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Old February 10th, 2011, 08:36 PM   #21
Osmar Carioca
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Originally Posted by Osmar Carioca View Post
A ideia, no futuro, é transformar o Rio de Janeiro em uma segunda base da empresa, disse Janot.
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Pena que ainda voos para Campinas...
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Originally Posted by xyzclone View Post
Tomara que AZUL faça do GIG sua segunda casa, sempre achei o Rio ideal para um Hub.

Venha Azul, em breve voos Rio x JF.
O jornal O GLOBO edição impressa de hoje, no Caderno Economia, explicita a notícia da Folha ao informar que a intenção da Azul é fazer o GALEÃO o segundo hub da empresa no Brasil.
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Old February 10th, 2011, 10:17 PM   #22
PauloLescaut
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Golfinho aparece em praia do RJ e atrai a curiosidade de banhistas

Animal nadava na manhã desta quinta-feira na Praia de Charitas, em Niterói.
Golfinho voltou para alto-mar em segurança após trabalho dos bombeiros.


http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/n...banhistas.html


Na Praia Vermelha, em Niterói, outro dia apareceu um, também! Os pescadores de lá gritaram e bateram palmas.

Comum ver arraias, também. Sinal de que a qualidade das águas está melhorando, espero.
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Old February 10th, 2011, 10:46 PM   #23
Wey
Ex falso quodlibet
 
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Originally Posted by PauloLescaut View Post
Na Praia Vermelha, em Niterói, outro dia apareceu um, também! Os pescadores de lá gritaram e bateram palmas.

Comum ver arraias, também. Sinal de que a qualidade das águas está melhorando, espero.
Cuidado com elas, são criaturas perigosíssimas!! Lembre-se de quem tirou a vida do Steve Irwin...

image hosted on flickr


__________________
1 ∀x∀y[∀z(z∈x⇔z∈y)⇒x=y] ____2 ∀x[∃a(a∈x)⇒∃y(y∈x∧¬∃z(z∈y∧z∈x))] ____3 ∀x∀w_1∀w_2...∀w_n∃y∀x[x∈y⇔(x∈z∧∅)]
4 ∀x∀y∃z(x∈z∧y∈z) ____5 ∀F∃A∀Y∀x[(x∈Y∧Y∈F)⇒x∈A] ____6 ∀x∀w_1∀w_2...∀w_n[∀x(x∈A⇒∃!y∅)⇒∃B∀x(x∈A⇒∃y(y∈B∧∅))]
7 ∃X[∅∈X∧∀y(y∈X⇒S(y)∈X)] ____8 ∀x∃Q(x)∀z[z⊆x⇒z∈Q(x)] ____9 ∀X∃R(R well-orders X)
10 1=0
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Old February 10th, 2011, 10:58 PM   #24
Jorge M
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Por acaso algum navio pegou fogo na Baía de Guanabara hoje?
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Old February 10th, 2011, 11:32 PM   #25
Emanuel Paiva
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Originally Posted by Jorge M View Post
Por acaso algum navio pegou fogo na Baía de Guanabara hoje?
Não entendi?
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Old February 10th, 2011, 11:35 PM   #26
Jorge M
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A pergunta é literal, hoje eu vi um navio tipo porta-aviões soltando muita fumaça no meio da baía.
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Old February 10th, 2011, 11:59 PM   #27
DiegoRJ
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http://www.naval.com.br/

É a nossa Maria fumaça, o NAe São Paulo.
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Old February 11th, 2011, 12:05 AM   #28
Jorge M
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Mas isso é normal?
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Old February 11th, 2011, 12:13 AM   #29
DiegoRJ
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Originally Posted by Jorge M View Post
Mas isso é normal?
Eu não sou especialista mas pelo que eu fiquei sabendo o NAe São Paulo passou por uma grande reforma ano passado, ele tem 50 anos, e isso estaria acontecendo por conta de um produto químico que é utilizado nas caldeiras, até "amaciar" os motores ficaria assim.
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Old February 11th, 2011, 12:18 AM   #30
morioli
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http://www.naval.com.br/

É a nossa Maria fumaça, o NAe São Paulo.

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Mas isso é normal?

Normal não é, mas é assim a nossa NAe São Paulo.
Alguém lembra quando ele chegou ao Rio para ser entregue a Marinha??
Parecia um incêndio de grandes proporções, hoje apos revisões, está muito melhor.

