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Old September 8th, 2011, 02:24 AM   #101
malegi
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O trecho do planalto já está em execução então? Vão fazer até Paraibuna ou até o começo da descida da serra? Algum prazo oficial de entrega?
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Old September 13th, 2011, 04:59 PM   #102
paulo lima
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Alckmin pede ajuda ao governo federal para duplicar a Tamoios

Governo paulista fecha hoje parcerias com a União no valor de R$ 2,6 bilhões
Amanda Polato, do R7

O governo de São Paulo pediu ajuda ao governo federal para duplicar a rodovia Tamoios, no litoral norte do Estado. A parte da obra que caberia à União, próxima ao porto de São Sebastião, tem custo estimado em R$ 1,5 bilhão.

Com os obras, o Estado pretende melhorar o tráfego na região de Caraguatatuba, Ubatuba e São Sebastião, além de permitir a ampliação do porto.

Toda a duplicação da Tamoios vai custar R$ 4,4 bilhões. Parte da serra da via já está sendo licitada. Outra deve ser tocada pelo governo de Geraldo Alckmin. É para a terceira parte que São Paulo espera a verba federal.

O secretário estadual dos Transportes, Saulo de Castro Abreu Filho, disse nesta segunda-feira (12) que o projeto está sendo avaliado pelo Ministério dos Transportes. Caso o dinheiro seja repassado, seria possível, segundo ele, concluir toda a obra até 2014.

Um dos argumentos apresentados à pasta é a importância da rodovia para a Petrobras, que poderia usá-la melhor para transporte da produção de álcool e, futuramente, em razão do pré-sal.

Cerca de R$ 900 milhões sairão dos cofres do governo federal por meio do PAC 2 (a segunda fase do Programa de Aceleração do Crescimento) para a melhoria da hidrovia.

Para obras do trecho norte do Rodoanel, uma das principais obras de infraestrutura de São Paulo, será liberado R$ 1,7 bilhão.

Link:
http://noticias.r7.com/sao-paulo/not...-20110913.html
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Old September 15th, 2011, 05:17 PM   #103
PauloEdgar
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Originally Posted by paulo lima View Post
Alckmin pede ajuda ao governo federal para duplicar a Tamoios

Governo paulista fecha hoje parcerias com a União no valor de R$ 2,6 bilhões
Amanda Polato, do R7

O governo de São Paulo pediu ajuda ao governo federal para duplicar a rodovia Tamoios, no litoral norte do Estado. A parte da obra que caberia à União, próxima ao porto de São Sebastião, tem custo estimado em R$ 1,5 bilhão.

Com os obras, o Estado pretende melhorar o tráfego na região de Caraguatatuba, Ubatuba e São Sebastião, além de permitir a ampliação do porto.

Toda a duplicação da Tamoios vai custar R$ 4,4 bilhões. Parte da serra da via já está sendo licitada. Outra deve ser tocada pelo governo de Geraldo Alckmin. É para a terceira parte que São Paulo espera a verba federal.

O secretário estadual dos Transportes, Saulo de Castro Abreu Filho, disse nesta segunda-feira (12) que o projeto está sendo avaliado pelo Ministério dos Transportes. Caso o dinheiro seja repassado, seria possível, segundo ele, concluir toda a obra até 2014.

Um dos argumentos apresentados à pasta é a importância da rodovia para a Petrobras, que poderia usá-la melhor para transporte da produção de álcool e, futuramente, em razão do pré-sal.

Cerca de R$ 900 milhões sairão dos cofres do governo federal por meio do PAC 2 (a segunda fase do Programa de Aceleração do Crescimento) para a melhoria da hidrovia.

Para obras do trecho norte do Rodoanel, uma das principais obras de infraestrutura de São Paulo, será liberado R$ 1,7 bilhão.

Link:
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Demorou para pedir ajuda ao governo federal !!
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Old September 15th, 2011, 05:43 PM   #104
paulo lima
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Demorou para pedir ajuda ao governo federal !!
Pois eee amigo, isso mostra que é ultimo caso para que o Governo do Estado mostre sua competência para tirar do papel a Duplicaçao da Rod Tamoios , que ha mais de 15 anos já tem essa Promessa (na verdade essas Promessas vem desde o Governo Mario Covas).

