ciclovias en lima

[martinzev]

hola estoy sugiriendo de aportar sobre informacion sobre criclovias en Lima y Callao, actualmente tenemos varias ciclovias que no estan es uso por diferentes motivos,la idea es buscar una solucion para estos problemas

[banger]

en los olivos hay ciclovias, si las he visto en la avenida universitaria, pero cuando la universitaria llega a comas desaparecen, por otra lado tambien las he visto por la municipalidad diria que si hay una buena cantidad de ciclovias en los olivos comparado con otros distritos de lima norte.

[julacho]

Originally Posted by martinzev

hola estoy sugiriendo de aportar sobre informacion sobre criclovias en Lima y Callao, actualmente tenemos varias ciclovias que no estan es uso por diferentes motivos,la idea es buscar una solucion para estos problemas

Seria posible que subas fotos, mapas, etc de las rutas que existen y sobre todo las que estan en uso. Asi nos damos una idea por distrito, luego los foristas facil suben fotos de las ciclovias que vean.

[martinzev]

pues estoy trabajando en ello pero solo la ruta que cubre san miguel-miraflores por casi toda la costanera, vale recalcar que esto lo hago con mi bicicleta, si me da el fisico hago en los demas distritos

[ElNino77]

Existe este pagina FB :

http://www.facebook.com/home.php#!/p...60986210599872

[julioacuesta]

Buen tema, buena página de facebook, conozco al anterior Director la la DGTNM (Dirección General de Transporte No Motorizado y le haré algunas preguntas.

He trabajado en la construcción de unas 3 ciclovías y puedo aportar en algo.

Saludos

[¡¡¡Vane.....!!!]

Originally Posted by julacho

Seria posible que subas fotos, mapas, etc de las rutas que existen y sobre todo las que estan en uso. Asi nos damos una idea por distrito, luego los foristas facil suben fotos de las ciclovias que vean.

Exacto, es muy interesante este tema.

En Quito estuve hace unos días atrás y el sistema de ciclovías funciona de lo mejor, adicionalmente tienen los domingos las avenidas cerradas a automoviles o vehículos pesados solo pueden transitar en bicicletas y se puede hacer deporte o pasear a los perros.

Es interesantísimo el tema, pero es preciso colocar informaciòn visual y documentada.

Algo saliò el otro día en El Comercio on line.

[Sam Conor]

Tema interesante, hace un tiempo que publiqué uno parecido; ojalá y no lo cierren...

Originally Posted by julioacuesta

Buen tema, buena página de facebook, conozco al anterior Director la la DGTNM (Dirección General de Transporte No Motorizado y le haré algunas preguntas.

He trabajado en la construcción de unas 3 ciclovías y puedo aportar en algo.

Saludos

Si conoces al encargado de las ciclovias en Lima diles por favor que terminen cuanto antes la ciclovia de la avenida universitaria (que creo es la más útil de Lima) que con la justas llega a la entrada de Comas y deberia de llegar hasta Carabaylllo. Si lo hacen capaz y sería un record guiness ya que uniría al oceano pacifico (San Miguel) con la entrada a los Andes (Carabayllo).

[invasorzim]

En realidad la ciclovía de Universitaria parte de Plaza San Miguel y llega hasta la Venezuela, y luego pasando Colonial comienza de nuevo, falta articular ese tramo. También debería extenderse pasando La Marina, cosa que llegue al malecón Bertolotto.

[julacho]

Gente estamos impulsando un colectivo en lo referido a las ciclovias, aqui les dejo el enlace del Facebook, alli Don Carlos esta bien activo moviendo a su gente de dos ruedas, la idea es masificar el concepto de la movilidad urbana separado del clasico motor de combustion:

Gran Movilización de Usuarios de la Bicicleta (CLICK AQUI)
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[Sam Conor]

Gente, hable con funcionarios de la municipalidad metropolitana de Lima y me dijeron que debemos dejar sugerencias en la siguiente página de internet: www.datea.pe en la sección de todos somos dateros ciclistas.
Por mi parte voy a sugerir la culminacion de la ciclovia de la avenida universitaria. Asi que ya saben a llenar de solicitudes esta página de internet, para tener más y mejores ciclovías en nuestra ciudad.

