TORINO | Nuova Stazione AV Torino Porta Susa - Page 5

***Cumino*** · February 15th, 2008, 11:51 PM

Vai ad investigare da solo appena ti faccio scendere dalla macchina??

DanieleTO · February 16th, 2008, 02:29 PM

Quote:

Originally Posted by CUMINO

Vai ad investigare da solo appena ti faccio scendere dalla macchina??

Che vuoi farci, Cumino......
Dopo che mi hai lasciato con l'auto, avevo intenzione di prendere il 10 in piazza Statuto, ma.......la mia proverbiale curiosità ha avuto il sopravvento

Non é un caso se Riobasco mi ha soprannominato "Poirot"

: per me ogni momento é buono per investigare, anche se non l'ho programmato!!!

Daniele

Marmox · February 17th, 2008, 10:06 PM

Dopo anni di occupazione da materiali e casette del cantiere della metropolitana, stamattina ho scoperto con piacere che hanno finalmente riaperto la carreggiata est di corso Bolzano vicino Porta Susa.

Era ora!

FabioST · February 18th, 2008, 09:14 AM

Quote:

Originally Posted by Marmox

Dopo anni di occupazione da materiali e casette del cantiere della metropolitana, stamattina ho scoperto con piacere che hanno finalmente riaperto la carreggiata est di corso Bolzano vicino Porta Susa.

Era ora!

.

Si è già da un po' di giorni. Era ora!!!!!

mun · February 18th, 2008, 09:02 PM

questa mattina sono passato a vedere i lavori....mi chiedevo come potà raccordarsi il piano di campagna tra corso bolzano e il nuovo boulevard..? sopratutto come sarà il dietro di porta susa storica che conserveranno dato che mi pare sotto di quasi tre metri...rispetto al nuovo corso..

Ilto · February 18th, 2008, 11:11 PM

Se non ricordo male, il nuovo boulevard, in corrispondenza dell'attuale Porta Susa sarà interrato per bypassare la piazza Statuto quindi il problema del dislivello sarà risolto in modo graduale,. AREA VERDE?
Non ricordo di avere visto il progetto particolare della zona, appunto, ricordo solo il sottopasso.
Chi sa parli ora o........appena sa qualcosa!!!!

dreaad · February 18th, 2008, 11:36 PM

e se non sbaglio nell'area attorno alla vecchia porta susa nuovi uffici per 10.000 mq .
fonte pdf di torino-internazionale.(devo trovarlo)

***(fabrizio)*** · February 19th, 2008, 11:35 AM

cioè un grattacielino?

MAN70 · February 19th, 2008, 01:09 PM

Giustamente ILTO ha ricordato del sottopasso di piazza Statuto, però non mi pare che tra corso Inghilterra e via Cernaia ci sia un dislivello di 3 metri. Mi sembrano un pò tanti.

Non vedo salite o discese da Porta Susa attuale per piazza Statuto-Inghilterra.

Ad occhio mi pare tutto quasi in linea ed il vecchio sottopasso che usciva in corso Inghilterra aveva lo stesso numero di scalini da entrambi le parti. Tre metri sono tanti da recuperare o annullare.

Ilto · February 19th, 2008, 05:19 PM

Non so quanto sia il dislivello, ma se parti da piazza Statuto verso piazza XVIII Dicembre e percorri via Pietro Santarosa è tutta in discesa, forse 3 metri no, ma fra 1 e 2 si.

Poi dipende da come fanno il raccordo per farlo degradare dolcemente, fra l'inizio di piazza Vittorio Veneto (angolo via Po) e il termine sui Lungo Po, c'è un dislivello di 5 metri ca. l'avreste mai detto? Ma non viene percepito così elevato.

Marmox · February 19th, 2008, 09:17 PM

Infatti proprio per questo è degna di nota l'architettura degli edifici che si affacciano su piazza Vittorio Veneto.

dreaad · February 19th, 2008, 09:52 PM

Quote:

Originally Posted by (fabrizio)

cioè un grattacielino?

no edifici bassi.
cmq sono 6.000 mq non 10.000 attorno alla vecchia stazione
ecco il pdf a pagina 20 in particolare per la zona di porta susa
molto interessante sui progetti che riguardano la città con info dettagliate
http://www.itp-agency.org/pdf/Parte1...ino_06_Def.pdf

Urban Wolf · February 20th, 2008, 11:59 AM

Quote:

Originally Posted by Ilto

fra l'inizio di piazza Vittorio Veneto (angolo via Po) e il termine sui Lungo Po, c'è un dislivello di 5 metri ca. l'avreste mai detto? Ma non viene percepito così elevato.

5 metri al livello del Po o al ponte?