NAe São Paulo - A 12
Classe Clemenceau
D a t a s:
Batimento de Quilha: 15 de fevereiro de 1957
Lançamento: 28 de julho de 1960
Incorporação (MN): 15 de julho de 1963
Baixa (MN): 15 de novembro de 2000
Incorporação (MB): 15 de novembro de 2000
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Old February 11th, 2011, 12:19 AM   #31
Jorge M
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Originally Posted by DiegoRJ View Post
Eu não sou especialista mas pelo que eu fiquei sabendo o NAe São Paulo passou por uma grande reforma ano passado, ele tem 50 anos, e isso estaria acontecendo por conta de um produto químico que é utilizado nas caldeiras, até "amaciar" os motores ficaria assim.
Ah, bom, se é assim, sim.
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Old February 11th, 2011, 12:24 AM   #32
DiegoRJ
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Normal não é, mas é assim a nossa NAe São Paulo.
Alguém lembra quando ele chegou ao Rio para ser entregue a Marinha??
Parecia um incêndio de grandes proporções, hoje apos revisões, está muito melhor.

NAe São Paulo - A 12
Classe Clemenceau
D a t a s:
Batimento de Quilha: 15 de fevereiro de 1957
Lançamento: 28 de julho de 1960
Incorporação (MN): 15 de julho de 1963
Baixa (MN): 15 de novembro de 2000
Incorporação (MB): 15 de novembro de 2000
Da reforma? Ano passado, essa foto é logo quando ele chegou de volta, isso não é incêndio não, são as caldeiras.
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Old February 11th, 2011, 01:41 AM   #33
C010T3
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O QUE SERÁ


Vai virar uma filial da Leader Magazine a loja em Copacabana onde a Modern Sound funcionou por 44 anos.


FONTE: jornal O GLOBO edição impressa de hoje, coluna GENTE BOA.


Eu fiquei triste quando saiu que a prometida Livraria Cultura da Zona Sul ficaria no Fashion Mall. A FNAC é outra estúpida que perdeu a oportunidade.

Não estou triste por se tratar da Leader Magazine. Eu até a congratulo, pois, sem dúvida, vai revitalizar o comércio da Barata Ribeiro.

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O jornal O GLOBO edição impressa de hoje, no Caderno Economia, explicita a notícia da Folha ao informar que a intenção da Azul é fazer o GALEÃO o segundo hub da empresa no Brasil.
Osmar, que isso iria acontecer todos já sabiam. Era uma inevitabilidade, pois o Galeão é o único aeroporto com capacidade para absorver esse crescimento que a Azul deseja ter.
Quando o Governo do Estado não apoiou o afronta à isonomia que a Azul cozinhava nos bastidores com a ANAC para ter uma maior fatia dos slots do SDU, isso se dava devido ao cálculo de que a Azul se veria obrigada a entrar no GIG e crescer rapidamente com um SDU ainda restrito. Se isso não acontecesse, existia o risco de a Azul fazer do SDU sua vaca leiteira para financiar o agigantamento em Viracopos, sem que o Galeão ganhasse relevância, já que ela não precisaria crescer também para ganhar escala, pois o SDU já traria bons rendimentos.
Foi o bloqueio do SDU e a obrigação da isonomia da distribuição lá no SDU é que forçaram a Azul a ser uma companhia com foco em hub-and-spoke.
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Old February 11th, 2011, 02:13 AM   #34
morioli
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Licitação ambiental do Metrô Rio é adiada
10/02/2011

A licitação para a escolha do consórcio que irá realizar o estudo de impacto ambiental da linha 4 do metrô do Rio de Janeiro foi adiada. A abertura das propostas, que deveria ter sido feita dia 24 de janeiro, será realizada em 14 de março.

Segundo a assessoria de imprensa da Casa Civil do governo do Estado, o adiamento ocorreu porque o Tribunal de Contas do Estado (TCE) solicitou alterações no edital. Além de um maior detalhamento técnico, o preço que será oferecido pelas empresas participantes da concorrência terá mais peso na decisão, passando de 30% para 40%. A proposta técnica tem o peso reduzido de 70% para 60%. Nenhuma empresa chegou a entregar suas propostas no dia 24.

O estudo de impacto ambiental do trecho Gávea-Ipanema, que ainda não possui os locais das estações definidos, terá duração de 10 meses. As empresas participantes da concorrência serão analisadas sob os aspectos técnicos e de preço. Os recursos previstos para o projeto são de R$ 1,3 milhão.

