search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Северо-Запад > Санкт-Петербург > Инфраструктура



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 4 votes, 5.00 average.
Old March 19th, 2011, 02:58 PM   #41
south_thungus
Registered User
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 562
Likes (Received): 144

Quote:
Originally Posted by giper View Post
...
На этой схеме вообще нет каких-либо съездов на Ново-Адмиралтейский остров? (Или они просто не изображены/не попали на рисунок ?)

Last edited by south_thungus; March 19th, 2011 at 05:57 PM.
south_thungus no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old March 19th, 2011, 05:03 PM   #42
Lancerx
Registered User
 
Join Date: Jun 2010
Location: Saint-Petersburg
Posts: 37
Likes (Received): 0

yuli Пусть будет более современное, но только по-интереснее, чем заявленный вариант Я лишь хотел сказать, что мост слишком красивый, для такой решетки, это же очевидно!
Lancerx no está en línea   Reply With Quote
Old March 19th, 2011, 08:58 PM   #43
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,727

south_thungus
1. изображены сиреневым цветом.
2. сразу их строить не будут, под них оставят задел, который реализуют позже, видимо тогда, когда начнётся освоение территории острова.

всё это видно если рассматривать бОльшую схему (отсюда)
xerx está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 15th, 2011, 10:57 AM   #44
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,727

Quote:
Ново-Адмиралтейский мост выдержал критику
15.04.2011

В четверг 14 апреля администрация Петербурга дала окончательный ответ относительно будущего строительства Ново-Адмиралтейского моста, вокруг которого в последние несколько месяцев было сломано немало копий. Вердикт губернатора был однозначный – переправе быть!

В последние два месяца противники строительства переправы (правда, не как таковой, а именно в том месте, в котором его намереваются возводить) серьезно активизировались. Депутатские запросы и письма авторитетных градозащитников и моряков сыпались одно за другим. Многие эксперты опасались и, видимо, опасаются до сих пор того, что огромный поток автомобилей при подъезде к Большому проспекту попросту захлебнется на узких улицах и тем самым транспортная проблема на острове лишь усугубится.
Более того, протесты прозвучали и от самих жителей острова, опасавшихся, что жилье возле шумной переправы перестанет быть столь благополучным, как без нее. К тому же пошли слухи, что строители обязательно вырубят аллеи на 16-17 и 18-19 линиях, а также липы на набережной Лейтенанта Шмидта, которая является одной из красивейших в Петербурге.

В Смольном до поры до времени отмалчивались и вот, наконец, нанесли ответный залп. Губернатор сразу отмела всяческие инсинуации по поводу переноса сроков строительства или его места, заявив, что об этом не может быть и речи – мост нужен городу и как можно быстрее. Авторам многочисленных заявлений и запросов (в том числе в Москву) Валентина Матвиенко дала жесткую отповедь. «У каждого из 7-8 вариантов, разработанных проектировщиком, были свои недостатки. Но не вызывает сомнений, что новая переправа через Неву крайне нужна городу. А все эти обращения и протесты явно «с душком», — заявила Валентина Матвиенко во время сегодняшнего заседания Морского совета.
Себе в помощь губернатор призвала «тяжелую артиллерию». Так, один из авторитетнейших специалистов в области транспортной инфраструктуры гендиректор СПб ГУ «Центр транспортного планирования» Александр Солодкий отметил, что спиливать деревья на съездах с моста на Васильевский остров никто не собирается – транспортные потоки и так прекрасно поместятся. «А вот тоннель вместо моста было построить нереально. То есть сам тоннель прорыть несложно, но для того, чтобы сделать выезды из него, пришлось бы снести множество исторических зданий», — уточнил он.

