daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Северо-Запад > Санкт-Петербург > Инфраструктура



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 4 votes, 5.00 average.
Old January 29th, 2011, 09:11 PM   #21
fumle_drumle
Registered User
 
Join Date: Dec 2010
Location: London
Posts: 20
Likes (Received): 2

я так понимаю, наб. р. пряжки и английский пр. сделают односторонними. при такой схеме движения т-образный перекресток проблем не создает.
fumle_drumle no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old January 29th, 2011, 10:26 PM   #22
tropus
Registered User
 
tropus's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: St. Petersburg
Posts: 4,456
Likes (Received): 235

***
__________________
«Тюрьмы для тех, кто ворует и убивает, но у принца Лимона всё наоборот: воры и убийцы у него во дворце, а в тюрьме честные граждане.» Джанни Родари "Приключения Чиполлино"

Last edited by tropus; May 3rd, 2011 at 12:40 AM.
tropus no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2011, 02:28 AM   #23
fumle_drumle
Registered User
 
Join Date: Dec 2010
Location: London
Posts: 20
Likes (Received): 2

наб. пряжки и мойки в любом случае односторонние, так что Ваш вариант увеличивает скорость только при движении на юг, перекрывая при этом проезд по коридору с английской наб.
fumle_drumle no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2011, 02:59 AM   #24
tropus
Registered User
 
tropus's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: St. Petersburg
Posts: 4,456
Likes (Received): 235

***
__________________
«Тюрьмы для тех, кто ворует и убивает, но у принца Лимона всё наоборот: воры и убийцы у него во дворце, а в тюрьме честные граждане.» Джанни Родари "Приключения Чиполлино"

Last edited by tropus; May 3rd, 2011 at 12:44 AM.
tropus no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2011, 07:55 PM   #25
Gabiturat
Registered User
 
Join Date: Sep 2009
Location: Velikiy Novgorod
Posts: 2,836
Likes (Received): 1061

Я, конечно, в Питере не живу, но, по-моему, наб. Пряжки очень узкая. Или будут от воды отвоевывать?
Gabiturat no está en línea   Reply With Quote
Old February 1st, 2011, 12:44 PM   #26
ENJINEER
Небоскребщик
 
ENJINEER's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: St.Petersburg
Posts: 13,809
Likes (Received): 12589

Сделают вертикальную стенку и срубят деревья.
__________________
Где тонко-там и рвется
ENJINEER no está en línea   Reply With Quote
Old March 3rd, 2011, 04:21 PM   #27
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,900

Давно ничего на тему не было, хотя инф.волны идут постоянно
Quote:
Коридор через две Невы
02.03.2011

Строители Ново-Адмиралтейского моста через Большую Неву станут известны 21 марта - на месяц позже первоначального срока. В городском комитете по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) это объясняют продлением приема заявок и изменением стоимости одного из самых крупных за последние годы петербургских строительных проектов.

- Параллельно со строительством Ново-Адмиралтейского моста необходимо реконструировать ряд объектов, - рассказали в КРТИ. - В частности, со стороны Васильевского острова планируется капитально отремонтировать несколько линий, со стороны Адмиралтейского района - Английский и Старо-Петергофский проспекты. Кроме того, стартовая стоимость проекта уменьшена с 5,1 миллиарда до 4,8 миллиарда рублей.

Связь трех районов
"Город мостов" Петербург в последние годы приближается к московским показателям по количеству пробок на дорогах. Планы города по строительству новой переправы через Большую Неву между Васильевским и Ново-Адмиралтейским островами были задуманы как один из шагов к решению этой проблемы. Однако уже несколько лет остаются в центре общественной дискуссии городских властей, строительных и промышленных компаний, градозащитников и самих горожан. Хотя проект и приблизился к стадии реализации (весной этого года строительство моста уже должно начаться), споры о его целесообразности не утихают.
По замыслу заказчика работ - "Дирекции дорожного строительства" - мост должен выполнить две функции: заменить Дворцовый на время его реконструкции и стать частью так называемого "Ново-Адмиралтейского коридора" - транспортного канала, который отведет потоки машин от центра Васильевского острова.

