PR Notícias V

[Jdolci]

Originally Posted by Maykon_Johny

Só faço uma ressalva sobre os novos ônibus de Ctba... é com relação as janelas... nos MEGA BRT's que estão circulando em outras cidades brasileiras, elas não tem essa "moldura" de borracha, tipicamente brasileira, elas usam o padrão europeu [cujos ônibus tbm vem com Ar Condicionado], que é muito mais bonito... Pena que para Ctba não aconteceu o mesmo...

Pois é.. esses vidros inteiros sao mais estilosos mesmo. Mas é como disse, só dá pra ter eles se tiver ar condicionado.
Aqui em Curitiba nao tem ônibus com ar, acho que usam como desculpa que, por ser uma cidade mais fria, nao precisaria tanto de ar condicionado .. hahaha mas hoje em dia com o calor que anda fazendo no verao.. nao dá pra contar mais com essa.

[gugadg]

Originally Posted by Jdolci

Pois é.. esses vidros inteiros sao mais estilosos mesmo. Mas é como disse, só dá pra ter eles se tiver ar condicionado.
Aqui em Curitiba nao tem ônibus com ar, acho que usam como desculpa que, por ser uma cidade mais fria, nao precisaria tanto de ar condicionado .. hahaha mas hoje em dia com o calor que anda fazendo no verao.. nao dá pra contar mais com essa.

Quem diz que os ônibus em Curitiba não precisa de Ar condicionado é que não anda frequentemente de onibus, já cansei de passar calor dentro do onibus mesmo quando não estava quente

[Maykon_Johny]

Originally Posted by Jdolci

Pois é.. esses vidros inteiros sao mais estilosos mesmo. Mas é como disse, só dá pra ter eles se tiver ar condicionado.
Aqui em Curitiba nao tem ônibus com ar, acho que usam como desculpa que, por ser uma cidade mais fria, nao precisaria tanto de ar condicionado .. hahaha mas hoje em dia com o calor que anda fazendo no verao.. nao dá pra contar mais com essa.

É verdade. Afinal, em Curitiba não faz mais frio do que em Hamburgo ou Estocolmo, por ex., cujas frotas de ônibus possuem carros com Ar Condicionado... Queria ver Ctba com ônibus deste padrão, seria muito bacana... mas estes aí já estão muito bons tbm, né... rs

[P@ssageiro_Cwb]

Pessoal, é aniversário de Curitiba e a Gazeta do Povo lançou um especial sobre a cidade que traz o histórico do planejamento urbano, discute alternativas de desenvolvimento, mostra pontos históricos e uma pesquisa com a expectativa da população sobre o futuro da capital

- Quatro arquitetos convidados apresentam projetos para a Curitiba ideal
- Confira os vídeos com as entrevistas dos arquitetos comentando seus projetos
- Ouça a entrevista com Ivo Arzua Pereira, engenheiro civil, administrador e ex-prefeito de Curitiba
- Confira as crônicas e relatos dos participantes do programa Talento GRPCom
- Dez locais que mantêm viva a história
- A cidade do conhecimento

Para quem se interessar, acesse:

Gazeta do Povo - Curitiba 318 anos

[gugadg]

Parábens Curitiba pelos seus 318 anos de ótimas histórias e obrigado por ser essa cidade maravilhosa

[Maykon_Johny]

Parabéns pá Curitiba... muitas felicidades, muitos anos de vida...

[Tourniquet]

Parabens à curitiba pelo aniversário da cidade!!

[Valter]

Copel lucra 25% a mais

A Copel lucrou R$ 987,8 milhões em 2010, resultado 24,8% acima dos R$ 791,7 milhões apurados no ano anterior. As receitas operacionais cresceram 10,4%, totalizando R$ 6,9 bilhões no ano contra R$ 6,2 bilhões em 2009.

O desempenho da empresa em 2010 é fruto do aumento de 5,2% do consumo de energia elétrica no mercado cativo, eliminação de descontos na conta de luz e reajuste tarifário de 2,46%. A empresa também obteve crescimento de 15,7% na receita da venda de gás pela Compagás, puxado pela recuperação da produção industrial, e alta de 8,1% na receita proveniente do despacho termelétrico da usina Araucária.

O Ebitda sofreu redução de 6,8%, somando R$ 1,47 bilhão em 2010, contra R$ 1,58 bilhão no ano anterior. O resultado foi impactado pelo aumento dos custos e despesas operacionais que tiveram alta de 14,6%.

http://www.energiahoje.com/index.php?ver=mat&mid=429201

[Jdolci]

Parabéns pra Curitiba!!
Adoro essa cidade.. Mesmo com todos os defeitos que ela possa ter, ela ainda consegue cativar qualquer um que a visita.. É só prestar atençao nos pequenos detalhes que fazem da nossa Capital uma cidade única.

Aproveitando os festejos.. alguém viu o "Meu Paraná" da RPC do sabado passado? Foi sobre a fundação da cidade, sua história.. Achei bem interessante!

[Jdolci]

Antes da estreia, Festival de Curitiba tem peças com ingressos esgotados

Este ano, serão cerca de 2000 apresentações entre terça (29) e 10 de abril.
Dos 31 espetáculos da mostra oficial, dez estão com ingressos esgotados.



Está dada a largada para o circuito cultural mais famoso da capital paranaense. O Festival de Curitiba começa nesta terça-feira (29) com aproximadamente 400 apresentações teatrais, circenses e espetáculos ilusionistas. Das 31 peças da mostra oficial, dez estão com ingressos esgotados. Na vigésima edição do Festival serão oito estreias e duas pré-estreias de espetáculos. Ao todo serão duas mil apresentações culturais.

Além do tradicional teatro, o Festival traz exibição cinematográfica, discussões sobre a arte da interpretação e exercícios para quem estuda ou simplesmente aprecia a dramaturgia.



Fonte e matéria completa

[P@ssageiro_Cwb]

Originally Posted by Valter

Copel lucra 25% a mais

A Copel lucrou R$ 987,8 milhões em 2010, resultado 24,8% acima dos R$ 791,7 milhões apurados no ano anterior. As receitas operacionais cresceram 10,4%, totalizando R$ 6,9 bilhões no ano contra R$ 6,2 bilhões em 2009.

O desempenho da empresa em 2010 é fruto do aumento de 5,2% do consumo de energia elétrica no mercado cativo, eliminação de descontos na conta de luz e reajuste tarifário de 2,46%. A empresa também obteve crescimento de 15,7% na receita da venda de gás pela Compagás, puxado pela recuperação da produção industrial, e alta de 8,1% na receita proveniente do despacho termelétrico da usina Araucária.

O Ebitda sofreu redução de 6,8%, somando R$ 1,47 bilhão em 2010, contra R$ 1,58 bilhão no ano anterior. O resultado foi impactado pelo aumento dos custos e despesas operacionais que tiveram alta de 14,6%.

http://www.energiahoje.com/index.php?ver=mat&mid=429201

Gostaria de saber onde a Copel investe todo esse lucro. Lembro de ter visto forista aqui no PR Notícias comentando que eles se negam a fazer aterramento das fiações aéreas e até mesmo a retirada das torres de transmissão da Avenida Com. Franco alegando que o custo seria muito alto. Essa grana toda no caixa da Copel vai prá onde? Alguém aí saberia responder?

[Jdolci]

Originally Posted by P@ssageiro_Cwb

Gostaria de saber onde a Copel investe todo esse lucro. Lembro de ter visto forista aqui no PR Notícias comentando que eles se negam a fazer aterramento das fiações aéreas e até mesmo a retirada das torres de transmissão da Avenida Com. Franco alegando que o custo seria muito alto. Essa grana toda no caixa da Copel vai prá onde? Alguém aí saberia responder?

hahahaha.. Ta aí uma boa pergunta!!
1 bilhao de lucro! de lucro!! nao de faturamento ..