В свою очередь, главный архитектора Петербурга Юрий Митюрев заявил, что строители оставят в неприкосновенности набережную Лейтенанта Шмидта, включая и зеленые насаждения. А сам мост не нарушит архитектурную составляющую Невы, так как является, по сути, аналогом Благовещенского моста. Что касается безопасности проходящих под мостом судов (часть специалистов указывала на неблагоприятное течение Невы как раз в этом месте), то сейчас идет математическое моделирование возможных столкновений с целью их предотвращения. В связи с этим мост, возможно, повернут на 5 градусов по часовой стрелке по сравнению с существующим проектом.
Единственное, с чем горожанам придется смирится, так это с тем, что в нынешнюю навигацию у них остается последний шанс полюбоваться на огромные круизные лайнеры в устье Невы. Начиная с 2012 года, когда начнутся работы в акватории, швартоваться на Английской набережной и набережной Лейтенанта Шмидта крупнотоннажные суда больше не смогут.
ссылка
xerx está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 15th, 2011, 09:56 PM   #45
Gabiturat
Registered User
 
Join Date: Sep 2009
Location: Velikiy Novgorod
Posts: 2,833
Likes (Received): 1035

Так подрядчик выбран уже или еще нет?
Gabiturat no está en línea   Reply With Quote
Old April 20th, 2011, 06:50 PM   #46
Star2007
Registered User
 
Star2007's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: St. Petersburg
Posts: 5,874
Likes (Received): 321

Quote:
Определились претенденты на строительство Ново-Адмиралтейского моста

Стали известны претенденты на строительство Ново-Адмиралтейского моста в Петербурге. Мост, который должен появиться до января 2013 года в створе 16-17 и 18-19 линий Васильевского острова, готовы строить три компании. Согласно данным сайта горзаказа, это ЗАО "Пилон" (компания предложила выполнить контракт за 3,92 млрд рублей), ООО "Мостоотряд №19" (3,93 млрд рублей) и ООО "Мостотрест №6" (3,95 млрд рублей).

Максимальная стоимость работ, по условиям конкурса составила 4,36 млрд рублей (на 0,8 млрд рублей меньше, чем заявлялось изначально). Как пояснили в Смольном, уменьшение сметы связано с оптимизацией технических решений по проекту. Сроки стройки также изменились: все претенденты выразили готовность выполнить работы за 20 месяцев, что на месяц быстрее ранее озвученных сроков.

Вскрытие конвертов с заявками – предпоследний этап конкурсной процедуры. Последний – подведение итогов тендера – состоится 5 мая. На нем будет объявлено имя подрядчика. Руководители "Мостоотряда №19" и "Мостотреста №6" отказались комментировать свое участие в тендере до подведения его итогов. А генеральный директор ЗАО "Пилон" Александр Машков сообщил "ДП", что считает конкурс важным этапом в работе своей компании. "Мы очень надеемся получить этот контракт", - заявил он.
Источник
Star2007 no está en línea   Reply With Quote
Old April 26th, 2011, 10:53 PM   #47
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,309
Likes (Received): 23882

Петербург выставил оценки претендентам на строительство Ново-Адмиралтейского моста
Накануне был опубликован протокол оценок конкурсных предложений, поданных участниками тендера на право возведения Ново-Адмиралтейского моста.
Все подрядные компании, участвующие в конкурсе (ЗАО «Пилон», «Мостостроительный отряд №19» и ОАО «Мостостроительный трест №6») были оценены комиссией по 3 параметрам – цене контракта, качеству и квалификации работ и сроку их исполнения.
По сумме всех составляющих в лидеры вышло ЗАО «Пилон», набравшее самый большой итоговый рейтинг – 68,16 балла. «Мостотрест-6» отстал всего на 0,43 балла, а «Мостострой-19» - на 3,84 балла.
Напомним, все участники предложили примерно одинаковую стоимость подряда – 3,9 млрд. руб. Срок исполнения работ у всех – 20 месяцев.Подведение итогов конкурса намечено на 5 мая.
ссылка
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old June 1st, 2011, 01:31 PM   #48
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,727

Quote:
Ново-Адмиралтейский мост вернет престижность острову
31.05.2011

Стали известны сроки начала строительства Ново-Адмиралтейского моста. Новую переправу через Неву ориентировочно начнут возводить в сентябре, причем с обоих берегов реки одновременно. Руководство компании-подрядчика уверено, что улучшение транспортной доступности Васильевского острова автоматически поднимет престижность проживания на нем. Эксперты рынка недвижимости осторожно соглашаются.

