ROSARIO - Frente de Renovación Urbana Av Del Valle / Rivadavia

[Mr J]

El lunes 10 de enero, a las 11, en el salón Carrasco del Palacio Municipal, el intendente Miguel Lifschitz y la secretaria de Planeamiento, Mirta Levin, presentaron el programa “Parque público y conformación de un frente de renovación urbana sobre avenidas Rivadavia/Del Valle – Plan especial Pichincha” que, sobre una superficie aproximada de 15 Has., está limitado por las avenidas Estanislao López al norte, Central Argentino y Francia al oeste, Del Valle/Rivadavia y bulevar Oroño.










La iniciativa, que se enmarca en el proyecto para la construcción del Parque de las Vías y remodelación del entorno de la Estación Rosario Norte —como continuación de Parque Norte—, contempla la renovación de un frente muy deteriorado, conformado por una secuencia de lotes ubicados sobre la avenida Rivadavia/Del Valle, en los que se impulsa un proceso de sustitución y unificación parcelaria que facilite el desarrollo de nuevas tipologías edilicias y recorridos públicos, y la localización de usos comerciales e institucionales en las plantas bajas de los edificios.

La modalidad de gestión para llevar a cabo el emprendimiento implica convenios urbanísticos con propietarios de lotes frentistas de avenida Rivadavia.

En este marco, se plantea en forma simultánea la transformación de la playa ferroviaria existente, mediante la incorporación de nuevos paseos con la construcción de senderos, ramblas peatonales, bicisendas, áreas de estar, equipamientos gastronómicos y la localización de juegos para la población joven, además de actividades recreativas en general.

A fin de consolidar esta intervención, se pautan dos operaciones estructuradoras, una tendiente a la apertura total del límite establecido por el cerco y los edificios de menor escala que consolidan el borde norte de avenida Del Valle, integrando barrio Pichincha al sistema de espacios públicos planteados sobre la ribera del Paraná; y otra, consistente en la renovación del espacio público conformado en torno a la histórica locomotora, ubicada en Rivadavia y Pueyrredón, para generar una transición y consolidar el límite oeste del parque Norte.

Sobre el borde sur del parque de las Vías se plantea la puesta en valor de la antigua Estación Rosario Norte, la recuperación de su entorno para el uso público y el mejoramiento de las ferias de artesanos que allí funcionan.

Fuente: http://www.rosario.gov.ar/sitio/noti...ticia&id=15489

[Mr J]

Y acá los quotes correspondientes a quienes nos trajeron la primicia

Originally Posted by MAXROSARIO

http://www.on24.com.ar/nota.aspx?idNot=42045

Cambio de Cara
Av. Rivadavia encara su remodelación
Frente a la Estación Rosario Norte, habrá bares y locales comerciales. Un plan para erradicar asentamientos irregulares y lograr mayor espacio verde

Recientemente ON24, publicó el proyecto urbanístico para empezar a cambiarle la cara a Pichincha, una alianza de los grupos constructores y desarrolladores, Rosental, Obring y Lein para edificar tres torres en la zona de Av. Rivadavia y Rodríguez.

En tanto, en el día de hoy, la Municipalidad de Rosario presentó públicamente el Frente de Renovación Urbana, un marco público que da entidad al proyecto privado y que por el momento suma algunos pilares, algo prematuros.

Por un lado, los privados junto con el sector público se harán cargo de una mayor parquización y construcción de espacio verde en la zona de la Estación Rosario Norte y por otro lado, erradicar algunos asentamientos irregulares de la zona.

Más allá de las tres torres previstas en los ocho terrenos adquiridos por el grupo inversor, se profundizó con la idea que sobre la planta baja de los proyectos edilicios haya locales y/o galerías comerciales, y opciones gastronómicas.

En total el master plan del grupo inversor, incluye edificar sobre 38.000 mts2, proyecto que se encuentra en el Concejo para su aprobación (sería inminente con el retorno de las sesiones) para luego dar paso al inicio de ejecución de obras.

En total serán tres torres en la zona de Av. Rivadavia y Rodríguez, de las cuales dos dan la cara por la avenida y la tercera por la calle lateral.

