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#402 |
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Opa gostei deste tópico, estou o lendo e logo já estarei atualizado... Gosto muito desta parte Urbana tal como transporte de todo o tipo, assim como "paisagismo". Logo entro de vez!
TMA Londrina Aproveitando pra divulgar sobre a Infraestrutura aeroportuária nossa.
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#403 |
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Alguém sabe como anda as obras da Higienópolis com a JK?
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#404 |
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#405 | |
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Registered User
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![]() ------------ Isso ae Adriano, belo trabalho seu blog sobre o aero Londrina. Show de bola. |
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#406 |
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#407 |
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#408 |
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Usuários já se irritam com alterações nos voos
Ontem pela manhã, o movimento do aeroporto estava normal, mas algumas pessoas reclamaram das alterações feitas pelas companhias aéreas, antecipando ou alterando chegadas e partidas. “Eu vim a Londrina visitar meu pai e ficaria três dias, mas o voo da madrugada mudou e tive que antecipar a vinda. E também tive que antecipar a volta de quinta para segunda. É um transtorno”, disse a advogada Tatiana Oliveira, que mora em Brasília. Além do transtorno com a mudança de horários, não é difícil encontrar usuário reclamando dos preços praticados pelas empresas aéreas. O representante comercial Rubens Rapuano, que mora em São Paulo e veio a negócios a Londrina, lembra que as empresas parecem usar a falta de vôos para cobrar mais. “Tem situação que você paga menos de R$ 100 na ida e R$ 800 na volta, principalmente na sexta-feira à noite. Os aeroportos precisam investir mais em estrutura, mas os usuários irão viajar mais se tiverem condição de pagar.” O superintendente da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) em Londrina, Marcus Vinícius Pio, afirmou que a reforma na pista faz parte das demais alterações e ampliações que o terminal de Londrina sofrerá dentro do projeto de melhoria dos aeroportos para a Copa de 2014. “Tem a ampliação do saguão de passageiros, depois teremos implantação de outros equipamentos”. A previsão de circulação de usuários do aeroporto de Londrina este ano é de até 900 mil pessoas. Pio afirma que o número de usuários pode chegar a 2 milhões/ano até 2016. Um engenheiro da Infraero está em Londrina para acompanhar as obras. “A primeira fase é a chegada dos equipamentos. Depois, tem que calcular a quantidade de pista que pode ser mexida e terminada a cada madrugada, sem afetar os pousos e decolagem no dia seguinte”, completou Pio. Fonte: JL.. -------------------- Reparem na chamada da notícia... é IN-CRÍ-VEL a imprensa de Londrina....FAZ ASSIM ENTÃO, DEIXA O AEROPORTO COMO TÁ E PRONTO!!!!!!!! DAQUI UNS ANOS AÍ ELES VÃO LÁ PRA METER O PAU QUE O AEROPORTO É ISSO E É AQUILO ... QUE FALTA ISSO QUE FALTA AQUILO ... QUE NÃO TEM ISSO QUE NÃO TEM AQUILO...Deixa tudo como tá e fica todo mundo feliz!!! Mas daí não pode ir lá daqui uns anos reclamar, blz ???? MEU DEEEEUSS, será que eles não conseguem ter uma visão otimista de todas essas reformas???????????????????????????????? É inacreditável a visão de parte da imprensa londrinense... ![]() O destacado em itálico é a prova cabal: "OS AEROPORTOS PRECISAM INVESTIR MAIS EM INFRAESTRUTURA...." .... ÉÉ ???? então fecha o aeroporto por completo, restringe todos os voos e pronto. Foi um desabafo ... |
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#409 |
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Registered User
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![]() concordo em grau, genero e numero ficam o tempo todo falando mal e reclamando. se nao reformassem o aeroporto estariam falando que ele esta precario e muito lotado e qd finalmente resolvem reformar o aero dai a midia se esforça ao maximo pra arrumar alguma coisa pra falar mal... e o pior é que muitas pessoas com um baixo nivel cultural acabam acreditando em tudo o que a midia diz.
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Saiba o que é o projeto Londrina 2012 e vote nele para apoiá-lo no seguinte site: http://www.londrina2012.com.br/vote.aspx |
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#410 |
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Registered User
Join Date: Jan 2011
Location: Londrina-Brazil
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Patrocinador do LEC doará academias para a cidade
O Banco BMG, um dos patrocinadores do Londrina Esporte Clube, firmou parceria com a Prefeitura de Londrina para montar dez academias ao ar livre para uso gratuito da população. As obras serão iniciadas em breve, começando pela Praça Giácomo Ferro, no bairro Jardim Califórnia e pelo Conjunto Semiramis, com a instalação da academia na Rua Lázaro José Carias de Souza. A expectativa é de que todas sejam entregues à cidade até o final deste ano. A academia será composta por dez aparelhos além de toda a estrutura de apoio, como bancos, lixeiras, decoração, placas explicativas e de orientação sobre a realização dos exercícios e alongamento. As academias serão instaladas nos bairros Jardim dos Alpes, Jardim Leonor, Jardim Califórnia, Conjunto Eucaliptos, Bosque Central, Jardim Maria Celina, Jardim San Izidro, Conjunto Semiramis, Jardim Vale Azul e Conjunto Jamile Dequech. Fonte: bonde. ----------------- Efeito LEC... Bacana ver o BMG investindo tb no urbanismo da cidade!!Somadas às já existentes (32) o Prefeito vai cumprir a promessa de campanha ?? hehe ... 75 academias ao ar livre em Londrina até o final do mandato, sendo, de longe, a cidade do Sul que mais possui!! |
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#411 | |
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Registered User
Join Date: Jan 2011
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#412 |
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Registered User
Join Date: Jan 2011
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Sem opinião formada sobre, mas ta aí ... Finalmente começaram a discutir!!
Projeto quer aumentar perímetro urbano de Londrina O projeto de lei 170/2010, que trata da nova lei do Perímetro Urbano de Londrina, foi discutido por mais de duas horas em audiência pública na Câmara Municipal de Londrina. A iniciativa foi ministrada por vereadores da Comissão de Desenvolvimento Urbano do Legislativo. Durante o debate, os participantes conheceram o conteúdo da matéria. A medida propõe a ampliação do perímetro urbano do distrito-sede com especial foco no sentido Norte-Sul e mais ênfase para a Zona Sul da cidade. No sentido Leste-Oeste é prevista a expansão, a Oeste, no limite com o município de Cambé em razão do potencial industrial daquela região e da previsão de interligação entre os municípios de Ibiporã (a Leste), Londrina e Cambé, por meio da avenida Saul Elkind. Além disso, a proposta da Prefeitura define a área de expansão urbana do distrito-sede e dos distritos rurais (Guaravera, Irerê, Lerroville, Maravilha, Paiquerê, São Luiz e Warta) que passarão a contar com as mesmas regras vigentes para a área urbana, com delimitação para as zonas residenciais, comerciais e industriais; e a definição do sistema viário da sede do distrito. A audiência também serviu para apresentar aos participantes o projeto de lei nº. 265/2010, que trata da nova Lei de Parcelamento do Solo A matéria estabelece as normas que vão orientar a divisão das áreas urbanas para a execução de empreendimentos públicos e privados. Entre as sugestões apresentadas, está a exigência de que as ruas de acesso às chácaras de lazer sejam asfaltadas e não apenas moledadas, como prevê a regra atual. Outra discussão importante tratou da supressão proposta pelo projeto em tramitação, sobre a exigência de doação, pelo loteador, do percentual de 35% do loteamento para áreas de uso público pelo município. A proposta encaminhada pela Prefeitura estabelece a exigência de reserva de 10% da área do empreendimento, sendo que 7% serão destinados ao sistema viário e 3% para equipamentos públicos. Enquanto os técnicos e empresários afirmaram que a nova proposta é similar a anterior uma vez que os novos empreendimentos deverão, segundo a legislação federal, atender a densidade de ocupação; o vereador Joel Garcia demonstrou disposição de apresentar emenda restabelecendo a reserva de 35% dos novos empreendimentos para a implantação de equipamentos públicos. Este e outros assuntos que envolvem principalmente novos condomínios fechados e os denominados condomínios urbanísticos deverão ser discutidos numa reunião específica, que ainda vai ser agendada. Os textos completos dos dois projetos discutidos e o vídeo da audiência estão à disposição no site da Câmara de Vereadores, no endereço eletrônico www.cml.pr.gov.br. Fonte: bonde, 13/09 |