Мосты и проезды
- Ново-Адмиралтейский мост через Большую Неву нужно рассматривать в связке с другим проектом - мостом через Малую Неву в районе острова Серного, - уточняют разработчики из ЗАО "Институт "Стройпроект". - Два этих моста создадут для Васильевского острова новый транспортный коридор, проходящий через центр района, обеспечивающий связь между собой Петроградского, Василеостровского и Адмиралтейского районов и разгружающий Благовещенский, Дворцовый, Биржевой и Тучков мосты. В Адмиралтейском районе будут созданы новые проезды, построены новые малые мосты, по обеим сторонам от моста будут откорректированы направления движения транспорта.

Почему не тоннель
Горожане и в первую очередь жители Васильевского острова, мимо домов которых планируют пустить транспортные потоки, возражают. Во-первых, вместо моста можно было бы построить тоннель, а во-вторых, в этом же районе пройдет Западный скоростной диаметр, который также включает в себя переправу через Неву. На эти аргументы проектировщики ответили "Известиям", что тоннель обошелся бы в шесть раз дороже, а назначение у моста и ЗСД разное: "Западный скоростной диаметр проходит не рядом с Ново-Адмиралтейским мостом, а по западной кромке Васильевского острова, - уточнил заместитель начальника отдела внешних связей института "Стройпроект" Иван Краснов. - Имеющиеся съезды с ЗСД, соответственно, расположены в новых районах Василеостровского района (Гавань, улица Кораблестроителей, Морская набережная). ЗСД обеспечивает транзитную связь южной (юго-западной) части города с северной, а Ново-Адмиралтейский мост (вместе с мостом в районе острова Серный) улучшает транспортную ситуацию в центральной части Петербурга. Транспортные потоки, идущие через Ново-Адмиралтейский мост, получат выход к ЗСД в районе Обводного канала.

Хай-тек и культурное наследие
Внешний вид будущего Ново-Адмиралтейского моста также стал источником яростных споров, хотя и выдержан "в традициях петербургского стиля. Для разработчиков из "Стройпроекта" проект моста стал предметом гордости, так как неплохо вписывается в ансамбль исторических мостов, перекликаясь с их стилем, но не повторяя его. Мост в створе 16-17-й и 18-19-й линий Васильевского острова будет низким и разводным. Между тем среди конкурирующих проектов был и высокий, несколько вычурный мост в стиле хай-тек, наподобие моста La Porta d’Europa в порту Барселоны - такой построили бы, если бы было выбрано место строительства переправы в створе 24-25-й линии В.О.
Но из разговоров с независимыми архитекторами стало понятно, что эстетическая сторона проекта волнует их далеко не в первую очередь.

- Ново-Адмиралтейский мост - это абсолютно неприемлемая вещь, дорога ниоткуда в никуда, - говорит председатель совета по архитектурному и историческому наследию санкт-петербургского Союза архитекторов Рафаэль Даянов. - Мало того что он там совершенно не нужен, еще и уничтожит один из красивейших уголков Петербурга, разрушит набережные, входящие в зону охраны природного наследия. Он будет выводить потоки машин к узким линиям Васильевского острова, за которыми следуют еще более сложные для проезда места. Поэтому транспортной проблемы он не решит. К тому же одной стороной мост будет упираться в здания XVIII века на набережной Лейтенанта Шмидта, а другой - в памятники промышленной архитектуры на территории "Адмиралтейских верфей", на которые распространяется закон об охране культурного наследия. На заседании Градостроительного совета проект вызвал множество нареканий, но нас просто поставили перед фактом, что мост будет именно таким и именно в этом месте.