Um detalhe: Tambem nao acredito que as obras vao mesmo iniciar em Julho de 2012, acho que essas obras so ficaram para no Inicio de 2013 ou 2014(nao duvido) e previsao para ser Concluidas so em 2019 a 2020 .

Eu nao duvido nao, e voçes duvidam?

Obs: Essa situaçao da Duplicaçao da Rod Tamoios, esta na mesma situaçao da tao Prometida Duplicaçao da BR 381 entre BH ao Norte de Minas(Gov Valadares-MG). Que tanto o Governo do Estado e Gov Federal, nao sabem tirar logo do Papel e so sabem adiar e adiar e quando mais adiar e melhor pra eles e pra Nós muito revoltante
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Old September 16th, 2011, 04:21 AM   #105
wilianaac
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Agora com a aproximação de Alckmin e Dilma, devemos esperar, finalmente, investimentos federais em SP?

Estou ansioso para ver até onde essa parceria vai gerar frutos. Demorou muito para o Estado se agaixar ao poder financeiro da União.
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Old November 1st, 2011, 02:04 PM   #106
PHCastro
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Licitação de concorrência de obras da Nova Tamoios reúne as maiores construtoras do Brasil


O cronograma de duplicação prevê o início da obras para março de 2012 com conclusão em 20 meses



As maiores construtoras do Brasil participam da concorrência para as obras e serviços de duplicação da Trecho de Planalto da rodovia do Tamoios (SP-099), do Km 11,5 ao Km 60,48, no Empreedimento Nova Tamoios. A Dersa - Desenvolvimento Rodoviário S.A. recebeu ontem, até às 9h45, os documentos de pré-qualificação de 27 concorrentes, 16 deles organizados na forma de consórcios de empresas.

Segundo o edital, as obras serão compostas de dois lotes. O Lote número 1 abrange desde o Km 11,5 até o Km 35,8. O Lote número 2 vai do Km 35,8 ao Km 60,48. As obras de engenharia para os dois lotes estão estimadas em R$ 775 milhões.

Dos 16 consórcios, na opção pelo trecho a ser construído, nove deles investiram em um único lote, dos dois previstos no edital.

A partir de amanhã, as empresas e consórcios terão cinco dias úteis para vistas da documentação, ou seja, do dia 28 de outubro ao dia 04 de novembro de 2011. Paralelamente, será analisada a documentação para definir quais empresas/consórcios cumprem as regras do edital.

Em até um mês será publicada em Diário Oficial a relação dos que passaram pela fase de análise de documentação, abrindo-se prazo legal de recurso. Depois, serão abertos os envelopes com a Metodologia de Execução.

O objetivo da Pré-Qualificação é selecionar empresas nacionais que atendam as exigências técnicas para a execução dos contratos de obras e serviços. A íntegra do documento estará disponível para consulta no www.dersa.sp.gov.br e no www.e-negociospublicos.com.br.

A fase de pré-qualificação, no processo administrativo licitatório, está prevista no artigo 114 da Lei 8.666/93, a Lei de Licitações, quando se faz "análise mais detida da qualificação técnica dos interessados". Assim, nesta fase verifica-se se o licitante tem capacidade para contratar com a Administração Pública e de executar o objeto a ser licitado.

O trecho de Planalto da rodovia dos Tamoios está compreendido entre o Km 11,5 e o Km 60,48, percorrendo dos municípios de São José dos Campos, Jacareí, Jambeiro Paraibuna. A via é um dos principais acessos dos turistas ao Litoral Norte e também importante ligação desta região litorânea com o Interior do Estado, na região do Vale do Paraíba.

A duplicação da Tamoios, que opera em pista única em quase todos os seus 80 quilômetros entre São José dos Campos e Caraguatatuba, proporcionará melhor qualidade operacional, elevando o nível de segurança do trecho. Assim, atende a demanda de turistas e também a demanda urbana, de moradores e trabalhadores da região.

Conforme cronograma da duplicação do Trecho de Planalto da Tamoios, terça-feira, dias 30, foi solicitada a Licença Prévia para as obras do empreendimento, com a atualização do EIA/Rima (Estudo de Impacto Ambiental /Relatório de Impacto ao Meio Ambiente), protocolado na Secretaria do Meio Ambiente (SMA).