Fosse al livello del PO, il muro dei murazzi è già alto più di 5 metri.
Ma se invece è da Via Po al ponte...

impressionante!

Ilto · February 20th, 2008, 12:29 PM

No parliamo di livello strada.
I murazzi sono sotto al livello stradale di altri 5/6 metri.

Ilto · February 20th, 2008, 12:34 PM

Quote:

Originally Posted by dreaad

no edifici bassi.
cmq sono 6.000 mq non 10.000 attorno alla vecchia stazione
ecco il pdf a pagina 20 in particolare per la zona di porta susa
molto interessante sui progetti che riguardano la città con info dettagliate
http://www.itp-agency.org/pdf/Parte1...ino_06_Def.pdf

Parrebbe di vedere qualcosina in via Pietro Santarosa (da Statuto a XVIII Dicembre) vabbè ci sta, sono edifici bassi

p.s. un bel cladding della torre all'angolo con corso Francia non sarebbe male, attualmente quel "coso" è abbastanza lugubre, troppo scuro!

FabioST · February 20th, 2008, 03:06 PM

Quote:

Originally Posted by Ilto

Parrebbe di vedere qualcosina in via Pietro Santarosa (da Statuto a XVIII Dicembre) vabbè ci sta, sono edifici bassi

p.s. un bel cladding della torre all'angolo con corso Francia non sarebbe male, attualmente quel "coso" è abbastanza lugubre, troppo scuro!

Quella torre è veramente oscena, non credo basterebbe un cladding

Ilto · February 20th, 2008, 05:26 PM

Quote:

Originally Posted by FabioST

Quella torre è veramente oscena, non credo basterebbe un cladding

Allora resta solo una soluzione!!!!!

appunto!

MAN70 · February 21st, 2008, 02:45 PM

Ero in zona Porta Susa e ho controllato il dislivello. Ad occhio non mi pare un dislivello così eccessivo.

***Cumino*** · February 21st, 2008, 06:42 PM

Fate che andare a vedere le vetrine che ci sono sotto i portici del Palazzo Paravia in P.zza Statuto, lì ci sono ancora i rendering di come doveva essere la piazza nel 2006, si vede anche un pezzo del sottopasso

MAN70 · February 22nd, 2008, 10:12 AM

Lo consoco bene quel palazzo e il progetto è cambiato.

February 15th, 2008, 11:51 PM	#81
*Cumino* Moderatoret Join Date: Oct 2006 Location: Torino, TO Posts: 6,385 Likes (Received): 301	Vai ad investigare da solo appena ti faccio scendere dalla macchina?? __________________ Brig to get ban ---------- .

February 17th, 2008, 10:06 PM	#83
Marmox Registered User Join Date: Jan 2005 Location: Torino Posts: 5,719 Likes (Received): 67	Dopo anni di occupazione da materiali e casette del cantiere della metropolitana, stamattina ho scoperto con piacere che hanno finalmente riaperto la carreggiata est di corso Bolzano vicino Porta Susa. Era ora! __________________ Indice discussioni SkyscraperCity per l'area torinese marmox.it \| YouTube \| OurArchive \| flickr \| Last.fm

February 18th, 2008, 11:11 PM	#86
Ilto TORINO & Torèt lover Join Date: Nov 2006 Location: Area Metropolitana di Torino - (Big Torino) Posts: 5,316 Likes (Received): 34	Se non ricordo male, il nuovo boulevard, in corrispondenza dell'attuale Porta Susa sarà interrato per bypassare la piazza Statuto quindi il problema del dislivello sarà risolto in modo graduale,. AREA VERDE? Non ricordo di avere visto il progetto particolare della zona, appunto, ricordo solo il sottopasso. Chi sa parli ora o........appena sa qualcosa!!!! __________________ Intervista ad un soldato cartaginese dopo la battaglia coi Taurini - 218 A.C. Giornalista - Chiede al soldato se i Taurini erano alleati di Roma Soldato - Macchè, non volevano piegare la testa, per orgoglio, ma li abbiamo annientati, è stata la loro fine. G - Mica vero, ne sono rimasti un bel po’ e fonderanno una città che diventerà romana, e durerà millenni. Il suo simbolo sarà il toro. S. - Mi sembra perfetto, lo dicevo io che era gente tosta. (cit.)

February 18th, 2008, 11:36 PM	#87
dreaad Torino è elettronica!! Join Date: Nov 2004 Location: TORINO[X] - CHICAGO[ ] Posts: 13,986 Likes (Received): 76	e se non sbaglio nell'area attorno alla vecchia porta susa nuovi uffici per 10.000 mq . fonte pdf di torino-internazionale.(devo trovarlo) __________________ I ♥ TO http://www.youtube.com/watch?v=sBiL2VLPmFo «Torino è la città italiana in cui negli ultimi anni si è costruito di più, un processo che riguarda tutte le città post-industriali, destinate a diventare città del divertimento. Il modello, anche se non esplicito, è Las Vegas» (Giuseppe Culicchia) http://vimeo.com/17027696

February 19th, 2008, 11:35 AM	#88
*(fabrizio)* Aviation Mod Join Date: Jun 2007 Location: London W12 Posts: 8,627 Likes (Received): 163	cioè un grattacielino? __________________ _______________

February 18th, 2008, 09:02 PM	#85
mun Registered User Join Date: Nov 2007 Location: Torino Posts: 111 Likes (Received): 1	questa mattina sono passato a vedere i lavori....mi chiedevo come potà raccordarsi il piano di campagna tra corso bolzano e il nuovo boulevard..? sopratutto come sarà il dietro di porta susa storica che conserveranno dato che mi pare sotto di quasi tre metri...rispetto al nuovo corso..

February 19th, 2008, 01:09 PM	#89
MAN70 Registered User Join Date: May 2006 Posts: 2,631 Likes (Received): 0	Giustamente ILTO ha ricordato del sottopasso di piazza Statuto, però non mi pare che tra corso Inghilterra e via Cernaia ci sia un dislivello di 3 metri. Mi sembrano un pò tanti. Non vedo salite o discese da Porta Susa attuale per piazza Statuto-Inghilterra. Ad occhio mi pare tutto quasi in linea ed il vecchio sottopasso che usciva in corso Inghilterra aveva lo stesso numero di scalini da entrambi le parti. Tre metri sono tanti da recuperare o annullare.

February 19th, 2008, 05:19 PM	#90
Ilto TORINO & Torèt lover Join Date: Nov 2006 Location: Area Metropolitana di Torino - (Big Torino) Posts: 5,316 Likes (Received): 34	Non so quanto sia il dislivello, ma se parti da piazza Statuto verso piazza XVIII Dicembre e percorri via Pietro Santarosa è tutta in discesa, forse 3 metri no, ma fra 1 e 2 si. Poi dipende da come fanno il raccordo per farlo degradare dolcemente, fra l'inizio di piazza Vittorio Veneto (angolo via Po) e il termine sui Lungo Po, c'è un dislivello di 5 metri ca. l'avreste mai detto? Ma non viene percepito così elevato. __________________ Intervista ad un soldato cartaginese dopo la battaglia coi Taurini - 218 A.C. Giornalista - Chiede al soldato se i Taurini erano alleati di Roma Soldato - Macchè, non volevano piegare la testa, per orgoglio, ma li abbiamo annientati, è stata la loro fine. G - Mica vero, ne sono rimasti un bel po’ e fonderanno una città che diventerà romana, e durerà millenni. Il suo simbolo sarà il toro. S. - Mi sembra perfetto, lo dicevo io che era gente tosta. (cit.)

February 19th, 2008, 09:17 PM	#91
Marmox Registered User Join Date: Jan 2005 Location: Torino Posts: 5,719 Likes (Received): 67	Infatti proprio per questo è degna di nota l'architettura degli edifici che si affacciano su piazza Vittorio Veneto. __________________ Indice discussioni SkyscraperCity per l'area torinese marmox.it \| YouTube \| OurArchive \| flickr \| Last.fm

February 20th, 2008, 12:29 PM	#94
Ilto TORINO & Torèt lover Join Date: Nov 2006 Location: Area Metropolitana di Torino - (Big Torino) Posts: 5,316 Likes (Received): 34	No parliamo di livello strada. I murazzi sono sotto al livello stradale di altri 5/6 metri. __________________ Intervista ad un soldato cartaginese dopo la battaglia coi Taurini - 218 A.C. Giornalista - Chiede al soldato se i Taurini erano alleati di Roma Soldato - Macchè, non volevano piegare la testa, per orgoglio, ma li abbiamo annientati, è stata la loro fine. G - Mica vero, ne sono rimasti un bel po’ e fonderanno una città che diventerà romana, e durerà millenni. Il suo simbolo sarà il toro. S. - Mi sembra perfetto, lo dicevo io che era gente tosta. (cit.)

February 21st, 2008, 02:45 PM	#98
MAN70 Registered User Join Date: May 2006 Posts: 2,631 Likes (Received): 0	Ero in zona Porta Susa e ho controllato il dislivello. Ad occhio non mi pare un dislivello così eccessivo.

February 21st, 2008, 06:42 PM	#99
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February 22nd, 2008, 10:12 AM	#100
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