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Infraestructura y transporte Vialidades, puentes | Puertos | MetroBus | Metro de Panamá | Canal de Panamá | Aviación



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Old January 5th, 2011, 03:49 PM   #1
chicodepty
Pa' Lante
 
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AUTOPISTAS Y CORREDORES DE PANAMA



ESTE THREAT LO PUBLIQUE EN LA SECCION DE INFRAESTRUCTURAS EN LATINSCRAPERS
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A los compañeros foristas felicitaciones por tan valiosos aportes con imágenes e información de nuestros hermanos países Latinoamericanos.

Esta vez quisiera ofrecer a ustedes, una pequeña pero significativa muestra de algunas obras de infraestructura vial que se han estado desarrollando en mi país, Panamá, en los últimos años como parte de un plan estratégico de desarrollo y bienestar social.

Hay que considerar que Panamá es un país con una población total de apenas 3.4 millones de habitantes, de los cuales 1/3 se ubica en la región metropolitana. Aún así, el Estado hace un gran esfuerzo para brindar vialidad de primera calidad incluso a pequeñas poblaciones apartadas de nuestro principal centro urbano, la ciudad de Panamá.

Es importante señalar que más del 90% de las autopistas están hechas completamente de cemento, a pesar de que es un material más costoso para la pavimentación, no obstante el ahorro en mantenimiento a largo plazo es mayor comparado con las vias que están hechas de asfalto.

He aquí una pequeña muestra... espero les guste.





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Panamá, el progreso acaricia tus lares !!!...
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Old January 5th, 2011, 04:59 PM   #2
Panapty_2
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y eso ke hace falta mejor infraestructura
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Cuando es para tí es para tí aunque te le escondas, y cuando NO es para tí NO es para tí aunque te le tires encima
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Old January 5th, 2011, 07:35 PM   #3
Canalero
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Autopista Arraiján - La Chorrera (actualmente en ampliación y reconstrucción)







Video:

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Originally Posted by takupai guillermo View Post

Autopista Alberto Motta Cardoze (Panamá - Colón)




















Avenida Balboa - Cinta Costera






Corredor Norte




Panamericana





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...El camino

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Old January 5th, 2011, 07:53 PM   #4
sky27dav
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muy buenas fotos impresionante el sistema vial en panama
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Old January 6th, 2011, 06:49 AM   #5
J@C
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estamos grave la carretera panamericana.. deberia ser de 6 carriles toda como minimo!
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Old January 6th, 2011, 07:33 AM   #6
Beny!
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A mi una vez me restregaron esta autopista.
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Une vie à me cacher et puis libre enfin.
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Old January 6th, 2011, 01:15 PM   #7
Geocarlos
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Originally Posted by вєиу View Post
A mi una vez me restregaron esta autopista.
Chuzo, si que duele...!
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Old January 6th, 2011, 01:34 PM   #8
Panapty_2
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Originally Posted by Panapty_2 View Post
y eso ke hace falta mejor infraestructura
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Originally Posted by вєиу View Post
A mi una vez me restregaron esta autopista.
yep por eso lo digo
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Old January 6th, 2011, 03:34 PM   #9
chicodepty
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Esa autopista es en Buenos Aires y no podemos comparar a UNA CIUDAD cuyo área metropolitana agrupa a 12 millones de personas (repito sólo el área metropolitana) contra UN PAIS de 3.4 millones (con pequeños poblados dispersos)... eso sería como comparar un nance con una manzana.

Aquí no estamos hablando del tamaño de las autopistas, sino más bien de la calidad de las autopistas y de PANAMA, porque si a eso vamos entonces podrían compararse las autopistas de cualquier país de lationamerica con las de EU, China o Japón y verán que también hay grandes diferencias... la mayoría de las autopistas argentinas están hechas de asfalto por su versatilidad este material se aplica más rápido y fácil y es menos costoso que el cemento, que es con lo que están hechas nuestras autopistas.

No obstante el tiempo de duración en el asfalto es menor y hay que darles un mantenimiento constante.

En resumidas cuentas, esas autopistas pueden ser más grandes pero las nuestras son de muy buena calidad.
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Old January 6th, 2011, 04:03 PM   #10
chicodepty
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Aquí les muestro algunas de USA, Japón y China... hechas de concreto...

ESTADOS UNIDOS











JAPON







CHINA











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Last edited by chicodepty; January 6th, 2011 at 05:56 PM.
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Old January 6th, 2011, 04:03 PM   #11
Beny!
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Buena explicación!
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Old January 6th, 2011, 04:10 PM   #12
PanaLG
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Yo me perderia en muxas de esas calles
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Old January 6th, 2011, 04:49 PM   #13
DudyMako
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Aquí un corredor de Shanghai por la que paso tooooodo el tiempo

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Old January 7th, 2011, 02:02 AM   #14
Pixbae
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Para mí esas de USA que mostraste son una cochinada! como es posible se llegue a dar tal enredo. Mejor me parecen las chinas, especialmente la que esta toda con vegetación. Tienes que ver el grado de solución que tuvo la autopsta, es evidente que las de USA no fueron bien planificadas desde el inicio.
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Old January 7th, 2011, 03:32 AM   #15
JIMR-13
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Originally Posted by chicodepty View Post
Aquí les muestro algunas de USA, Japón y China... hechas de concreto...


]
O.O
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  • La Ciudad 5 estrellas
  • La Ciudad que Progresa
  • La Ciudad donde nadie es forastero

Por estás razones y muchas mas, que orgullo es ser chitreano.

¡VIVA CHITRÉ EN SUS 166 AÑOS DE FUNDACIÓN!
JIMR-13 no está en línea   Reply With Quote
Old January 7th, 2011, 04:51 AM   #16
Canalero
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Es cierto que las calles de concreto duran más que las de asfalto, pero también depende de la calidad del material.
ejemplo el Centenario y el Corredor Norte...

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Originally Posted by DudyMako View Post
Aquí un corredor de Shanghai por la que paso tooooodo el tiempo

Sabes el nombre del edificio iluminado con neones? se parece al Bank of China.
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...El camino

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Old January 7th, 2011, 04:55 AM   #17
J@C
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pero el Corredor Sur salio muy bueno donde tiene concreto. No se que paso con los puentes dentro de ese corredor, son un solo garabato... El Corredor Norte esta todo emparchado
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Old January 7th, 2011, 02:27 PM   #18
DudyMako
Panamaniac!
 
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Originally Posted by canalero View Post
Sabes el nombre del edificio iluminado con neones? se parece al Bank of China.
Es el Shimao International Plaza y queda en 人民广场 (People's Square), adentro está el hotel Le Royal Meridien y 9 pisos de mall.
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Old May 1st, 2011, 06:53 AM   #19
Geocarlos
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Puente Centenario

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Old June 28th, 2011, 06:24 PM   #20
chicodepty
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La calidad del concreto en las autopistas del puente centenario es bueno, lo que se hizo mal fueron algunos rellenos (llámese acumulación de tierra y material pétreo debajo de la estructura de acero y cemento) y falta de drenajes adecuados.

Con las constantes lluvias y la falta de drenaje adecuados el relleno se inestabiliza y por ende colapsa arrastrando consigo parte de la carretera.
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