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#413 | |
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Registered User
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. . . . "Tudo que é sólido desmancha no ar." (K. Marx) |
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#414 |
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Novo Código de Obras passa com 22 emendas
Texto de lei complementar ao Plano Diretor foi aprovado em primeira discussão por unanimidade e vai receber novas emendas A Câmara aprovou ontem, em primeira discussão, o novo Código de Obras, um dos sete projetos de leis complementares ao Plano Diretor que ainda estão em tramitação no Legislativo. O texto foi aprovado com 22 emendas (outras 3 emendas foram retiradas) e sai de pauta por 10 dias, para receber novas emendas. A votação foi tranquila e por unanimidade. De acordo com o secretário de Obras, Agnaldo Rosa, o novo Código de Obras “é trazido para a realidade”, já que o texto atualmente em vigor é de 1955. Esse é o primeiro dos projetos de lei complementar a ser aprovado em primeiro turno. O diretor do setor da Secretaria de Obras que aprova projetos, Fernando Bergamasco, afirmou que o novo Código de Obras, que pode ser votado até o final de setembro, “limpa exigências e detalhes que tornavam a análise dos projetos muito morosa” e pode ser atualizado “praticamente de forma automática”, já que o texto está vinculado à Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) – que mudam constantemente. Entre as novidades ressaltadas por Bergamasco, está o fim da necessidade de apresentar projetos para a realização de pequenas reformas, contanto que não afetem a parte estrutural do imóvel e nem ampliem a área construída. Audiências públicas A Câmara realizou na noite de segunda-feira mais uma audiência pública sobre os projetos de leis complementares ao Plano Diretor. Dessa vez, forma discutidas as leis que tratam do Parcelamento do Solo e do Perímetro Urbano. De modo geral, entidades e vereadores concordaram que o perímetro deve ser ampliado, mas com moderação, para evitar a criação de vazios urbanos. O consenso é de que a ampliação do perímetro pode regular o mercado imobiliário. “Temos que pensar em dois pesos: uma cidade muito aberta propicia vazios urbanos, o que não é interessante. Por outro lado, a cidade com pouca oferta [de áreas urbanas] superinflaciona os terrenos”, declarou Margarete Pongelupe, presidente do Conselho Municipal da Cidade. Nos dois projetos, a principal divergência que foi jogada para uma nova audiência, é a questão dos condomínios fechados, que no texto são tratados como “condomínios urbanísticos”, um novo conceito, que é objeto de projetos que tramitam no Congresso Nacional. A divergência é com relação às áreas a serem doadas ao poder público nesse tipo de loteamento. Luiz Guilherme Alho da Silva, do Sindicato da Habitação e Condomínios (Secovi), defende que sejam mantidos os 7% de área verde e 3% de área institucional previstos no texto encaminhado pelo Executivo à Câmara. O presidente da Comissão de Finanças da Câmara, Joel Garcia (PTN) defendeu o índice de 35% da área, que seriam os 10% defendidos por Alho e mais 25% de “compensação para o Município”, em troca da “outorga onerosa” que é caracterizada pelo fechamento das ruas dentro do condomínio. Até aqui, já foram realizadas audiências públicas sobre os projetos de Código Ambiental, Código de Posturas, Lei de Parcelamento do Solo e sobre o Perímetro Urbano. Os projetos que tratam do zoneamento e ocupação do solo e sistema viário, serão objetos de conferências marcadas para o mês que vem. http://www.jornaldelondrina.com.br/o...com-22-emendas |
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#415 |
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Registered User
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População de Londrina estimada pelo IBGE em julho/2011
PR 41 13700 Londrina 511.278 fonte: ibge.com.br |
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#416 |
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Registered User
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Londrina pode ter outro terminal aeroportuário