Строители возражают, что место для возведения моста было выбрано объективно - он был заложен в генплан города еще в 80-е годы прошлого века. До начала проектирования рассматривалось несколько вариантов створа нового моста: 22-23-й линии, 12-13-й линии и створ проезда Декабристов. В 2006 году было принято решение о выборе створа 22-23-й линии. Однако по причине близости от исторического здания Санкт-Петербургского Горного института место было признано неподходящим. Началась проработка вариантов строительства высокого моста ниже по течению Большой Невы, в створе 24-25-й линии. Но вариант был отклонен из-за дороговизны и вычурности.

Дрейфующие верфи
Туманным остается пока будущее второго берега - Ново-Адмиралтейского острова, где сейчас располагается старейшее судостроительное предприятие "Адмиралтейские верфи". В июне 2010 года между Санкт-Петербургом и Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК), в которую входят "Адмиралтейские верфи", было подписано соглашение о поэтапном переносе судостроительных мощностей из центра Петербурга в Кронштадт, на остров Котлин. Переезд верфей потребует около 20 млрд рублей и займет примерно 8 лет. А 14 из 17 га Ново-Адмиралтейского острова в апреле 2011 года будут выставлены на торги. А создание новой площадки для верфей в Кронштадте, по информации из городского комитета экономического развития, начнется в 2013 году - как раз к моменту, когда мост будет достроен. Однако незадолго до ухода в отставку глава "Адмиралтейских верфей" Владимир Александров публично раскритиковал проект по строительству моста и подверг сомнению логичность переезда верфей в Кронштадт. Возможно, причиной послужило отсутствие гарантий для предприятия - строительство моста начнется уже в мае, а остров еще даже не выставлен на торги и четкой схемы переноса мощностей в Кронштадт у завода нет. Впрочем, в КРТИ "Известиям" сообщили, что президент ОСК Роман Троценко заявил, что принципиальных возражений против начала строительства моста корпорация не имеет.

Дворцовый не закроют
Продление конкурса на выбор генподрядчика, считают в КРТИ, не изменит сроков строительства моста: в конкурсной документации на апрель 2011 года намечено получение разрешений Государственного архитектурно-строительного надзора (ГАСН) и Государственной административно-технической инспекции (ГАТИ). А начнутся работы в мае 2011 года. Мост должен быть открыт к осени 2013 года. На сегодня из участников конкурса известен только один - ОАО "Мостостроительный трест № 6". Подробности участия в проекте в компании комментировать отказались.
Когда закончится строительство Ново-Адмиралтейского моста, начнется реконструкция Дворцового - проект реконструкции также сделает институт "Стройпроект". Работы займут около полутора лет. За это время на мосту заменят опоры разводного пролета, проложат новое мостовое полотно, заменят оборудование на стационарных строениях. Проектировщики сообщают, что на все время проведения работ Дворцовый мост не закроют - периодически там будет просто сужаться транспортная полоса. Возможно, на некоторое время он будет открыт только для проезда общественного транспорта.
ссылка
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old March 8th, 2011, 10:47 PM   #28
yuli(lari)
Registered User
 
yuli(lari)'s Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Санкт-Петербург
Posts: 6,281

yuli(lari) no está en línea   Reply With Quote
Old March 18th, 2011, 02:31 PM   #29
giper
Registered User
 
giper's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Saint Petersburg
Posts: 5,782
Likes (Received): 10363

Это уже устарело.
А вот ограждение нового моста.
giper no está en línea   Reply With Quote
Old March 18th, 2011, 04:24 PM   #30
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,900

Спасибо конечно, что не купидоны с русалками среди арматуры, но тоже не шедевр...
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old March 18th, 2011, 05:23 PM   #31
Lancerx
Registered User
 
Join Date: Jun 2010
Location: Saint-Petersburg
Posts: 37
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by giper View Post
Это уже устарело.
А вот ограждение нового моста.
Никакого вкуса, как будто проект 70-х годов. Вот к чему нужно придираться градозащитникам, а не к высоткам на окраине, среди убогих хрущевок.
Lancerx no está en línea   Reply With Quote
Old March 18th, 2011, 07:00 PM   #32
tropus
Registered User
 
tropus's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: St. Petersburg
Posts: 4,456
Likes (Received): 235

***
__________________
«Тюрьмы для тех, кто ворует и убивает, но у принца Лимона всё наоборот: воры и убийцы у него во дворце, а в тюрьме честные граждане.» Джанни Родари "Приключения Чиполлино"

Last edited by tropus; May 3rd, 2011 at 12:43 AM.
tropus no está en línea   Reply With Quote
Old March 18th, 2011, 09:02 PM   #33
Lancerx
Registered User
 
Join Date: Jun 2010
Location: Saint-Petersburg
Posts: 37
Likes (Received): 0

Трудно сказать, т.к. я не архитектор, просто глядя даже на проект моста, хочется видеть эту решетку на мосту через Муринский ручей.

Тут дело не в помпезности, но как мне кажется, нужно, что-нибудь изящное со скругленными формами..
Lancerx no está en línea   Reply With Quote
Old March 18th, 2011, 09:43 PM   #34
tropus
Registered User
 
tropus's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: St. Petersburg
Posts: 4,456
Likes (Received): 235

***
__________________
«Тюрьмы для тех, кто ворует и убивает, но у принца Лимона всё наоборот: воры и убийцы у него во дворце, а в тюрьме честные граждане.» Джанни Родари "Приключения Чиполлино"

Last edited by tropus; May 3rd, 2011 at 12:42 AM.
tropus no está en línea   Reply With Quote
Old March 19th, 2011, 10:24 AM   #35
giper
Registered User
 
giper's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Saint Petersburg
Posts: 5,782
Likes (Received): 10363

giper no está en línea   Reply With Quote
Old March 19th, 2011, 10:57 AM   #36
Lancerx
Registered User
 
Join Date: Jun 2010
Location: Saint-Petersburg
Posts: 37
Likes (Received): 0

tropus, у меня тоже никаких эмоций нет, просто мне кажется, что такую решетку можно в photoshope нарисовать за несколько минут. А хочется что-нибудь серьезное в таком месте. Поживем увидим как будет в реальности.
Lancerx no está en línea   Reply With Quote
Old March 19th, 2011, 11:25 AM   #37
Star2007
Registered User
 
Star2007's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: St. Petersburg
Posts: 5,874
Likes (Received): 340

Такую можно генератором линий сделать, даже рисовать не надо Не пойми что...
Star2007 no está en línea   Reply With Quote
Old March 19th, 2011, 03:22 PM   #38
yuli(lari)
Registered User
 
yuli(lari)'s Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Санкт-Петербург
Posts: 6,281

Quote:
Originally Posted by Lancerx View Post
Трудно сказать, т.к. я не архитектор, просто глядя даже на проект моста, хочется видеть эту решетку на мосту через Муринский ручей.

Тут дело не в помпезности, но как мне кажется, нужно, что-нибудь изящное со скругленными формами..
Только не такое... это "русалки среди арматуры"

Это безвкусица из лавки старьевщика?

Last edited by yuli(lari); March 19th, 2011 at 03:33 PM.
yuli(lari) no está en línea   Reply With Quote
Old March 19th, 2011, 03:46 PM   #39
Lancerx
Registered User
 
Join Date: Jun 2010
Location: Saint-Petersburg
Posts: 37
Likes (Received): 0

yuli, может мой пример и неуместен, пусть профессионалы решают. Это Троицкий мост кстати.
Lancerx no está en línea   Reply With Quote
Old March 19th, 2011, 03:54 PM   #40
yuli(lari)
Registered User
 
yuli(lari)'s Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Санкт-Петербург
Posts: 6,281

Вам лично будет нравиться такая решетка на более современном мосту?

yuli(lari) no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 03:02 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu