauro5@hotmail.com

Las autoridades de la provincia de Jauja, encabezados por el alcalde provincial Sabino Mayor Morales, el gobernador José Miranda Zevallos; el consejero por Jauja ante el GRJ, Víctor Torres Montalvo, y el presidente del comité del aeropuerto regional Francisco Carlé; Carlos Loayza Peralta, convocaron a reunión de emergencia que duró más de tres horas el pasado miércoles 16 de marzo, en la sede municipal, para tratar las mejoras del aeropuerto regional de Jauja y desechar las pretensiones de construir un nuevo aeropuerto, denominado internacional para Huancayo, a iniciativa del alcalde del distrito de El Tambo � Huancayo, Ángel Unchupaico Canchumani, y el huancaíno presidente regional, Vladimir Cerrón Rojas. La concurrencia supero las 200 personas.

Nicolas Martinez Oviedo (docente): El aeropuerto Francisco Carle de Jauja, se inauguró el año 1947, la poblacion jaujina en pleno trabajó para hacer realidad la pista de aterrizaje con picos y lampas en mano. No es necesario la construcción de otro aeropuerto en el valle del Mantaro, por el contrario urge mejorar y ampliar el de Jaujua.

Anselmo Gago Lino ( alcalde de Masma Chicche y presidente de la Mancomunidad del valle del Yacus): En lugar de estar hablando de un nuevo aeropuerto, el GRJ debe ampliar la margen izquierda con cuatro carriles desde Concepción hasta Jauja.

Nemesio Bueno López (agricultor): La posición nefasta y egocentrista del huancaíno Vladimir Cerrón al frente del GRJ ya da mucho que desear, todas las fuerzas vivas de Jauja y distritos estaremos unidos para movilizarnos en defensa de nuestro aeropuerto. Le diremos No centralismo huancaíno.

Edwin Esteban Rivera (docente): Si las autoridades del GRJ, encabezado por Vladimir Cerrón, no escuchan nuestro clamor, bloquearemos todas vías hacia Huancayo, abajo el centralismo, arriba la unión de los jaujinos. Marco Ramírez (ciudadano): Vladimir Cerrón nos mintió a los jaujinos porque en su campaña electoral dijo que el aeropuerto de Jauja y el de Mazamari en la selva central serían mejorados para que tengan categoría internacional y fomentar el turismo, y hoy nos da la espalda.


http://correoperu.pe/correo/nota.php...Nota_id=579671

Aqui una nota de Correo
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Old March 24th, 2011, 03:43 PM   #25
loganmsc
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Esos jaujinos cuando no haciendo problemas.
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Old April 18th, 2011, 03:19 AM   #26
Kuntur Apuchin
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Lo mejor seria repotenciar el actual, pero seria bueno ver fotos para que los que no conocemos podamos opinar.
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Old April 18th, 2011, 04:28 PM   #27
andiotto
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Lo mejor seria repotenciar el actual, pero seria bueno ver fotos para que los que no conocemos podamos opinar.
Claro, pues la aglomeración de Huancayo ya está incluyendo partes de Concepción y en pocos años hablaremos de "Huancayo Metropolitana" o algo así. Construir un aeropuerto en el centro de la aglomeración - y El Tambo ya es parte del centro - sería una falta grave. Es mejor repotenciar el aeropuerto existente y mejorar la infraestructura de transporte hacia Huancayo. Por que no pensar en un tren regional entre Jauja y Huancayo?
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Old April 18th, 2011, 06:13 PM   #28
rasogu
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Lo mejor seria repotenciar el actual, pero seria bueno ver fotos para que los que no conocemos podamos opinar.
INFORMACIÓN AEROPORTUARIA
Horario de Operación: 10:00 a.m. A 23:00 p.m.

Encargado de Aeropuerto: José Antonio Gómez Campos
Teléfono: 064-362109
Fax: 064-362109
Correo Electrónico: jgomez@corpac.gob.pe
Administración del Aeropuerto: CORPAC S.A.
Temperatura de referencia: 15.0 º C
Elevación: 3320 m. s. n. m.
Coordenada Geográfica ARP: 11º 47’ S 75º 29’ W

CARACTERISTICA FISICA AREA DE MANIOBRAS
Pista: 2870 x 45
Pavimento: Asfalto
Designador de Pista: 31 / 13
PCN: 30 F / C / X / T
Franja de Pista: 3100 X 150


CARACTERISTICA FISICA DE LA PLATAFORMA
Plataforma: Asfalto / Concreto
Pavimento: Asfalto / Concreto
PCN: 30 F / C / X / T
Dimensiones: 76.10 MTS X 96.30 MTS
Aeronave máxima permisible: Boing 737 – 400


SEÑALIZACIÓN
Umbral de pista
Borde de Pista
Toma de Contacto
Eje de Pista
Calle de Rodaje
Puestos de estacionamiento


INFRESTRUCTURA / EDIFICACIONES

TERMINAL DE PASAJEROS
Niveles de Piso: Un Nivel
Área Total del Terminal: 220. 21 M2
Área Hall Principal: 172. 76 M2
Número de Counters: 1
Butacas: 15


INSTALACIONES EN EL TERMINAL
Oficinas Administrativas CORPAC: 1
Oficinas de Aerolíneas: 1


PLAYA ESTACIONAMIENTO VEHICULAR
Dimensiones: 39.70 MTS x 35.00 MTS
Puestos de estacionamiento Vehicular: 23

OTRAS EDIFICACIONES
Caseta Grupos Electrógeno
Viviendas: 1
Casetas Vigilancias: 1 de Vigilancia y Seguridad.

EQUIPAMIENTO DE AERONAVEGACIÓN

COMUNICACIONES
Comunicaciones VHF: PAE BASE STATION 4004 FREQ 126.9 MHZ
Comunicaciones HF/ ATS: YAESU SYSTEM 600 FREQ 8896.5 KHZ
Comunicaciones HF / AFS: VERTEX VX – 1700 FREQ2 7918 KHZ

GRUPOS ELECTRÓGENOS
Grupo Principal: ONAN – CUMMINS
Grupo Auxiliar: PETER LISTER

TELÉFONOS DEPENDENCIAS AERONAUTICAS
Sala de Comunicaciones / Meteorología: 064-362109
Oficina AIS / ARO: 064 - 362109

METEOROLOGÍA
Anemómetro Digital
Termómetro
Barómetro Mercurial
Pluviómetro
Altímetro Digital
Anemoscopio
Abrigo Meteorológico


SERVICIOS
Servicios ATS: Servicio Información de vuelo de Aeródromo “AFIS”
Servicio Meteorológico de Aeródromo: Estación Meteorológica Aeronáutica.
Servicio Comunicaciones: Estación de comunicaciones Fijas.
Servicio Extinción de Incendios: Nivel De Protección Categoría “2”


EQUIPOS SERVICIOS AEROPORTUARIOS

ESTACIÓN S.E.I
Número de Vehículos: 2
Tipo de Vehiculo: MAGNUM 440 Y MAGNUM 480

EQUIPOS DE APOYO EN PLATAFORMA
Carretas Porta Carga: 1
Carretas porta equipaje: 1


EQUIPOS DE SEGURIDAD
Detector de Metales Manual: 1

RECURSOS HUMANOS

PERSONAL DE CORPAC S.A.
Administrativos: 2
Especialistas Aeronáuticos: 1 Operador AFIS

PERSONAL SERVICIOS TERCERIZADO
Agentes de Seguridad: Un puesto de 24 Horas
Bomberos Aeronáuticos: 2

INFORMACIÓN ADICIONAL

AEROLINEAS
Atsa
LC Busre
Particulares
Militares


PROMEDIO OPERACIONES AEREAS DIARIAS
2 Operaciones


COMITES
Facilitación
Fauna Silvestre
Seguridad







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Old April 18th, 2011, 06:18 PM   #29
rasogu
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Ultimamente estan haciendo dos angares









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Old April 20th, 2011, 01:44 AM   #30
antigriego
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Agregando lo anterior de Rasogu, otra aerolinea que ya empezó a cubrir la línea Lima-Jauja y Jauja-Lima es Star Peru.
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Old April 20th, 2011, 04:55 PM   #31
andiotto
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jauja-huánuco?

lo interesante es que en su página web www.starperu.com ya se puede escoger la ruta jauja-huánuco. aunque todavía no parece haber vuelos directos, en la siguiente página se indica una posible conexión interregional:

http://www.elprofesional.com.pe/onli...-a-huanuco.htm

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Agregando lo anterior de Rasogu, otra aerolinea que ya empezó a cubrir la línea Lima-Jauja y Jauja-Lima es Star Peru.
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Old April 20th, 2011, 07:04 PM   #32
Xtremizta
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ALGUN RENDER?
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¦.·°•..:··»¦ Lima - Peru ¦«··:..•°·.¦
¦.·°•..:··»¦ *Ciudad De Los Reyes* ¦«··:..•°·.¦


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█████████
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P E R U
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Old April 20th, 2011, 11:44 PM   #33
antigriego
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Originally Posted by andiotto View Post
lo interesante es que en su página web www.starperu.com ya se puede escoger la ruta jauja-huánuco. aunque todavía no parece haber vuelos directos, en la siguiente página se indica una posible conexión interregional:

http://www.elprofesional.com.pe/onli...-a-huanuco.htm
Si es una conexion la de Jauja-Huanuco, solo que solo salen vuelos charters y, algunos comerciales todavia, mas adelante se hara esa ruta.
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Old April 22nd, 2011, 10:58 PM   #34
Kuntur Apuchin
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Esos angares son para peruvian?
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Old April 25th, 2011, 04:24 PM   #35
rasogu
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Originally Posted by Kuntur Apuchin View Post
Esos angares son para peruvian?
Hasta donde yo se, si son de peruvian
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Old May 3rd, 2011, 09:48 AM   #36
andiotto
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LAN Perú

Según la revista "Semana económica" se está concretando la conexión Lima-Jauja por parte de LAN Perú. Estarían iniciando en el segundo semestre del 2011.

Incluso a Huaraz se quiere volar, cosa que leo por primera vez. Muy buen impulso para la región no?

http://semanaeconomica.com/articulos...gundo-semestre
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Old May 5th, 2011, 02:16 AM   #37
antigriego
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Si, favorecera a toda la región y tendra un mayor flujo de turistas extranjeros seguramente.
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Old May 5th, 2011, 04:54 AM   #38
franksse
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Pues son excelentes noticias ya es hora de que la region tenga vuelos comerciales que no solo nos conecten con Lima sino tambien con otras regiones.
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Old May 7th, 2011, 01:59 AM   #39
m@riano.
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Originally Posted by franksse View Post
Pues son excelentes noticias ya es hora de que la region tenga vuelos comerciales que no solo nos conecten con Lima sino tambien con otras regiones.
Muy de acuerdo contigo; debe tener vuelos con las otras ciudades del pais como arequipa, cusco , tacna y puno por el sur.
piura, chiclayo, trujillo, huaraz , cajamarca, y chimbote por el norte.
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Old May 7th, 2011, 06:39 PM   #40
El Bajopontino
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Justo antes de ayer estuve en el aeropuerto y comprobé que ya hay vuelos para Jauja, lo cual me llamó la atención junto a mis amigos.
__________________
Y si la historia contemporánea sale directamente de la vida, también de la vida directamente surge aquella que suele llamarse "no contemporánea" porque es evidente que sólo un interés de la vida presente puede mover a indagar un hecho pasado; el cual en cuanto se unifica con un interés de la vida presente no responde a un interés pasado sino presente. La única verdadera historia es historia contemporánea.
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