En contacto con ON24, Mirta Levin, Secretaria Municipal de Planeamiento dijo que en total la reconversión urbano de Pichincha incluye sobre la avenida 12 torres, desde calle Alvear hasta calle Pichincha. (una banana por cada torre)

Originally Posted by MAXROSARIO

http://www.impulsonegocios.com/conte...rial_11038.php

Rosario: la Municipalidad presentó el Plan Especial Pichincha
El programa de renovación urbana establece la construcción de un mega complejo de tres torres con una galería comercial en planta baja. Se busca la renovación urbana de todo el sector

La Municipalidad de Rosario presentó, este lunes por la mañana, el Plan Especial de Reconversión Urbana de barrio Pichincha. El mismo busca de la unificación de los lotes existentes para generar nuevos proyectos en una de las zonas más importantes de la ciudad.

Uno de los proyectos expuestos por el municipio, fue el correspondiente al grupo empresario conformado por Rosental, Obring, y Lein, quienes se asociaron para levantar un complejo de tres torres y un paseo comercial en la zona de Rivadavia y Rodríguez

En contacto con IMPULSO, la secretaria de Planeamiento de la Municipalidad de Rosario, Mirta Levín, explicó que con el sector a intervenir, delimitado por las avenidas Estanislao López al norte, Central Argentino y Francia al oeste, Del Valle/Rivadavia y bulevar Oroño, se busca un proceso de sustitución y unificación parcelaria que facilite el desarrollo de nuevas tipologías edilicias y recorridos públicos, y la localización de usos comerciales e institucionales en las plantas bajas de los edificios.

En este sentido, la funcionaria agregó: “Es lo que se hará con estos tres grupos rosarinos que compraron 8 lotes y los unificaron para poder levantar 3 torres para vivienda y una galería comercial en planta baja”.

Además, este mega complejo residencial que se levantará en la zona de Pichincha, frente a la Avenida Rivadavia, ocupará 38 mil metros cuadrados.
Por otra parte, Levín destacó que en forma simultánea, se plantea la transformación de la playa ferroviaria existente en la Estación Rosario Norte, mediante la incorporación de nuevos paseos con la construcción de senderos, ramblas peatonales, bicisendas y espacios gastronómicos.

Por último, vale destacar que el programa de renovación urbana pretende inducir una profunda sustitución de las viejas edificaciones existentes, fundamentalmente para permitir la transformación de Parque Norte.

Originally Posted by Manolo74

http://www.elciudadanoweb.com/?p=145854


Presentaron un plan de reconversión urbana para Pichincha
Fue esta mañana en el Palacio de los Leones con la presencia del intendente Lifschitz y la titular de Planeamiento, Mirta Levin. Se realizarán obras públicas de remodelación de la zona para revalorizar y jerarquizar el barrio.
10 ene, 2011
Foto: Marcelo Beltrame (Prensa Municipalidad de Rosario)
El intendente Miguel Lifschitz presentó esta mañana, en conferencia de prensa, un innovador plan de reconversión urbana para el barrio Pichincha bajo el nombre: “Renovación urbana sobre avenidas Rivadavia/Del Valle – Plan especial Pichincha”. El sector sobre el que se trabajará es el delimitado por las avenidas Estanislao López al norte, Central Argentino y Francia al oeste, Del Valle/Rivadavia y bulevar Oroño y abarcaría una superficie aproximada de 15 hectáreas.
Lifschitz, que estuvo acompañado por la titular de Planeamiento Mirta Levin, explicó que para el proyecto se firmó un convenio con grupos inversores locales que unificarán 8 lotes en los que construirán 3 torres de 21 pisos cada una, ubicadas en la manzana de Rodríguez y Rivadavia.
El acuerdo con el sector privado tiene como objetivo generar los recursos necesarios para jerarquizar el sector, respetando el valor del patrimonio urbano, desarrollar significativas obras públicas de remodelación de la zona y reubicar construcciones precarias y asentamientos irregulares.
En la ocasión, se proyectaron imágenes que ilustran cuál sería el resultado final de esta ambiciosa intervención, cuyo proyecto aún no pudo ser tratado por el Concejo Municipal ya que fue presentado sobre la última sesión del año. El intendente dijo que se espera su aprobación en el mes de febrero “para su pronta puesta en marcha”, que estimó para el mes de marzo.
El intendente dijo que el proyecto es una iniciativa “muy importante en la que intervienen grupos inversores de la ciudad”. “La idea es que esto permita renovar esos viejos edificios muy deteriorados que se encuentran en este sector de la ciudad, y además, con el recurso que aporten estas torres, nos permita mejorar la zona de parque, erradicar algunos asentamientos que están ubicados en edificios de la ex Rosario Norte y empezar a parquizar ese sector tan importante y jerárquico de la ciudad”, agregó Lifschitz.
En la zona a remodelar, se encuentra el albergue del padre Tomás Santidrián, que da asilo a personas en situación de calle. Respecto a esto, el intendente explicó que la idea es “trasladar un espacio que se utiliza actualmente para darle asilo a personas de todas las edades para darles un destino y un edificio en mejores condiciones”.
Entre los aspectos más importantes de este ambicioso proyecto, Lifschitz remarcó que se respetará el valor tradicional, histórico y patrimonial de este sector donde predomina la baja altura, para que la actividad económica, de esparcimiento y residencial.
Por su parte, Levin agregó que también se modificará la iluminación, los senderos, las ferias de artesanos, entre otros. Según explicó además, en la planta baja de las nuevas torres se ubicarán locales comerciales y de esparcimiento y en la planta alta de los edificios, viviendas y oficinas comerciales, entre otros espacios. “Son prototipos de edificios que hoy no existen en la ciudad”, enfatizó Levin.
En la presentación, estuvieron presentes además, los secretarios de Gobierno, Fernando Asegurado; de Hacienda, Gustavo Asegurado; el Coordinador de Gabinete, José Garibay; la concejala Clara García y la subsecretaria de Economía, Eleonora Scaglioti, entre otros funcionarios municipales.