Revista Ferroviária,
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Old February 11th, 2011, 02:20 AM   #35
AndreFelipe
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Noticia que vai rolar em breve:

TAM ampliará operações internacionais do Rio de Janeiro

A partir de 03/05 a TAM ampliará os voos que ligam a cidade do Rio de Janeiro a Nova York e Frankfurt.
A ligação para Frankfurt que era feita 5 vezes por semana passará a ser operada de forma diária.
A ligação para Nova York hoje feita 4 vezes por semana, passará a ser operada 5 vezes por semana.

Com isso a TAM estará investindo cerca de US$ 160 milhões no Rio, preço de um A330-200 que será baseado na cidade para atender as expansões acima.
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Old February 11th, 2011, 07:39 AM   #36
Weber (RJ)
Nascido na Guanabara
 
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10.01.2011
Praça Princesa Isabel, em Copacabana, é revitalizada
Obras, a cargo de um hotel, devem ficar prontas em março

A praça Princesa Isabel, em Copacabana, está sendo revitalizada e deve estar pronta em março. As obras estão a cargo do recém inaugurado hotel Windsor Atlantica (antigo Le Meridièn), No local, já é possível encontrar de volta as 13 bandeiras do império e a estátua da Princesa Isabel, no fim da Avenida que leva seu nome. As árvores serão iluminadas para dar mais charme ao local à noite.

O paisagismo está sendo restaurado seguindo o projeto original de Burle Marx, com diferentes tons de verde formados por arbustos da espécie Clisea, de diversos tipos, além de Alcantarea e Pitósporo, as grandes árvores de Tes Tez Joanesia, plantas da espécie Agaves angustifólia e Sterilyzi. Os quatro primeiros chafarizes funcionarão a partir de março, e todas as muretas estão sendo pintadas e recebendo novos granitos, segundo o hotel.

Em dezembro de 2010, o grupo Windsor apresentou ao público uma prévia do que será o seu primeiro hotel cinco estrelas de luxo em Copacabana, o Windsor Atlantica. Os hóspedes, por enquanto, podem usar a piscina do 4º andar, o restaurante, o bar do lobby e o bar da piscina. Estão disponíveis cerca de 200 quartos, do total de 545 previstos.

Fonte: http://www.jb.com.br/rio/noticias/20...-revitalizada/
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Old February 11th, 2011, 07:49 AM   #37
FISCHERZIN
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a tam usa o a330-200 para ligar o gig a frankfurt?
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Old February 11th, 2011, 11:15 AM   #38
Emanuel Paiva
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Empresa de reboque ganha porcentagem da Prefeitura

Quanto mais carros guinchados, maior é o lucro


Do primeiro dia de 2011 até anteontem, 6.216 veículos foram rebocados na cidade do Rio de Janeiro, segundo a Secretaria Especial da Ordem Pública (Seop). A arrecadação com as taxas pagas pelos motoristas em apenas 39 dias beira R$ 1 milhão, dos quais, 85% vão para os cofres da empresa Locanty Comércio e Serviços, responsável pelos reboques usados. Como o contrato com a prefeitura foi feito à base de percentuais, o ganho da empresa aumenta de acordo com o número de carros guinchados, o que explica em parte o grande número de reclamações de motoristas. Para apurar as denúncias de arbitrariedade, o deputado estadual Flávio Bolsonaro (PP) quer criar uma CPI.

– É uma relação estranha e conflitante – afirma o parlamentar, que lembra um episódio em que o pagamento da taxa de reboque de um veículo seu teve de ser feito diretamente na conta de uma pessoa física, responsável pela empresa que guinchou o carro. – Minha intenção é fazer dessa CPI um instrumento para defender o povo dessa gana de arrecadação dos governos.

Segundo a assessoria de comunicação da Seop, “a Prefeitura não paga a empresa, ela recebe. Ficam nos cofres públicos 15,1% de toda a arrecadação relacionada ao processo de rebocagem (taxa do reboque e diária de depósito)”. As taxas para carros de passeio são R$ 112,67, custo do reboque, e mais R$ 45,52, por cada dia de permanência no depósito. Para motos, os valores caem pela metade.

http://www.jb.com.br/rio/noticias/20...da-prefeitura/
Emanuel Paiva no está en línea  
Old February 11th, 2011, 11:21 AM   #39
Emanuel Paiva
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Linha 4 do Metrô Rio passará por ponte suspensa por cabos para chegar à estação Jardim Oceânico