[Slash_]

Originally Posted by Sam Conor

Gente, hable con funcionarios de la municipalidad de Lima y me dijeron que debemos dejar sugerencias de ciclovias a www.datea.pe la pagina de todos somos dateros.
Por mi parte voy a sugerir la culminacion de la ciclovia de la avenida universitaria. Asi que ya saben a llenar de solicitudes esta página de internet.

Mi dateo está en el cruce de las avenidas Metropolitana y Universitaria, a ver si lo enriquecemos más

[julacho]

Construirán módulos para aparcar bicicletas en cinco estaciones del Metropolitano

Lima, set. 18 (ANDINA). La Municipalidad de Lima anunció que construirá cinco módulos en igual número de paraderos del Metropolitano para que los ciclistas usuarios de este servicio de transporte aparquen sus bicicletas y luego aborden los buses que los llevará a su destino.

Ciclistas podrán aparcar con toda seguridad sus unidades en paraderos del Metropolitano. ANDINA/Difusión

Javier Flores, coordinador del área técnica del Proyecto Especial Metropolitano de Transporte no Motorizado (PEMTN), detalló que los nuevos módulos para bicicletas se construirán en las estaciones del Estadio Nacional, Las Flores, Canadá, UNI y Tomás Valle.

Precisó que el primer ciclomódulo se construirá en octubre en la estación Estadio Nacional, conforme a un plan que la comuna limeña está desarrollando para unir en una sola alameda la avenida Madre de Dios, el Parque de las Aguas y el primer recinto deportivo del Perú.

En diálogo con la agencia de noticias Andina, indicó que los trabajos en el módulo del Estadio Nacional concluirán en el mes de diciembre, y funcionará en el mismo horario de El Metropolitano, de 06:00 a 21:50 horas.

“El ciclomódulo de estación Estadio Nacional podrá almacenar más de 30 bicicletas a diario gratuitamente con tan solo indicar los datos de sus propietarios. Contará con personal especial de vigilancia”, explicó.

Flores aseguró que los otro cuatro ciclomódulos se construirán de forma paralela durante el próximo año.

Remarcó que dichos espacios tendrá señalización especial para mantener el orden de ingreso y salida de las bicicletas por ser un sistema alimentador de pasajeros al Metropolitano.

Consideró que al complementar el uso del transporte de El Metropolitano con el de las bicicletas se podrá reducir considerablemente los índices de contaminación existentes en Lima al usar dos medios de transportes sostenibles; es decir, no contaminantes.

Refirió que en otros países como Colombia, Brasil, Argentina y en Europa existe este tipo de ciclomódulos que acopian más de 400 bicicletas al día como resultado de una educación del uso de medios de transporte sostenibles.

La Ley Nº 29593 promulgada el año 2010 declaró el uso de la bicicleta como medio alternativo de transporte sostenible, seguro, popular, ecológico, económico y saludable en el Perú.

(FIN) ARD/RRC

[julacho]

Construirán 30 km de ciclovías que llegarán a estaciones del Metropolitano

[iaybar]

En mi caso me gusta manejar bicicleta pero no lo hago hace siglos xq simplemente no hay donde y en las calles maneja puro animal... x no decir otra cosa.

Otra cosa es q las ciclovías q he visto atraviesan muchos semáforos, x ejemplo Angamos con Arequipa donde los carros giran para todos lados...

Otro punto es q algunas ciclovías la hacen a nivel del asfalto y q ocurre aqi? Los carros lo invaden...

Un punto interesante q vi en otra ciudad fue una vía paralela a la playa, vereda al costado para peatones y al mismo nivel del peaton una ciclovía... obviamente como es paralela a la playa no hay semáforo alguno y pasear o transportarse por ahi es excelente, incluso estaba señalizado cual era para peaton y cual para bicicletas.

Obviamente x nuestras avenidas con semaforo no se puede algo asi o poner puentes peatonales paralelos a la via q permitan el paso seguro de las bicicletas pero...

Bueno es un tanto engorroso, han visto alguna otra alternativa para el paso seguro sin q lso autos pisen la ciclovia o pisen al ciclista?

[julacho]

Originally Posted by iaybar

En mi caso me gusta manejar bicicleta pero no lo hago hace siglos xq simplemente no hay donde y en las calles maneja puro animal... x no decir otra cosa.

Otra cosa es q las ciclovías q he visto atraviesan muchos semáforos, x ejemplo Angamos con Arequipa donde los carros giran para todos lados...

Otro punto es q algunas ciclovías la hacen a nivel del asfalto y q ocurre aqi? Los carros lo invaden...

Un punto interesante q vi en otra ciudad fue una vía paralela a la playa, vereda al costado para peatones y al mismo nivel del peaton una ciclovía... obviamente como es paralela a la playa no hay semáforo alguno y pasear o transportarse por ahi es excelente, incluso estaba señalizado cual era para peaton y cual para bicicletas.

Obviamente x nuestras avenidas con semaforo no se puede algo asi o poner puentes peatonales paralelos a la via q permitan el paso seguro de las bicicletas pero...

Bueno es un tanto engorroso, han visto alguna otra alternativa para el paso seguro sin q lso autos pisen la ciclovia o pisen al ciclista?

Eso que dices de los carros invadiendo las ciclovias es verdad, aqui una idea que implementaran en Argentina:

En Argentina quitarían brevete a quien invada la ciclovía

On 21/09/2011 · In Ciclovías en el Mundo, Noticias

Quitarían licencia por invadir ciclovíaUn proyecto en Buenos Aires está buscando la aprobación de una norma con la que se retendría la licencia de conducir de aquellos conductores que ocupen los carriles de las ciclovías y de los del bus. También están considerando el aumentar las multas por pasar el semáforo en rojo, ya que se está haciendo una mala costumbre en la capital del país gaucho.

La iniciativa la ha tomado la gestión del puerto en lo referente a la modificación del Código de Tránsito y ampliar la lista de faltas que merezcan la retención de la licencia de conducir.

El proyecto, presentado por la diputada Raquel Herrero y sería votado para incluir algunos puntos en el Código y modificar otros, tomando en cuenta las infracciones que ya se encuentran en el código del puerto. Hay especial énfasis en la protección de las ciclovías y las líneas segregadas del sistema de buses Metrobús, los que son constantemente invadido por los conductores motorizados.

Si el proyecto es aprobado, a partir de su promulgación, cualquier conductor de automóvil o de motocicleta que circule o se estacione por una ciclovía 0 línea del Metrobús, perderá la licencia de conducir.

[invasorzim]

Originally Posted by iaybar

En mi caso me gusta manejar bicicleta pero no lo hago hace siglos xq simplemente no hay donde y en las calles maneja puro animal... x no decir otra cosa.

Otra cosa es q las ciclovías q he visto atraviesan muchos semáforos, x ejemplo Angamos con Arequipa donde los carros giran para todos lados...

Otro punto es q algunas ciclovías la hacen a nivel del asfalto y q ocurre aqi? Los carros lo invaden...

Un punto interesante q vi en otra ciudad fue una vía paralela a la playa, vereda al costado para peatones y al mismo nivel del peaton una ciclovía... obviamente como es paralela a la playa no hay semáforo alguno y pasear o transportarse por ahi es excelente, incluso estaba señalizado cual era para peaton y cual para bicicletas.

Obviamente x nuestras avenidas con semaforo no se puede algo asi o poner puentes peatonales paralelos a la via q permitan el paso seguro de las bicicletas pero...

Bueno es un tanto engorroso, han visto alguna otra alternativa para el paso seguro sin q lso autos pisen la ciclovia o pisen al ciclista?

Una solución en el cruce de Arequipa y Angamos sería que los semáforos den tiempo de pase a los ciclistas y de paso a peatones dando luz roja a ambas avenidas por unos segundos. Lo malo que ambas avenidas están tan asfixiadas por el transporte público (coasters y combis respectivamente) y se forma un tráfico de la patada, y si se le da más tiempo de luz roja a ambas avenidas se empeora la circulación. Así que eso tendría que ir de la mano con el futuro reemplazo con los buses patrón.

[Massilia10]

Instalarán 17 paraderos de bicicletas en el Centro Histórico de Lima

Lima, oct. 14 (ANDINA). La Municipalidad de Lima instaló hoy el primero de 17 paraderos de bicicletas en el Centro Histórico de la capital, en los exteriores del edificio del Sistema Administración Tributaria (SAT), en la tercera cuadra del jirón Camaná.

Los denominados "ciclo-parqueaderos2 han sido hechos con acero inoxidable y su espacio abarca un promedio de 4.5 metros cuadrados, indicó Jessica Tantaleán Noriega, gerente de Transporte No Motorizado de la comuna limeña.

Tienen capacidad para albergar hasta seis bicicletas debidamente estacionadas y están ubicadas en zonas cercanas a la vigilancia.

La iniciativa responde a la ordenanza municipal 612 del 2004, la cual señala que los establecimientos públicos y privados deben destinar el 5% de sus espacios de estacionamiento a una zona exclusiva para unidades no motorizadas, especialmente la bicicleta.

Otros puntos donde se instalarán este año ciclo-parqueaderos son:

- Pasajes Los Escribanos y Santa Rosa (Alrededores de la Plaza de Armas).

- Edificio Confina (Cdra. 1 del Jr. Conde Superunda).

- Plazuela Santo Domingo (Esquinas de los jirones Camaná y Superunda).

- Plazuela San Agustín (Esquinas de los jirones Camaná e Ica).

- Plazuela César Vallejo (Cdra. 2 del Jr. Huancavelica – frente al Teatro Segura).

- Ministerio de la Mujer y Desarrollo Social MIMDES (Esquinas Camaná y Emancipación).

- Hospital de la Solidaridad (Cdra. 7 del Jr. Camaná).

- Compu Plaza (Calle Velarde – espalada de la Av. Garcilaso de la Vega).

- Parque Universitario.

- RENIEC (Equinas jirones Cusco y Miroquesada)

- Plaza Andrés García Belaúnde (Esquinas Jirones Azángaro e Ica – frente Iglesia San Pedro)

- Iglesia San Francisco.

- Parque La Muralla (Tres zonas de ciclo-parqueaderos 1. Esqs. Lampa/Ancash; 2. Corredor principal y 3. Lado izquierdo del ingreso principal Lampa/Ancash.

http://www.andina.com.pe/Espanol/not...ma-382069.aspx

[iaybar]

Originally Posted by Massilia10

Instalarán 17 paraderos de bicicletas en el Centro Histórico de Lima

Lima, oct. 14 (ANDINA). La Municipalidad de Lima instaló hoy el primero de 17 paraderos de bicicletas en el Centro Histórico de la capital, en los exteriores ........

Esos cicliparqueaderos... son como esos q estan en las estaciones del metro??

En lo personal no me inspira mucha confianza dejar mi bicicleta en la calle por mas vigilancia cerca q tenga. Si fuese un local tipo almacen donde me den un tiquet q estoy dejando mi bicicleta ahi y despues pueda recogerla con total seguridad.. por un precio modico seria lo ideal... si lo dejaría. Pero amarrada a un fierro en la calle no... asi sea ese o el poste de luz q es casi lo mismo.

En la Arequipa he visto y a lo más encadenan ahi sus motos.

[jUaN cArLoS ! ! !]

¿Funcionaría un diseño así para la ciclovías limeñas?