Originally Posted by Aqualino Dolfín

Hay RENDER!!!



PD: La nota de PBIZ habla de TORRES DE PERÍMETRO LIBRE, es decir NO entre medianeras!

Me parece que hace falta abrir un hilo nuevo de esto que los medios pedorros rosarinos ya lo están llamando "Pichincha Hollywood"

Un buen nombre puede ser "ROSARIO - Frente de Renovación Urbana Pichincha" o "ROSARIO - Frente de Renovación Urbana Av Del Valle/Rivadavia"

[gabrielrojo]

Este proyecto aún no puede ser aplicado porque resta la aprobacion.

[Aqualino Dolfín]

GRacias, Mr J!!

Este hilo va a estar bueno para ir metiendo los proyectos qde este masterplan a medida que se vayan anunciando.

Por ahora sabemos a ciencia cierta que del total de 12 torres, 2 serán de Rosental/Obring (las del rénder), 1 de Ingeniero Lein (el mismo de la torre Britania).

Quedan 9 torres por venir!

[Mr J]

No deja de ser un proyecto, Gabriel. Y además se va a venir bastante discusión sobre esto, y justamente para eso nos abrieron un subforo propio. Si lo tenemos, ¿por qué no aprovecharlo? Tuvimos threads hasta para la torre Mor...

Esto no es algo nuevo. Viene desde hace rato.

Seguramente algunos se acordarán de aquella reunión de foristas de 2006 o 2007 en el Café de la Música. Uno de los foristas que fue dijo que su empresa estaba trabajando en dos edificios gemelos que estarían separados por Ov Lagos o por Callao (no recuerdo) y unidos por un puente mirador. Pero que a Levin no le gustaba eso...
¿Se acuerdan? ¿Creen que el paso de la gordis por China haya cambiado su opinión?

[Isma_29]

Cuanta altura pueden tener los edificios en ese lugar y cuantos pisos ??

[gabrielrojo]

Originally Posted by Mr J

No deja de ser un proyecto, Gabriel. Y además se va a venir bastante discusión sobre esto, y justamente para eso nos abrieron un subforo propio. Si lo tenemos, ¿por qué no aprovecharlo? Tuvimos threads hasta para la torre Mor...

Esto no es algo nuevo. Viene desde hace rato.

Seguramente algunos se acordarán de aquella reunión de foristas de 2006 o 2007 en el Café de la Música. Uno de los foristas que fue dijo que su empresa estaba trabajando en dos edificios gemelos que estarían separados por Ov Lagos o por Callao (no recuerdo) y unidos por un puente mirador. Pero que a Levin no le gustaba eso...
¿Se acuerdan? ¿Creen que el paso de la gordis por China haya cambiado su opinión?

Claro, a lo que voy es que se va a hablar mucho del tema. Es un hecho que es la zona mas protegida de Rosario, lo cual va a traer inconvenientes desde mi punto de vista personal hasta que las políticas públicas urbanas sean consensuadas hasta el mínimo. A este proyecto no lo considero invasivo del patrimonio cultural, sin embargo hay muchas personas que sostienen lo contrario.