Мост через Неву с Васильевского острова на Ново-Адмиралтейский начнут строить не раньше сентября. Несмотря на то, что контракт с генподрядчиком — ЗАО «Пилон» — уже подписан, выйти на площадку строителям мешают сразу несколько причин. «Во-первых, с «Адмиралтейскими верфями» заказчик всех проблем так и не решил. Возможно, в июле предприятие получит компенсацию от властей и тогда они допустят нас на свою территорию. Во-вторых, на противоположном берегу сейчас расположен таможенный терминал, который обслуживает круизных пассажиров. В-третьих, до 15 июня продолжается нерест рыб, что также мешает начать работы», — сообщил генеральный директор компании Мевлуди Блиадзе.
Тем не менее, несмотря на недавние заявления вице-губернатора Юрия Молчанова о необходимости изменения параметров сооружения, генподрядчик твердо собирается выйти на стройплощадку в текущем году. «Перепроектирование Ново-Адмиралтейского моста, которое сейчас идет, нам нисколько не помешает», — уверен Блиадзе. Отметим, что сейчас «Институт «Стройпроект» изменяет проектную документацию с целью повысить высоту боковых пролетов, а также развернуть сам мост на 5-10 градусов по часовой стрелке, что сделает его более безопасным для судоходства.

Ново-Адмиралтейский мост начнут строить одновременно с обоих берегов Невы. При этом разводная часть переправы будет сооружена уже в ближайший межнавигационный период, то есть до конца апреля следующего года. Для того, чтобы не мешать судоходству центральный пролет приведут в разведенное состояние и некоторое время он будет одиноко торчать из воды. Разумеется, на весь период работ властям придется перекрыть движение по части набережной Лейтенанта Шмидта.
Мевлуди Блиадзе отметил, что строительство нового моста позволит повысить престижность проживания на Васильевском острове. К тому же к 2015 году должен быть пущен в эксплуатацию и Западный скоростной диаметр. «Сейчас Васильевский остров из-за его плохой транспортной доступности обогнала даже Петроградская сторона. Но через несколько лет остров вернет свои позиции», — считает глава ЗАО «Пилон».

Эксперты рынка недвижимости отчасти соглашаются со строителями. «За последние 15 лет Васильевский остров действительно потерял в привлекательности для жизни, пожалуй, больше, чем любые другие районы города. В том числе это связано с тем, что те дома в западной части острова, которые еще 10-15 лет назад считались вполне качественными, сегодня потеряли все свои конкурентные преимущества. Это, правда, не касается нового жилья. К тому же Васильевский остров все более ассоциируется у петербуржцев как своеобразный город в городе», — говорит главный аналитик ГК «Бюллетень недвижимости» Сергей Бобашев.
Впрочем, по его словам, постройка ЗСД и новых мостов не приведет к немедленному повышению цен и стремлению элиты как можно быстрее переселиться поближе к Финскому заливу. «Местом элитного проживания остров не станет – у нас и так их множество в различных частях города. Но узнаваемость района должна повысится и популярность комфорт-класса, вероятно, вырастет. Другое дело, что не через 1-2 года, а в более долгосрочной перспективе. Не раньше, чем через 10-15 лет», — отмечает эксперт.
ссылка
xerx está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 5th, 2011, 09:35 PM   #49
Bassik
chief horror
 
Bassik's Avatar
 
Join Date: Jun 2010
Location: Saint-Petersburg/Moscow
Posts: 4,710
Likes (Received): 2317

Судьбу Ново-Адмиралтейского моста решит новая экспертиза.

Quote:
Проект Ново-Адмиралтейского моста не заморожен. Об этом сегодня заявил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко. Он провёл выездное совещание на месте предполагаемого начала работ - в створе 16-й и 17-й линий Васильевского острова. По словам градоначальника, сейчас продолжают проектно-изыскательные работы, корректируют и уточняют смету возведения будущей переправы. Власти учитывают и мнение местных жителей - многие из них против строительства. Уже сейчас на Неве установлены временные понтоны - на месте предполагаемых опор Ново-Адмиралтейского моста. Так проверяют, не помешает ли переправа навигации. Построить её предполагалось в конце 2013 года. Предварительная смета - 5 миллиардов рублей. Такие деньги в бюджете есть, заявил Георгий Полтавченко, но окончательное решение о начале работ будет принято после дополнительной экспертизы.
А вот судьба другого амбициозного проекта - Орловского тоннеля - решена. Дополнительные исследования дна Невы и грунта показали, вести работы придётся в чрезвычайно тяжелых гидрологических условиях, а это намного дороже. Город на такие расходы пойти пока не готов. Напомним, первоначально прокладка Орловского тоннеля оценивалась в 11 миллиардов рублей, но после технологического обоснования проекта сумма выросла более чем в 2 раза
http://www.rtr.spb.ru/vesti/vesti_20..._v.asp?id=5816
Bassik no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2011, 08:12 AM   #50
Lightray
Registered User
 
