PADOVA | Translohr

[AleMonte]

Fila che è una favola fiuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

[gf9]

Dalla prossima settimana i tempi di attesa sulla tratta Stazione-Guizza verranno ridotti da 35 a 30 minuti, almeno sarà un servizio più regolare.

http://gazzettino.quinordest.it/Visu...7-4-7&Pagina=4

Certo che dei 4 mezzi disponibili potrebbero tenerne uno solo di riserva e ottenere così una frequenza di 20 minuti...

[Sonic from Padova]

[Nicux]

Già attivato?? Wow
Ovviamente da giugno non lo userà più nessuno..

[AleMonte]

Ecco l'articolo comparso sul Gazzettino

Dalla settimana prossima il tram non passerà più ogni trentacinque minuti, bensì ogni trenta. I tempi vengono ridotti, come peraltro richiesto dai cittadini, in virtù dell'intesa raggiunta tra i sindacati degli autisti e i vertici di Aps. Il tempo di percorrenza della tratta che va dalla Stazione alla Guizza si è ormai assestato sui 21 minuti e quindi i conducenti hanno il tempo, una volta arrivati al capolinea, di effettuare la sosta tecnica necessaria prima di ripartire. Si tratta ovviamente di una situazione momentanea, perché la frequenza è destinata ad abbassarsi ulteriormente nel momento in cui verranno messi in funzione gli altri convogli: attualmente due corrono e altrettanti sono nel deposito di via Rismondo, ma non appena il maxi garage della Guizza sarà pronto, da Strasburgo arriveranno gli altri vagoni che sono stati già ultimati.

Ieri, invece, si è verificato un banale incidente che ha avuto per protagonista il tram : il serpentone blu, proveniente dalla Guizza e diretto in Stazione, stava percorrendo Corso del Popolo. Dall'opposto senso di marcia arrivava l'autobus della linea 6, che doveva svoltare a destra per imboccare via Tommaseo e dirigersi poi in viale Codalunga. L'autista di quest'ultima, probabilmente abbagliato dal sole, non ha calcolato esattamente le distanze e il bus ha invaso la carreggiata riservata al tram ed è finito addosso alla parte anteriore del convoglio. I danni sono limitati perché sul paraurti del metrobus c'è soltanto una banale scalfitura della carrozzeria, tanto che il convoglio T4 ha ripreso immediatamente la sua corsa (a bordo c'erano dieci passeggeri) ed è ripartito dalla Stazione per andare alla Guizza con un ritardo di appena un minuto. Non è stato neppure necessario sostituirlo con quello di riserva Anche sull'autobus non sono state riscontrate conseguenze degne di rilievo: l'unica passeggera che stava trasortando è scesa e ha proseguito a piedi il suo viaggio. Quell'incrocio è particolarmente pericoloso quando si trovano "faccia a faccia" tram e autobus, perché c'è una strettoia. Per questo motivo si sta valutando l'ipotesi di cambiare leggermente il tragitto della linea 6, facendola andare per via Giotto invece che per via Tommaseo.

Negli ultimi quattro giorni, intanto, i dispositivi collocati a bordo del metrobus e alla centrale operativa non hanno rilevato alcuna anomalia nel funzionamento del mezzo e quindi tutto sta procedendo nel migliore dei modi in queste prime settimane di attività con la gente a bordo.«Quello di ieri è un banale incidente - ha commentato Ivo Rossi - dovuto a un errore umano. Il sistema del tram , pur essendo in una fase di perfezionamento, non sta dando alcun problema».

[tiziano]

avete visto la nuova funzione di google maps? potremmo creare noi stessi una mappa dei bus di Padova - esempio qui: http://maps.google.com/maps/ms?f=d&h...1d07aa0fc8c615

Ho tracciato il SIR 1 per adesso, volendo si aggiungono anche le fermate.

che ne pensate?

buona pasqua a tutti!

[FridayChild]

Indubbiamente il wi-fi alle fermate "fa figo", ma con una frequenza di 5 minuti fra corsa e corsa non ne vedo l'utilita'... non mi ci vedo proprio a uscire dal lavoro, arrivare alla fermata, aprire il laptop, connettermi, aprire il forum, postare, chiudere tutto al volo e salire sul tram... Vedremo alle fermate un pacco di gente col PC che non sale su nessun tram? Fino a giugno, poi piu' nessuno...?
L'incidente col bus: come ho scritto, nel giorno inaugurale ci era mancato tanto cosi' (sempre in una strettoia). Vanno modificati i percorsi... e comunque gli autisti dovrebbero prendere un po' meglio le misure.

[Nicux]

[Sonic from Padova]

[Sonic from Padova]

[Nicux]

Ottimo! Tipo Roma: "Uscita lato: Destro"

È utile anche per chi ci vede come un falco ma non ricorda da che parte s'aprano le porte!

[Madeco]

Ma le foto del vostro giro? Ingiallite suppongo

[Nicux]

coff coff mamma che toss... wilhem coff coff

[Sergio]

Cmq, segnalazioni per ciechi a parte (più che opportune), la segnalazione del lato dove si aprono le porte ad ogni fermata viene di solito messa anche sulla cartina sopra le porte stesse. Non so perchè sul tram di Padova abbiano solo messo il percorso senza quest'accorgimento... Boh, tanto per il momento è tutto provvisorio; spero però che ci pensino quando dovranno mettere il percorso definitivo.

[Sonic from Padova]

Le foto cè le ha Wil....dobbiamo aspettare che le posti in un ipotetico futuro

[FridayChild]

Originally Posted by Nicux

Ottimo! Tipo Roma: "Uscita lato: Destro"

E nel caso si aprano a sinistra: "Uscita lato: Zanonato"

Proponiamolo ufficialmente!

[edo-padova]

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a questo punto anche io vorrei vedere le foto del vostro giro !!!!!

[FridayChild]

I giornali li avrete letti, stamattina.
Si tratta dello stesso punto, dello stesso guasto (se non che stavolta non si e' risolto da se' come la prima volta) e della stessa vettura tramviaria di quest'episodio che segnalai:

Originally Posted by FridayChild

Nuova panne per il tram mezz'ora fa (quando si dice "essere sul pezzo", eh?)
All'imbocco di Corso Vittorio Emanuele, dove ricomincia il tratto alimentato dalla catenaria, la vettura n. 11 ha sostato ferma per una ventina di minuti riuscendo solo dopo vari tentativi (e un apparente reset completo del sistema elettrico) a sollevare completamente il pantografo e riagganciare la linea aerea. Nel frattempo, traffico privato e autobus sono stati deviati sulla carreggiata opposta dalla polizia municipale, mentre i soliti noti, forse confidando in uno stop molto lungo del tram, parcheggiavano a filo della rotaia... il tutto mentre i passanti commentavano tra l'ironico, il divertito e l'inviperito/sconsolato "messi ben semo" "ma non valo pi' vanti?".

Lascio a voi i commenti e i giudizi.
Fallimento. Fallimento. FALLIMENTO.

[Sergio]

Il fatto che sia successo esattamente alla stessa vettura fa capire solo una cosa: mezzo difettato, mezzo difettato, MEZZO DIFETTATO! E' un po' presto per parlare di fallimento^3

[tiziano]

mm forse meglio mettere i cavi anche in Prato? o forse si tratta di un convoglio difettato?

ma a Clermont ci sono tutti questi problemi?