search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Центр > Воронеж

Воронеж Воронежская область



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 103 votes, 5.00 average.
Old January 9th, 2014, 06:43 PM   #121
ussr86
Registered User
 
Join Date: Dec 2013
Posts: 62
Likes (Received): 8

Хотелось бы сделать несколько выводов из дискуссии об ОТ:
1. Большинство людей не хотят повышения цен на ОТ в сегодняшней ситуации
2. Повысить плату за проезд и заменить часть ОТ транспорта, для этого большого ума не надо. Гораздо сложнее найти какое то нестандартное решение которое бы устраиловало всех, и пассжиров и перевозчиков.
ussr86 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old January 9th, 2014, 07:08 PM   #122
leshkavrn
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Location: Voronezh
Posts: 4,657
Likes (Received): 4376

Quote:
Originally Posted by ussr86 View Post
Хотелось бы сделать несколько выводов из дискуссии об ОТ:
1. Большинство людей не хотят повышения цен на ОТ в сегодняшней ситуации
2. Повысить плату за проезд и заменить часть ОТ транспорта, для этого большого ума не надо. Гораздо сложнее найти какое то нестандартное решение которое бы устраиловало всех, и пассжиров и перевозчиков.
Отвечу за себя. Дело не в том, что я не хочу повышения за проезд, я просто уверен, что даже если поднять ее сразу до 20 рублей, ничего кардинально не изменится. А нестандартное решение искать не нужно. Нужно просто посмотреть на другие города, где система ОТ прекрасно работает, эти города приводились в пример, чего кто то упорно не хочет замечать. Зачем изобретать велосипед?
leshkavrn no está en línea   Reply With Quote
Old January 9th, 2014, 07:18 PM   #123
tyzep
Registered User
 
Join Date: May 2013
Location: Voronezh
Posts: 962
Likes (Received): 994

Ну если на то пошло, то отвечу за себя. Так как на от не езжу уже давно, Около 5 лет, в общем проезд 7 рублей был. Поэтому мне все равно на цену за проезд. Езжу на транспорте только в гости когда собираюсь выпить, обратный путь 95% на такси. За комфортный ОТ лишь для уменьшения пробок. И если он станет действительно как в Москве, то может и я пересяду на от. А вообще я за любое продвижение города вперёд. За красивый внешний вид, и комфортное проживание для всех.

Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk
tyzep no está en línea   Reply With Quote
Old January 9th, 2014, 07:22 PM   #124
DimonVrn
Registered User
 
DimonVrn's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 479
Likes (Received): 109

Quote:
читаем и смотрим внимательно про 90й маршрут
http://www.voronezh-city.ru/document...utnaya_set.rar
Я это уже давно видел. И все там знаю.


Quote:
ОН НИКОГДА НЕ ХОДИЛ КРУГЛОСУТОЧНО!
а если автобусы и задерживались, то это по просьбам людей, которых было много и которые набивали автобусы, потому это и было выгодно.
Странно, а автобусы почему то ездили ночью. И расписание соблюдали.

Quote:
я даже закрываю глаза на то, что сейчас выходит в 2 раза больше автобусов, вместо того кол-ва, указанного в тендерной заявке
Вы вроде как почитываете инфу про ОТ в Воронеже, а на деле несете ересь.
А зачем мне ваш тендер то ? он тут никаким боком не нужен.

Quote:
и чтобы совсем вас удивить - 90й как был в одних руках, так и остался.
и автобусы не изменились. точную инфу дать, или так поверите?
так что заканчиваете нести ересь!
Ну после того как туда пришел Крутских да. С этого момента ничего и не изменилось.
Quote:
если вы не в курсе, то да, многих, часть уволили, часть наказали рублем. незнание не означает отсутствие.
На каком маршруте ?

Quote:

Глонасс давно стоит в каждом автобусе.
Без него не выпускают. Это вы итак знаете, зачем косить под идиота?
Стоять и грамотно работать это две большие разницы.

Quote:
ps неприятно с вами общаться.
Да я все понимаю. Правда режет глаза.
DimonVrn no está en línea   Reply With Quote
Old January 9th, 2014, 09:31 PM   #125
ussr86
Registered User
 
Join Date: Dec 2013
Posts: 62
Likes (Received): 8

Все остались при своих мнениях))))никто не хочет видеть плюсы и минусы в точке зрения каждого....неужели наш тяжело признать правоту другого....мы сдесь в большинстве своем инкогнито.....тут не место гордыни...
ussr86 no está en línea   Reply With Quote
Old January 10th, 2014, 12:33 PM   #126
mulder44
Project Manager
 
mulder44's Avatar
 
Join Date: Jul 2013
Posts: 23
Likes (Received): 4

По способу оплаты - запустили же в Екатеринбурге, например, Е-карту, которая может работать и как карта оплаты, и как проездной. С ней работает весь муниципальный и практически весь частный ОТ.
Удобно, легко, просто, на выбор тарифы и льготы.
И еще один плюс - можно собирать объективную статистику по маршрутным потокам и загрузкам, востребованности маршрутов и т.п.
mulder44 no está en línea   Reply With Quote
Old January 10th, 2014, 12:43 PM   #127
alexvrn
Registered User
 
alexvrn's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Voronezh
Posts: 2,881
Likes (Received): 2601

А что там с УЭК, обязательной к получению каждым гражданином РФ? Неужели её нельзя приспособить для оплаты проезда? )))
alexvrn no está en línea   Reply With Quote
Old January 10th, 2014, 12:50 PM   #128
tyzep
Registered User
 
Join Date: May 2013
Location: Voronezh
Posts: 962
Likes (Received): 994

Мое ИМХО что УЭК идеальный вариант.
tyzep no está en línea   Reply With Quote
Old January 10th, 2014, 03:34 PM   #129
Nastel
Registered User
 
Join Date: Aug 2013
Location: Astrakhan'
Posts: 2,216
Likes (Received): 1821

Чтобы хоть какие-то отличия появились у УЭК от обычной банковской карточки? Я против.
Nastel no está en línea   Reply With Quote
Old January 18th, 2014, 02:48 PM   #130
Nastel
Registered User
 
Join Date: Aug 2013
Location: Astrakhan'
Posts: 2,216
Likes (Received): 1821

Из журнала "Парадный квартал" 2014 январь
__________________

Santos-v, geometarkv liked this post
Nastel no está en línea   Reply With Quote
Old January 20th, 2014, 08:03 PM   #131
DimonVrn
Registered User
 
DimonVrn's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 479
Likes (Received): 109

Ну если на большом новом острове построят что нибудь типо парка, то будет неплохо. А очередное говно от какого нибудь дск там совсем не нужны.
DimonVrn no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2014, 09:24 AM   #132
Jekvrn
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 434
Likes (Received): 255

Что-то подобное уже было лет 5-8 назад выложено в сеть... можно покачественней картинку в большем размере и большем разрешении? (не видно окраин и слова справа внизу не читаемы)
Jekvrn no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2014, 10:27 AM   #133
Nastel
Registered User
 
Join Date: Aug 2013
Location: Astrakhan'
Posts: 2,216
Likes (Received): 1821

К сожалению, большего нет. Картинка-оригинального размера. А вообще на сайте парадного квартала можно скачать январский номер, там не только картинка, но и статья написана.
Nastel no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2014, 10:30 AM   #134
Jekvrn
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 434
Likes (Received): 255

Quote:
Originally Posted by Nastel View Post
К сожалению, большего нет. Картинка-оригинального размера. А вообще на сайте парадного квартала можно скачать январский номер, там не только картинка, но и статья написана.
толи провайдер/сайт/что-то еще тупит ... не могу найти. кинь пож ссылку.

ps странно обрезаны окраины города... северный, машмет, край девятки и т.д. точно могу сказать, что именно эти окраины и составляют львиную долю пасс потока нашего города...
Jekvrn no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2014, 10:33 AM   #135
Nastel
Registered User
 
Join Date: Aug 2013
Location: Astrakhan'
Posts: 2,216
Likes (Received): 1821

http://parad-catalog.ru/Archive/List/Magazine_64.html
Окраины обрезаны, потому что на картинке только центр изобразили, а не потому, что про них забыли
Nastel no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2014, 01:01 PM   #136
Jekvrn
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 434
Likes (Received): 255

В мэрии прошло совещание по развитию общественного транспорта в Воронеже, на котором представили две концепции.

Компания «МГЦ-групп» рассказала о концепции скоростного трамвая. Общая протяженность линий (которая закроет основные проблемы на отдаленную перспективу) — 89 км, с учётом прокладки линии до аэропорта. Наземные линии — 74 км, подземные — почти 15 км, эстакады на значимых перекрестках — ещё 1 км. Количество наземных станций — 57, подземных — 6, тяговых подстанций — 23, депо — 4 и 135 единиц 3-секционных трамваев (вместимость до 250 пассажиров). Программа-максимум — 7 линий. Начать специалисты предлагают со строительства двух линий, имеющих наибольший пассажиропоток: соединить Северный и Юго-Западный районы с центром и центр — с левым берегом.

Специалисты ООО «Киносарг» представили концепцию строительства метрополитена в Воронеже. Она предполагает строительство трёх линий и задействует все три воронежских моста. Первая ветка — от областной больницы по Московскому проспекту, через центр, ВГАСУ и на левый берег по ВоГРЭСовскому мосту (в перспективе она подразумевает ответвление в сторону Машмета). Вторая — от ТЦ «Метро» по Северному мосту через площадь Ленина, цирк в Юго-Западный район (в перспективе — ответвление в Северный микрорайон), а третья — из Семилук по улицам 9 Января, Кольцовской, Чернавскому мосту, Димитрова. Практически вся протяжённость — около 50 км — под землёй.

– Именно форма города и плотность потока определяют тип транспорта. Воронеж — классический пример мегаполиса для подземного метро. Скоростной трамвай используется, например, в Волгограде, но там город вытянут на 80 километров и многие районы даже не связаны друг с другом. Омск, Красноярск, Челябинск, Ростов-на-Дону, Пермь проектируют только метрополитены. Это города схожей структуры, они крупные и округлые, — отметил директор «Киносарг» Игорь Березин.

Как отмечалось на совещании, в Воронеже 70% автобусов, которые выходят на маршруты, перегружены. Суточный объем перевозок в городе составляет сегодня около 550 тыс. человек, а годовой — почти 167 млн. Как выяснилось, 14 маршрутов имеют пиковую нагрузку более 10 тыс. человек в час, а по данным Минтранса, максимальная провозная способность автобусного маршрута — 8 тыс.

Мэр Воронежа Александр Гусев сделал вывод, что концепции имеют много общего и их можно объединить. В ближайший месяц будет создана специальная комиссия из проектировщиков, строителей и представителей дорожных ведомств, которая и будет решать, какой концепции отдать предпочтение или как их объединить.

— Не нужно забывать об одном существенном ограничении — отсутствии финансов на проектные работы. Поэтому мы хотим бесплатно либо же используя минимальные бюджетные ресурсы подготовить пакет документов, с которым можно будет заявиться в программы Министерств транспорта и регионального развития, чтобы привлечь на эти цели федеральные средства, — отметил Александр Гусев.

http://www.moe-online.ru/news/view/282237.html
Jekvrn no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2014, 01:05 PM   #137
MilHen
Unregistered User
 
MilHen's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: Воронеж
Posts: 991
Likes (Received): 947

Ну, в МГЦ хоть посчитали что-то, уже радует)
MilHen no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2014, 07:41 PM   #138
Asquare
Registered User
 
Join Date: Mar 2012
Location: Voronezh
Posts: 262
Likes (Received): 212

Утром в этой же статье были еще и схемы трамвая и метро предложенные, а потом их удалили - ни у кого не сохранилось?
Хотя вероятно фейки, поэтому и удалили.

Last edited by Asquare; January 30th, 2014 at 07:46 PM.
Asquare no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2014, 11:19 AM   #139
Nastel
Registered User
 
Join Date: Aug 2013
Location: Astrakhan'
Posts: 2,216
Likes (Received): 1821

Из журнала "Парадный квартал" 2014 февраль

«2014.indd» на Яндекс.Фотках


«2014.indd» на Яндекс.Фотках
__________________

Medoed, Santos-v, geometarkv liked this post
Nastel no está en línea   Reply With Quote
Old February 15th, 2014, 09:22 PM   #140
DimonVrn
Registered User
 
DimonVrn's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 479
Likes (Received): 109

Сегодня вечером в 22:00 пришел на остановку Школа что на левом берегу. Через аж 25 минут стояния пришла набитая 88-ая маршрутка. Решил доехать с пересадками. В итоге ехал аж 1.2 часа. И с 2-мя пересадками. Надо было доехать до ост. Нижняя всего лишь. За это время из транспорта замечено лишь пару-тройку маршруток и один автобус 34-го маршрута. И ничего более. За то на каждой остановке стояло как минимум 5 человек.

Куда делся весь Пазло транспорт который толпами носится на Лен. проспекте не ясно. Я его не заметил вообще.

Иногда кажется что мы живем не в современном мегаполисе , а в каком то горном ауле.
DimonVrn no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
метро

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 05:06 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu