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#261 |
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Registered User
Join Date: Sep 2010
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#262 | |
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Registered User
Join Date: Mar 2011
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Las fotos antiguas del Guadalupe, son una maravilla. Cuando la Av. Alfonso Ugarte era un lugar despejado, limpio, decente y arbolado...
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#263 |
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Miraflorino Mapamundista
Join Date: Jul 2011
Location: Lima
Posts: 1,005
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Hermoso el colegio Guadalupe pero siento que podrían mantenerlo mejor. Es un local imponente y su capilla es preciosa.
Efectivamente Javier Heraud es "markhamian",promoción 1957. |
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#264 |
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Mieko
Join Date: Feb 2005
Location: Limonta
Posts: 11,173
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Que buenas fotos del colegio, me llamó la atención su capilla.
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Y si la historia contemporánea sale directamente de la vida, también de la vida directamente surge aquella que suele llamarse "no contemporánea" porque es evidente que sólo un interés de la vida presente puede mover a indagar un hecho pasado; el cual en cuanto se unifica con un interés de la vida presente no responde a un interés pasado sino presente. La única verdadera historia es historia contemporánea.
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#265 |
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BANNED
Join Date: Jul 2011
Location: Los olivos
Posts: 28
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me gustaron mucho las fotos del guadalupes yo siempre paso poa hi cuando vengo de mi casa en los olivos paso por la puerta del colegio a veces caminuando nunva e entrado pero se nota que es muy de antiguo ese colegio grande pero lo que no entiendo es porqiue antes a los alumnos los hacian ir a estudiar uniformeados como cachaquitos aqui en Peru siempre se a creido que la disciplina tiene que ver con lo militar nada que ver sobre todo en los colegios nacionales y nada que ver con eso yo estudie en un colegio nacional del rimac y nada tiene que hacer con la disciplina
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#266 |
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NYC
Join Date: May 2006
Posts: 2,206
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![]() en el Peru siempre ha existido un malentendido entre disciplina y marcialidad militar, antiguamente el Estado a travez del Ministerio de Educación promovía el orden y la disciplina obligando a los niños a vestir uniformes de soldados, marchar de arriba a abajo y llevar el curso de "premilitar" era un esfuerzo vano de militarizar la educación, un remanente de aquello es el absurdo y aburridísimo desfile escolar de Fiestas Patrias al que no pocos escolares se ven condenados a participar anualmente saludos
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Londinium... Prima inter pares !!! Last edited by cesium; July 29th, 2011 at 11:40 PM. |
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#267 |
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Registered User
Join Date: Mar 2011
Posts: 557
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Postal de Eduardo Polack-Schneider que muestra a la Quinta Heeren en sus años dorados. Pueden ver en el centro lo que en ese entonces era la Legación del Reino de Bélgica, y a la izquierda, flameante, la bandera del Imperio Alemán sobre lo que fue su embajada.
Foto posteada por el forista Max Kabsther en la primera parte del thread. ![]() Saludos,
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#268 |
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NYC
Join Date: May 2006
Posts: 2,206
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Excelente aporte del viejo forista Max Kabsther quien dicho sea de paso no volvió más por estos rincones toda una pena su desaparición pero en fin... la postal es más que evocativa sobre todo si se compara con el estado actual de los jardines de la antigua quinta
saludos
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Londinium... Prima inter pares !!! Last edited by cesium; August 1st, 2011 at 09:12 PM. |
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#269 |
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Registered User
Join Date: Aug 2008
Location: LIMA
Posts: 3,685
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Mucha destrucción ha causado la mano de los hombres, mas que las de los terremotos.
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. HILO: LIMA DAMERO DE PIZARRO O LIMA CUADRADA: http://www.skyscrapercity.com/showth...954252&page=16 |
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#270 |
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NYC
Join Date: May 2006
Posts: 2,206
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![]() Han habido ciertos intentos de poner al día la vieja quinta pero todo cae en saco roto ya que por lo general son los mismos vecinos y ocupantes de la quinta quienes son los primeros en destruirla toda una pena. saludos
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Londinium... Prima inter pares !!! |
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#271 |
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Registered User
Join Date: Mar 2011
Posts: 557
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Para comparar, aquí una foto que tomé cuando estuve por ahí, el domingo.