Pra aterrar a fiação da Visconde de Guarapuava alegaram que até fariam, mas alguem ia ter que pagar a conta, de 17 milhoes de reais.. poo..mas pera ae .. a empresa lucra 1 bilhao e nao gasta 1% disso numa obra que mudaria completamente uma das mais importantes avenidas da maior cidade do Estado??

Ahh! vao alegar que esse lucro é pra ser reinvestido em obras importantes pra própria empresa, ou pra pagar juros de alguma coisa... Mas se é assim entao pra que brigaram tanto pra Copel nao ser privatizada? Qual a vantagem entao de se ter uma empresa pública se ela nao faz nada além do que uma empresa privada faria também?

[Valter]

^
E agora a tendência dela é evitar ainda mais esse tipo de gasto já que entrou em uma fase agressiva de expansão.

[josinei]

Originally Posted by Jdolci

hahahaha.. Ta aí uma boa pergunta!!
1 bilhao de lucro! de lucro!! nao de faturamento ..

Pra aterrar a fiação da Visconde de Guarapuava alegaram que até fariam, mas alguem ia ter que pagar a conta, de 17 milhoes de reais.. poo..mas pera ae .. a empresa lucra 1 bilhao e nao gasta 1% disso numa obra que mudaria completamente uma das mais importantes avenidas da maior cidade do Estado??

Ahh! vao alegar que esse lucro é pra ser reinvestido em obras importantes pra própria empresa, ou pra pagar juros de alguma coisa... Mas se é assim entao pra que brigaram tanto pra Copel nao ser privatizada? Qual a vantagem entao de se ter uma empresa pública se ela nao faz nada além do que uma empresa privada faria também?

A Copel não é uma empresa pública. É uma empresa de capital misto. Parte do seu capital é do Estado do PR e parte de entes privados.

Sua função não é resolver os problemas de urbanismo ou de trânsito das cidades. Sua função é gerar, transmitir e distribuir energia elétrica.

Para resolver problemas de trânsito e urbanismo a prefeitura, o estado do PR e a união cobram impostos e têm orçamentos específicos.

E quem entende um pouco de contabilidade sabe que 1 bi de lucro não significa em 1 bi em caixa.
Se a Copel comprou uma camionete para o trabalho de manutenção por R$ 100 mil, seu ativo imobilizado foi aumentado em R$ 100 mil. Esse valor não entra nem como custo nem como despesa. Não é subtraído do faturamento para apurar o lucro.

[josinei]

Originally Posted by Valter

^
E agora a tendência dela é evitar ainda mais esse tipo de gasto já que entrou em uma fase agressiva de expansão.

A Copel nem poderia fazer isso. Não está no seu OBJETO SOCIAL resolver problema de trânsito e de urbanismo. Se fizer, o presidente da empresa pode ser responsabilizado por má gestão perante a justiça.

[.Kr'st_fer.]

Aterramento de fiação aérea teria de ser realizada pela Prefeitura, e cobrado dos beneficiários como contribuição de melhoria. A Copel não pode tirar um volume alto como esse, em detrimento dos serviços básicos que a companhia de energia tem a fazer em prol da população. Seria injusto a classe média dos bairros arcarem com investimentos estéticos em zonas ultra-nobres.

O termo "lucro" é muito genérico. Teria de ver quanto efetivamente é o lucro que vira caixa e o quanto vira dividendos. Quem é felizardo nessa estória toda são os acionistas.

[Stafe]

Parabéns a Curitiba, terra que me acolheu desde pequeno e que proporcionol tudo que tenho.....

Dar lucro na Copel é a coisa mais fácil do mundo, basta arrecadar com as taxas que pagamos e não investir em nada..exatamente como foi feito....nada em investimentos..na verdade a Copel é um baita cabide de emprego, empresa pública sim, que tem seu presidente indicado politicamente, que não tem meta nenhuma a cumprir, e que é usada, politicamente, pra obtenção de "favores".....o mais estranho de tudo, é que a mesma não pode fazer os cabos subterraneos da Silva Jardim e da Visconde, mas pode patrocinar um encontro de malucos pra discutir a "crise capitalista" quando houve a bolha imobiliaria dos EUA....coisas que a população não consegue entender.....

[josinei]

Só para complementar:

Se começarmos a ter esse raciocínio de que "empresa tal lucrou bastante então poderia fazer isso ou aquilo para melhorar o país", poderíamos citar o exemplo da Petrobras.

A Petrobras tem o monopólio de refino de derivados de petróleo. O asfalto é um derivado de petróleo e é vendido pela Petrobras. O Brasil tem milhões de km de ruas e estradas esburacadas, a serem pavimentadas, duplicadas, etc.
A Petrobras teve um lucro de 30 e poucos bilhões. Então, porque ela teve lucro, poderia dar algumas toneladas de asfalto para ajudar Curitiba a acabar com os antipós, para o governo federal duplicar algumas BRs, ou coisa parecida.

Obviamente não tem nada a ver. A Petrobras tem a função de refinar petróleo e ganhar dinheiro com isso. O Estado (em seus 3 níveis) tem a função de prover infraestrutura de transportes através dos impostos que arrecada. A Petrobras e a Copel já pagam bilhões em impostos ao Estado. Se o Estado não tem competência para aplicar esse montante em coisas úteis, problema dele.

[Jdolci]

Mas aproveitando o mesmo mote da sua argumentação.. podemos utilizar a Petrobras como exemplo de uma empresa pública (mista que seja, igual a Copel) que pode e deve ser utilizada indiretamente como indutora de melhorias no País ou Estado onde atua.

O Governo como principal acionista, obrigou a Petrobrás a encomendar plataformas e navios pretroleiros que fossem construídos nacionalmente. Gerando aqui milhares de empregos e dando um folego novo a toda uma industria de construção naval que estava praticamente desmantelada.
Pra mim essa é a função de uma empresa pública.. Utilizar de todos os artifícios possíveis pra aplicar seus recursos em prol da populaçao que banca a empresa.

Se a funçao da Copel é basicamente distribuir e produzir energia e nao se envolver com os problemas da cidade, porque nao a privatizamos?? Deixa pra iniciativa privada se preocupar com isso e deixa o Governo que já tem uma estrutura inchada focado nas áreas que interessa.

Por mim a Copel tem sim que se envolver diretamente na melhoria da infraestrutura urbana.. e não é uma questão estética somente. Por causa da fiaçao aérea a arborização de nossas cidades é mutililada diariamente com podas pra evitar o contato com os fios. Por causa da fiaçao aérea sofremos a cada tempestade que derruba fios e deixa parte da cidade as escuras.

[Jdolci]

Originally Posted by .Kr'st_fer.

Aterramento de fiação aérea teria de ser realizada pela Prefeitura, e cobrado dos beneficiários como contribuição de melhoria. A Copel não pode tirar um volume alto como esse, em detrimento dos serviços básicos que a companhia de energia tem a fazer em prol da população. Seria injusto a classe média dos bairros arcarem com investimentos estéticos em zonas ultra-nobres.

O termo "lucro" é muito genérico. Teria de ver quanto efetivamente é o lucro que vira caixa e o quanto vira dividendos. Quem é felizardo nessa estória toda são os acionistas.

Usei o aterramento da Visconde como exemplo.. Pode ser qualquer outro tipo de intervençao urbana que a princípio nao é de interesse da empresa fazer, e que ela nao o faria se nao fosse obrigada..
Pode ser aterramento de fiaçao no Centro de Cascavel, assim como pode ser um reforço na iluminaçao pública com energia subsidiada em áreas de altas taxas de violencia por exemplo..

Eu nao sou um defensor da intervençao governamental em empresas.. Pelo contrário.. pra mim quanto menos o governo se meter melhor.
O que nao consigo entender é que todos sao contra privatizações, dizendo que empresas privadas só se preocupam com o lucro e que uma empresa estatal é do povo..
Oras.. se é assim entao que a Estatal faça algo a mais do que faria uma empresa privada. Só peço coerencia no discurso.