A audiência do Empreendimento Nova Tamoios foi apresentada dia 12 de agosto, em São José dos Campos. Nos dias 18 e 20 de outubro, em São José dos Campos e em Paraibuna, respectivamente, foram feitas as audiências de apresentação do EIA/RIMA, pelo Consema (Conselho Estadual do Meio Ambiente). A previsão é que até o final do ano seja concedida a Licença Prévia para a obra.

O cronograma de duplicação prevê o início da obras para março de 2012 com conclusão em 20 meses, ou seja, em novembro de 2013, ou seja, começam logo depois do período de veraneio e terminam até novembro de 2013, antes da temporada de verão 2013/2014.

O trecho de Serra da rodovia, bem como os contornos urbanos de Caraguatatuba e São Sebastião (SP-055), estão previstos para serem concluídos através de uma Parceria Público-Privada (PPP), que se encontra em fase de elaboração de estudos na ARTESP.
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Old November 2nd, 2011, 02:55 PM   #107
TêAgá
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A nova Rodovia dos Tamoios será projetada com limite de até 120 km/h

Dersa vai reduzir inclinação de pistas e tornar curvas mais suaves; duplicação terá início em março

01 de novembro de 2011 | 23h 10
Bruno Ribeiro - O Estado de S.Paulo

SÃO PAULO - A duplicação do trecho de planalto da Rodovia dos Tamoios (SP-099) está sendo feita para permitir que veículos rodem a até 120 km/h. Para isso, a empresa Desenvolvimento Rodoviário S/A (Dersa) vai diminuir a inclinação das rampas da pista nos trechos mais íngremes e suavizar as curvas mais fechadas. O edital para contratação do projeto executivo foi publicado ontem.

Estrada de mão simples provoca trânsito, principalmente em feriados
Essas alterações não querem dizer, no entanto, que 120 km/h será o novo limite de velocidade da estrada. O presidente da Dersa, Laurence Casagrande Lourenço, diz que o governo do Estado deverá determinar a velocidade posteriormente.

O Rodoanel Mario Covas é um exemplo. Lá, o projeto das pistas pensou em uma rodovia que pudesse ser utilizada com segurança por veículos a até 120 km/h. Mas o limite estabelecido foi de 100 km/h. Estudo de impacto ambiental - que mede também o número de acidentes - na Tamoios mostra que 77% das colisões envolvem carros e 44% acontecem nos fins de semana.

Com a reforma, a Tamoios terá, em cada sentido, duas pistas de rolagem e um acostamento de 3 metros de largura. O canteiro central de 2,5 metros, em forma de mureta, será planejado para evitar que a faixa usada pela rodovia seja mais larga - o que necessitaria de mais desapropriações e ocupação de mata nativa lindeira à pista. A rodovia terá pouco mais de 11 metros de largura.

Lourenço afirma que, além das questões de segurança, a redução da inclinação da pista deve melhorar a circulação de caminhões. Hoje, essa inclinação é de 6%. A previsão é de que caia para 4%, o que deve trazer ganho de potência para as carretas na subida e mais controle da frenagem nas descidas da serra.

O trecho de serra não será duplicado imediatamente. A obra prevê uma nova pista entre o km 11 e o 60. De lá em diante, até o km 80, na chegada a Caraguatatuba, a duplicação será feita por uma Parceria Público-Privada (PPP) ainda em planejamento.

Obras. A licitação para a contratação da empresa (ou do consórcio) que fará a duplicação do trecho de planalto já está em andamento e teve início antes da divulgação do edital do projeto executivo. O projeto está estimado em R$ 775 milhões.

A licitação atraiu 27 interessados. Para comparar, a duplicação da Marginal do Tietê, por exemplo, atraiu dez. E a ampliação da Avenida Jacu-Pêssego, também feita pela Dersa, 11.

A obra será dividida em dois lotes e o vencedor será quem oferecer o menor preço. Uma mesma empresa poderá vencer os dois lotes e pode, também, oferecer um preço para cada lote e um preço em conjunto, com desconto, uma vez que, se construir a rodovia toda, a empresa poderá ter os custos reduzidos e repassar a economia.