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#272 |
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BANNED
Join Date: Jul 2011
Location: Los olivos
Posts: 28
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esa es la quinta heren como esta ahora media descuidasda y no se porquer han pintado la parte de abajp de amarillo y la parte de arriba sigue blanco todo mal siempre hacen las cosas mal y de cualquier manera sin un plan todo desacierto
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#273 |
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NYC
Join Date: May 2006
Posts: 2,206
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![]() A ver, me parece que la cosa no es tan trágica... la foto no es muy moderna y posiblemente la Quinta estaba a medio pintar por eso la diferencia de colores me parece que hoy luce un solo color creo que amarillo por otro lado los jardines no se encuentran para nada descuidados simplemente menos frondosos hay otras fotografías donde se puede apreciar las partes más descuidadas de la quinta. saludos
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#274 | |
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Registered User
Join Date: Mar 2011
Posts: 557
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#275 |
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NYC
Join Date: May 2006
Posts: 2,206
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Vale la aclaración sobre la data de la foto GFM 3D pensé que se trataba de una foto más antigua pero en todo caso es interesante el dato de la lavada de cara de la quinta lo que no me queda muy claro es cual es el color elejido o blanco o amarillo?
saludos
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Londinium... Prima inter pares !!! |
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#276 |
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Registered User
Join Date: Jan 2011
Posts: 70
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gracias buena aclaracion, Javier Heraud no estudio en el Guadalupe, fue profesor de ingles en 1960 siendo quisas el profesor mas joven del Peru, asi como César Vallejo, poeta y periodista, fue inspector disciplinario y profesor de Gramática Castellana entre 1919 y 1923, mas no estudio ahi; la fuente de donde lo extraje mezcla profesores y estudiantes mas relevantes del Guadalupe.
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La Lima que soñé, pronto se hará realidad |
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#277 |
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Registered User
Join Date: Sep 2009
Posts: 10
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Hola amigos, les dejo unas fotos de la construcción del puente Santa Rosa, la iglesia Santa Rosa, antes de su parcial demolición y el entorno que cambio tras la nueva via.
![]() Reveladora fotografía desde el puente Santa Rosa en construcción, a fines del año 1959, en la que se puede apreciar la iglesia de Santa Rosa antes de su parcial demolición, vemos su original fachada con imponentes torres y se aprecia claramente todo el espacio que perdio tras la apertura de la avenida Tacna. ![]() Foto para el recuerdo, tomada desde la antigua torre de la iglesia Santa Rosa. ![]() El puente Santa Rosa en construcción, podemos apreciar parte de las antiguas casas con sus tradicionales teatinas, que fueron derribadas para dar paso a la nueva vía. Al fondo vemos el añejo puente de Palo, demolido tras la construccion del nuevo puente. ![]() El puente Santa Rosa recien inaugurado, al fondo observamos la iglesia Santa Rosa ya demolida parcialmente, como llego hasta hoy, posteriormente se construiria la fachada actual de costado a la avenida Tacna. El puente se inauguro el 30 de agosto de 1960, día de Santa Rosa de Lima. ![]() El puente Santa Rosa recien inaugurado, vemos la iglesia Santa Rosa ya sin su fachada original. Se aprecia la curiosidad de las personas por apreciar el panorama desde el puente. ![]() Una toma más del nuevo puente mirando hacia el Rímac, en unos años más llegaria la via de evitamiento. ![]() Dibujo en el que se aprecia el planeamiento de las nuevas vías que permitirian el enlace de las ciudades satélites de Puente Piedra, Vitarte y Ciudad de Dios. Last edited by fademz; August 8th, 2011 at 11:25 PM. |
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#278 |
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del Mar
Join Date: Jan 2009
Location: New York
Posts: 776
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Todo un documento, gracias por compartir las fotos.
Da pena la destrucción y la herida abierta en el trazo del centro histórico y al final no cambio mucho la suerte del Rimac. Muy a pesar de las aparentes buenas intenciones de los que planearon el proyecto. |
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#279 |
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Registered User
Join Date: Jul 2010
Posts: 39
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Extraordinarias las fotos!!
Una consulta, la actual iglesia Santa Rosa, fue construida totalmente de nuevo, o sobre la base de la anterior? Y si es así, hay algo en su interior que denote la anterior orientación que tenía? Slds, |
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#280 |
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Viajando sobre rieles
Join Date: Jun 2009
Location: San Borja City
Posts: 572
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![]() Esta foto, publicada por Fademz, es bastante interesante. En ella se ve -aparte del puenta Santa Rosa en construcción- al puente curvo del ferrocarril que, partiendo de Desamparados llegaba hasta Ancón (El histórico y ya desaparecido FC Lima-Ancón) El cual se le consideraba durante la época de la Peruvian Corporation como un ramal del Ferrocarril Central del Perú. De este trencito (Que fue cerrado en 1958 por falta de pasaje) actualmente quedan como recuerdos un tunel artificial que pasa debajo de la autopista Panamericana Norte a la altura de Puente Piedra, para más referencia pasando el peaje del Chillón y a la altura de las piscinas, y la estación de Ancón, ubicada detrás de la iglesia de dicho distrito. Acá unas fotos... El puente funcionando (Posteriormente se le remodeló y se le reforzaron las bases) ![]() El tunel bajo la Panamericana Norte (Originalmente llamada Autopista a Ancón y construida en 1952)
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Perú - País pionero y con tradición en ferrocarriles http://trenesdelperu.blogspot.com/ |
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