Sainte-Anne Michelet (8ème arr.)

[urbansoul.mrs]

J'en parle depuis longtemps et je suis convaincu que ce site incroyable de 20 hectares est appelé à devenir le plus important et le dernier projet urbain des 8ème et 9ème arrondissements, et donc des quartiers Sud de Marseille. Meme si aucun projet n'a été officialisé à ce jour, ce site mérite bien un thread car il sera bientot réalité vu le développement de Marseille.

Situé entre L'avenue de Mazargues (assez étroite) coté ouest, et le célèbre Boulevard Michelet coté Est. Le mini "fleuve" de l'Huveaune passe juste au nord du site.

Placé à 500 m du métro Rond Point du Prado et sur le trajet du futur Busway (BHNS) Castellane Luminy qui passera Bd Michelet.

Dans les années 60 un superbe projet avant-gardiste avait été proposé par l'architecte du Brasilia, Fernand BOUKOBZA, il s'agissait d'un hotel dit "BOOmerang" et d'une galerie commerciale. Rien n'était prévu autour, mais en revanche le projet en lui seul était un fabuleux geste architectural à la hauteur des 2 monuments voisins, voire même supérieur. il ny a plus qu'a espérer quun projet de cette envergure voit le jour prochainement... et que l'ambition sera "à la hauteur", à la fois en termes d'architecture, de contenu et d'IGH !!

Aujourd'hui on trouve sur place les locaux de Renault et Peugeot et le "set squah", leur délocalisation ou éventuelle intégration au projet devra être prise en compte.

Le site à tout pour devenir un "vrai" quartier vivant et la nouvelle centralité du secteur, mais pour cela il devra accueillir impérativement:

- des logements, des bureaux, des commerces de proximité, des espaces verts publics et un grand équipement culturel (quasi inexistant dans les quartiers sud, d'autant que le MAC sera rapatrié dans l'Hypercentre), l'idéal serait serait d'y créer le "Grand Théâtre Sud" avec ses a cotés cafés-restos, salles d'expositions etc....

à suivre de prés....

Voici le périmètre en bleu (95% est à démolir pour reconstruire tant la qualité du bati est médiocre, surtout des hangars) :

[urbansoul.mrs]

le projet "BOOMERANG" de BOUKOBZA (années 1960'70')
à l'origine il faisait 160 mètres de haut !! mais cette version pourtant ambitieuse avait été réduite à une 60aine.(déjà la frilosité municipale...et des habitants sans doute...) On imagine l'envergure de la version originale !!
On voit à gauche l'immeuble du CORBUSIER la "cité Radieuse" et à droite le BRASILIA réalisé par BOUKOBZA à l'époque.

[urbansoul.mrs]

il semble qu'ALPIN disait que les choses bougeaient sur ce site dans un ancien message de 2010
"Je te conseille de prendre une photo sur les concessions de Renault et Peugeot sur Michelet,il y a un énorme projet qui arrive(400000M2) ,oui tu as bien lu.Tu veux des tours?.moi je prend la mienne ."

400 000 m² ce serait du très lourd !!

En attendant, il semble que les archis POISSONNIER-FERRAN aient déjà planché sur le sujet, et bien que fortement inspiré de corbu brasilia, je crois qu'on peut faire mieux malgré quelques bonnes idées, on est encore trop dans la "barre" et l'intégration a l'environnement me parait pas évidente coté avenue mazargues:
quelqu’un sait il de quand date ces esquisses ???

[Fabemariclem]

LE TErrain de foot de l'asptt (celui à cote des tennis, pas l'autre coté michelet)(Réné Magnac) va disparaitre et va être remplacé par des terrains de tennis.

le site a été racheté par la mairie de Marseille (2 M€) qui va compenser les terrains de tennis du CSM à coté du velodrome qui disparaissant avec le projet du stade velodrome.

je crois que la piscine reste

[arno-13]

voila ma "proposition"
il ne s'agit pour le secteur dont tu parle que des formes d'ilots
Les autres zones sont plus précises pour la taille réelle du bâtit.
Pour la partie située sur hippodrome les bâtiments existants au sud sont détruits pour que le quartier soit perméable.
Le Quartier au milieu s'étend sur des friches, terrains de foot, et des hangars.

Merci urbansoul tu m'a donné l'occasion de montrer mon "travail"

[jml13]

Tu proposes d'urbaniser l'hippodrome ? Tu ne vas pas te faire que des amis

[arno-13]

En effet , mais je ne vois pas l'intérêt de garder 2 hippodromes ..

[Bakou]

Moi non plus et je pense qu'on pourrait donc étendre le parc Borély et densifier autour et non pas ronger cet espace pour l'urbaniser. On pourrait même faire ce que Vigouroux avait envisagé un temps, enterrer l'avenue Mendès France et pousser le parc jusqu'à la mer.

[JU13002]

Arno_13 !c'est bien ce projet , de constuire la ville sur la ville, mais comme on le sait des parkings, de nouvelles lignes de bus, des commerces de proximités,doivent accompagnés ce projet, et vérifier la saturation routier de ce quartier si de nouvelles voies de circulations s'imposent.
Ca sera trop cool, de créer un cheminement pieton, cycliste etc qui va du boulevard michelet jusqu'a la plage.

Notalement pour l'Hippodrome, hélas inutile d'avoir 2 mais c'est mieux q'un, Mais si j'avais en main de constuire sur l'hippodrome, je ferai un parking payant pour les gens qui viennent à la plage car c'est le bordel l'été mais également ce parking peut se transformer en terrain pour les forains ou cirque etc en hiver.
Et pourquoi mettre des logements ? il y en a suffisament dans ce secteur, et proche de la plage, ca sera trés chére.

Mais effectivement pourquoi pas un centre commercial a sa charge de constuire un vaste parking sousterrain, des activités et des services en rapport avec la plage. (genre un santa monica ou beverly hills comme à los Angeles mais bon faut pas trop réver lol.)

Cela rendra une vrai station balnéaire, un haut lieu de vacances de l'été. Dans ce secteur aucun centre commercial pourtant il ferai un tabac avec des milliers de personnes qui viennent l'été.

Je suis pas trop pour d'agrandir le parc jusqu'a la plage, ce secteur a beaucoup d'espaces vert déja, les pelouses du prado, le parc borely mais on oublie pas que la marie a déja du mal a entretenir ses parcs, immaginez le cout de l'entretien de ce nouveau parc ( agents municipaux incompétents, l'arrosage en été.., l'enterrement de l'avenue un cout inutile ).


PS : Arno-13, attention de pas supprimer un lycée, un centre de formation qui figure dans ton projet, et des villas si non cela va etre dure . lol

[Bakou]

Tu as raison il est bien plus pertinent de construire un énième centre commercial à une encablure de Bonneveine et du futur centre commercial du stade et de faire des parkings pour aspirer encore plus de bagnoles. Pour une ville agréable à vivre, foin d'espaces verts, vive les centres commerciaux et les parkings. En ce sens tu es parfaitement en phase avec l'équipe Gaudin.

[arno-13]

"c'est bien ce projet , de constuire la ville sur la ville, mais comme on le sait des parkings, de nouvelles lignes de bus, des commerces de proximités,doivent accompagnés ce projet, et vérifier la saturation routier de ce quartier si de nouvelles voies de circulations s'imposent.
Ca sera trop cool, de créer un cheminement pieton, cycliste etc qui va du boulevard michelet jusqu'a la plage."

En effet il faut que la création d'un quartier soit accompagné de moyens de transports performants , mais cen'est qu'un plan de masse.
pour la saturation du réseau , il faudrais faire des calculs mais j'ai fait cette proposition dans une optique de densification de la 2eme couronne (a partir du jarret). Tu peut également remarquer une nouvelle voie nors/sud partant du prado et traversant le jardin de la magalone, une rongeant une petit partie du parc borrely pour desservir directement le quartier en bord de mer, et plusieures voies structurantes reliées au réseau existant et donc allégeant un peut le trafic sur les axes actuels.

Des parkings souterrains seraient bien entendu prévus.

Pour le gabarit général (pas l'architecture c'est un autre sujet):

a l'est , des hauteurs importantes coté michelet puis décroissantes pour arriver sur des gabarits villageois (3/4 étages) au niveau de l'avenue de mazargues.

au "milieu", une urbanisation avec des gabarits de type village ou de banlieues hollandaises afin de s'inscrire dans le quartier villageois/pavillonaires tout en gardant de la densité.

A l'ouest des gabarits type centre ville , légerement plus bas coté parc et plus haut en front de mer (voir quelques tourettes?)

"Et pourquoi mettre des logements ? il y en a suffisament dans ce secteur, et proche de la plage, ca sera trés chére."

Le programme aurait surtout des logements mais pourrait accueillir des bureaux .. Egalement une offre commerciale en rez de chaussée et des lieux de sorties en front de mer car l'avenue enterrée permettrait d'offrir de trés belles terrasses !
Sache que si un tel programme devait naitre , une tel offre ne pourrait pas aborder des prix exorbitants car l'offre serait trés forte et la mairie obligerais tout de meme une certaine part de logements sociaux

[osin13]

Originally Posted by Bakou

Tu as raison il est bien plus pertinent de construire un énième centre commercial à une encablure de Bonneveine et du futur centre commercial du stade et de faire des parkings pour aspirer encore plus de bagnoles. Pour une ville agréable à vivre, foin d'espaces verts, vive les centres commerciaux et les parkings. En ce sens tu es parfaitement en phase avec l'équipe Gaudin.

Pas un centre commercial mais je verrais bien un front bati (juste une bande) le long de l'avenue Mendès France avec des commerces en RDC (cafés , restos...) pour animer un peu le secteur et reconnecter l'Escale Borely au 3e Prado.

[jml13]

Originally Posted by osin13

Pas un centre commercial mais je verrais bien un front bati (juste une bande) le long de l'avenue Mendès France avec des commerces en RDC (cafés , restos...) pour animer un peu le secteur et reconnecter l'Escale Borely au 3e Prado.

Je ne suis pas sûr que tu aies bien compris que c'était du second degré.
Comme bakou, je ne pense pas qu'il faille ajouter ni centre commercial, ni parkings, à cette zone. Si tu veux qu'elle soit balnéaire, il vaut mieux pacifier la circulation et densifier les transports, par ex de vraies sites propres sur le 2e Prado. Et, comme je l'ai déjà dit, ne surtout pas construire sur un espace vert, fut-il le 2e hippodrome.

[urbansoul.mrs]

Ravi de voir que l'émulation a fonctionné !!! en attendant les vrais projets sans doute moins ambitieux (sauf bonne surprises hein ALPIN ??)....Comme toi ARNO, J'ai aussi esquissé "mon" projet urbain du secteur, en revanche je pense comme Bakou à faire de l'hippodrome un vrai parc arborée (quitte à le fermer temporairement pour les rares courses organisées) et densifier les zones proposées par ARNO13. Mais L'idée de av Mendes France enterrée serait géniale !! et c'est clair que le front de mer manque de terrasses à cet endroit.

un premier programme à l'architecture plutot innovante (par rapport à la moyenne)et dense est en travaux, hélas les riverains ont contraints de le réduire de R+8 à R+6....(ça promet pour les futurs IGH !!) mais il a quan meme une gueule qui serait un bon point de départ. c'est un R+6 sur rue et un R+5 en coeur dilot.
cependant il faut rappeler que juste derrière la MAGALONE on retrouve les vilaines tours du Parc Sévigné ( à densifier aussi d'ailleurs!) donc pourquoi pas dIGH de l'autre coté ! ça equilibrerait Michelet.

c'est LE GREENWICH au 336 av Mazargues (juste mitoyen du Leader Price) et face au Géant casino.

[JU13002]

ok j'ai vu que certains sont hostiles à l'offre commercial, et ils sont raison.
Mais moi je raissone au point de vue des besoins de la population qui va à la plage ( les jeunes, les habitants des villes voisines, touristes ) qui ne viennent forcément pas pour le parc.
Néanmoins il y a déja le parc borély et les grandes pelouses de la plage dont la promenade qui ont des taux de remplissage pas énorme.

Effectivement il y a bien les centres commerciaux ou futurs à bonnevienne et velodrome, mais pas accesible à pied depuis la plage.

Si il y a une offre commerciale à promixité de la plage, cela rendra la station blanéaire encore plus attirante, et ca sera pas un centre commercial en tole et parking autour, ce centre commercial aura pour but de valoriser la plage, c'est à dire de proposer des activités et services en rapport avec la plage ( piscine, location boue etc.., volley ball, etc ) comme le fera les Terrasses du Port ou bien des immeubles résidentiels avec au rdc des commerces de ce type.

Et en construisant un parking, on n'absorbe pas plus de voitures mais on pourra faire des travaux pour empecher les voitures de se garer n'importe comment, ce parking aura pour but juste de rendre le lieu paisible, sécurisant les voies de circulations. Et les gens qui prennent leurs voitures n'ont pas forcément un métro ou un RER dans leurs villes. un Marseillais qui vient en voiture ça serait absurde.

Si c'est pour supprimer l'hipprodrome en mettant des logements, les marseillais perdront un espace de plus. Je prefere que ce lieu nous ai accesible et qu'on peut y circuler.

[alpin13]

A ce jour ,c'est 400000M2 en étude d'avant projet,je pense que nous aurons des news sous peu ,il y a du monde qui travaille sur ce projet.

c'est mon point de vue.

[osin13]

Originally Posted by alpin13

A ce jour ,c'est 400000M2 en étude d'avant projet,je pense que nous aurons des news sous peu ,il y a du monde qui travaille sur ce projet.

c'est mon point de vue.

Ce serait mieux que tu donnes tes sources plutôt que ton point de vue

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Il y-a pas un, voire deux zéros de trop ?

[urbansoul.mrs]

ALPIN je ne demande qu'a te croire, tant ce site le mérite, mais peux tu préciser au moins le périmètre faisant l'objet du projet dont tu as connaissance ?? concerne til uniquement Michelet ou également l'hippodrome et au dela ??

[urbansoul.mrs]

Mr ALPIN salut !! cela fait maintenant 6 mois qu'on attend des news "sous peu" .... qu'en est il !!! ????