Lightray's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Петербург
Posts: 5,395
Likes (Received): 1492

Кажется у нового губернатора все-таки мозги стали потихоньку приходить в порядок. Может и будет толк. Мост-то нужен. Тем более в свете аварийности Дворцового.
Lightray no está en línea   Reply With Quote
Old October 20th, 2011, 12:06 AM   #51
yuli(lari)
Registered User
 
yuli(lari)'s Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Санкт-Петербург
Posts: 6,281

Как в анекдоте:
мост видите - нет,
на эти деньги и празднуем.






Из рекламной газеты от Справедливой России

Last edited by yuli(lari); October 20th, 2011 at 01:59 PM.
yuli(lari) no está en línea   Reply With Quote
Old December 28th, 2011, 11:21 PM   #52
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,309
Likes (Received): 23882

Испытания опор Новоадмиралтейского моста прошли без аварий

В настоящее время завершается анализ результатов натурного эксперимента на Большой Неве, организованного для проверки навигационной безопасности Ново-Адмиралтейского моста. Несмотря на то, что реализация проекта пока отложена, программа эксперимента была выполнена полностью.

Напомним, в сентябре на Неве были установлены понтоны, имитирующие опоры разводного пролета предполагаемого моста. Перед этим на специальных тренажерах в Морском учебном центре Государственной морской академии им. адмирала С.Макарова прошла подготовка лоцманов для участия в натурном навигационном эксперименте. Заказчиком по проведению эксперимента выступило ЗАО «Пилон». Активное участие в организации эксперимента приняли и специалисты ЗАО «Институт «Стройпроект». Разработку программы эксперимента и его научное сопровождение обеспечивал привлеченный Институтом «Стройпроект» ЦНИИ Морского флота; техническое обеспечение мониторинга осуществлялось ЗАО «Транзас».

За два месяца испытаний через створ разводного пролета запроектированного моста прошло порядка 1300 судов. При этом не было зафиксировано ни одного случая навала проходящих по Неве судов на понтоны-имитаторы.

Эксперимент подтвердил возможность проводки через шестидесятиметровый разводной пролет Ново-Адмиралтейского моста судов класса «река – море» в штатом режиме. Результаты эксперимента позволяют сделать вывод, что вероятность аварий при прохождении судов через Ново-Адмиралтейский мост сопоставима с аналогичными рисками в отношении ныне существующих мостов через Неву.

В ближайшее время ЦНИИ Морского флота должен представить предварительный отчет с подведением итогов испытаний, а окончательный отчет с учетом замечаний всех участников эксперимента будет подготовлен в январе.
ссылка
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old December 29th, 2011, 12:16 PM   #53
[D1ego]
Registered User
 
[D1ego]'s Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: MOSCOW
Posts: 4,189
Likes (Received): 8748

Вообще в Стройпроекте говорят что проект Адмиралтейского моста отменили....
[D1ego] no está en línea   Reply With Quote
Old December 29th, 2011, 12:30 PM   #54
Bassik
chief horror
 
Bassik's Avatar
 
Join Date: Jun 2010
Location: Saint-Petersburg/Moscow
Posts: 4,710
Likes (Received): 2317

Хм... Полтавченко вроде говорил что её не отменили а будут в другом месте строить, перепроектировать.
Bassik no está en línea   Reply With Quote
Old December 29th, 2011, 12:42 PM   #55
[D1ego]
Registered User
 
[D1ego]'s Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: MOSCOW
Posts: 4,189
Likes (Received): 8748

Полтавченко постоянно что-то доказывают и обосновывают
С Орловским тоннелем к нему целыми делегациями ездили, в итоге проект тоже завернули
Ну это все слухи Так что может еще все хорошо будет
[D1ego] no está en línea   Reply With Quote
Old May 17th, 2012, 05:03 PM   #56
Star2007
Registered User
 
Star2007's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: St. Petersburg
Posts: 5,874
Likes (Received): 321

Quote:
Ново-Адмиралтейский мост был бы опасен для судоходства

Расстояния от Благовещенского моста до предполагавшегося места новой переправы недостаточно для обеспечения безопасной навигации. Невозможность обеспечить безопасность прохода судов под мостом показали результаты натурного эксперимента.