O presidente da Infraero, Gustavo Matos do Vale, afirmou durante rápida passagem por Londrina, nesta quarta-feira (14), que a cidade deve ter um segundo terminal aeroportuário. O prédio seria construído ao lado da atual do Aeroporto Governador José Richa. A Infraero realiza estudo de viabilidade técnica. A proposta inicial seria ampliar o terminal aeroportuário para atender 1,2 milhão de passageiros por ano, mas esta ideia já foi descartada. ''Nós já estamos chegando em 1 milhão. O que estamos revendo é se vale a pena fazer essa ampliação ou se não seria melhor partir para a construção do terminal", disse. Este estudo deve ser concluído em dois meses. Com um novo terminal, Londrina conseguiria atender 2,5 milhões de passageiros por ano. "Se essa projeção for no horizonte de dez anos, provavelmente vamos ter de fazer", afirmou. As obras devem durar 18 meses ao custo de R$ 50 milhões. "Londrina hoje é situado entre o 15º e o 20º aeroporto da rede Infraero. Ele é extremamente importante do ponto de vista regional. A nossa torre de controle aqui controla cerca de 23 aeroportos. Nós vamos instalar um radar meteorológico até o final de 2012. Ele está sendo preparado para ser um polo da Infraero nessa região do Norte do Paraná'', destacou. ILS - Vale garantiu que o Aeroporto José Richa vai ganhar o ILS, aparelho que auxilia aviões nos procedimentos de pouso e decolagem em condições adversas, em 2013. ''O ILS é para valer, nós estamos ampliando a pista em 600 metros, que deve ficar pronta em meados de 2013. O Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea) já está contratando o ILS e o ALS - o conjunto de lâmpadas que ficam no direcionamento da pista. Tudo isso está previsto para o final de 2013.'' (colaborou repórter Érica Gonçalves/Equipe Folha) Fonte: bondenews, 14-09 Alguém aposta comigo que o ILS e ALS só saem em 2014, e olha lá ???
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#417 |
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são ótimas notícias.Ibra você tem o link de onde eu vejo essa estimativa no site do IBGE? |
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#418 | |
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http://www.ibge.com.br/home/estatist...OP2011_DOU.pdf abraço. |
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#419 |
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Geração de empregos cresce 70% em Londrina
A geração de postos de trabalho em Londrina cresceu 70% em agosto. Dados do Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged), divulgados nesta quarta-feira (14) pelo Ministério do Trabalho e Emprego, mostram que a cidade criou 1.653 empregos no mês passado. O setor de serviços foi responsável por alavancar a geração de empregos. O mês passado apresentou saldo de 1.215 oportunidades nessa área. Os outros dois setores que mais cresceram foram o da construção civil, com saldo de 212 vagas, e indústria da transformação, que somou 170. Em agosto deste ano, 10.114 profissionais foram contratados e 8.461 demitidos. A coordenadora do Sistema Nacional do Emprego (Sine), Neiva Sefrin, informou que o mês de agosto deste ano teve o terceiro melhor desempenho da série histórica do Caged. Isso mostra que o mercado continua aquecido. Neiva lembrou que o setor de serviços, que teve o maior saldo de vagas no mês passado, registrou muitas demissões nos últimos meses e agora sinaliza recuperação. “Está recompondo seu quadro de pessoal”. O bom desempenho da construção civil e da indústria já era esperado. “A indústria já começa a se preparar para fazer estoque de final de ano”, ressaltou. A coordenadora do Sine disse que “Londrina vai na contramão do país, que apresenta recuo na criação de vagas.” A cidade apresenta um desempenho muito próximo ao do ano passado, quando registrou recorde na geração de empregos. E a tendência é para um cenário ainda mais positivo até o final do ano. Este mês, o Sine está recebendo inúmeros pedidos de abertura de vagas, principalmente para o comércio. “A expectativa é que daqui até o final do ano, teremos uma curva crescente”. Para ela, o número de admissões em Londrina no mês passado, que ultrapassou 10 mil, mostra que todas as áreas estão em ascensão, o que deve ser comemorado. De janeiro a agosto de 2011, a cidade apresentou um saldo de 6.958 postos de trabalho. Ranking O bom desempenho colocou Londrina no segundo lugar do ranking paranaense do emprego formal, ficando atrás apenas de Curitiba, que teve saldo de 5 mil vagas. fonte: JL 14-09-2011 |
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#420 | |
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Join Date: Sep 2009
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