Fonte: O Estado de São Paulo - 01/Nov/2011
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Flickr - Fotos no SSC

SÃO PAULO F.C - O Único Hexacampeão Brasileiro sem asteriscos e letras miúdas. (e sem fax da CBF)

Acompanhe a modernização do Morumbi: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1356707
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Old November 3rd, 2011, 12:52 AM   #108
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\o/

pra isso precisaria de 3 faixas, não?
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Old November 3rd, 2011, 01:21 AM   #109
brunodelazari
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Não. Duas faixas com acostamento e isolamento total entre os lados já mais do que dobra a capacidade da rodovia. Arrisco dizer que até a triplica.

Um detalhe: sem o contorno de Caraguatatuba, nada disso terá utilidade, apenas se mudará o ponto de concentração do tráfego. Creio que, quando apresentarem a PPP para construção das pistas no trecho da Serra do Mar, a farão incluindo no pacote este contorno e, Deus queira, a ligação entre o trecho duplicado da SP-55 e o centro de São Sebastião.
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Old December 14th, 2011, 02:53 AM   #110
paulo lima
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Duplicação da Rodovia dos Tamoios, em SP, recebe licença prévia

Licença foi aprovada nesta terça por conselho do meio ambiente.
Início da obra na via, que liga Vale do Paraíba ao litoral, depende da Cetesb.
Do G1 SP

Foi aprovada nesta terça-feira (13) a licença prévia para a duplicação do trecho de cerca de 50 km da Rodovia dos Tamoios, que liga o Vale do Paraíba ao Litoral Norte de São Paulo. Com a licença, concedida pelo Conselho Estadual do Meio Ambiente, o Departamento de Estradas e Rodagem (DER) e o Desenvolvimento Rodoviário S/A (Dersa) poderão começar os estudos necessários para que a Cetesb conceda a Licença de Instalação.

De acordo com o Dersa, a próxima fase do processo de duplicação da Tamoios é a publicação da lista de empresas habilitadas para participar da concorrência no Diário Oficial do Estado. No total, 27 empresas participaram do edital de pré-qualificação. O início das obras depende da liberação da LI.

O trecho que será duplicado fica entre as cidades de São José dos Campos, Paraibuna e Jambeiro, do km 11,5 ao km 60,48. Segundo o Dersa, o valor das obras está estimado em R$ 775 milhões.

O departamento espera que com a duplicação o nível de segurança da rodovia, que liga o Litoral Norte do estado ao Vale do Paraíba, aumente e a quantidade de acidentes diminua. As obras devem começar em março de 2012 e deverão terminar em novembro de 2013.

Link:
http://g1.globo.com/sao-paulo/notici...ca-previa.html
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Old December 14th, 2011, 08:03 PM   #111
Ralph Yamaguti
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quarta-feira, 14 de dezembro de 2011 - 05h23 Atualizado em quarta-feira, 14 de dezembro de 2011 - 05h56


Meio Ambiente aprova duplicação da Tamoios

Obra para ampliar 49 km da estrada que liga o Vale do Paraíba ao litoral norte deve começar em março

Rodovia dos Tamoios, que liga o Vale do Paraíba ao litoral norte paulista, será duplicada
Nilton cardin/AE


Do Metro noticias@band.com.br

O DER (Departamento de Estradas e Rodagem) conseguiu ontem autorização do Consema (Conselho Estadual do Meio Ambiente) para ampliar 49 quilômetros da rodovia dos Tamoios, entre o km 11,5 e km 60,8. A Cetesb precisa ainda emitir a licença ambiental.

Segundo o DER, as obras devem começar em março do ano que vem. Quando concluídas, em dezembro de 2013, a Tamoios terá quatro faixas em cada sentido. Os 49 quilômetros a serem duplicados cortam os municípios de São José dos Campos, Jacareí, Jambeiro e Paraibuna.

O trecho de serra também deve ser contemplado, mas depende de outro projeto, que ainda não foi apresentado ao Consema. A autorização foi concedida em reunião que também aprovou o ZEE (zoneamento ecológico-econômico) da Baixada Santista.

Trata-se de um plano de uso e ocupação do solo. O plano prevê a urbanização de áreas hoje ocupadas por manguezais, o que preocupa os ambientalistas. Entre as regiões que podem ser degradas com a liberação de construções estão o canal de Bertioga, a praia de São Lourenço e a serra do Guararu, no Guarujá.
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Old December 15th, 2011, 02:46 AM   #112
caco
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Enquanto não duplicam poderiam "dar um tapa" no trecho de serra. Subi a Tamoios à noite com neblina e chuva num feriadão em novembro que só por Deus. A pouca visibilidade, junto com a falta de sinalização de solo (olhos de gato) fizeram desta viagem uma das mais tensas experiências que tive na vida, isso que já dirigi pela Tamoios mais de uma centena de vezes. O trecho de planalto está com asfalto novo.
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Old December 15th, 2011, 03:53 PM   #113
Coppede
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Cetesb

Então ainda está faltando a licença da CETESB, poderiam pedir para a mesma equipe que liberou as obras do campo doado de Itaquera, pelo que eu me lembro, a cetesb aprovou o projeto quando ele nem estava concluido, abrindo mão de premissas como o "descanso" de um ano apos a mudança de dutos de combustivel, etc. O que revolta é que em uma obra esperada, para poupar vidas e dinheiro, quando finalmente alguém se dispõem a fazer, esbarra na burrocracia, não presente em outras obras "extremamente" necessárias ao nosso bem estar.
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Old February 2nd, 2012, 03:18 AM   #114
wilianaac
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Primeira audiência pública para Contornos da Tamoios é realizada em Caraguatatuba pelo Consema
01/02/2012 por Assessoria de Imprensa

Audiência em São Sebastião para discutir Contorno Norte começou no final da tarde de ontem, 31/01.

Mais de 200 pessoas estiveram presentes na primeira Audiência Pública para debater a construção do Contorno Sul de Caraguatatuba e São Sebastião, realizada no dia 30/01, no Teatro Municipal Mario Covas, na avenida Goiás, 187, bairro Indaiá, em Caraguatatuba, Litoral Norte.

A audiência, agendada pelo Conselho Estadual do Meio Ambiente (Consema), começou às 17h30 e terminou às 20h. Foram apresentados e debatidos o empreendimento e as principais conclusões do Estudo de Impacto Ambiental (EIA) para construção do contorno.

O empreendimento foi apresentado pelo engenheiro Estanislau Marcka, diretor de engenharia do DER (Departamento de Estadas de Rodagem), órgão empreendedor, com apoio técnico da DERSA – Desenvolvimento Rodoviário S/A.

Na segunda etapa da exposição, o EIA foi apresentado por Ana Iversson, diretora da JGP Consultoria, representante do consórcio responsável pelos estudos ambientais do contorno.

Os participantes estavam interessados em questões, como segurança em túneis, eventuais interferências da rodovia sobre áreas de drenagem no município de Caraguatatuba e capacidade de tráfego da rodovia.

Segundo Ana Iversson, a audiência foi positiva. “Os presentes tiveram boa participação, fazendo perguntas sobre o empreendimento e sobre os impactos ambientais, como poluição atmosférica, entre outros assuntos”, disse.

Um dos presentes na audiência foi o prefeito de Caraguatatuba, Antônio Carlos da Silva, que destacou a necessidade das melhorias na rodovia dos Tamoios (SP-099). Ele disse ao público presente que a audiência era a oportunidade de se discutir obras inadiáveis para a região.

A segunda audiência púbica, também agendada pelo Consema, sobre o empreendimento e o EIA do Contorno Norte de Caraguatatuba (SP-055), no Teatro Municipal de São Sebastião, na avenida Altino Arantes, 02, Centro de São Sebastião, foi iniciada às 17h45 de ontem, 31/01.

As audiências fazem parte do processo de licenciamento ambiental dos contornos, com a aprovação do empreendimento pelo Consema e conseqüente emissão da Licença Prévia (LP). O Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental (EIA/Rima) do Contorno Sul foi apresentado à Cetesb, em 20 de janeiro de 2010; o EIA/Rima do Contorno Norte, em 29 de dezembro de 2011.

A construção dos contornos faz parte do projeto do Governo do Estado de duplicação da Rodovia dos Tamoios. As obras, com previsão de conclusão em 36 meses, têm aproximado de R$ 762 milhões e previsão de ser executadas em Parceira Público-Privada (PPP).

O trecho de Planalto da Tamoios, entre o km 11,5 e Km 60,48, percorrendo os municípios de São José dos Campos,Jacareí, Jambeiro e Paraibuna, será duplicado pela DERSA.

O início das obras da Nova Tamoios está previsto para março de 2012, com conclusão em 20 meses, e custo estimado em R$ 1,05 bilhão. A LP para as obras do empreendimento de duplicação do trecho de Planalto foi obtido pela DERSA em 28 de dezembro de 2011.

Fonte: http://www.dersa.sp.gov.br/noticias/default.asp?cod=146
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Old February 2nd, 2012, 10:56 PM   #115
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Arrisco dizer que o trecho SJC-Paraibuna esteja pronto até o fim desse ano - o que facilita nesse trecho é que as pontes sobre os rios já estão duplicadas.
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Old February 3rd, 2012, 08:05 PM   #116
redsnake
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acabando com o afunilamento em Paraibuna o quanto antes, ótimo
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Old February 4th, 2012, 09:54 PM   #117
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Old February 4th, 2012, 10:11 PM   #118
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Old February 9th, 2012, 07:10 PM   #119
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Dersa conclui pré-qualificação para obras da Tamoios e publica relação de empresas habilitadas
Em 09/02/2012

A Dersa - Desenvolvimento Rodoviário S/A publicou na terça, 7, no Diário Oficial do Estado, a relação das empresas pré-qualificadas a apresentar proposta comercial para as obras de duplicação do Trecho de Planalto da Rodovia dos Tamoios (SP-099), do Km 11,5 ao Km 60,48, no Empreendimento Nova Tamoios.

Segundo o edital, as obras serão compostas de dois lotes. O Lote Um está localizado entre o Km 11,5 e o Km 35,8. O Lote Dois vai do Km 35,8 ao Km 60,48. As obras de engenharia para os dois lotes estão estimadas em R$ 775 milhões.

Após a análise dos envelopes de Documentação e Metodologia foram habilitados cinco consórcios (duas empresas cada um) e oito construtoras, que optaram por concorrer isoladamente para as obras duplicação da rodovia.

Dos cinco consórcios, quatro deles concorrem nos Lotes UM e DOIS, enquanto um quinto consórcio escolheu apenas o Lote UM.

No caso das construtoras que participam isoladamente, duas apostam no Lote UM, duas no Lote DOIS e a quatro últimas nos dois Lotes.
Com a publicação, as licitantes terão prazo de cinco dias úteis, ou seja, até 14 de fevereiro, para apresentar eventuais recursos e contra-recursos. Vencida essa etapa, a Dersa publicará o edital para a apresentação da proposta comercial.

A abertura dos envelopes para a Pré-Qualificação ocorreu em 27 de outubro de 2011 e a Dersa havia recebido os envelopes de Documentação e de Metodologia de 27 construtoras, 16 delas organizados na forma de consórcios de empresas.

O trecho de Planalto da rodovia dos Tamoios, compreendido entre o Km 11,5 e o Km 60,48, percorre dos municípios de São José dos Campos, Jacareí, Jambeiro e Paraibuna.

A duplicação da Tamoios, que opera em pista única em quase todos os seus 80 quilômetros entre São José dos Campos e Caraguatatuba, proporcionará melhor qualidade operacional, elevando o nível de segurança do trecho. Assim, atende a demanda de turistas e também a demanda urbana, de moradores e trabalhadores da região.

O cronograma de duplicação prevê o início das obras para abril de 2012, com conclusão em 20 meses (dezembro de 2013).

A duplicação do trecho de Planalto da Tamoios já conta com Licença Ambiental Prévia (LP), aprovada em 13 de dezembro.

A DERSA também solicitou a LP para a construção dos contornos urbanos da SP-055 Sul (Caraguatatuba e São Sebastião) e Norte (Caraguatatuba). As audiências públicas para os o contorno Sul foram realizadas nos dias 30 e 31 de janeiro de 2012.

O EIA/Rima (Estudo de Impacto Ambiental/Relatório de Impacto Ambiental), dos 21,4 quilômetros do Trecho de Serra, com pedido de LP, será protocolado na Secretaria Estadual do Meio Ambiente (SEMA) neste primeiro semestre de 2012.

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http://www.oserrano.com.br/mais.asp?tipo=Local&id=24395
paulo lima no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2012, 04:52 PM   #120
Positronn
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Bom ler que ainda existem estradas que são retificadas no Brasil. Isso dá esperança pra que no futuro, se retifiquem estradas mais importantes que a Tamoios mas que estão sob administração federal.

Fico curioso pra saber quais serão as soluções adotadas no trecho de serra, quando esse for feito.
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