Строить Ново-Адмиралтейский мост не стоит, поскольку он будет опасен для судоходства. Об этом на Морском совете сообщил начальник службы навигационной и экологической безопасности ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербурга» Андрей Юрченко, передает корреспондент «БалтИнфо».

По словам Юрченко, невозможность обеспечить безопасность прохода судов под мостом показали результаты натурного эксперимента, который проводился с сентября по ноябрь прошлого года.

Как выяснилось, расстояния от Благовещенского моста до нового перехода в 800 м недостаточно для обеспечения безопасной навигации судов: судно рискует столкнуться с мостом при маневрах, сделал вывод ЦНИИ «Морского флота» и администрация порта.

Во время эксперимента под виртуальным «мостом» прошло 1021 судно, из них более 50 - с навалами (столкновениями). Таким образом, при полной воде не удастся обеспечить безопасность прохода судов, заявил Юрченко.

По словам Юрченко, о значительных затруднениях сообщили свыше трети судоводителей и лоцманов.
Источник

Интересно, что в посте flatron'а от 29 декабря 2011 фигурируют противоположный заключения:

Quote:
За два месяца испытаний через створ разводного пролета запроектированного моста прошло порядка 1300 судов. При этом не было зафиксировано ни одного случая навала проходящих по Неве судов на понтоны-имитаторы.
Как это понимать? Подгоняют результаты под решение не строить что ли?
Star2007 no está en línea   Reply With Quote
Old May 18th, 2012, 01:46 PM   #57
ENJINEER
Небоскребщик
 
ENJINEER's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: St.Petersburg
Posts: 13,635
Likes (Received): 12118

Да не будут его строить, негде.
Предприятие же там работает!
А затраты на подходы к мосту на левом берегу обойдутся в сумму, сравнимую с самим мостом.
__________________
Где тонко-там и рвется
ENJINEER no está en línea   Reply With Quote
Old May 18th, 2012, 01:58 PM   #58
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,727

Мне кажется на сегодняшний день ситуация вполне прозрачна - на ближайшие годы проект отложен.
Через некоторое время Адмиралтейские верфи (полностью или частично), без ненужной спешки переберутся в Кронштадт, и тогда к этому вопросу город тем или иным образом вернётся.
Потому как расстояние от Благовещенского моста до ЗСД (который в данном случае тоже мост) порядка 5-6 км, а это точно такое же безобразие, как 4,5 км между Литейным и Большеохтинским и те же 6 км между АлНевского и Володарского. И оставить это дело так совершенно неможно.
xerx está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 19th, 2012, 07:37 PM   #59
Lexander
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 12
Likes (Received): 17

фильм про первоначальный проект

У меня завалялся фильм про первоначальный проект моста в створе 25-линии у Горного института. По генплану он там и должен был быть. Кстати, никаких проблем с организацией съездов и выносом верфей этот проект не имел. Возможно, с отменой последнего проекта прежний снова станет актуален.
не знаю как внедрить сюда фильм с youtube, вставляю ссылку
http://www.youtube.com/watch?v=aBS67RtTvjc
Lexander no está en línea   Reply With Quote
Old October 19th, 2012, 09:02 PM   #60
tropus
Registered User
 
tropus's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: St. Petersburg
Posts: 4,456
Likes (Received): 235

Quote:
Originally Posted by Lexander View Post
не знаю как внедрить сюда фильм с youtube, вставляю ссылку
http://www.youtube.com/watch?v=aBS67RtTvjc
Вставить просто: есть специальный тег [youtube]номер ролика с ютуба после v= [/ youtube] (во вторых квадратных скобках нужно убрать пробел между косой чертой и словом youtube).
Получается так:

__________________
«Тюрьмы для тех, кто ворует и убивает, но у принца Лимона всё наоборот: воры и убийцы у него во дворце, а в тюрьме честные граждане.» Джанни Родари "Приключения Чиполлино"

appam, Zaz965 liked this post
tropus no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 11:45 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu