search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Северо-Запад > Санкт-Петербург > Инфраструктура



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old October 8th, 2010, 07:25 AM   #21
ENJINEER
Небоскребщик
 
ENJINEER's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: St.Petersburg
Posts: 13,635
Likes (Received): 12121

Как интересно написано про Московский.
Даже концепция не выбрана, не то что проект. А начать уже хотят...

Еще про Финляндский, сегодня МЕТРО.
Там картинки.
Quote:
Финляндский вокзал к 2013 году не узнают

К запуску скоростного железнодорожного движения между Петербургом и Хельсинки подоспела и давно назревшая реконструкция Финляндского вокзала.

***
Весной 2011 года начнется вторая очередь обновления инфраструктуры, рассказывают в NAI Becar, выигравшей конкурс на модернизацию. Предполагается, что в течение этого этапа переделают здание самого Финляндского вокзала и прилегаюших зданий для того, чтобы увеличить его площадь. Повысят не только комфортность, но и доходность объектов.

Третий этап стартует уже в 2012 году, но его разработка находится пока что на стадии концепции. У Финляндского вокзала должен появиться автобусный сосед. С него предполагается отправлять пассажиров на Карельский перешеек и в страну Суоми. Залы ожидания, места общепита и торговые площади автовокзал разделит с железнодорожным. Для тех, кто решится пересесть на поезд или автобус с личного автотранспорта, обещают оборудовать вместительный пар-кинг. 

Учитывают проектировщики и спрос на гостиничные, офисные и торговые площади. Подробности будут известны позднее.

Александр Шарапов, президент NAI Becar:
- Сейчас мы находимся на стадии завершения первого этапа работ. "РЖД Строй" уже выполнил большое количество работ: реконструирована кровля в корпусах, проведены отделочные работы, демонтирована 1-я платформа для скоростных поездов и установлен фундамент под новую, оборудовано примерно 1100 метров для размещения пограничных и таможенных служб, произведен ремонт вокзальных касс-экспресс.
ссылка
Какая-то чудовищная бочка планируется нависнуть над фасадом, видимая с площади и акватории. Это не есть хорошо.
__________________
Где тонко-там и рвется
ENJINEER no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old November 3rd, 2010, 10:03 PM   #22
Arkona14
Registered User
 
Join Date: Jun 2009
Location: Moscow
Posts: 2,865
Likes (Received): 3340

Завершился первый этап реконструкции Финляндского вокзала. Полностью завершены ремонтные работы, отреставрированы фасад здания и восточный павильон вокзала.

Это событие еще на шаг приблизит преобразование Финляндского вокзала в современный пересадочный комплекс.

Превращение Финляндского вокзала в крупный транспортно-пересадочный узел, объединяющий железнодорожные и автобусные перевозки, - масштабная и давно назревшая задача. В настоящее время, сообщил "Известиям" начальник Северо-Западной дирекции железнодорожных вокзалов Владислав Покровов, компания ОАО "РЖД" продолжает переговоры с администрацией города
о комплексном подходе к этой идее. "Со стороны Боткинской улицы будет создан автовокзал. Здесь появится хорошо организованное такси, работающее по тарифам, согласованным с администрацией города. Также будет налажено междугородное автобусное движение. Получится организованный транспортный узел европейского типа", - рассказал Покровов.

В два этапа

Реконструкция Финляндского вокзала условно разделена на два этапа. Первый этап связан с запуском высокоскоростного движения между Хельсинки и Санкт-Петербургом. Специально под сдвоенный состав нового скоростного поезда выпрямляют платформу № 1, ранее она имела изогнутую форму. Конструкция платформы уже собрана, и вскоре она сможет принимать до 18 вагонов. Для слабовидящих людей появится специальная тактильная полоса - более шершавая, чем вся остальная поверхность, она поможет им лучше ориентироваться на платформе.

Сейчас все работы на Финляндском вокзале ведутся за счет ОАО "РЖД". Первый этап реконструкции обошелся ей в 600 миллионов рублей. В дальнейшем организация планирует привлекать сторонних инвесторов.

Второй этап реконструкции начнется в 2011 году и внесет значительные изменения в образ Финляндского вокзала. Намечена перепланировка основной части здания, ремонт второй, третьей, четвертой и пятой платформ. Над путями будет установлен купол. Тогда пассажиры, выходя из здания вокзала, будут полностью защищены от ветра и дождя. Будет расширена и модернизирована торговая зона, ларьки продавцов шавермы исчезнут навсегда. Этот этап планируется закончить к весне 2012 года.

http://archi.ru/events/news/news_cur...nid=28432&fl=1
Arkona14 no está en línea   Reply With Quote
Old November 15th, 2010, 06:20 PM   #23
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,316
Likes (Received): 23890

Allegro поднимет цены на недвижимость вокруг Финляндского вокзала С запуском скоростного движения межу Петербургом и Хельсинки облик депрессивных территорий у Финляндского вокзала изменится. Цены на недвижимость возрастут, пишет «Деловой Петербург».

"К нам уже обратились несколько финских компаний с просьбой найти офисы рядом с Финляндским вокзалом. Они считают, что это оптимальное место дислокации после запуска Allegro", — рассказывает Николай Казанский, генеральный директор Colliers International СПб. Сейчас, по мнению эксперта, территория выглядит "довольно бледно", предложение по офисным площадям заметно меньше спроса, но есть потенциал для редевелопмента земель в сторону Чугунной улицы и дальнейшего освоения Свердловской набережной.

По мнению аналитика, территорию уместно использовать под строительство бизнес–центров классов А и Б, трех–четырехзвездочных гостиниц, мотелей и хостелов.

В то же время, по мнению Сергея Федорова, генерального директора Praktis Consulting & Brokerage, с началом безвизового въезда в Россию туристический поток, безусловно, увеличится, но развивать инфраструктуру в районе Финляндского вокзала в расчете только на это вряд ли целесообразно. Большинство туристов, по его мнению, по–прежнему будет приезжать в Петербург на автомобиле.

«В развитии местности во*круг Финляндского вокзала девелоперы ограничены как уже существующими невыразительными зданиями, так и неразвитостью транспортной инфраструктуры. Оценивая перспективы проектов в этом районе, аналитики говорят, что привлекательность участка снижает наличие промышленных предприятий, которые необходимо выводить из города ("Силовые Машины", "Арсенал", завод им. Карла Либкнехта), а также близость к СИЗО Кресты. В совокупности заводы и следственный изолятор занимают площадь более 50 га», - пишет издание. Однако эти объекты расположены вдоль Арсенальной и Свердловской наб. Зона, непосредственно примыкающая к железнодорожным путям, занята хозяйственными стро*ениями РЖД и "Почты России".

Газета напоминает, что в 2009 году ОАО "Российские железные дороги" и NAI Becar объявили о планах по совместной реконструкции как самого вокзала, так и территорий вокруг него. Проект предполагается реализовать в три этапа: ремонт железнодорожных платформ, косметические работы в историческом здании вокзала, а также строительство офисной и торговой инфраструктуры на землях, освобожденных от железнодорожных путей (на территории 10 га должно появиться 350 тысяч кв. м деловой недвижимости). В 2012 году начнется реализация самого масштабного этапа работы: строительство паркинга и автобусного вокзала для пригородного и для междугороднего автобусного сообщения. Рассматривается возможность строительства гостиницы и офисного центра. По словам президента NAI Becar Александра Шарапова, ежегодный рост цен аренды и продажи недвижимости оценивается в пределах 10 %.

ссылка
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2011, 07:09 PM   #24
Lightray
Registered User
 
Lightray's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Петербург
Posts: 5,395
Likes (Received): 1493

Новый ж.д. вокзал-переход в Обухово

Абсолютно был не в курсе, что в Обухово построили новый ж.д. вокзал, а вернее современный переход над путями с кассами и лифтом! Ничего подобного на пригородных станциях Питера по-моему никогда не было.
Итак. 01.03.2011 г.
Восточный портал перехода-вокзала у ст.метро "Обухово"




Он же, так сказать с тыла


Вид на переход от м.Обухово


Внутри лифт OTIS на 4 этажа. Переход находится на 3-м этаже. 4-й видимо служебный. Это переход изнутри