RIO - O governo do estado bateu o martelo: a Linha 4 do metrô, ligando a Barra da Tijuca à Zona Sul, terá uma ponte estaiada (suspensa por cabos), em concreto e aço, que sairá da Pedra do Focinho do Cavalo e passará sobre a Lagoa da Tijuca, seguindo em direção à estação Jardim Oceânico. O secretário de Transportes em exercício, Sebastião Rodrigues Pinto Filho, informou que o projeto da ponte - com 275 metros de extensão - é o que foi noticiado pela coluna Gente Boa, do GLOBO, no último dia 3. Em São Conrado, também há novidades: a rocha será aproveitada como elemento de decoração da estação do metrô, que terá dois acessos - um deles colado à subida para a Rocinha e o segundo do outro lado da Autoestrada Lagoa-Barra, próximo a uma concessionária de veículos. Para facilitar o acesso dos moradores da favela ao metrô, o secretário estadual de Obras e vice-governador, Luiz Fernando Pezão, confirmou estar em estudo a implantação de um teleférico, semelhante ao que foi feito no Complexo do Alemão. A intenção é que a obra seja incluída na segunda fase do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2).

Há ainda propostas que foram feitas à prefeitura e que constam de um vídeo produzido pelo estado. Uma delas prevê a demolição das atuais pontes de acesso e saída da Barrinha e do Itanhangá. Seria construída uma nova estrutura sobre a Lagoa da Tijuca, com duas pistas, mais elevadas do que as atuais, de modo a permitir a circulação de barcos. Outra ideia é a reurbanização do trecho ocupado pelo canteiro de obras da Linha 4 e por invasões, às margens da Lagoa da Tijuca, que poderia ganhar até uma marina.



- Essas obras não poderiam fazer parte da Linha 4, mas apresentamos à prefeitura como sugestão. Elas foram bem recebidas, mas cabe ao município executá-las - contou o engenheiro Bento Lima, responsável pela construção da Linha 4.

Em São Conrado, 56 desapropriações
De acordo com o engenheiro, numa primeira avaliação, para a construção da estação de São Conrado serão necessárias 56 desapropriações na encosta próxima à Estrada da Gávea (que corta a Rocinha). As primeiras 20 foram relacionadas em decreto do governador Sérgio Cabral, que tornou os imóveis de utilidade pública para fins de desapropriação.

- Estão previstos mais dois decretos para São Conrado. Todos os imóveis são terrenos. Os que têm construções foram invadidos e vamos negociar com os invasores - explicou Bento Lima.

O canteiro de obras de São Conrado está sendo instalado. E o túnel deve começar a ser perfurado em 45 dias, marcando o início de uma nova frente, que se somará à da Barra da Tijuca.

http://oglobo.globo.com/rio/mat/2011...-923776347.asp
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Old February 11th, 2011, 11:21 AM   #40
Patrick-RJ
A volta do malandro
 
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O QUE SERÁ


Vai virar uma filial da Leader Magazine a loja em Copacabana onde a Modern Sound funcionou por 44 anos.


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10.01.2011
Praça Princesa Isabel, em Copacabana, é revitalizada
Obras, a cargo de um hotel, devem ficar prontas em março

A praça Princesa Isabel, em Copacabana, está sendo revitalizada e deve estar pronta em março. As obras estão a cargo do recém inaugurado hotel Windsor Atlantica (antigo Le Meridièn), No local, já é possível encontrar de volta as 13 bandeiras do império e a estátua da Princesa Isabel, no fim da Avenida que leva seu nome. As árvores serão iluminadas para dar mais charme ao local à noite.

O paisagismo está sendo restaurado seguindo o projeto original de Burle Marx, com diferentes tons de verde formados por arbustos da espécie Clisea, de diversos tipos, além de Alcantarea e Pitósporo, as grandes árvores de Tes Tez Joanesia, plantas da espécie Agaves angustifólia e Sterilyzi. Os quatro primeiros chafarizes funcionarão a partir de março, e todas as muretas estão sendo pintadas e recebendo novos granitos, segundo o hotel.

Em dezembro de 2010, o grupo Windsor apresentou ao público uma prévia do que será o seu primeiro hotel cinco estrelas de luxo em Copacabana, o Windsor Atlantica. Os hóspedes, por enquanto, podem usar a piscina do 4º andar, o restaurante, o bar do lobby e o bar da piscina. Estão disponíveis cerca de 200 quartos, do total de 545 previstos.

Fonte: http://www.jb.com.br/rio/noticias/20...-revitalizada/


Poderiam colocar uns ipês na Princesa Isabel
__________________
RIO: CIDADE MARAVILHOSA E OLÍMPICA!
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