[Aqualino Dolfín]

Andrés y Gustavo (AAF76 y ClonRC) seguramente conocen del tema.
Andrés me comentó algo hace unas semanas acerca de este proyecto, lástima que no tenga mucho tiempo tiempo para postear, se extrañan a los hermanitos canallas por acá

[MAXROSARIO]

este hilo va a arder en unos meses !!!! Mirta ya no me está cayendo tan mal.....

[Oktubre]

Grossissimo proyecto estimados!

[Isma_29]

La verdad que si... las grandes torres al frente (faltan las Maui en el render) y las de menos altura todas juntas detrás de ellas protegiéndolas.

[Mr J]

Lo que me jode un poco es esta necesidad de Planeamiento de hacer todas torres de exactamente la misma altura jajaja.

Estaría bueno tener una o dos torres en ese frente que pudieran llegar a los 100m.
Pero al mismo tiempo, es una graduación entre el chato Pichincha y el high-rise Puerto Norte, así que no está tan mal observando todo el entorno.

[AlanARG]

Van a tirar varias casas abajo o me parece a mi?

[mariano90_arg]

Se tiraria casas o efdificios historicos?? Estaria bueno, para los que no conocemos la zona, que suban que hay ahi ahora..

En si, la noticia parece muy buena!

[Lechi Guano]

En esa avenida, no hay nada que se pueda considerar de valor patrimonial, aunque algunos, lo consideren de valor exclusivamente sentimental (conventillos) Arquitectónicamente no hay nada.

[germangilio]

Qué buena noticia!! Pero no podría haber un par de las torres que lleguen a los 30 pisos???

[Egomet]

Originally Posted by Aqualino Dolfín

GRacias, Mr J!!

Este hilo va a estar bueno para ir metiendo los proyectos qde este masterplan a medida que se vayan anunciando.

Por ahora sabemos a ciencia cierta que del total de 12 torres, 2 serán de Rosental/Obring (las del rénder), 1 de Ingeniero Lein (el mismo de la torre Britania).

Quedan 9 torres por venir!

Por lo que entendí 12 son las "otras" las que estan alineadas. Si contas los techitos.
En altura se ven un poco más baja que las 3 del complejo ya anunciado.

Que bueno estar vivo CARAJO !!! y vivir en Rosario. No importa lo que los numeros truchos del censo digan !!!

[Mr J]

Para los no-rosarinos o los que no estén familiarizados aún con el entorno de este proyecto... Esto sería un vistazo al utópico futuro de la zona. Me parece que esos departamentos con vista al parque, al río y a Puerto Norte en unos diez años van a ser algunos de los más caros de la ciudad...

[AAF76]

Originally Posted by Mr J

Seguramente algunos se acordarán de aquella reunión de foristas de 2006 o 2007 en el Café de la Música. Uno de los foristas que fue dijo que su empresa estaba trabajando en dos edificios gemelos que estarían separados por Ov Lagos o por Callao (no recuerdo) y unidos por un puente mirador. Pero que a Levin no le gustaba eso...
¿Se acuerdan? ¿Creen que el paso de la gordis por China haya cambiado su opinión?

Mas que el paso por China, lo que le paso a Mirta son los comentarios y reclamos de los desarrolladores y arquitectos locales.
La ciudad necesita crecer en altura en algún sector de la misma y el tema es que empezaron a entender que este tipo de espacios (Av del Valle) es ideal dado que no hay nada interesante para preservar y esta frente a un parque enorme, por lo que la altura no afecta. Para los vecinos que salten con la "muralla que nos ahoga" al ser torres excentas evita ese efecto, que realmente es nocivo en el centro de Rosario.
Lo único que falta para completar esta perspectiva, es que la estacion Rosario Norte no pierda su función de estación d etren. Sería interesantisimo que uno pueda bajar alli viniendo desde carcaraña por ejemplo.
Los edificios que se piensan construir en zo na de trazas de tren, tranquilamente pueden dejar una planta baja libre para losmismos y que todo el complejo comienze por sobre las vías.. es mucho mas facil subir los autos y colectivos que los trenes.
Hay muchos proyectos en el mundo, incluso para el sector de Darsena Norte en Buenos Aires que están diseñados con una premisa similar

Eso si, en las próximas elecciones a ver bien quien ocupa la Secretaría de Planeamiento

[Manolo74]

Mi pregunta es: Donde estaria emplazada la estacion del posible tren de alta velocidad?