Вид из окна перехода на восточный вход

Вид из окна перехода на платформы


Тоже из окна. Вид на платформы и путепровод на пр.Александровской Фермы


Западный портал. Там внутри тоже лифт, но всего на 2 этажа


Вид на переход с запада


Еще западный вход


Переход


Опора


Спуск на платформу изнутри


Он же снаружи


Спуск на пл.4 сбоку


Общие виды перехода с платформы






А это вид с платформ на путепровод

Вот такой необычный для нашего города вокзал-переход. А дальше я сел в электричку и уехал на Московский вокзал
Lightray no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2011, 07:21 PM   #25
A.s.78rus
Регистеред Юзер
 
A.s.78rus's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: St. Petersburg / Moscow
Posts: 4,801
Likes (Received): 5341

так его еще пару лет назад сдали и во многих сми говорили о нем.
да и если ехать на поезде или электричке этого направления - постоянно его проезжаешь и замечаешь.
A.s.78rus está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 2nd, 2011, 07:26 PM   #26
EdgarsSTAR
Registered User
 
EdgarsSTAR's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Amsterdam
Posts: 498
Likes (Received): 198



Это что собака дохлая?
EdgarsSTAR no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2011, 07:31 PM   #27
Lightray
Registered User
 
Lightray's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Петербург
Posts: 5,395
Likes (Received): 1493

Я в этом направлении сто лет не ездил.
Собака не дохлая, а спит. Их там до дуры этих собак. Впрочем они мирные.
Lightray no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2011, 07:39 PM   #28
EdgarsSTAR
Registered User
 
EdgarsSTAR's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Amsterdam
Posts: 498
Likes (Received): 198

Quote:
Originally Posted by Lightray View Post
Я в этом направлении сто лет не ездил.
Собака не дохлая, а спит. Их там до дуры этих собак. Впрочем они мирные.
спасибо а то я ужэ -->
EdgarsSTAR no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2011, 07:56 PM   #29
Lightray
Registered User
 
Lightray's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Петербург
Posts: 5,395
Likes (Received): 1493

Съезди покорми лучше, чем слезы лить, если жалко.
Lightray no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2011, 08:09 PM   #30
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,316
Likes (Received): 23890

а точно нужно было отдельную ветку под объект построенные пару лет назад?
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2011, 08:12 PM   #31
MrVlad
Registered User
 
MrVlad's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: St.Petersburg
Posts: 1,881
Likes (Received): 1382

Нужна ветка "ж/д инфраструктура"
MrVlad no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2011, 08:17 PM   #32
Кaктус
... cactuspb
 
Кaктус's Avatar
 
Join Date: Feb 2010
Location: St. Petersburg
Posts: 2,003

Я правильно понимаю, что сам переход над путями остался старым, его просто переоблицевали и добавили крышу? Если нет, то такое качество работы ну ничем не объяснишь...



Такое ощущение, что таджики потырили с крыш листы, погнули, и на проволоке прицепили к перилам старого перехода перехода
Кaктус no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2011, 08:27 PM   #33
Lightray
Registered User
 
Lightray's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Петербург
Posts: 5,395
Likes (Received): 1493

Quote:
Originally Posted by flatron View Post
а точно нужно было отдельную ветку под объект построенные пару лет назад?
А то, что про этот объект нигде в инете не найти, даже на прожектах есть, но тухло, вернее мало? А объект на голосование выставили.

Last edited by Lightray; March 2nd, 2011 at 08:37 PM.
Lightray no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2011, 08:30 PM   #34
Lightray
Registered User
 
Lightray's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Петербург
Posts: 5,395
Likes (Received): 1493

Quote:
Originally Posted by Кaктус View Post
Я правильно понимаю, что сам переход над путями остался старым, его просто переоблицевали и добавили крышу? Если нет, то такое качество работы ну ничем не объяснишь...
Такое ощущение, что таджики потырили с крыш листы, погнули, и на проволоке прицепили к перилам старого перехода перехода
То, что было тут раньше несравнимо ни с какими таджиками. Кривые ступени, гнилой переход.
Lightray no está en línea   Reply With Quote
Old March 3rd, 2011, 08:15 AM   #35
ENJINEER
Небоскребщик
 
ENJINEER's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: St.Petersburg
Posts: 13,635
Likes (Received): 12121

Тоже очень мало слышал про этот объект, тем более, что давно там по ЖД не ездил.
Это совершенно новая конструкция, почти что конкорс.
Листы облицовки не выглядят шибко капитально, но там ничего не отваливается-так задумано-лесенкой.
__________________
Где тонко-там и рвется
ENJINEER no está en línea   Reply With Quote
Old March 3rd, 2011, 11:35 AM   #36
MrVlad
Registered User
 
MrVlad's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: St.Petersburg
Posts: 1,881
Likes (Received): 1382

Такое видел ещё лет пять назад (а то и больше) в Мытищах, что под Москвой
MrVlad no está en línea   Reply With Quote
Old March 3rd, 2011, 07:33 PM   #37
geda
Registered User
 
Join Date: Feb 2009
Location: S-Petersburg
Posts: 313
Likes (Received): 261

В Мытищах есть подобное сооружение. Подозреваю что не только там.
geda no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2011, 12:34 PM   #38
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,727

Quote:
Вторую очередь модернизации Финляндского вокзала могут начать в 2012 г.
24.03.2011

ОАО "РЖД" и международная компания NAI Becar Projects приступили к работам по второй очереди модернизации Финляндского вокзала Петербурга, начало которой запланировано на 2012 год, говорится в пресс-релизе NAI Becar Projects.
Предполагается, что проектные работы завершатся до конца текущего года. Ориентировочная сумма инвестиций - 6 миллиардов рублей.


По словам управляющего партнера NAI Becar Projects Владимира Андреева, которые приводятся в пресс-релизе, в рамках второй очереди модернизации вокзала планируется создать над платформами конструкцию, которая защитит пассажиров от атмосферных воздействий и создаст комфортные условия для ожидания поездов. Внутри конструкции будут расположены предприятия обслуживания пассажиров, а на кровле - автомобильная парковка. Площадь этого центра может составить до 60 тысяч квадратных метров.
Кроме того, отмечается в сообщении, на территории за железнодорожными путями в полосе отвода ОАО "РЖД" рассматривается возможность создать современный гостиничный комплекс и конференц-ценр с бизнес-инфраструктурой. Общая площадь проектируемых объектов составляет 90 тысяч квадратных метров.

Существующие здания вокзала общей площадью порядка 15 тысяч квадратных метров также будут реконструированы: будет проведена полная замена инженерных систем, улучшение и реконструкция кассовых залов и залов ожидания, появятся дополнительные предприятия сервиса. При этом внешний вид и этажность зданий останутся без изменений.
Отдельной задачей является организация на базе Финляндского вокзала транспортно-пересадочного узла, объединяющего, помимо пригородного железнодорожного сообщения и поездов дальнего следования, общественный транспорт, станцию метрополитена и автобусный вокзал пригородного и международного сообщения, создание которого планируется совместно с администрацией Санкт-Петербурга. Также в состав нового транспортно-пересадочного узла могут быть включены станция водного трамвая и вертолетная площадка для использования специальными службами, частной и бизнес-авиацией.

Автором и разработчиком архитектурной концепции является архитектурная студия "Интерколумниум" (Intercolumnium). Также планируется привлечение к проектированию иностранных специалистов, имеющих опыт реализации крупных проектов развития транспортной инфраструктуры. В дальнейшем, после разработки и согласования проекта, будет проведен конкурс на выбор генподрядной организации.
В сообщении уточняется, что срок реализации второй очереди модернизации Финляндского вокзала может продлиться три-пять лет.
ссылка
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old March 29th, 2011, 03:03 PM   #39
ENJINEER
Небоскребщик
 
ENJINEER's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: St.Petersburg
Posts: 13,635
Likes (Received): 12121

Сегодня в ДП продолжение темы Финляндского:
ссылка с картинкой

__________________
Где тонко-там и рвется

Last edited by xerx; March 29th, 2011 at 03:12 PM.
ENJINEER no está en línea   Reply With Quote
Old March 29th, 2011, 09:10 PM   #40
mails
Registered User
 
Join Date: May 2010
Location: Porebrik-City
Posts: 244
Likes (Received): 9306

Quote:
Originally Posted by ENJINEER View Post
Сегодня в ДП продолжение темы Финляндского:
А Ленина куда денут, посреди парковки стоять будет?
mails no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 12:34 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu